土工格栅处治层施工技术交底.doc
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1、技术交底 交底书名称土工格栅处治层施工技术交底适用范围国道321线改建工程土工格栅处治层交底内容一、工程概况国道321线内江段改建工程K74+750K74+790段路基属于半挖半填段,为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏,除要求开挖台阶外,应在路面以下铺设3层土工格栅,格栅伸入挖方段长度不小于4.0米。处理区间顺路长度40.0米,横向宽度20.0米。此外本段路基挖方区为土质,路床范围内土质应挖除换填。为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤,纵向填挖交界处应酌情设置横向排水渗沟,并于适当位置引出。二、施工方法与施工工艺1、平整场地首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽
2、0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。2、土工格栅铺设沿路基横向铺设格栅,铺设格栅时,应注意格栅的连接与拉直平顺。土工格栅铺设土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。格栅的纵、横向接缝可采用U型钉或尼线缝接,务使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠均不利于其发挥作用,故铺设时应用力拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔1.5-2m用钩头钉固定于地面。3、填 土在铺设完格栅后,应及时(48小时内)填筑填料。每层填筑应按“先两边,后中间”的原则对称
3、进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须设在已铺完的土面上,卸土高度不大于1米,一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,且只允许沿路堤轴线方向行驶。反卷格栅,在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后,将格栅反卷回包2米绑扎于上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在反卷端外侧培土1米,保护格栅,防止人为破坏。三、施工质量控制措施1、选择质量信誉较好供应厂商供货,材料运输前包扎良好,避免运输途中受损。2、材料装车运输前,向厂商寻要产品出厂合格证,先取样送有资质的检测单位检测,保证原材料质量。3、铺好土工格栅后,人工铺设上层填料,及时完成碾压,避免长期暴晒。4、土工格栅
4、在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物,铺设土工格栅时,将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于20cm。5、杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上,施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。四、质量安全控制措施1、质量目标:单位工程优良,分项工程优良率达到95%以上。2、质量控制作业流程见附图。3、质量控制措施: 对全体施工人员进行质量教育,增加质量意识。 严格按设计和施工规范施工,施工中按ISO9002质
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