路基施工专项安全方案.doc
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1、省道黄崖关至兴隆段改建工程第5合同段路基施工专项安全方案一、石方路基爆破开挖施工方案 1、恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。 2、根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,做出爆破施工组织设计,报有关部门审批。 3、用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。 4、在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。 5、用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。 6、炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。 根据招标人要求不采用大
2、型爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时,应认真设计分布炮药位置和装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。 爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算: Q=e q HT Wd 其中:e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 Wd最小抵抗线 7、为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。 8、装药前要布好警戒,选择好通行道路,认
3、真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。 9、装药分单层装药、分层装药、预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。 10、认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。 11、顺利起爆并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向填方,运距较远时,用挖掘机装土,自卸汽车运输。 12、随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。 13、路基开挖至设计标高,经复测检查断
4、面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟、截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要做到平整坚实,砂浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。 14、主要机械设备:空压机,手风钻,潜孔钻,推土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车,爆破仪表和设备。二、土方路基开挖施工方案1、恢复路线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。 2、采用挖掘机配合自卸汽车施工。 3、路基开工前,考虑排水系统的布设,防止施工中路基外的水流入路基内,并将路基内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路
5、基,保证施工顺利进行。 4、对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 5、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,最后用压路机压实,检查压实度。三、路基填方施工方案(一)选定取土场,取代表性土样进行试验,测定最大干密度,最佳含水量等各项指标,并将测定结果报请监理工程师审批。(二)场地清理清除草皮及生活垃圾,拆除挖掘各种建筑物。地表清理整平后,进行填前碾压,自检合格后报请监理工程师进行检验。(三)施工方案为保证路基填筑质量,我们合理配备技术管理人员,优化组织机械设备,严格按下列要求进行施工: 1、路基填筑要
6、分层水平进行,挖掘机配备自卸汽车将选用的填料运到填筑现场,用推土机将填料摊平,压路机稳压后再用平地机精细刮平,保证分层虚铺厚度不超过30厘米。压实后,试验室人员进行压实度检测,检测合格后报请监理工程师检测确认后,再进行下一层的填筑。在进行下一层填筑前,由测量人员进行放样,每层的填料宽度应超出路堤的设计宽度50厘米,以保证路基边缘有足够的压实度。 2、分段填筑前,两段交接处搭接长度不得小于2米。 3、填筑到顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8厘米。 4、路堤填料不使用淤泥、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。 5、防护工程背后填方的处理 先将底部整平,然后用小型夯实机从底部开始分层填筑夯
7、实,直至填到具备机械施工的工作顶面为止。路基填筑施工工艺框图不合格施工准备测量放样基底处理地面平整压实卸土(渣)推平不合格厚度检测压实分层填至设计标高密实度检测密实度、弯沉检测路床整修边坡整修交工验收密实度、坡率检查运土(渣)四、防护及排水施工方案1、施工要求采取分段施工、分段挖基的方法进行基础开挖和砌筑,防止雨季造成水毁。2、施工要点、控制片石质量片石厚度不小于15cm,卵形和薄片不得使用。镶面片石应使用表面平整,尺寸较大者。、片石砌筑采用挤浆法挂线施工。砌筑前先测量放线开挖基坑,并做好排水防护工作,浆砌过程中应错缝,砂浆饱满无空洞。按设计设置泄水孔,孔口填置反滤层,按图纸要求设置沉降缝。墙
8、后填料及时填筑并夯实。外表勾缝平顺。、墙顶抹面挂线施工,抹面达到平整、整齐、圆顺要求。五、涵洞施工方案(1)、施工准备:平整场地,准备料场。精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高,定出基坑开挖范围,将坑外适当位置加以固定并妥善保护。根据天气情况结合四周地形条件,作好地表防排水措施。(2)、基坑开挖基坑开挖采用机械、人工相配合的开挖方式。现场清理平整,精确放样后,先采用机械挖槽,当接近设计深度时,用人工配合继续开挖修整成型。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点,不得乱堆、乱弃,以免造成环境污染。为缩短基坑暴露时间,要预计基坑成型时间且提前通知监理单位,在基坑达到设计要求后立即
9、进行检查,基底经监理工程师检验符合设计要求后,立即进行垫层等施工工序。(3)、浇筑底板砼和沉降缝设置所有用于工程的混凝土,全部由混凝土拌和站统一供应,符合规范及设计要求。按图纸设计要求位置设置沉降缝(缝宽1cm)。(4)、涵身、顶板浇筑底板混凝土强度达到设计强度的70%时方可在底板上立模,浇筑侧墙、顶板混凝土。涵洞侧墙砼用料要求同底板砼。涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。支模时,必须严格检查其准确性、垂直度、各部尺寸,校验无误后,支撑牢固,经监理工程师验收签字确认后,方可浇筑砼,沉降缝设置同底板。对砼的浇筑、振捣、拆模、养生均严格按照规范要求施工。侧墙混凝土浇筑需对称进行。混凝土面自由下落高
10、度不大于1m,防止出现离析。采用插入式振动器进行振捣,振捣时要快插慢出,插点均匀,与侧模保持5-10cm距离;当振捣器插入下层混凝土5-10cm,保证层与层之间结合紧密。振捣过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋和埋件。每一振动部位密实的标准为混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。浇筑时,施工人员不能踩踏钢筋和模板。混凝土洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥的品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。(5)、进出水口八字墙施工进出水口应严格按图纸所示施工。进出水口的沟床整理顺直,使上下游水流稳定畅通。八字墙采用浆砌块石,在砌筑过程中,质检人员严格控制砌筑质量,坚决杜绝出现通
11、缝现象。所用石料要符合设计要求,砂浆配合比要准确,所用石料不能有水锈及泥土。砌体砂浆饱满,表面平整,上下层要错缝,及时覆盖洒水养生,保证质量。六、安全施工一般规定1、有健全的安全生产责任制,资料基本齐全、规范。2、各工程技术人员,必须掌握和认真执行公路工程安全技术规程的各项规定;各工种的工人,必须熟悉本工种的安全技术操作规程。凡是不了解安全规程的技术人员和未经过安全技术培训的工人、民工,都不能参加施工。3、为了做到安全生产、文明生产,必须在施工前编制施工组织设计,做好施工平面布置。一切附属设施的搭设、机械安装、运输道路、电力网和其它临时工程的位置,都需在施工组织设计场区规划中仔细合理安排,做到
12、即安全文明,又合理使用平面和空间。4、施工用电应使用TN-S接零保护系统,实行三级配电二级保护,采用电缆线的,必须使用五芯制(三相五线制)5、按规定使用安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网。),进入施工现场必须戴安全帽。6、起重吊装有专项施工方案,起重司机持证上岗,各项设施齐全、牢靠。7、施工机械操作人员必须有操作证,按章操作。8、爆破作业必须由当事人负责,爆破器材的管理、加工、运输检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程执行。9、支架、模板工程有专项施工方案,防护措施到位,支撑系统稳定。10、隧道及重大工程必须对施工安全做专项调查研究,并制定相应的安全技术措施,向施工人员进行安全技术交底
13、。七、路基施工安全技术措施1、土石方开挖安全技术措施(1)路基施工前要做好疏排水系统,做好侧、边、截水沟,在雨季来临前,使工地沿线具有良好的排水通道,以防雨水冲刷路基,并经常派人对排水系统进行清理,以保证排水通畅。(2)路堑开挖施工之前先清除边坡上方3至5米内的树木、杂草、浮石,修好施工便道,打通机械进场道路;高边坡危险地段要设防护栏,清除地表浮石。(3)操作人员应保持足够的安全距离,人工与机械不准同时上下作业,人机配合施工应交错进行。(4)开挖自上而下进行施工,禁止挖“神仙土”撬“神仙石”。施工按设计边坡一次做到标准。(5)高陡边坡地段施工,施工人员要戴好安全帽,使用安全绳,严禁上下双重作业
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