青山工程施工管理工作报告.doc
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1、青山船厂运河蓄水坝单位工程验收施工管理工作报告 中国葛洲坝集团第六工程有限公司第一章 工程项目概况1.1工程概述武汉青山船厂运河蓄水坝工程位于武汉市青山区青山镇,北靠长江,东濒武钢运河,与武汉钢铁公司隔运河相望,和武汉石化公司紧邻,本工程主要是在运河入江口建设蓄水溢流坝一座,提高运河枯水期水位,结合清淤工程,使运河水深满足船舶常年下水的要求。1.2合同项目由我公司承建的武汉青山船厂运河蓄水坝工程合同主体工程项目包括蓄水坝水闸、左右闸墩、滚水坝及左右岸非溢流坝,临时工程包括施工导流工程、临时设施工程等。蓄水坝枢纽布置主要包括水闸、左右岸非溢流坝、上游铺盖、下游海漫和左右岸护坡组成。挡水建筑物从左
2、至右依次分布为左岸非溢流土坝(55.70m)、箱形挡墙(32m)、左闸墩(12m)、闸室(60m)、右闸墩(顶宽10m)、左岸非溢流土坝(30.7m)。1.3施工条件本工程当地年均气温:17.5;历年最高气温:41;历年最低气温:-5。场地原始地貌为长江高漫滩,武汉钢铁集团公司于1957年为利于长江水运条件,开挖成连接长江的人工港渠,即工业港运河。运河两岸均有砼块护砌或浆砌块石护岸,岸坡之顶设有防汛墙。仅青山船厂一侧约200余米为自然岸坡,坡度较陡,一般坡度1:2左右,主要由粉质粘土构成,自然岸坡较稳定。港区水陆交通便利,本工程所需建材可通过公路运至工地;筑港材料及设备亦可通过水路运输至此。第
3、二章 工程投标2.1工程投标过程根据工程建设招投标要求,建设单位委托长江航运规划设计院于2005年11月对“中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程项目” 进行公开招标。2005年11月8日我公司对中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程项目进行投标,于2005年12月5日接到中标通知书,并签订中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程施工合同。合同施工内容主要包括:蓄水坝水闸、左右闸墩、滚水坝及左右岸非溢流坝,临时工程包括施工导流工程、临时设施工程等。 2.2投标书编制依据(1)中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程招标文件。(2)中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程招标图纸。(3)国家、部委颁布
4、的相关规范规程、法律法规及各种政策性文件。(4)对中国长江航运集团青山船厂运河蓄水坝工程现场实地勘察。2.3工程投标程序根据工程建设招投标制要求,工程投标程序详见图2-1。工程招标资格预审现场踏勘标书编制投标开标评标定标图2-1 工程投标程序图第三章 施工总布置、总进度和完成的主要工程量3.1施工总布置根据我公司的施工经验,并结合本工程的规模、特点、施工环境及施工条件等,本工程具体的施工总布置如下:3 .1.1施工供水、电系统布置本工程生活用水直接从厂区引入,生产用水利用右岸16. 9 m高程马道上基坑井点降水所形成的DN500储水钢管接支管,通过7.5KW加压泵引DN100钢管沿岸坡沿线布置
5、两条主供水管;根据基坑的上游铺盖、闸坝、下游海漫、护坡等各施工区域分别引DN50钢管支管至各施工部位,负责该部位的生产供水。工程左岸施工用电直接从从左岸堤头1000KVa引入,办公及生活区等地面施工场地及地下非作业面采用220v照明线路,左岸施工场地用电主要满足于左岸预制场地、井点降水、基坑抽水、清淤设备、左岸深层搅拌桩、基坑砼施工等。工程右岸施工用电直接从总包提供的临时变电站,提供10KV电源接线点,从该站引一条10KV线路至右岸基坑中部、安装一台800kva变压器,负责向右岸深层搅拌桩、井点降水、基坑砼施工、清淤设备等供电。3 .1.2生产设施布置机械修理厂及设备停放场具体设置在左岸营地处
6、,占地面积约500m2,建筑面积150m2。机械修理厂主要承担施工土方机械、运输机械的维护、保养、修理和零配件切削加工任务,内设机械修理车间和加工车间,配置各类车、钻、刨、焊等设备,以满足需要。钢筋加工厂布置在左岸营地处,厂内设钢筋原材料堆放区,钢筋加工半成品堆放区及厂房区,厂房区内设有办公室、值班室、工具房及加工车间,其占地面积500m2,建筑面积:简易房50m2。六方块预制场占地面积1000m2,建筑面积:简易房50m2。为满足本工程施工需要,除在各专项加工厂内设置的备用仓库外,在营地处内设置专用综合仓库,综合仓库主要存放各类施工机械零配件、五金交电材料、劳保用品等,其占地面积200m2,
7、建筑面积120m2。 本工程大部分试验是在武汉市或湖北省质量监督站或相应的认证机构做,工地只设简单的试验室,工地试验室在左岸场地内布置,建筑面积120m2。由于本工程采用向砼拌和站购买商品砼,施工场地内不再规划布置混凝土拌和系统。3 .1.3生活设施布置根据施工总体进度安排,施工高峰人数按300人考虑。项目部办公、生活福利主营地在发包人指定的施工用地内进行营地布置,办公及生活福利设施占地2000 m2,建筑面积1500 m2。按照项目部文明施工的有关规定在工地现场和生活区设置足够的垃圾池、厕所等临时卫生设施。生活、生产垃圾分类投放,定人定时清理垃圾,并负责运至批准的地点掩埋处理;在生活区厕所内
8、设置化粪池。3.2施工总进度武汉青山船厂运河蓄水坝工程于2005年12月20日开工,根据本工程施工特性,工程分二期进行施工。一期工程施工进度安排为2005年12月20日2006年5月8日,主要完成导流管涵工程及部分一期粘土围堰施工,并对已完工程及边坡进行汛期加固防护,确保汛期安全度汛。二期工程施工进度计划安排为2006年5月9日2007年5月31日。2006年511月提前进行二期围堰备料、护坡预制六方块施工,安排在围堰填筑前组织挖泥船进场施工,使基坑清淤和土方开挖不占直线工期、减少基坑初期排水后土方开挖量(拟预留一定厚度的保护层)。二期上下游围堰分别于2006年12月12日、13日截流合龙,2
9、006年12月15日12月19日进行基坑初期排水,随后进行基坑井点降水、土方开挖、深层搅拌桩施工,在深层搅拌桩验收合格后于2007年1月17进行主体混凝土施工、非溢流坝段填筑施工及护坡施工,2007年3月底基坑主体工程基本完工并具备上下围堰拆除条件,2007年5月31日工程基本完工。本工程主要施工项目具体施工时间如下:(1)导流管涵施工时间为:2005年12月23日2006年2月15日。(2)一期粘土围堰施工时间为:2005年12月23日2006年2月27日。(3)二期上下游围堰施工时间为:2006年9月8日2007年1月30日。(4)基坑水下挖泥施工时间为:2006年9月11日2006年12
10、月4日。(5)二期土石围堰截流时间为:2006年12月12日2006年12月13日。(6)基坑抽水施工时间为:2006年12月15日2006年12月20日。(7)基坑井点降水施工时间为:2006年12月15日2007年1月10日。(8)基坑清淤施工时间为:2006年12月21日2007年1月16日。(9)深层搅拌桩施工时间为:2007年1月3日2007年4月1日。(10)主体混凝土施工时间为:2007年1月17日2007年3月31日。(11)左右岸护坡施工时间为:2006年10月15日2007年5月30日。(12)左右非溢流坝施工时间为:2006年12月25日2007年4月8日。(13)金属结
11、构埋件施工时间为:2007年3月15日2007年4月12日。(14)二期土石围堰拆除时间为:2007年3月21日2007年6月30日。3.3完成主要工程量表3-1完成主要工程量统计表 序号项目名称单位工程量备 注1混凝土m3256402钢筋t490.483搅拌桩根47884止铜片m7865土方开挖m33210006土方回填m3350007反滤料回填m3114008土工布m2193809土工膜m21105010金属埋件制作安装t6511预制六方块砼m31250说明:以上工程量不含围堰工程量由于各种因素的影响,本工程除左岸部分水面以上护坡及导流管涵封堵因汛期长江水位上涨暂不施工,另外考虑到后期船厂
12、滑道围堰施工料源问题,右岸不影响船厂下船的二期上下游土石围堰拆除安排在2007年10月。第四章 工程主要项目施工本工程主要施工方法包括水下开挖清淤、深层搅拌桩、混凝土、左右非及护坡、闸门二期埋件安装、安全监测等施工方法。4.1水下开挖及清淤施工方法本工程基坑主体工程土方开挖大,工期短,是二期工程施工的重点和难点,根据对基坑水下地形平面图数据分析研究,基坑底部平均高程为11.5m左右,为减少后期基坑清淤和土方开挖工程量,安排在围堰合龙前组织挖泥船进场施工,使基坑清淤和土方开挖不占直线工期、减少基坑初期排水后土方开挖量(拟预留一定厚度的保护层)。4 .1.1水下开挖清淤施工程序施工准备-水下地形测
13、量-基坑水下土方开挖-基坑高压泥浆泵清淤。4 .1.2水下开挖清淤施工工艺流程水下地形测量-测量标志支立-测量定位-挖泥船驻位、定位-水下开挖-弃泥、渣-基坑高压泥浆泵清淤。4 .1.3水下开挖清淤施工方法(1)施工准备工程开工前成立专业挖泥施工队,规范各项施工制度。(2)水下地形测量工程开工前项目部测量组邀请监理单位及总包单位代表共同对整个挖泥区域进行水下测量,以确定河底淤泥的表面高程,并绘出测区的平面、断面图,指导挖泥船施工。(3)基坑水下土方开挖根据本合同工程特点,清淤工程主要采用抓斗式挖泥船,装入泥驳外运的开挖方法。1)清淤开挖采用分段的分层开挖方式,第一层标高控制在9.50m; 第二
14、层标高控制7.50m,开挖边坡为1:3坡;每段长50100m,采用密闭式抓斗式挖泥船开挖,挖泥船由一个主锚和四个边锚定位挖泥。并采用顺流分条横挖法,每条宽度810m,为了保证开挖质量,每次抓斗横移距离按抓斗两壳瓣片张开宽度的0.8倍控制。挖泥船的前移距离,不超过抓斗长度。2)开挖前,根据地形测量端面,沿开挖轴线,每隔1020m设置水上中线标旗,每个开挖折线段沿开挖单道轴线至岸边设中线旗,便于挖泥船转折部位的操作驾驶,每过一个转折点,挖泥船重新就位。3)样标放好后,挖泥船由拖轮拖带,测量人员指挥就位,根据开挖图,挖泥船开挖时在不同桩号段采用不同的开挖方式。4)开挖前,预先算好各段不同开挖深度、挖
15、宽与摆角的关系 ,供驾驶人员操作使用。5)淤泥开挖完成后,复测水下地形图,绘制与原始断面相应桩号断面图,核算淤泥开挖工程量。(4)基坑泥浆泵清淤二期围堰截流后,安排部分泥浆泵配合潜水泵(清水泵)参与基坑初期排水,这样可以排除部分基坑泥浆,在基坑水位接近前期水下挖泥拟定高程时,一方面主要采取投入大量泥浆泵从基坑低处往外强排,保证基坑内清淤按照设计的清淤分块逐步按计划完成,满足下一工序的搭接要求。4 .1.4水下开挖清淤质量安全控制措施质量安全控制重在过程控制,根据不同的施工阶段制定相应的控制措施,以保证施工的顺利进行和工程质量符合规范要求。施工期间应随时注意天气变化,确保安全施工。在暴雨期间应加
16、强水位观测和巡逻值班,防止水位陡涨引起围堰冲刷、失稳和出水口的破坏。挖泥作业时,要注意同其它相邻施工船舶的协调,尽量避免相互干扰,避免影响其它船舶航行。严格按照港航部门指定的航道航行,指定倒泥点倾倒,不能乱排乱倒或未弃置指运点。4 .1.5水下开挖清淤施工机械设备配置根据工程施工组织设计安排,在考虑机械性能及适用性,施工机械的选择、调遣及施工方法严格按照施工规范执行,水下开挖清淤共投入的机械设备详见表4-1。表4-1机械设备配置表序号设 备 名 称型 号 规 格单位数量1GPS台12测深仪台13全站仪台14抓斗式挖泥船1.0m3艘15抓斗式挖泥船1.5m3艘26泥浆泵4PL-250台107自航
17、泥驳300m3艘48自航泥驳80t艘49潜水泵23KW H=15m台44.2深层搅拌桩施工方法4.2.1概况青山船厂水闸水闸基础处理采取水泥搅拌桩施工,分为单排、双排搅拌桩,主要分布在左、右闸墩、闸室底板、左、右非溢流坝段等部位。4.2.2.深层搅拌施工工艺流程 平整场地测量放样搅拌机定位 预搅下沉 制备水泥浆 喷浆搅拌提升重复搅拌下沉和提升清洗管道移机进行下个桩的施工4.2.3深层搅拌施工方法(1)场地平整工程施工前,临时修建搅拌桩施工平台,低洼地段回填,高坡人工削平,确保搅拌桩施工平台的平整及稳定,保证搅拌设备在施工平台上安全运行,施工平台高程误差控制在10cm左右。(2)测量放样搅拌桩正
18、式施工前,由测量组根据设计施工图纸提供的测量控制网络,对深沉搅拌桩施工轴线进行复核并放样。并在轴线上用竹桩作控制,标明桩号、高程等数据,桩孔位偏差不超过设计要求。放样结束后,质检员应复查验收,合格后方能施工。所有测量数据应作好记录并形成正式的测量报告。(3)深层搅拌机定位用起重机(或塔架)悬吊搅拌机到达指定桩位,使水泥喷出口对准设计桩位,用方木或其他东西将搅拌机垫平。为保证搅拌桩的垂直度,在机架两个相互垂直的方向上吊小锤控制桩机水平度,同时开钻前记录员用水平尺进行校核、检测,合格后方可开钻,且在施工过程中质检员随时抽测,保证搅拌桩垂直度偏差不超过1.5%。(4)预搅下沉深层搅拌机定位后,待深层
19、搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架边搅拌边切土下沉,下沉速度可由电机的电流监测表控制。搅拌机预搅下沉时应使软土充分搅碎,一般不宜使用输浆管冲水。凡经输浆管冲水下沉的桩,在喷浆提升前必须将喷浆管内的水排清,同时考虑冲水成桩对桩身强度的影响。(5)制备水泥浆待深层搅拌机下沉到一定深度时,即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆,压浆前将水泥浆倒入集料斗中。水泥浆要严格按设计的配合比拌制,当班记录员采用比重计检测浆液比重,制备好的水泥浆不得有离析现象,停置时间不宜过长。为防止水泥浆发生离析,可将水泥浆留在灰浆拌制机中进行不断搅动,直至送浆前才缓慢倒入集料斗中。对停
20、置时间超过2小时的水泥浆不得使用或降低标号使用。搅拌灰浆时,应先加水,然后按水泥、减水剂、石膏顺序投料,每次灰浆搅拌时间不得少于2min,应将水泥浆充分拌匀。水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时,必须过滤筛,把水泥硬块剔出。(6)喷浆搅拌提升 深层搅拌机下沉到设计深度后,开启灰浆将水泥浆压入地基中,并且边喷浆、边旋转搅拌叶片,同时严格按照设计确定的数据控制喷浆量和搅拌提升速度。输浆阶段必须保证连续供浆,一旦因故停浆,为防止断桩和缺浆,宜将搅拌机下沉到停浆点以下0.5米,待恢复供浆后再喷浆提升。为保证施工过程控制的准确性,每台深搅设备均配备电脑自动记录仪,对施工过程进行监控和记录,当班质检员签字认可。
21、(7)重复搅拌下沉和提升待深层搅拌机提升到设计加固范围的顶面标高时,集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀,可再次将搅拌机边旋转边沉入土中,至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。重复搅拌应控制下沉和提升速度,以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌。(8)清洗喷浆施工完毕后,制浆人员向集浆池中注入适量清水,开启灰浆泵,清洗全部管路中残余的水泥浆直至基本干净。并将搅拌头粘附着的软土清洗干净。(9)移位 将深层搅拌机移位,重复上述(3)-(8)步骤,进行下一根桩的施工。对设计要求搭接成壁的桩应连续施工,相邻桩的施工间隔不得超过24小时。4.2.4深层搅拌主要施工技术措施(1)桩孔径0.
22、6m,行间距40cm,排距40cm,分单排和双排布置;(2)原材料质量及配合比要求:搅拌桩用水泥作固化剂,采用32.5级的普通硅酸盐水泥,水泥掺入比为17%。(3)作业面场地平整、坚实,作业面高程及承载力满足施工工艺要求;搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位。(4)按工艺要求在搅拌桩作业前校平搅拌机机架,立柱中心与施工轴线偏差、立柱倾斜度不超过规定范围;(5)严格按试验确定的配合比进行浆液的拌制,并控制每根桩的用浆量,制备好的浆液不得离析,不得停置时间过长;(6)供浆前检查供浆管路,保证供浆通畅,均匀持续;(7)搅拌提升过程中,严格控制搅拌机的提升和下沉速度,并与浆液泵送量相吻合,保证搅拌均匀。4.2
23、.5深层搅拌主要质量控制措施(1)严格控制水灰比,须用计量容量配制浆液。(2)搅拌杆的垂直偏差不得超过1%,桩机与桩位的对中误差不得大于2cm,成桩后的桩位偏差不得大于8cm。(3)桩浇筑后7天之内不得开挖基坑,并禁止使用机械挖掘,桩头要小心整理,不得用重锤敲击,桩头应整平,并高出基底标高23cm。4.3水闸混凝土施工方法4.3.1概况青山船厂蓄水坝工程混凝土施工主要包括:左闸墩、闸室底板、右闸墩、左挡墙(包括箱形挡墙)、右挡墙、铺盖及海漫等部位。4.3.2混凝土施工总体布置利用上下游下基坑道路,在上下游土梗处,对现有石渣路进行左右方向延伸,直至左右挡墙和闸墩附近,为泵车及运送混凝土车进入左右
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