高速公路施工总结.doc

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1、邯郸市光太公路工程有限公司 施工总结二广高速公路怀集至三水段第27合同段(K94+600YK98+137)施 工总结邯郸市光太公路工程有限公司二广高速公路怀集至三水段27合同段项目经理部日期：二O一O年十二月 目 录一、工程概况3二、机构组成4三、质量管理情况13四、工程进度控制及合同工期执行情况15五、施工安全与文明施工情况17六、环境保护与节约用地措施19七、新技术、新材料、新工艺应用情况21八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价21九、施工体会24二（连浩特）广（州）高速公路（粤境）怀集至三水段第二十七标合同段施工总结报告二广高速公路怀集至三水段是国家高速公路网二（连浩特）至广（州）高

2、速的重要组成部分，东接已建成的广（州）三（水）高速公路，向西贯穿广东省西部腹地肇庆市，在肇庆市怀集县与拟建的二广高速公路连州至怀集段相接，向西与广西壮族自治区及云南的重要道道，也是联系内地与“珠三角”及港、澳的交通纽带。本项目作为国家重点项目，本项目的建设对完善国家重点公路路网建设具有特别重要的意义,对沿线经济的快速发展起到重要作用。本工程项目采用高速公路标准，计算行车速度为每小时80公里，整体式路基宽32米，双向六车道，分离式路基宽216米，桥涵设计荷载：公路-I级，桥梁宽度与路基同宽。我公司承建的二广高速公路怀集至三水段第二十七合同段，本合同段的起点桩号为K94+600，终点桩号为YK98

3、+137，路线长度为3.537Km，主要工程内容有路基土石方开挖、填筑，路基防护，排水、涵洞及3座大桥、1座中桥。本合同段主要工程数量如下表 第二十七标主要工程数量统计表序号项目名称单位数量备注1一、路基挖方m3128026121、挖土方m393115032、挖软石m33491114二、路基填方m39522085三、软土地基处理Km0.2961、清淤换填m31185072、土工格栅m2955158四、防护工程m3/Km18924.3/2.4689五、排水工程m3/Km7921/2.46810六、涵洞工程米/座114.12/3111、圆管涵米/座114.12/312七、通道工程米/座252.68

4、/3131、盖板通道米/座252.68/314八、桥梁工程米/座1226.667/4151、大桥米/座1161.627/3162、中桥米/座65.04/1173、桩基根214184、预制梁板片50619T梁片4762040米片1262130米片3432220米片72320米空心板片30在工程建设过程中，感谢上级部门正确领导，感谢业主单位肇庆市广贺高速公路有限公司、设计单位广东省公路勘察规划设计院、监理单位中国公路工程咨询集团有限公司以及地方各级政府的大力支持和帮助，经过本合同段施工及技术管理人员的共同努力，历时966天完成合同规定任务。一、工程概况（一）、地形与地貌本段公路沿线及其两侧地貌以丘

5、陵山地为主，地形起伏较大，山上植被较为发育，多以种植厘竹为主，谷地为农田、果树。该区在第四纪时期为隆起剥蚀区，区内第四系覆盖层由沉积粘性土及卵石、碎石组成，厚度在1.212.8m。主要为构造剥蚀丘陵地貌单元。（二）、气候与水文本段位于广东粤西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期限长过300多天，年平均气温31.527.2，气温适宜。多年平均降雨量1779.7 mm，每年3月9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。有恶劣的强雷雨、冰雹的天气过境。风向具有明显季节性，春夏季以东南风为主，秋冬季以东北风为主。较大风力相当于7级风力。本段区内地表水系较发育，沿线河溪具有山区河谷特点，其

6、断面多为“V”型，谷床坡降大，谷坎较多，均为源近流短，水位及流量变化大。（三）、工程地质本段区域最主要为断裂构造和褶皱构造。断裂均为北东走向，与线路大角度相交，对路堑边坡稳定性直接作用影响较少；局部一级次生断裂与线路小角度相交，对路堑边坡稳定性有一定影响。区内寒武系地层的褶皱构造十分发育，古水向斜构造是本路段建设工程地质条件的基本构造要素，贯穿整个工程建设。本标段部分地段处于古水向斜的翼部，离向斜核部相对较远，故古水向斜构造对边坡的整体稳定性影响不大。标段内小褶曲发育，部分路段山体内岩层产状紊乱、岩体较破碎。（四）、地震本标段区内地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度VI度。（五）、

7、筑路材料及运输条件本标段地处广宁县古水镇贤洞村，具有一定规模的石料场并不多，且花岗岩石源较少。本标段主要取石场是，周口石场，距离本标段约30KM，该石场日最大产量约1000立方米。砂料主要是来源于广宁县古水砂料场,多为以石英为主的中砂,砂质优良,产量较大。由于本标段地处广宁县古水镇大山沟谷之间，主要工点距离古水镇省道263线约8 Km，对外交通的唯一通道只能靠通行能力极差的等外级村道连接，交通极为不便，村道不能满足筑路材料运输通行；我标段对主便道进行拓宽整修和维护，铺筑石碴，完善路基排水，保障了工程材料运输需求。（六）、水、电及通讯本标段路线跨越古水镇小益以及植被茂密区布置，各种水源较丰富，施

8、工用水可直接从河沟抽取或钻井抽水。供电线路利用经过本段的高压线网，通过安装变压器后为施工提供电力，并配合发电机组辅助发电。通讯通过有线或移动电话与外界连接，通讯较方便。我标段安装了10M光纤网络，保证广贺高速公路信息化平台系统正常运常和对有关单位日常办公电子信息的传送。（七）、本合同施工工期本标段工期：从监理工程师发出开工令写明开工期限内开工起算合同工期。本合同工程工期为20个月，从开工令签发时间2007年5月10日起算。施工过程中，由本合同段地处丘陵山地，地形起伏，施工难度大，工程变更设计频繁，征地进展缓慢，施工原材料（钢筋、水泥）供应不满足生产需求，施工主便道长，对工程进度影响很大。因此，

9、我合同段实际施工期延长至2009年12月30日完成全部实体工程。二、机构组成（一）、项目经理部根据本合同段工程特点，按照项目法组织的要求，本着精干、求实、高效的原则组建项目经理部，对项目工程的质量、安全、进度、费用等实行有效的控制管理。项目经理部下设综合部、工程部、质安部、计划合约部及工地试验室。施工管理人员由具有丰富施工经验的工程技术人员和管理人员组成，配备满足本工程要求的技术管理人员。1、综合部职能划分如下：（1）、日常行政事务管理、各类公文收发、催办、归档及保密工作；、组织筹备会议，负责会议记录，整理会议纪要；、大事纪及宣传报道；、项目经理部考勤；、办公用品、生活物品的采购、保管和发放；

10、、项目经理部食堂管理及外来客人接待；、办公场所和宿舍区文明卫生，治安及水电管理；、交通车辆调度、维护、年检；（2）、财务管理、根据施工进度编制资金需求计划；、按合同条款及已完工程计量组织资金入账；、按劳务分包协议，机械设备租凭合同材料供应合同等支付相应的费用；、工资及资金发放；、日常费用核销；、财务账册、支付凭证、报销单据及其他相关资料建档及管理；、财务分析、编制财务报表；（3）、材料及机务管理、根据施工进度编制材料机械设备进场计划；、通过比照确定工程所需材料，设备供货厂商，参与合同谈判；、按供货合同及工地需要组织材料、设备进场，按工点计划向现场发货；、建立材料、机械台账。（4）、综合治理安全

11、、建立治安安全管理体系；、建立综合治安安全管理体系；、协调当地政府各部门及驻地居民关系；、组织标段内治安安全教育、交底、检查，随时发现并排除安全事故隐患，提出整改措施并督促施工队落实；、主持施工安全事故的调查处理工作；、外来务工人员登记、管理；、落实上级综合治安安全管理机构的指令，编制相关报表、检查、指导各施工队综合治安安全工作。（5）、征拆协调、根据工程进度计划制定征拆工作计划，把握“轻重缓急”；、按照征拆工作计划，协调当地政府各部门及驻地居民及时搞好征地拆迁工作；、联系综合部妥善协调解决征拆方面的各种群众矛盾。2、计划合约部职能划分如下（1）、施工进度管理、根据合同工期及经批准的总体施工进

12、计划，编制年、季、月旬施工进度计划，报业主及总监办审批后，分解下达至各专业施工队；、审核汇总各专业施工队年、季、月、旬已完工程量，按业主、总监办要求编制相关报表；、检查、分析施工进度计划执行情况，如出现关键线路项目进度滞后，要及时调整，确保完成施工进度计划；、工期理赔；（2）、合同管理、组织、参与本标段各类合同谈判；、主持合同文件拟稿、公证及建档；、跟踪各项合同执行情况，办理对违约方的责任追咎及索赔；、办理合同中间支付及合同执行完毕后的结算手续。（3）、工程变更管理、根据业主下达的工程变更“现场办公会议纪要”及相关资料，编制变更申请报告表，按变更管理程序上报、跟踪；、建立工程变更台账。（4）、

13、计量及支付管理、按“合同条款”及批准的变更设计通知单和本标段已完工程量办理期中计量支付、竣工结算；、按劳务分包合同及机械租赁合同办理期中支付、合同清算；、建立计量及支付台账。3、工程部职能划分如下（1）、工程技术管理、贯彻执行本项目技术规范及现行行业技术标准；、熟悉设计文件，核对施工图纸及地质、水文情况；、编制实施性总体施工组织设计、单项工程施工组织设计及开工报告，审查各专业施工队编报的分部、分项工程施工方案；、向各专业施工队进行技术交底；、制定重点、难点施工项目及采用新工艺、新材料、新技术、项目的施工方案，解决施工过程遇到的技术难题；、提出工程变更方案及上报变更申请，参加变更现场办公会议并起

14、草会议纪要；、负责标段内生产调度及文明施工管理；、检查、指导各专业施工队的技术管理工作。、负责测量仪具采购、标定、使用、维护及保管；（2）、检查加密导线点、水准点；、复测标段原始地面线，复核路基土石方量；、布置、测量局部控制网；、参加中心测量组、监理及承包人三方联测；、施工放样，检查、控制路基和桥涵等构造物的平面位置、高程及几何尺寸；、协助工程质检部与测量相关的工作；、进行竣工测量。4、质安部职能划分如下（1）、施工安全文明管理 、组织建立施工安全文明管理体系，全面负责施工安全评估； 、贯彻执行现行公路工程施工安全技术规范，根据标段工程特点及施工条件，编制安全管理细则、文明公约并下达执行；、组

15、织标段内安全文明教育，交底、检查，随时发现并排除安全事故隐患，提出整改措施并督促施工队落实；、主持施工安全事故的调查处理工作；、落实上级施工安全文明管理机构的指令，编制相关报表、检查、指导各施工队安全文明管理工作。（2）、质量管理、贯彻现行公路工程质量检查评定标准，熟悉施工图纸要求，执行业主及监理对工程质量的指示；、建立健全工程质量保证体系；、组织工程质量检查评比，掌握工程质量动态，编制工程质量月报；、施工资料（施、检、评表、记录表）检查签证、收集、整理、竣工文件编制；、主持工程质量事故的调查及处理；、参与工程交验。5、工地试验室（1）、试验仪器设备安装、调试、标定，使用维护及保管；（2）、临

16、时资质申报；（3）、按合同要求对进场材料进行质量检查；（4）、对结构物施工所需的砼、砂浆强度进行设计、检查、控制；（5）、按规定对钢筋及其焊接件进行拉伸试验，检验钢筋抗拉强度及焊接质量；（6）、对路基填料，路基填筑施工进行质量检查、控制；（7）、其他相关试验；（8）、协助工程质检部、驻地监理与试验相关的工作。（二）、施工队伍我标段虽然路线不长，但地形复杂、结构物形式多样，工程量浩大，且工期极为紧张；我标段加大投入，组织多个工作面平行流水施工，按照“分工专业、资源优化、协调有力”的原则。路基队：承担路基土石方及排水（含涵洞、通道）施工；防护队：承担路基防护施工；桥梁队：承担永固河大桥、贤洞高架桥

17、、冲流坑1号桥、冲流坑中桥施工（预制梁、架梁除外）；预制场：承担永固河大桥、贤洞高架桥、冲流坑1号桥、冲流坑中桥所有T梁、空心板预制、安装；砼搅拌站：承担本标所有砼供应；各负责人是在从事过类似工作、具有丰富现场生产经验和综合协调能力的历任负责人中调配，从中甄选最优秀的施工队伍，配备足够的良好机械设备，精心组织、科学管理，全力以赴保证生产任务的顺利完成。本合同段组织机构框架图如下 施工管理组织机构框图（三）人员配置 为使本工程达到优良工程，确保本工程实施过程中的有效组织指挥，我公司成立了二（连浩特）广（州）高速公路工程怀集至三水段第27合同段项目部，代表本公司全面负责本工程的施工管理。为按合同要

18、求实现目标，需集中一批经验丰富，责任心强的工程技术管理人员和大量的现场施工人员团结协作、共同努力。 二广高速公路招标文件对进行本项目的承包单位现场人员数量及其资质均有明确规定。本标段项目部按合同目标设立岗位，根据工程进度逐步组级织进退场。施工过程中在项目部及施工现场从事管理及技术工作的人员有30余人，高峰期有40余人，其中具中高级职称的有10人以上。现场施工人员有400余人，高峰期有700余人。本标段主要人员具体情况见下表：主要技术及管理人员一览表序号姓名性别职称职务或部门主管业务备注1郭二文男高级工程师项目经理全面工作2叶曲成男工程师项目副经理生产协调3谭清美男高级工程师总工技术4李移根男工

19、程师工程部长技术5杨潇男工程师计合部长计量6刘鑫男工程师质安部长质检7张万安男工程师安全工程师安全8黄姣女工程师综合部长综合事务9闫志英女工程师试验室主任试验10杨瑞生男助理工程师工程部防护施工11黄荣德男工程师工程部桥梁施工12周君荣男高级工程师测量工程师测量13周霖男助理工程师测量工程师测量14周胜旺男工程师路基队队长路基施工15麦志坤男工程师工程部路基施工16鲁文剑男助理工程师综合部资料管理17司徒龙辉男工程师桥工队队长桥梁施工18黄仁声男助理工程师试验室试验19蒋争来男工程师试验室试验20罗达卿男工程师工程部桥梁施工21麦旭伦男工程师工程部防护施工22艾书平男工程师工程部桥梁施工23郭

20、志涛男会计师财务财务（四）、 机械设备配置我部按照工程进展情况和需求，陆续组织了各种机械设备进场，投入到本工程的主要机械设备远高出合同要求，具体设备如下表所列下 机械设备配置表 序号机械名称规格型号主要工作性能指标数量备注1自行式平地机PY180180kw12振动压路机CA30125kw33振动压路机YZT-1650T14轮胎式装载机ZL503.0m335单斗挖掘机PC400-6 PC200 PC200-6CAT1-3m3126履带式推土机T320 TY230B47自卸汽车斯太尔19T58自卸汽车TATR17T39自卸汽车红岩18T310自卸汽车北方奔驰19T211砼搅拌运输车JCQ69m35

21、12砼泵车中联重工扬程36.6213龙门吊60T214龙门吊80T215汽车吊25T316汽车吊16T217塔吊60tm60m218冲击钻KP35001219砼搅拌站80m3/h220预应力张拉设备2000KN421自行式架桥机EBG-100122自行式架桥机EBG-140123冲击钻70KW2台套24人工挖孔设备30套25强制式搅拌机250L526洒水汽车YGJ170北京127重夯设备100T1（五）、试验、测量设备一览表试验、测量设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工试验检测设备1电子天平1kg 5kg 10kg台32土壤自动击实仪LT139套23大、中型烘箱GZX台24液

22、塑限联合测定仪HW-4237台25击实筒台26灌砂筒台17核子密实仪MS-3台3二、砼、砂浆试验检测设备82000KN压力机WE200、200T台19砼坍落度仪TLY-1台410水泥标准养护箱YH40B台111砼标准养护室自制M2912磅秤100kg台113压碎值测定仪台114针片状规准仪台115砼抗折试验机DK2台1161000KN万能材料试验机WE-1000B 1000KN台117砼用砂石筛（圆孔）台118脱模器台119水泥负压筛析仪FSY150台120水泥标准稠度仪台121雷式沸煮箱FZ31台122水泥凝结时间测定仪台123水泥胶砂流动度测定仪NCD2台124水泥净浆搅拌机NJ160台1

23、25水泥胶砂搅拌机NRT4118台126水泥胶砂震动机GE85台127水泥强度电动抗折仪KZT500台128水泥比表面积仪台129钙镁含量自动测定仪台130雷式夹套131砼回弹仪台1三、检测仪器32水准仪PZ3-1台633全站仪GTS、SET台334动力触动仪台135静力触动仪台136弯沉仪H-322台1三、质量管理情况“质量责任，重于泰山”，完善的项目质量保证体系是创优良工程的基石。我公司确定的本项目质量目标是：工程质量一次验收合格率100，优良率85以上；分项工程合格率100，确保优良工程。为了实现总体质量目标，我标段作了以下工作： （一）、建立了完善的质量管理组织组构进场后，项目部就成立

24、了以项目经理郭二文为组长，以项目总工和质检工程师为副组长，项目各部门负责人参加的质量管理领导小组，各专业施工队也配备了专职质检员。（二）、实行质量管理责任制本工程质量管理实行三级负责制。第一级是执行者公司总部。质量管理者代表是工程质量的第一责任人，全面负责质量工作。第二级执行者是工程项目经理部。项目经理部经理是工程质量的直接责任人。项目经理部内由工程部负责质量管理的实施，处理日常事务，进行技术方案确定、重大技术质量问题处理、技术质量交底、分部工程、单位工程、总体工程的质量评定、日常质量考核和经常性事务。由质安部质检工程师和质检员负责日常质量管理工作，主要负责工程材料检验、各类工程试验、工程自检

25、、工序质量验收、负责分项工程质量评定、施工和竣工资料整理。第三级执行者是各专业施工队。各专业施工队是第三级质量管理主体，在项目经理部质安部的领导下，各专业施工队配备专职质检员负责工序自检和互检。（三）、质量保证管理措施1、强化质量意识，树立质量第一观念强化质量意识，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，严格按规范、标准作业，树立质量第一的观念。实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。2、建立健全质量保证体系，加强质量监督检查我公司为实施本标段的质量目标，按照质量保证体系的要求，建立健全质量保证体系。以公司质量方针为指导，在施工中运用现代化质量管理体系，确定质量

26、控制重点，科学组织，细化施工方案，强化过程控制，保证每道工序质量，实现本工程质量的动态优化管理。树立上道工作为下道工作服务、上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思想，用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，实现质量目标。建立项目经理部、施工队、作业班组三级质量管理体系。项目经理部设质安部，施工队设质检工程师，作业班组设质检员。在施工过程中坚持班组自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。总体质量是由与之相关的每项工作，每道工序质量组成，为要保证总体质量，本标段将总体

27、质量分解到每个岗位及每个阶段，责任到人，奖优罚劣。预留预算1.5%作为创优奖罚基金，实行奖优罚劣。创优奖罚基金由总工程师组织相关部门负责实施。每月开展由质检工程师、质检员、施工班组长进行终合检查评比活动，奖优罚劣。对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对控制质量成绩突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。3、加强技术管理加强技术管理，严格按照设计图纸、技术规范及批准的施工工艺进行施工；认真做好图纸审核、技术交底、变更设计处理以及测量放样与复核等工作，做好监测及质量验收评定。4、建立工地试验室加强试验室的管理，配备与工程规模相适应的工程试验室，试验人员持

28、证上岗，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前由肇庆市计量局计量认证，并向总监办申请获得临时试验资质证书后方可开展试验检测工作。5、加强测量复核工作组建精干的测量队伍，配备先进的测量仪器进行测量工作，从平面位置、高程和几何尺寸上确保工程质量。6、保证原材料质量（1）、原材料的采购原材料采购须制定采购计划，除合同规定的甲供材料由业主选定的材料供应商负责，其余所需材料一律从正规厂家采购，优先采用通过国家质量认证合格的产品或业主推荐使用的合格产品，地材质量符合国家、行业及设计、规范的要求，采购前后均报监理工程师同意。（2）、原材料的进场检验检查进场原材料的质量证明资料是否符合齐全、

29、有效。比照经检验合格的样品，对进场原材料质量进行外观检验，防止以次充好。按规定取样进行各项试验，试验合格的产品方可使用。（3）、原材料的贮存经检验合格的原材料，根据其特点和性质不同，采用不同的贮存方式，并保证其贮存地点、堆码方式及高度符合要求。同类不同规格、型号的材料隔离贮存，禁止混用；所有进场原材料做好标识；做好各种原材料的防雨、防潮、防腐及防盗等工作。7、始终坚持“自检、互检、专检”制度，主动接受政府、业主及监理的监督检查。 开工到现在，我标段对进场原材料进行了722次自检，砼、砂浆强度进行了3568组，压实度自检7338点，从检测结果看我标段内在工程质量较稳定，均满足设计及规范要求。 经

30、自检，我标段已完工总体质量已达到合同要求，具体表现如下：（1）、路基土石方工程：能按设计和施工规范要求施工，填筑填料、分层厚度，弯沉均符合要求，边坡平顺、稳定，标高、中线位置、坡率、路拱、路基宽度等几何尺寸均满足设计和评定标准要求。（2）、排水及防护工程、浆砌片石强度和断面尺寸等符合设计及规范要求。砌体砂浆较饱满，表面平整，线型圆顺，勾缝密实。（3）、涵洞及通道：砼强度，几何尺寸符合设计和评定标准要求，砼外观较平整、光洁，涵身沉降缝顺直，进出口连接顺畅。（4）、高边坡防护及特殊支挡工程：砼强度、几何尺寸、平面位置、锚杆（索）成孔、张拉、压浆等均符合设计及规范要求。（5）、桥梁工程：桩基类占81

31、%，类占19%，无类桩和不评定桩。桥梁各部份砼强度、几何尺寸、钢筋安装、预应力张拉等均满足设计及评定标准要求，外观平顺、光滑、无漏浆、错台。四、工程进度控制及合同工期执行情况（一）、总体计划执行情况本项目施工组织设计总体计划20个月（2007年5月10日至2009年1月10日），实际竣工期为2009年12月30日；推迟11个月（因征地拆迁、工程变更、原材料供应不及时等原因推迟）。我公司在2007年4月3日接到中标通知书后，马上组织精干人员成立二广高速公路第二十七合同段项目经理部，工程管理人员、技术人员、施工队伍及机械设备相继进场。在一个月半时间内，便完成了驻地建设，工地试验室仪器设备安装、调试

32、、标定及监时资质报批、导线点、水准点及原地面复测，实施性施工组织设计编制、施工便道、临时用电铺设等施工前期准备工作，为后续全面施工创造了良好的条件。根据现场情况及公路工程施工特点，我部首先安排路基填筑试验段、涵洞、通道、下挡结构物及桥梁基础施工。2007年度受雨季、设计变更及征地拆迁滞后等客观因素的影响，未能完成9月份以前的目标产值，从进入竞赛阶段的第1个月起，我部认真总结了上一阶段的经验教训，从而加大征地拆迁的协调力度，专门成立了以常务副经理为组长的拆迁小组，全力、主动配合业主及各级政府的拆迁工作，主动与农户沟通，走家窜户，从9月底起征地拆迁工作取得了阶段性胜利。我部及时调整滞后的施工计划，

33、并将阶段目标分解到每个工点，制定了相应的奖罚制度。加大了现场管理力度，同时超前并加大施工设备投入，施工法为大平行小流水作业法。上述措施也极大的调动了广大施工人员的积极性，充分发挥了人、财、物及时间、空间等资源的效率。 2008年度，项目部继续在路基、桥涵和防护工程方面加大在机械设备的投入。桥梁下构主要处于山谷之间，施工环境艰难，施工任务繁重，桥梁上构预制T梁共有476片，T梁种类多样，任务艰巨。我部及时调整施工计划，路基工程施工计划的编制与桥梁施工计划相对应，为桥梁工程施工服务；开设施工便道，争取时间贯通桥梁之间的路基和预制场使用范围的路基，加大设备投入，增加T梁模板的数量，加大流动资金的投入

34、，使整个项目各项工序正常运转。通过项目部精心组织，科学管理，2008年底桥梁下构工程基本完成， 路基土石方工程除预制场使用范围外基本完工。T梁架设与预制场生产流水作业进行。通过各项的投入和工程施工技术管理人员的努力，本标段创造施工高峰期单月完成产值600多万元，基本达到2008年施工计划目标。2009年度，主要工程作务是桥梁T梁预制安装和桥面整体化层和防撞栏施工，我部加强施工管理，选取施工经验丰富的施工作业队伍进行桥面砼整体化层及防撞栏工程施工，确保桥面系外外观及内在质量达到要求。路基工程进行收尾阶段，我部安排人员完善路基排水及绿化防护工程施工，按施工计划进行路基交验，本标段路基在2009年1

35、2月25日全部完成交验，为路面施工提供了工作面，为全线早日完成通车打下基础，得到业主单位的充分肯定。（二）、主要工程进度情况主要工程进度情况列表名 称开工日期竣工日期备 注路基土石方2007.5.102009.12.25桥梁工程2007.5.102009.12.28涵洞工程2007.6.152009.11.27排水工程2007.6.202009.12.20防护工程2007.8.302009.12.25绿化工程2008.5.12009.12.30（三）、实际完成工期与合同工期的对比本项目实际施工工期966天，合同工期571天，推迟395天(因征地、变更、绿化单位的指定分包等原因推迟)。五、施工安

36、全与文明施工情况为确保工程顺利施工，我标段坚决贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，努力实现“三无、一控、三消灭” 的安全生产目标。 “三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故；“一控”：年负伤频率控制在2%以下；“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。从进场后进行全员的安全生产施工教育，大力宣传安全、文明生产的必要性和重要性，清除麻痹思想。（一）、建立安全管理组织机构1、成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。2、机构配置：项目经理部质安部设

37、专职安全工程师，施工队、搅拌站、预制场配专（兼）职安全员。（二）、落实安全生产责任制1、实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全工程师负责，三级管理由班组长负责。2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。3、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底、横向到边，各自作好本岗位的安全工作。4、项目开工前，由项目经理部质安对各项作业编制专项安全技术措施，经安全生产领导小组同意后实施。5、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部质安部组织有关人员进行详细的技术安全交底。施工队对施

38、工班组长及具体操作人员进行安全技术交底。各级专（兼）职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。6、加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专（兼）职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。7、认真执行安全检查制度项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，质安部每15日检查一次，施工队每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格