高速铁路桥面附属设施施工方案.doc
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1、 桥面系附属设施施工方案合福铁路客运专线 桥面系附属设施施工方案 编制: 复核: 审核:中铁十三局集团合福铁路三分部 二0一二年十一月目 录1.编制依据12.工程概况12.1设计概况12.2技术标准53.总体施工方案54.施工工期安排65.施工资源配置65.1施工人员65.2机械设备及周转材料75.3材料供应86.主要施工方法86.1施工前准备86.1.1技术准备86.1.2现场准备96.1.3材料准备96.2防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工96.2.1工艺流程106.2.2测量放样106.2.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋106.2.4钢筋绑扎(安装基础预埋钢板)116.2.5模板制作及安装11
2、6.2.6浇筑混凝土126.2.7模板拆除(防护墙倒角施工)136.2.8混凝土养护136.3防水层及保护层施工146.3.1工艺流程146.3.2测量放样156.3.3基层处理156.3.4涂刷聚氨脂防水涂料(电缆槽内)156.3.5铺贴防水卷材施工(防护墙内侧)166.3.6混凝土保护层施工176.4伸缩缝及挡水台施工186.4.1工艺流程186.4.2测量放样186.4.3梁面凿毛186.4.4安装挡水台钢筋186.4.5安装伸缩缝196.4.6挡水台模板安装196.4.7挡水台浇筑196.4.8拆模及养护207.质量要求及检验标准207.1质量要求207.1.1防护墙、竖墙、基础、挡水
3、台质量要求207.1.2防水层、保护层质量要求217.1.3伸缩缝质量要求217.2检验标准218.质量保证措施238.1组织保证238.2制度保证238.3保证措施249.雨季施工2410.安全生产保证措施2510.1组织保证2510.2制度保证2510.3保证措施2511.环水保及文明施工保证措施2611.1管理目标2611.2环水保措施2611.3文明施工保证措施2712.安全应急救援预案2712.1安全生产事故应急救援2712.2处理突发事件应急预案的原则2712.3应急救援领导小组2827桥面附属设施施工方案1.编制依据(1)常用跨度梁桥面附属设施(通桥(2008)8388A);(2
4、)合福施(桥)参09;(3)无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(通桥(2008)2322A-V);(4)无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(通桥(2008)2322A-);(5)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010);(6)高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号);(7)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);(8)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号);(9)高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(B10758-2010);(10)高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南(铁建设2
5、010241号);(11)桥梁接触网基础预留接口设计图;2.工程概况 2.1设计概况新建合福铁路(安徽段)站前二标三分部起迄里程为DK32+058.07DK60+744.38,全长28.686公里。其中桥梁工程26.486公里,包括烔炀河特大桥、代桥河特大桥、柘皋河特大桥、夏阁经济开发区特大桥等四座桥梁。桥面系附属设施工程包括:防护墙、竖墙、接触网支柱基础(含下锚拉线基础)、防水层及保护层、伸缩缝及挡水台等项目。(1)防护墙防护墙设计为C40钢筋混凝土,采用12mm、16mm的HRB335钢筋,分节设计,除端部节长度为2295mm外,中间节均为1990mm,两节之间纵向设置设10mm宽的断缝。
6、防护墙底面宽25cm,顶面宽20cm,直线段高度为750mm,曲线段内侧高度为820mm,外侧为1000mm。(如图2-1所示)。 (2)竖墙A、B无声屏障梁段竖墙顶面宽100mm,底面宽150mm(如图2-2所示);有声屏障梁段竖墙顶面宽200mm,底面宽250mm,所示。竖墙A高度均为412mm。竖墙B图2-1 防护墙布置图 图2-2 无声屏障梁段布置图2-3 有声屏障梁段布置图 (3)接触网支柱基础(含下锚拉线基础)本工程使用的基础共有QJ-A2、QJ-B、QJ-C、QJLX-1四种类型,设计均为C50钢筋混凝土,采用HRB335钢筋。接触网支柱基础设计为C50钢筋混凝土,顺桥向长100
7、0mm,底面横桥向宽700mm,顶面横桥向宽650mm,基础底面距防护墙650mm(如图2-4所示)。按设计要求预埋M39锚栓,钢板2块,锚栓外露基础面190mm,螺纹长度190+5mm,每个锚栓配3个螺母,2个垫圈。下锚拉线基础设计为C50钢筋混凝土,顺桥向长400mm,底面横桥向宽500mm,顶面横桥向宽450mm,基础底面距防护墙750mm(如图2-5所示)。预埋4根M24锚栓,钢板2块,锚栓外露基础面100mm,螺纹长度100mm,每个锚栓配2个螺母,1个垫圈。图2-4 接触网支柱基础布置图图2-5 下锚拉线基础布置图(4)防水层及保护层防护墙外侧的电缆槽下采用直接用于作防水层的聚氨脂
8、防水涂料类防水层,防水涂料上浇筑一期C40纤维混凝土保护层,铺设电缆槽后,在电缆槽与防护墙之间浇筑二期C40纤维混凝土保护层。防护墙内(除底座板下外)桥面上采用L类氯化聚乙烯防水卷材防水层,防水卷材上浇筑C40纤维混凝土保护层。泄水管口部位先用水泥基胶粘剂贴防水卷材附加层,然后再辅设防水层和保护层。防水卷材搭接处采用水泥基胶粘剂粘接,并采用水泥基胶粘剂封边。防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体(竖墙、防护墙、底座板)接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边,封边高度不小于8cm。(5)伸缩缝及挡水台梁体就位后,在梁端接缝处设置耐候钢伸缩缝,设置于梁端挡水台内,与挡水台高度一致(如图2-6所示)。无声屏障地段
9、伸缩缝设置于两侧防护墙之间,长度为8882mm,有声屏障地段伸缩缝设置于两侧竖墙之间,长度为11282mm。为防止梁端雨水漫流,保证封锚混凝土耐久性,保护梁体及桥梁下部结构,梁端设置高出梁面保护层的挡水台,电缆槽内挡水台高度为100mm,宽度为200mm,高出保护层60mm,横向钢筋与防护墙竖墙预埋钢筋连接。电缆槽外挡水台宽200mm,具体高度由现场放样确定,横向钢筋与梁体中心预留钢筋、底座板钢筋连接。图2-6 挡水台及伸缩缝布置图2.2技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线牵引种类:电力列车类型:动车组轨道类型:无砟轨道列车运行方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中 3.总体施工方案桥面
10、系附属设施总体施工顺序:防护墙施工竖墙施工接触网支柱基础施工防护墙外侧防水层及保护层施工梁端挡水台及伸缩缝施工防护墙内侧防水层及保护层施工。其总体施工方案应符合下列要求:(1)钢筋加工:钢筋进场后进行复检,并将复检报告报监理审查,经审查合格后再使用,半成品钢筋在钢筋加工场集中加工,检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制,加工时钢筋保持平直,无局部弯折,如遇有死弯时,将其切除。加工好的钢筋采用平板拖车运输,采用25t汽车吊吊车直接吊装上桥。上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置,挂牌标识。(2)模板设计:防护墙、竖墙模板采用定型钢模;接触网支柱基础(含下锚拉线基础)模
11、板采用加强竹胶板和方木加工而成;挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。(3)混凝土工程:桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣,顶面挂线人工收面,保证大面平顺。(4)防水体系:无碴轨道桥面采用两侧排水的方式。从线路中心向两侧设置2%的横坡,铺贴L类氯化聚乙烯防水卷材;防护墙外侧向内设置2%的排水坡,刮涂聚氨脂防水涂料。以保证梁面积水全部汇集在防护墙内侧边的泄水孔中顺利排出。 4.施工工期安排桥面系工程计划2012年12月10日开工至2013年
12、9月30日完成本部负责的桥面附属设施工程。防护墙施工:2012年12月10日开工,2013年8月30日结束;竖墙施工:2012年12月10日开工,2013年8月30日结束;接触网支柱基础施工:2013年3月10日开工,2013年8月30日结束;伸缩缝及挡水台施工:2013年3月10日开工,2013年8月30日结束;防水层及保护层施工:2013年3月10日开工,2013年9月31日结束。 5.施工资源配置5.1施工人员(1)桥面系附属设施工程主要管理人员如下:表5.1-1 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备 注1路辉项目总工施工现场的协调全面技术管理2杨俊岩副总工施工现场的协
13、调3刘长铭现场技术负责人附属设施施工的技术管理及质量管理4赵玉明现场技术负责人附属设施施工的技术管理及质量管理5田金波技术员主要是负责附属设施施工的技术管理及指导工作6张悦技术员主要是负责附属设施施工的技术管理及指导工作7张壮壮技术员主要是负责附属设施施工的技术管理及指导工作8张威试验室主任负责原材料及混凝土质量检测9王伦试验员负责原材料及混凝土质量检测(2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度,按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下:表5.1-2 每工班劳动力安排计划表(单个作业面)序号作业班组人员数量主要工作内容1基层处理5梁面凿毛、调整预埋钢筋等2钢筋工班10钢筋绑扎、焊
14、接等3木工班10混凝土支模、拆模等4混凝土工班15浇筑、振捣、养护等5养护工班5混凝土养护合计455.2机械设备及周转材料为满足施工要求,本工程配备主要机械设备及周转材料如下:表5.2 桥面系附属设施施工的主要设备及配套机具(单个工作面)序号设备类型设备名称规格型号单位数量备注1测量仪器全站仪徕卡TCRP1201+台3测量放样水准仪天宝DINI03台22混凝土设备拌合楼HZS120套2砼拌合、运输砼运输车8m3台6泵车三一重工,170m3/h台245m和46m各一台振捣棒ZD50台4砼振捣平板振捣器台4电动搅拌器台2现场涂料配制搅拌桶个23模板设备模板钢模板延米32.6竹胶板套2泡沫板延米12
15、4小型机具电镐台1凿毛塑料抹子把4混凝土抹面铁抹子把4塑料或橡胶刮板把4刮涂防水材料5养护设备洒水车台1养护养护桶个26吊装设备汽车吊25t台15.3材料供应根据工程进度计划及施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则,充分考虑施工时雨季等因素影响,各种材料均计划周转使用,保证桥面系附属设施的施工进度。 6.主要施工方法6.1施工前准备6.1.1技术准备(1)施工前,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。(2)根据施工图纸和工程结构形式设计模板。(3)对施工作业人员进行技术交底。(4)按设计要求,确定出混凝土、防水涂
16、料配合比。6.1.2现场准备(1)完善施工道路的通行条件,包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要。(2)清理梁面残留混凝土渣及杂物,并用清水冲洗干净。6.1.3材料准备(1)现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求,进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(2)现浇混凝土强度等级应符合设计要求,其施工和检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(3)钢筋原材料、加工、连接和安装应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(4)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能保证混凝土结构和构件各部
17、分设计形状、尺寸和相互位置正确。(5)本工程防水层采用聚氨脂防水涂料和L类氯化聚乙烯防水卷材两种材料,品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。(6)伸缩装置由耐候钢型材、橡胶密封带(橡胶密封条)、锚固钢筋组成,本工程采用TSSF-60型和TSSF-160型两种,伸缩装置进场须提供出厂合格证及编号。伸缩缝装置在运输与堆放时,安放稳妥,防止型钢扭曲,远离热源1m以上,严禁与酸、碱、有机溶剂接触。6.2防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工6.2.1工艺流程施工准备测量放样凿毛、调整预埋钢筋绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑拆模、养护钢筋加工制作混凝土试件模板打磨、刷脱模剂混凝土拌和、输送基础
18、预埋钢板安装图6.2-1 防护墙、竖墙、接触网支柱基础施工工艺流程图6.2.2测量放样(1)防护墙、竖墙施工放样时,直线段沿纵桥向每6m一点,曲线段沿纵桥向每3m一点,全桥形成一条通线。然后采用紧线器将40m钢丝拉紧绷直,拉紧后用墨线弹出模板边线。满足以上要求方可进行下道工序施工,否则查找原因并立即整改。每隔5孔梁将其端头左侧的接地端子做为固定的临时水准点,便于现场施工控制立模标高和防护墙、竖墙顶面标高。(2)基础测量队根据设计图纸提供的各基础尺寸和桩号进行施工放样,放出基础靠近线路侧两个角点,用墨斗弹出基础边线。6.2.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋施工前对结构物底面进行凿毛处理,钢筋根部凿毛至
19、钢筋外侧12cm,并将表面杂物和浮渣清理干净露出新鲜混凝土面。把预埋钢筋调整顺直,保证钢筋保护层厚度满足设计要求。同时检查防护墙、竖墙梁体预留的接地钢筋、接地端子等接口的位置、数量是否符合要求,不符合要求的应及时处理完毕后,再进行施工。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。6.2.4钢筋绑扎(安装基础预埋钢板)(1)防护墙、竖墙钢筋安装时采用挂线绑扎施工。在箱梁两端及断缝处测出梁面标高后,反算出钢筋顶面标高,并将梁端钢筋及断缝处钢筋按设计标高固定好后拉线进行绑扎其他钢筋。钢筋绑扎时要求钢筋平直、无损伤,规格型号符合设计要求,钢筋骨架绑扎牢固,纵向钢筋在断缝处断开,钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢
20、固。综合接地钢筋焊接长度为单面焊20cm,双面焊10cm,焊缝厚度不小于4mm。每跨梁小里程端设置接地端子,接地端子采用焊接方式固定在接地钢筋上,距离梁面15cm,端子表面应加保护膜,焊接时应保证其与模板密贴。钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层,在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块,非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应利用竖向钢筋进行定位,保证钢筋位置准确。(2)接触网支柱基础根据已确定的基础位置,检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确。同时,利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整,确保各项指标符合要求。检验时,以顶面预埋钢板能自由下落为准。螺栓各项指标调
21、整合格后,根据该基础设计顶标高安装基础顶预埋钢板。用在钢板下方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求,同时用水平尺调整预埋钢板水平放置。检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况,对于破损的,再次用胶带缠裹,避免支柱安装前污染或损坏螺栓。6.2.5模板制作及安装(1)模板制作考虑到梁面施工存在误差,所以在制作防护墙、竖墙模板时模板高度均比设计高度小20mm,模板采用定型钢模。每孔梁防护墙、竖墙两端模板按2295mm进行分节,中间模板按1990mm进行分节,两侧防护墙、竖墙的断缝设在同一截面上。防护墙断缝模板由3部分钢板组成,中间为2块4mm钢插板,两侧为3mm钢板,以方便脱模;竖墙
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