三环高速公路路面一标经理部实施性施工组织设计.doc
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1、1.编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1重庆三环高速公路铜梁至永川段第一合同段路面工程施工招标文件及其它有关资料;1.1.2重庆市交委质监站重庆市公路水运工程质量控制强制性要求(征求意见稿);1.1.3重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(试行);1.1.4交通部部颁现行规范、规程、验收标准及工程施工定额;1.1.5国家、交通部、重庆市颁布的有关环保、水保、土地、文物、质量、合同等方面的法律法规;1.1.6通过踏勘现场,从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料;1.1.7设备状况、技术力量及长期从事国内外高等级公路建设所积累的丰富施工经验;1.1.8现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规
2、程、质量评定标准与验收办法;1.1.9公路工程标准施工招标文件(2009年版)。公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000沥青混凝土路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003公路工程预算定额 JTG/T B06-022007 预算编制办法公路土工试验规程 JTJ051-93公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-2000公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005)公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009公路工程集料试验规程 JTG E41-2005
3、 公路工程岩石试验规程 JTG E42-2005垂直振动法水泥稳定碎石施工技术规范 DB61/T529-2011公路项目安全性评价指南 JTG/T B05-2004公路建设项目环境影响评价规范 JTG B03-20061.2编制原则1.2.1安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。1.2.2优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成
4、本,降低工程造价。1.2.3方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对关键工序进行多种施工方案的综合比选,择优选用最佳方案。1.2.4确保工期的原则根据本项目总体的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标。1.2.5科学配置的原则根据本项目的工程量大小及管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物设备的科学合理配置。
5、2.工程概况2.1 标段所在项目地理位置及平面图重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内,是重庆市高速公路网规划(20032020)“三环、十射、三联”的重要组成部分,是联系重庆市周边区县的重要公路通道,有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县,接铜合路起点,后沿西南方向,经土桥、万古,至永川区双石镇,路线全长62.540Km,路面一标起止桩号为K0+000K29+650,路线长29.65Km。2.2 水文气象本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区,冬暖春早,夏热秋雨,四季分明,降雨丰沛,空气湿润,雨热同季;日照少,多云雾,少霜雪,立体
6、气候明显,气候资源丰富,气象灾害频繁,年平均气温16.618.6之间,冬季极端最低气温0以上,少霜雪,夏季极端最高气温在40以上,多酷暑;年总降水量10001350mm,年平均日照时间10001400小时,年平均相对湿度78.9%左右;受地形地势影响风速一般不大,历年平均风速1.41.6m/s,风向以北风为主。本项目位于涪江流域,区内水库、水塘、围堰星罗棋布,地表水发育,地表水和地下水丰富,主要来源为大气降水,其水位涨落及流量大小受区内降水控制,桥址处河流汇水面积均为小流域,在暴雨季节容易引发山洪,具有暴涨迅落的特点。本标段路线与小北海水库、西郭水库大坝平行,上跨高滩河,周边区域为山岭重丘区,
7、易形成洪水,在雨季对拟建公路有一定影响。2.3主要地质特征地形为川中方山丘陵与川东平行岭谷的过渡地带;岩层呈单斜状产出,出露地层为侏罗系中统沙溪庙组、上统遂宁组紫红色粉砂质泥岩、砂岩,呈不等厚互层、单斜状产出,路线穿越的丘谷中地表为第四系全新统残坡积层覆盖,为浅紫色、灰黄色粉质粘土,厚度一般为25米,目前多为稻田,表层为耕植土层,由上至下分别呈软塑-可塑状,主要不良地质现象为软土。2.4工程技术标准参数双向四车道高速公路标准,路基宽度采用24.5m(分离式路基12.25m),设计时速:80公里/小时;桥涵设计荷载:公路级。路面结构及厚度如下:上面层:4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13SBS改性
8、沥青)中面层:6厘米粗粒式沥青混凝土(AC-20C基质沥青)下面层:8厘米粗粒式密集配沥青碎石(AC-25C基质沥青)基层: 20厘米水泥稳定碎石(水泥剂量4%)底基层:20厘米水泥稳定碎石(水泥剂量3.5%)垫层: 20厘米水泥稳定碎石(水泥剂量3.5%)总厚78厘米。沥青层间设置粘层,沥青层与半刚性基层间设封层并洒透层油。2.5主要工程数量上面层4cm AC-13C:71.6万m2;中面层6cmAC-20C:72万m2;下面层8cmAC-25C:55.9万m2;基层20cm水泥稳定碎石:70.2万m2;底基层20cm水泥稳定碎石:74.4万m2;垫层20cm水泥稳定碎石:76.1万;3.总
9、体施工部署及规划3.1项目经营管理模式3.1.1 劳务分包组织管理模式根据项目前期策划整体安排确定本项目为自营性项目,采用劳务分包的方式,合作队伍负责施工人员、机械设备的配备及具体施工,施工主要材料由项目部统一采购并确定单价,合作队伍负责材料数量的控制并承担超耗责任。在材料进场过程中,项目部材料人员实行全过程监控,确保材料管理不出现纰漏。本项目拟确定劳务分包队伍水稳基层2个施工队伍,水稳一队和水稳二队,路面施工队一家;透、封层施工队一家,附属工程施工队2家。机制砂、矿粉、碎石、水泥项目部招标采购。分包队伍采用公开招标模式确定,并按规定缴纳合同金额的3%-10%的履约保证金。3.1.2 材料管理
10、模式(周转材料、辅助材料、大宗材料、主材、地材的采购管理模式)本工程路面料由项目部统一采购并确定单价,合作队伍负责材料数量的控制并承担超耗责任,在材料进场过程中,项目部材料人员实行全过程监控,确保材料管理不会出现纰漏。3.1.3 机械设备管理模式机械设备管理模式原则上项目采用零租机械的管理模式,机械设备全部由分包队伍自行租赁及承担费用。3.1.4 项目部门设置和人员配置情况项目经理部下设工程技术部、计划经营部、试验室、物资装备部、安保部、财务部、测量队、综合办公室八个职能部门。人员配置:项目经理1名,下设项目书记1名、总工程师1名、副经理3名、总经济师1名,总会计师1名。3.2 项目机构设置为
11、安全、优质、高效、按期完成本线路的施工任务,本着精干、高效的原则,从公司抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员完成本工程的施工任务。项目经理部设项目经理、项目书记、总工程师、项目副经理3人、总会计师、总经济师各1人,内设六部两室,工程部14人,经营部3人,物资部8人,安保部6人,测量队8人,财务部2人,综合办公室10人,试验室10人。3.3项目经理部组织机构框图组织机构图总经济师副经理总工程师项目书记附属工程队面层协作队基层二工区基层一工区安保部财务部物资部试验室经营部测量队综合办公室项目经理工程部说明:由公司组建项目经理部,采用项目管理法施工。项目经理部下设工程
12、部、经营部、试验室、物资部、财务部、安保部、测量队、综合办公室8个职能部门,2个基层工区、1个面层施工队和1个附属施工队。项目经理部作为公司的代表机构,全面履行合同义务和实施项目管理。我公司的主体施工队及专业施工队伍之间互相支援,共同协作,在项目经理领导下,共同保质保量按时完成整个工程。项目经理部人员配备序号名称人数备注1项目经理12项目书记13项目总工程师14项目副经理35工程部146测量队87经营部38财务部29物资部810安保部611综合办公室1012试验室10项目经理部班子成员分工、职责及职能部门管理职责:项目经理:主抓全面工作,下设总工程师、副经理、总经济师,各自分管有关工作,各作业
13、部门除完成本职工作以外并协助各作业队搞好生产。总工程师:负责工程质量与工程施工技术的全面工作。总经济师:负责项目的成本预测、成本核算及资金管理控制工作。副经理:负责项目的现场生产、施工组织、交通保障。工程部:在项目总工程师的领导下,全面负责工程技术管理,下设测量队,并负责工程测量工作。经营部:负责工程的合同管理,计量支付、变更、索赔等工作。试验室:负责试验体系的建立,试验设备的标定,配比设计,质量检查等工作。物资部:负责工程主要材料的采购和调配;大中型设备的采购、调度及维修保养。财务部:负责资金管理控制、成本核算工作。安保部:负责项目安全生产与环境保护的日常管理。测量队:负责项目平面位置及标高
14、控制。综合办公室:负责文件的收放、行政后勤管理,协调地方关系,安全保卫、党政等工作。3.4临时设施、驻地规划布置项目部位于K24+500左侧,占地面积约为4亩,临建为两层活动彩钢板房预建50余间,全部在万古服务区内,合理利用现有征地。项目经理部驻地全部为新建活动板房,一层为工程部、经营部、安保部、材料部、实验室、测量队、会议室、餐厅等;二层为经理室、书记室、总工室、副经理室、财务室、招待所、职工宿舍等,项目部位全封闭式围墙由防护网或彩钢围挡封闭。驻地地面全部进行硬化,硬化方式为:下层为20cm的碎石基层,上层为20厚的C20砼面层。共消耗碎石373.2m3,C20混凝土373.2m3。主要建设
15、情况如下:占地面积为2600 m,建筑面积为1097m。其中会议室60 m、经理办公室43.2 m、书记办公室21.6 m,总工办公室21.6、副经理办公室43.2、工程部、测量队、物资部、经营部、综合办公室、安质部合用84.4、财务部21.6、试验室270、管理人员宿舍216m。为了保证各种材料检验及各项工程质量控制试验的进行,我部根据业主要求设置规模齐全,配套完整的工地试验室,试验室建在项目部院落内,占地面积约300平米,试验仪器已经全部到位,共建试验室12个科室,化学室、集料室、水泥室、土工室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、样品室、抽提仪、检测室、无机结合料室、水泥混凝土室。按照
16、业主要求进行室内的装饰布置。标准养护室面积不小于50平方米,并能够自动温控、湿控并带自动喷淋设备。3.4.1 经理部及施工队伍驻地建设规划布置详见施工平面布置图(附图1)3.4.2大型设施布置(拌和站)拌合站: 1号水稳拌和站设置在土桥收费广场右侧,占地25亩,拌合场内安装1套WCZ600型水稳拌合站,合理划分水稳拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区和排水系统。工区内采用封闭式管理,混凝土硬化,四周设置围墙,安装视频监控系统,设置避雷设施和消防通道。拌合站场地硬化基本完成,拌合设备已经开始进场。计划2014年1月10日前完成拌合站建设,并具备试生产条件。2号水稳站建在
17、K24+300右侧万古服务区内,占地面积约50亩,站拟安装两套WCZ600型水稳拌和机组,以满足K10+000-k29+650段水稳层施工。合理划分水稳拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区和排水系统。工区内采用封闭式管理,混凝土硬化,四周设置围墙,安装视频监控系统,设置避雷设施和消防通道。目前一套水稳拌合站已安装就位。沥青拌和站设置在桩号为K24+300左侧,占地55亩。拌合场内安装一套玛连尼4000型沥青拌合站,合理划分沥青拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区和排水系统。工区内采用封闭式管理,混凝土硬化,四周设置围墙,安装视频监控系统,设置
18、避雷设施和消防通道。计划2014年3月30日前完成拌合站建设,并具备试生产条件。3.5 施工便道方案及标准为了施工方便,拌合站至主线施工便道按标准进行硬化,且必须能保证施工要求。并设置交通的各种标志,保证交通正常畅通,经常洒水除尘、养护维修。3.6 生活、施工用水生活区采用地下水,在生活场地内已经打了一口水井并已经投入使用。本工程施工用水主要采用地下水,1号水稳拌合站计划打两口水井(一个直径30cm,深度80m,出水量10方/小时。一个直径50cm,深度80m,出水量20方/小时),每天出水量为300方左右。拌合站蓄水池尺寸按长度宽度深度=6.5米3米2.5米=48.8方进行修建,目前已建设完
19、成。2号水稳拌合站计划打一口水井一个直径50cm,深度80m,出水量20方/小时,每天出水量为200方左右。根据用水需求,拌合站蓄水池尺寸按长度宽度深度=6.5米3米2.5米=48.8方进行修建,目前已建设完成。3.7 任务划分项目经理部下辖2个工区,一工区负责K0+000K10+000段垫层、底基层、基层的水稳施工。二工区负责K10+000-k29+650段垫层、底基层、基层的水稳施工。面层设置一套沥青拌合站负责全线的沥青摊铺,附属工程目前设置一个施工作业队,根据现场施工情况增加施工队伍。3.8 人员设备配置各工区人员配备 序号工区管理人员技术人员机械操作人员普通工人1一工区3320502二
20、工区3325603面层作业队3430804附属工程作业321045水稳主要机械设备进场表项 目设备名称数量设备型号产地及性能备 注一工区水稳拌站一工区水稳合站水稳拌合站1WBC-600型水稳摊铺机2台RP952徐工单钢轮压路机3台XSM220徐工,22T胶轮压路机1台XP302徐工,30T运输车15东风30T装载机4台ZL50小型压路机1台YZC3T-洛建,3T洒水车3台东风二工区水稳拌合站水稳摊铺机2台RP952徐工水稳拌合站2台WCD-600型单钢轮压路机3台XSM220徐工,22T胶轮压路机1台XP302徐工,30T小型压路机1台YZC3T-洛建,3T运输车15台东风30T装载机4台ZL
21、50洒水车3台东风沥青拌合站拌合楼14000型摊铺机38820沃尔沃双钢轮压路机4302英格索兰胶轮压路机3301徐工装载机4ZL50D龙工运输车20东风30T洒水车210m33.9 临时用电方案前期未安装变压器之前临建用电主要采用自发电和民用电,配备小型发电机4台,分别用于临建滚筒搅拌机、水温拌合站临时场地硬化、振捣棒、平板振动器、电焊机、水井等用电需要。本工程用电可就近接引,计划设置变压器为:1号水稳拌和场设置500千伏安变压器一台;2号水稳拌合场设置500千伏安变压器一台。同时配备500kw发电机组一套,沥青拌合场设置1250千伏安变压器一台。1号拌合站变压器容量验算:电动设备(P1=1
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- 高速公路 路面 经理部 实施 施工组织设计
