村公路改扩建工程实施性施工组织.doc

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1、目 录第一章编制依据和原则1第二章工程概况2第三章 总体施工布署4第四章施工总平面布置及说明12第五章工程进度计划及总工期安排14第六章施工方案及主要项目施工方法15第七章工期保证措施32第八章工程质量保证措施及质量保证体系34第九章安全保证措施及安全保证体系47第十章文明施工措施53第一章编制依据和原则1.1编制范围遂宁市安居区2008年大中型水库移民后期扶持库区基础设施建设项目施工S2段工程位于遂宁市安居区西北部的白马镇麻子滩水库库区白马镇库区共2个村(毗庐寺村、长沟村)机耕路段，全长5.5km，整个工程由两个施工段（S1、S2）组成，其中:S1施工段 (0+000-2+800)全长2.8

2、km；S2施工段 (2+800-5+500)全长2.7km。按四川省村级道路建设标准，路基、路面工程2.7km，新改建管涵等。项目区接安居区县道白马-毗庐寺线。S2施工段属村道硬化工程。本项目工程控制工期为：2009年4月13日至2009年7月11日，总工期90天。1.2编制依据根据招标文件之规定，本工程工期90天；JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准、交通部公路工程施工规范、公路路面基层施工技术规范、四川省村级道路建设标准、交通部发布2003年版公路工程国内招标文件范本的通知等及与本工程有关施工、设计及验收规范；设备、施工队伍能力、经济技术实力及我单位长期有公路施工积累的施工

3、经验和应变能力；遂宁市安居区2008年大中型水库移民后期扶持库区基础设施建设项目施工S2段比选方案、招投标设计图纸集。国家、四川省有关安全、环境保护规程。1.3编制原则1、遵守招标文件各项条规要求。为确保投标段工程质量和工期，在编制中突出重点、全面规划，做到前后衔接相互穿插合理，统筹规划，全面安排，遵循施工工艺和技术规范，合理安排施工程序和施工顺序，科学组织平行流水作业。2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。3、本投标段认真采用科学的管理方法，并贯彻ISO9002质量标准，选用先进的施工机械设备和检测设备，以机械施工为主，人工配合为辅，同时尽可能采用新技术、新工艺和新材料。4

4、、实施项目法管理。通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条件的优化组合，实现成本、工期、安全、质量以及社会信誉的预期目标。5、强化精品意识，以“视精品为合格，视昨天为落后”的企业精神为指导，以实现“规范管理、精心施工、持续改进、顾客满意”的质量方针为动力，向业主交一项质量优良经久耐用的公路工程。第二章工程概况遂宁市安居区2008年大中型水库移民后期扶持库区基础设施建设项目施工S2段工程全长2.7公里，涉及白马镇毗庐寺村、长沟村，属村道路硬化工程。 2.1技术标准公路等级：四川省村级道路建设标准；路基宽度：4.5m；行车道宽：3m；路肩宽度：C15砼路肩20.5m2.2主要工程

5、数量主要工程量如下:.路基土方工程（人工挖土方、培路肩）607.5m3。. 路基连砂石989m3。. C30混凝土路面1458m3， C15混凝土路肩540m3。.砼管道涵洞8道。（5）.路基机械平整12150 m2。2.3、沿线地形、地质、自然气候1、地形：地貌形态以浅丘为主，海拔高程一般在275-325m之间，相对高差在50m，地面波状起伏，丘坡林立，地面起伏较大，丘坡林立。2、地质：出露地层绝大部分为侏罗系中统，遂宁组上统（J3S）和蓬莱镇组（J3P），以及第四系堆积层，遂宁组土出露齐全。遂宁组土壤岩层占90%以上。风化成土为红棕紫泥土。3、水文：主要为涪江河水系，地表泾流充沛，区内地下

6、水主要以第四系覆盖层孔隙水和基岩裂隙水为主。4、气候：该标段属四川盆地亚热带湿润气候区，多年平均气温17.4，多年平均降雨量为933.3mm，降雨集中，强度大，年内分配不均，平均相对湿度为82%，地面坡度大，岩性松软，易于风化，植被较好，林木覆盖率达27.8%。5、地震烈度：本标段地震烈度为度。2.4沿线筑路材料、水、电等条件1、砂、卵石料场可在遂宁城区采集，运输距离1520km，砂砾石料为河流冲积沉积，为级配良好，以花岗岩为主，储量丰富。河砂料场位于老池乡涪江河滩。2、天然砂砾料场：天然砂砾料场位于老池乡涪江河河滩有集中取路基用天然砂砾料场，为原开采砂砾料老采坑，由级配良好砾构成，含少量卵石

7、，含砂较多，储量丰富，天然砂砾供路基填方。3、路基集中取土料场2处，K3+420路线左侧100m，为原修路老采坑，由级配良好砂壤土构成，粒径偏细用于路基垫层。4、沿线施工用水较丰富，均分布有灌溉渠，水源较丰富，不能在排污渠中取水用于施工。5、外购材料水泥、木材由城区市场供应。6、拌合场设置：砼拌合场宜设在各路段较平坦场地上，稍加平整即可使用，距水源较近，有动力电也同时自备发电机。拌合站设在靠近砂石料场处，场地较开阔平坦，距料场水源较近。第三章 总体施工布署3.1总体施工指导思想为确保施工方案及总目标的实现，本标段工程总体规划以系统工程理论为依据，工期以网络计划为手段，现场以动态管理为基础，质量

8、以ISO9002质量体系文件为标准，整个工程以“加强领导、统一管理，加大投入、平行作业，突出重点、确保工期，严格监控、一次创优，文明施工、争创一流”为指导思想，以“创优质名牌，达文明样板、保合同工期、树企业信誉”为目标，全面组织施工。3.2施工总目标本投标人在该工程项目施工中的建设目标是：准确、全面地执行合同条款，让业主和监理工程师满意；以最佳的质量、合理的工期让业主的投资尽快发挥效益；创建优质工程，树一流企业形象。3.2.1质量目标以“规范管理、精心施工、持续改进、顾客满意”为本项目质量工程方针，并把我单位多年来积累相关工程施工经验和先进工艺用于本工程，本工程的质量目标是：分项工程合格率10

9、0。分项工程优良率大于90，单位工程质量目标为优良。3.2.2工期目标投标人保证按合同工期完成该合同段合同项目，本投标人将对各项工程详细安排，确保工期目标实现， 3.2.3安全目标消灭责任性工伤事故，杜绝火灾事故，以及重大交通事故。3.2.4环保目标严格执行国家、四川省及合同文件有关环境保护要求，在施工过程和施工后采取措施，严防破坏周边生态环境，防止对农田造成污染，全面达到环保标准。3.3施工组织机构根据本工程的工程规模和工程内容，我单位拟成立遂宁市安居区2008年大中型水库移民后期扶持库区基础设施建设项目施工S2段工程项目经理部，共有管理人员8名，其中技术人员3人，负责工程的全面施工。该项目

10、部设项目负责人1名,项目经理1人，项目总工程师1人；项目部下设施工技术室、安全质量室、计划财务室、机电物资室、工地试验室、办公室；下辖一个机械化作业队、一个涵沟作业队和二个路基、路面施工作业队（见项目管理机构框图）。机械化作业队：管理人员3人（技术人员1人），技术工人10人。涵沟作业队：管理人员1人（技术人员1人），技术工人5人。路面施工作业队：管理人员4人（技术人员1人），技术工人45人。本合同段共有管理人员8人（技术人员3人），技术工人60人。施工高潮期劳动力还可增加，确保工程顺利进行。3.3.1施工区段的划分机械化作业队负责全合同段路基、路面工程施工，桥涵作业队负责本合同段内路涵和水沟建

11、设工程施工，路面作业队负责全合同段内路面工程，工地试验室负责全合同段的钢筋混凝土、土工和路面工程试验。3.3.2项目管理机构框图 (见表) 具体施工组织机构设置见下图：项目部项目经理项目总工技术科质安科计划科财务科实验室测量队卫生队施 工 队3.3.3项目经理部主要职责3.3.3.1项目经理职责1、对该项目的施工生产全面负责，组织制定履行施工合同的具体措施，确保按期、优质、安全完成该项目工程施工任务。2、对工程项目的质量、安全和工期负责，定期组织安全检查、质量检查，制止和纠正一切不重视安全、质量的行为。3、负责主持和决策施工生产中的重大事项。4、负责安排和检查项目部领导成员的工作，保证项目部各

12、项工作顺利进行。5、认真宣传并贯彻执行党和国家的方针政策和企业的规章制度。6、负责应由自己亲自处理的其它重大问题。7离开项目部时指定人员主持项目部工作。3.3.3.2总工程师职责 1、在项目经理的领导下负责抓好施工技术工作、质量管理工作。 2、组织制定质量保证措施，指导建立质量检查制度，做好质量监督工作。 3、主持编制工程项目的实施性施工组织设计，研究和审定重要的技术处理方案，及时解决施工中遇到的重大问题。4、主持编制项目质量计划，抓好变更设计和索赔工作。 5、主持设计文件审核和技术交底、测量等工作。6、负责检查开工前的各项准备工作和技术交底情况，审查开、竣工报告。定期检查所辖部门人员的内业资

13、料情况，并指导改进。7、负责组织技术培训工作及新技术、新设备、新材料和新工艺的推广应用，并组织编写有关科技成果和技术总结，对文件和资料进行监督控制。 8、检查各种施工技术规范、规则及管理制度的执行情况，审批质量问题的预防和纠正措施。9、负责检查和试验工作。3.3.3.3工程技术室职责工程技术室设质量检验工程师1名、试验工程师1名、结构工程师1名、道路工程师1名，分别负责路基、路面、桥涵及附属工程技术工作，另安排一名工程师负责内业资料及对监理工程师资料上报工作。工程技术室是项目部负责施工技术管理的职能部门，其主要是负责工程项目的施工管理和技术工作，具体职责是： 1、负责编制实施性施工组织设计、现

14、场交接桩、设计文件审核、技术交底、变更设计和索赔工作。2、负责编制、审核工程进度计划，定期向上级报告进度计划实施情况，搞好生产调度，向交接班通报工种情况。 3、负责按国家的技术规范和业主的质量要求以及我单位ISO9002质量体系文件要求编制本项目的质量计划，明确技术和质量标准，并负责在施工过程中贯彻执行。4、负责制定重要的施工技术方案、特殊技术处理和施工工艺，及时处理施工中的技术问题。 5、负责劳动定额，参与经济活动分析和成本核算。6、负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，组织有关技术学习和技术培训。 7、负责组织工程交验，编制竣工文件，收集科技档案。8、承办领导交办的各项工作。3.3

15、.3.4安全质量室职责 安全质量部是项目部负责安全管理和试验工作的职能部门，其主要任务是在施工过程中对工程质量进行管理和控制，对安全生产进行监控，具体职责是：1、认真贯彻执行国家有关安全生产和工程质量的方针、政策、法律法规及上级的各项规章制度，结合本项目实际制定确保安全生产的规章制度和实现质量目标的具体措施。2、积极协助监理对施工过程中的工程质量进行监督检查，采取措施避免各类事故的发生，对工程质量和安全生产实行有效的监控。 3、定期组织安全质量检查，对存在的问题提出整改的意见，并督促整改。 4、负责对质量和安全事故进行调查分析，提出处理意见。 5、认真填写有关安全质量的各类报表，建立台账，作好

16、记录。6、负责管理试验室，做好工程质量和材料的试验检测工作，督促搞好施工计量仪器的检查和标定。7、负责组织有关安全质量的培训，制定创优和QC小组活动计划，并督促落实。8、掌握工程质量和安全生产动态及时向领导汇报情况。9、组织对已完成工程进行验收评议，协助有关部门作好工程交验工作。 10、完成领导交办的各项工作。3.3.3.5机电物资室职责。机电物资部是项目部负责设备管理和材料供应及管理的职能部门，其主要任务是负责本项目施工设备的配置（购、调、租）管理，材料供应等。具体职责是：1、认真贯彻执行上级领导颁发的有关设备和物资管理的规章制度，编制本项目部的设备配置及物资供应和采购计划。2、在上级的指导

17、和配合下，负责本项目设备的调配、购置和租赁，确保施工生产的需要。3、负责编制设备使用、保养及修理计划，并组织实施；建立设备管理台账掌握设备操作状况及动态，保证设备完好与安全运转。4、负责本项目的水电管理，确保安全用电。5、根据物资设备采购计划对货源进行比质、比价、比运输条件的综合考虑，尽可能采取招标方式选择供应商，按有关规定实施采购，并定期公布采购情况。6、认真搞好物资的搬运、保管、防护、收发等工作，建立和完善各类台账并做好记录，收齐合格证，确保物资使用上具有可溯性。7、定期开展设备和物资检查，总结和推广先进经验；对机械事故及因使用不合格材料造成的质量事故进行调查分析，并提出处理意见。8、承接

18、领导交办的各项工作。3.3.3.6计划财务室职能 计划财务部是项目部负责财务管理的职能部门，其主要任务是负责项目部的经济核算和经济活动分析，规范会计基础工作，严格费用开支，对项目部的所有经济活动进行有效的监控和管理。具体职责是：1、编制本项目的财务成本计划及用款计划，协调好有关方面的关系，保证资金正常运转。2、参与工程价款的结算，负责有关费用的支付。3、定期进行财务和经济活动分析，根据分析结果提出挖潜降耗措施，努力降低工程成本。4、按规定编制财务报表和收支计划，提供财务信息，为领导决策当好参谋。5、实行财务监督，维护财经纪律，严格控制费用开支，配合有关部门的财务检查和审计工作。6、承办领导交办

19、的各项工作。3.3.3.7工地试验室职责 工地试验室设试验工程师1名，其职责如下：1、在总工程师的领导下，执行现行的国家标准和作业标准，负责生产过程中的工程试验、计量管理工作，并对所做质量的准确性负责。 2、负责采购后的物资抽样及送检的试验，并提出的试验报告单。 3、负责试验设备的检定、校准、维护、保养，并保证能满足试验精度要求。4、对试验数据进行统计分析，并为质量分析会提出质量分析报表。 第四章施工总平面布置及说明施工场地布置上坚持以下三条原则：一不扰民，二不妨碍交通，三不破坏环境。在满足施工需要的前提下，精心策划、严格控制施工占地，并尽量减少对现有交通的影响，施工平面布置详见施工总平面布置

20、图。4.1施工临时用地根据招标文件，项目部根据实际情况设在离工地现场不远的地方，砼拌和站、堆料场设在靠近水源的开阔地上。项目经理部和监理工程师驻地用地：200m2职工住房：租用农村简易房屋，包括厨房、厕所等生活设施，共占450m2。生产用房：砼拌合站、木工房、材料库房及停车场用地2000m2。4.2施工用水、用电及施工道路施工及生活用水：项目部生活用水可直接从居民区接入，施工用水从沿线灌溉渠中抽取，汽车运输。施工用电：生活接当地电网，拌和站用电自备发电机。施工便道：根据当地情况边施工边通车，在路面施工中可能有短时间的阻断交通情况，由施工单位派专人指挥交通。4.3施工通讯为确保对外通讯联系，拟在

21、项目经理部和监理工程师驻地设置一台程控电话，现场协调指挥采用市话或手机联系。4.4施工期间的交通维护各路口设置醒目安全标志并派专人进行警戒。桥涵施工地点除派专人进行警戒外，增设照明设施，保证夜间行车安全。第五章工程进度计划及总工期安排5.1施工进度计划 具体进度计划；路基平整2009年4月30日之前完毕；路面2009年7月5日之前完毕。5.2主要机械设备需用计划 2009年4月13日10月18日将路基施工的机械、设备、人员运至现场，报监理工程师验收。全部设备分两批进场，第一批在2009年4月30日前完成路基、涵洞天然砂砾底基层施工设备及机具进场，第二批完成路面施工设备在2009年5月5日前进场

22、并调试完毕。主要施工机械见主要施工机械表，主要试验、测量、质检仪器设备见主要试验、测量、质检仪器设备表。5.3劳动力需用计划投入本工程施工人员共68人，其中管理人员8人（技术人员4人），技术工人60人，施工期，招民工10至20人，总人数最多达80人左右。参照执行关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知，在施工过程中选用除技术工以外的普工时使用项目沿线或附近的农民工，且数量不低于普工总数的50。并对所用的民工进行必要的岗位技能和生产安全培训；按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费。5.4节约计划本合同段施工队驻地资源节约非常重要，在施工中主要做好以下几方面的工作。1、节约用地：合理布置施

23、工场地，尽量少占地，合理利用空间。2、节约用电：合理布置电网，减少无谓消耗，增加用电效益。5.5总工期安排 本合同段工程计划于2009年4月13日开始施工，2009年7月11日前完成全部路基、涵及天然砂砾垫层的施工。2009年7月5日前完成路面工程。各分部工程工期安排如下：路段分项工程名称涵2009年4月25日路基2009年4月30日路面垫层2009年5月1日路面基层2009年5月5日路面面层2009年7月5日其它2009年7月10日交工验收2009年7月11日第六章施工方案及主要项目施工方法6.1施工方案施工总体安排：根据施工进度要求，结合地形、地貌、水文、地质特点。本合同段施工顺序本着“先

24、桥涵、后路基、路面”的原则组织施工。6.1.1路基工程：根据工程特点和现场实际状况，路基分阶段流水作业进行施工，施工方法：原路基路槽开挖、地表清理、基底碾压夯实，分层填筑路基填料及开挖至设计高程。试验路段：在试验路段开始的前10天，将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工内容包括（试验人员、机械设备、试验路段、施工工序及施工工艺）。根据试验路段施工方案，在监理工程师批准的地点铺筑200m试验路段，确定用于本工程的材料、设备、虚铺系数、施工工艺等。路基均采用机械化施工按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，精心组织，科学施工。 6.1.2涵洞施工 本标段涵沟为首先开工项目，在事前选择的地点堆

25、石场，石料汽车运至工点，人工安装。6.1.3路面工程本标段路面结构采用20级配砾石（砂砾）基层，20cm厚C30砼路面。天然砂砾垫层：大面积施工前，先作200m试验路段，确定有关压实和虚铺系数等数据以指导大面积施工。施工时，从指定的两处料场取料，砂砾石采用装载机装车，10T自卸汽车运输，推土机粗平，PY135平地机细平，10T振动压路机碾压。洒水用6T洒水车洒水。试验路段：在试验路段开始的前10天，将试验路段的施工方案报有关监理工程师审批，施工内容（试验人员、机械设备、试验路段、施工工序及施工工艺）。根据试验路段施工方案，在监理工程师审批的情况下进行施工。6.2施工方法 6.2.1路基工程 6

26、.2.1.1准备工作 6.2.1.1.2技术准备工作：1、根据各段落各导线点和水准点放中桩，恢复路线，放出征地界限，进行边线测量，控制表层清理范围，清理施工现场和施工放样。采用推土机纵向清除表层土，必须将建筑垃圾、腐殖土清除干净。 2、采用推土机纵向清除表层土，必须将建筑垃圾、腐殖土清除干净。3、清基完成后进行基底碾压，达到规范要求后，报监理工程师认可，签认后进行下道工序施工。6.2.1.1.3施工测量： 1、路基中线测量：恢复路线的中线，转角点桩很重要，要进行保护，施工时难于保留的桩，应用加钉护桩予以保护。2、水准点的复查与加设：根据设计资料，对沿线作复核性的水平测量，复核水准点一览表中原设

27、水准基点高程，并根据路线纵断面图，复核有疑问的地面高程。对相邻水准基点相距太远，应加设一些临时水准点，位置应设在一些重点工程（桥涵、挡土墙）或永久性建筑物上。3、横断面复查与补测：现场核对原测量面是否符合实际情况，尤应注意位于曲线部分桩号的横断面方向，如有不符，应予重测。4、预留桥涵位置：就施工顺序而言，小桥涵应先于路基完工，但由于多种原因，桥涵尚未修建，路基已经开工，所以需要预留桥位（确定桥涵中心桩）。5、施工中的测量：施工时对各断面开挖或填筑情况，经常进行检查，尤其应注意中桩标高和断面边坡度符合与否，以便及时指导修正。 6、复查土方成分、校正桥涵位置和孔径，以及调查材料产地和运距等。7、对

28、设计文件中不合理的部分提出修改方案。6.2.1.2路基施工结合我单位机械设备能力及公路施工经验，路基土方组织专业队伍施工，配备挖、装、运、平、压等机械一条龙流水作业，充分发挥我单位路基施工优势。路基施工采用四区段、八流程的施工方法。四区段即：开挖区段、填筑区段、摊铺区段、压实区段。八流程即施工准备、填料试验、基础处理、分层填筑摊铺、振动碾压、检验签证、路堤整修、边坡整修。1、施工准备（1）路基施工前，全面熟悉设计文件，核实工程量，了解工程特点，进一步完善施工计划。（2）清除场地：对路基施工范围内的既有垃圾、草丛、树根等进行处理，先清除有机土、种植土，深耕地段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回

29、填。（3）、在正式填筑路基前，结合施工路段及取土点，按监理工程师要求先择一定面积、一定长度做试验段，进行现场压实度试验。试验所用的机具和材料与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实填料的适宜松铺厚度和相应的碾压遍数，以采取最佳施工组织和配套机械，并按松铺30cm进行试验，以确保压实层的均匀性和密实度，试验段施工完工后，加强对有关指标的检测并及时填写实验报告，报监理工程师批准，以便指导全段施工。2、挖方路基 （1）土方开挖施工采用挖掘机、自卸车配合拉运，开挖深度按照图纸要求进行，采用全断面、一次成型的纵向挖掘施工。不得乱挖和超挖，也不得欠挖。做好排水工作。开挖土方按图纸调配

30、图进行调运，多余土方运到指定弃土场。（2）作业面开挖到设计高程时，尽量形成路基横坡和排水沟，严禁路面积水，开挖好的路槽经整形碾压后，必须符合设计和规范要求。 （3）对在原基加宽的路段，按照设计图纸要求采用挖成阶梯状，分层进行作业。3、路基填筑 路基填料采用线外的取土坑集中取土，施工满足设计和使用要求，把实验检测作为主要质量控制手段指导施工。根据我单位的施工实力，路基施工采用全断面水平分层填筑、碾压、检测。（1）原地面草皮、腐殖土或其他不宜用作填筑料的严禁使用。（2）基底经特殊处理及碾压经监理工程师检查合格后，按全断面宽度进行填筑，采用分层填筑的方法进行施工。（3）摊铺整平 先用推土机进行摊铺，

31、再用平地机平整至厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两边做1.5的横坡，以利于路基排水。（4）洒水和晾晒 根据填料的取样试验含水量与试验路段的最佳含水量参数对照，确定是否对填筑料进行洒水晾晒，填料含水量控制在最佳含水量2，确保路基的压实度，对于含水量不足的填料，采取在路基上摊平洒水的方法施工，填料含水量超量时运到路基上整平后进行耙松晾晒。（5）碾压采用振动压路机进行碾压，由路基边向中心，再由中心向两侧顺次碾压，前后两次轮迹重叠宽度达到15cm20cm，接头处重叠80cm100cm。前一遍与后一遍接头错开。碾压时如果出现翻浆等情况时，坚决进行返工，确保路基施工质量。4、路基边坡施工为保证边坡

32、整齐，质量符合要求，机械填筑路基时，路基每侧宽度至少加宽0.5m，碾压机械沿边缘碾压，设计边缘达到压实度要求后，再用人工刷除多余土方，保证边坡整齐密实。6.2.1.3路基工程质量要素1、路基填筑材料：进行填土、石、土石路基主要料场的标准试验过程或试验记录、报告进行抽查，必要时现场抽检部分填料并进行对比，控制实际与标准材料的符合性和各施工区段填的均匀性。 2、路基填筑质量：重点抽检高填方路段、台背回填分层填筑厚度、填料粒径是否超标，宽度、压实度能否满足设计要求；对路基顶面进行弯沉检测。3、路基边坡：土边坡坡度和砌石边坡砌筑质量，特别应注意对高填、深挖和沿河、沿江路段路基边坡稳定性进行检查。4、排

33、水沟：抽查排水沟（槽）断面尺寸、坡度、直顺度，雨季和完工前检查排水沟边坡有无裂缝、塌陷和淤积物。5、支挡防护工程：抽查水泥混合料和砂浆拌和工艺、材料计量，混凝土、砂浆强度和砌石砂浆的饱满度，特别应注意沿溪线下挡墙和稳定性差的山体支挡设施的检查。6、应注意对浸水路基、软基和冻土、高塑限土、特殊地质、病害路段特殊处理方式的检查。6.2.2涵、沟施工本标段涵洞用浆砌条石。6.2.2.1小涵施工测量1、位置的测定：一般用两个埋设牢固的桩标，分设于两岸固定起来。将涵纵轴及中线位置定好。2、确定涵洞中心线：公路跨越河沟，要建筑涵洞，首先应在河两岸找出控制桩或路线转角桩，通过控制桩恢复路线的中心线位置。6.

34、2.2.2基础开挖 涵洞施工开工前作好测量放线工作。采用挖掘机或人工开挖基础，人工整修，基础开挖尺寸、位置、标高符合图纸要求。基坑开挖后，紧接着进行砂砾垫层铺设，用蛙式打夯机对基底进行夯实，压实度达90以上。 6.2.2.3浆砌条石涵采用M7.5水泥砂浆砌筑Mu20以上的条石,M10水泥砂浆开槽勾缝密实，防止渗漏，在基槽坑开挖达到设计要求后，需人工捡平、修整，符合施工验收规范的要求，自检合格后，请监理人员检查，认定符合设计和规范要求后，进行测量放线，定出中线、边线，高程再进行下步条石安砌，浆砌底层条石必须先铺一层水泥砂浆，待底子条石、砂浆凝固后，并检查合格后，再安砌条石墙身，条石必须打包落座，

35、天地座打平，安砌平稳，严禁升垫，大面朝下，分层错缝安砌，错缝不得少于20cm，砂浆饱满，逗缝严密，灰缝不能大于3cm，每条石背面填土地，应分层填筑、夯实后再安砌第二层条石，条石必须使用质地坚硬，无分层、风化的泡砂石质，条石照面要求钻路竖直，每寸保持两钻路，照面平整，安砌条石经建设单位检查验收合格后，再进行开槽勾缝，原灰缝清洗干净，浇水润湿，用M10水泥砂浆勾缝、勾缝密实、平整、光滑，砂浆凝固后，打扫清洁干净，保持墙面洁净、美观。6.2.2.4涵洞回填(1)回填材料采用天然砂砾和4%水泥稳定砂砾。 (2)在砂砾区达到最佳含水量左右分层填筑、夯实。 (3)涵洞身符合要求后，在涵身两侧分层回填至涵中

36、心齐平。2、材料水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及砂浆的拌和、输送、灌注和养护等，都符合规范要求，砂浆级别符合图纸规定。 6.2.2.5涵洞工程质量要素1、材料质量：抽查水泥、碎石、砂等原材料和水泥混合料、条石的施工自检，必要时抽样进行水泥性能和骨料强度、筛分试验。2、料场：加大对水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。3、现场施工：重点检查易出现安全事故的高墩、拱桥支架稳定性和拱架强度与拆模时间。4、交通安全设施检查要素：重点检查陡岩、急弯、沿江路段交通安全设施（如警告标志、护

37、栏、浆砌石垛等）设置是否达到设计文件要求，做到设施齐全，位置准确、安装牢固，以达到足够的安全度和可靠度，保证运营期行车安全。6.2.2.6质量检验1、质量的检查和验收，符合规范规定。2、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩逐根进行检测。3、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，监理工程师以书面形式进行批准，在未得到监理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作。6.2.3路面工程施工1、路面施工测量 、路面中线测量：恢复中线，补打遗失或损坏的中桩；固定主要导线桩，主导线桩一般由三条牢固的栓桩来固定；直线太长的导线上可每500m到1000m加

38、设固定方向的桩志；中线直线段每1520m设一桩，弯道部分每15m一桩，还要加设超高、加宽和缓和曲线起、终点位置桩；中桩设置完毕后，及时按横断面设置路基、边坡脚、边界以及路面边线桩。 、路面水平测量：核对水准点高程；水平测量必须按桩号连同左右边桩一齐观测，分别记录，绘制纵断面图。 、编制路面施工测量用表：路槽施工表；路面曲线一览表；路面水准点一览表；编制路面中线交点（JD）及转角点（ZD）栓桩记录示意图。2、路面施工与质量要素混凝土路面的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。、基层材料：进行基层材料的检验，对砂砾石料的筛分、压碎

39、值、针片状等标准试验过程或试验记录、报告进行抽查，现场抽检部分材料与标准对比，随机抽查各局部施工区段的材料均匀性。、检查厂拌基层材料和工艺和材料计量及最大粒径的控制，检查路拌基层材料拌和的均匀性和粒径控制。、基层施工质量：随机抽查分层填筑厚度、压实度、强度和宽度并进行基层弯沉检测。、路面面层材料：抽查水泥常规性能指标、集料和混合料配合比和施工自检。、料场：加大对水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。、施工质量：检查铺筑厚度、宽度。6.2.3.1天然砂砾垫层施工本合同段天然砂砾垫层厚

40、度20cm，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将天然砂砾合理的卸至路基上，用推土机粗平，PY185平地机细平，10T振动压路机碾压。洒水车采用6T洒水车。砂砾垫层施工时先做200m实验路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。1、材料砂砾采用该合同段附近的和天然砂砾，砾石应坚硬，最大粒径不大于53mm，干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。压碎值不大于40，水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。2、施工工艺(1)集料运输与摊铺根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密

41、度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，动输采用15T自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数，具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。(2)洒水、整形 用平地机整形时每个作业段宜为300m500m，整形时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大12左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时补少量水，按设计路拱整形结束后，做好碾压的准备。3、碾压混合料的碾压按试验路段确定的方法施工，混合料应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时

42、补洒少量的水。碾压采用10T以上振动压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段，由路边向路中心碾压，超高的平曲线段由路肩向路中心碾压，碾压时后轮应重叠12轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压68遍，应使表面无明显轮迹。路面两侧多压23遍，应严禁压路机在已完成路面上调头和急刹车。天然砂砾底基层检查项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1压实度()96每2000m2取样6次2平整度(mm)153m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-20水准仪：每20延米1个断面，每断面3-5个点.4宽度(mm)不少于设计尺量：每40米

43、1处.5厚度(mm)-12每1500-2000m26个点.6横坡（%）0.5水准仪：每100延米3处 6.2.3.2砼面层施工 本标段采用20cm厚砼面层，混凝土路面的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。1、材料1、水泥的质量控制原材料是路面工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定施工控制时间的重要依据。为了把好原材料质量关，应需加强对各类原

44、材料的料源进行提前确定和检查，在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不能用于工程中，并应及时清除出场。 2、粗集料：选用当地料场的砾石，要求洁净、无风化、干净无杂质，具有足够强度，其压碎值不大于30，其质量符合规范和设计要求。细集料：选用天然砂或人工砂，应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，级配符合规范要求。3、砂：细集料主要是控制好优质天然砂、石屑的颗粒组成和掺加量，保证级配连续。（见砼路面拌和工艺流程图）2施工1、施工程序 准备工作各种试验安装模板安设传力杆混凝土拌和与运输混凝土摊铺和振捣表面修整接缝处理混凝土养护和填缝。施工控制要点：基层表面清扫，摊铺前的洒水达到要求。

45、2、施工方法 A、施工准备：准备洒水车等。B、清扫基层表面：使其干净，无松散颗粒，并洒水。C、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板1mm，木模板2mm。D、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上

46、面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。E、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在