土地整理施工组织设计毕业设计.doc

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1、 目 录一、施工方案与技术措施二、质量管理体系与措施三、工程进度计划与措施及网络图四、安全管理、文明、环境保护体系与措施五、成本控制措施六、组织机构及人力资源配备计划七、施工设备及试验、检测仪器配备八、施工环境协调及其他措施九、施工总平面图一、施工方案与技术措施农田水利工程管涵工程1、施工准备 测量放样，根据变更后的图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好引桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高确定基础的开挖深度。现场核对结构物位置，结构物设计与实际是否相符，如有出入，报请监理工程师，在项目调整后，重新进行测量放样。 对各种原材料：水泥、砂、碎石、

2、片石等检测合格后方可使用，确定各部位混凝土配合比。 2、基坑开挖及基础砼施工：（1）开挖前先在基坑周围作好排水处理以防基坑积水，基坑按照设计基础宽度两侧加宽50cm进行开挖。开挖时采用机械开挖人工配合进行施工，开挖过程中控制好开挖深度边挖边将废土运走，防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌，挖至设计图纸要求的标高后，对基底进行平整、清理。通知监理工程师及试验室对基底承载力进行检测。当基底承载力低于设计的110Kpa时，应对基底进行深挖换填砂砾石处理，并报请监理工程师以确定工程量。再进行砂砾石层和管座基础施工。铺设砂砾石垫层：基槽验收合格后，应紧接着进行碎石垫层的铺设，按分层铺垫压实。（2）管座基础模板安

3、装：管基模板采用厚度为4mm组合钢模板，模板表面要求平整光滑，无坑洼，无锈斑；支撑采用钢管脚手架。基础立模时注意沉降缝保持一致，挂线立模确定涵洞准确位置。模板安装要牢固，接缝紧密、支撑可靠，保证模板位置尺寸符合图纸要求。模板安装前，内侧必须涂刷脱模剂，安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核，确保无误后方可进行下道工序。（3）浇筑基础砼：浇筑前先检查设备能否满足要求，砼配合比按重量比进 行控制，机械拌和，拖拉机运输，插入式振动器和平板振动器振捣，且集中人力、物力尽量缩短时间，保证施工过程不中断，浇完后检查表面平整度，同时派专人养护。（4）脱模：在砼终凝或浇注24h后即可拆模，拆模后自检混凝土表面质

4、量，要求无蜂窝、麻面，并通知监理工程师检查确认。（5）养生：混凝土拆模后立即进行覆盖养生，砼养生时间714天。 管节的安装 管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基底上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。在安装过程中，应保持管内清洁无多余的砂浆及其他杂物。接缝处理如图纸设计在管接口顶端和低端分别灌入热沥青和沥青麻筋，在用沥青粘两层油毛毡。 (6)钢筋混凝土圆管涵成品质量管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并

5、应报监理工程师处理。每处蜂窝面积不得大于30mm30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。3、管涵敷设施工（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。（2）在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。（3）在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。（4）管节接缝本工程圆管管节采用承插式接缝，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管口套接以后再在承口端的环形空隙内塞以

6、砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。本工程涵管为倒虹吸管，进出水口设置竖井。管节接头及进出水口应按图纸要求进行防水处理，不得漏水和渗水。在填土覆盖前应按图纸要求或监理工程师指示进行潜水试验。4、护管砼施工：护管砼施工之前应将护管与基础交接部位凿毛、清洗干净，之后进行扎架、支模。先按墙体所在部位弹线，架子要求稳固、无摆动。护管模板采用组合钢模，安装前应清理面层，涂刷脱模剂。安装多节点要求紧密无缝，且垂直、平整。支撑要求牢固，具有足够的刚度，保证护管的几何尺寸。同时模板安装特别注意与基础沉降缝保持垂直。通过自检员、监理工程师检查合格后，按设计和试验得出的配合比继续浇筑。在此过程中派专人护

7、模，发现走模或其他情况及时处理。砼浇筑必须密实，浇筑厚度每层不大于30cm，用振捣棒进行振捣，不允许有蜂窝、麻面出现。同时检查墙身的浇筑高度，必须一次到位，随时进行高程检测。 5、洞口砌筑：在砼全部浇注成型后即可进行洞口施工。根据设计图纸要求准确放出洞口八字墙位置，撒上灰线，人工整修场地、挖基，夯实整平、铺上砂砾垫层然后进行浆砌，浆砌片石要求严格选料，保证浆砌层厚度面平整，砌体密实无空洞，砂浆勾缝线形美观，并且勾缝必须勾凹缝。在砌体和洞身连接位置浇筑帽石砼，采用小型振捣器振捣，帽石完工后进行台后回填夯实。同时做好涵洞 出水边沟，保证水流畅通。 6、沟槽回填：回填在砂浆或砼强度达到设计强度的75

8、%时开始进行作业。回填材料砾石：砂为67:33，采用水夯。 浆砌石工程、施工方法及工艺流程块石采用人工抬运，人工砌筑。砌筑砂浆从拌和场由机械拌和，自卸汽车（翻斗）运至作业区，人工挑抬至作业面。砌筑前要放样立标尺，拉线砌筑，浆砌石料保护干净，湿润，砂浆按设计要求拌制，随拌随用。采用铺浆法砌筑，自下而上、逐层进行，均匀座浆，随铺随砌。沉降缝、伸缩缝平整、垂直。浆砌石施工工艺流程为：建基面处理砌浆拌和运至现场铺底浆选放块石灌砂浆及插捣密实勾缝养护。、原材料技术要求块石：块石选用石质密实坚固、强度高、耐风化、自由面较为平整且没有明显层次纹痕的石料。砌石所用块石应以使用大、中块石为主。大块石：石块的上下

9、两面大致平行、平整，无尖角薄边，块厚一般不小于20厘米。中块石：单块重应大于25公斤，中部厚度一般不小于15厘米。小块石：其用量不得超过该处砌石用量的10%。、砌石施工护坡砌筑需在已削好或回填夯实的建基面上进行，并严格按照施工测量放线的要求砌筑，砌筑面保持湿润。护坡浆砌块石的施工要领是：“平、稳、满、紧”四个字。平坡面要大致砌平；稳石料大面要向下座稳避免晃动；满胶结材料砂浆要填满捣实；紧石块间缝隙要用小石头及砂浆嵌紧。砂浆的配合比通过试验确定后，用磅计量拌和，砂、水泥、水误差与砼相同。砌筑块石砂浆应拌和均匀，稠度以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。砂浆应随拌随用，保质

10、适宜的稠度，一般宜在34小时内内使用完毕，气温超过30时，宜在23小时内使用完毕，在运输过程和在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。砌体所用块石应质地坚硬，无风化剥落和裂纹，块石每块重量不宜小于35kg，砌筑前应将块石的表面泥垢洗刷干净，洒水湿润，以免影响砂浆强度。砌体应采用铺浆法砌筑，一般先铺浆（座浆），后安放块石，砂浆稠度35cm，并根据气候条件适当调整，砌体灰缝厚度宜23cm，砂浆应饱满，要选好角石及角石的位置，角石砌好后，把样线挂在角石上，面石可选用长短不等的块石，便于同腹石交错搭接。砌面石要试放修凿，铺浆，将石翻回座浆，并使灰浆挤紧。腹石须大面朝下放

11、稳，尽量使石块间的缝隙最小，再用砂浆填满空隙的1/3 1/2，并放入合适的石块嵌实，用扁铁插捣密实，不得采用灌浆法砌筑。砌体灰缝相互错开，避免形成通缝，坡面砌石要丁砌，或丁顺砌相间，并力求整个坡面同时上升。安排砌石进度时，最好是连续不断地逐层砌筑上去，否则，在砂浆或砼终凝前应将砌体表面清理干净，以免时间过长清理困难。对停砌已久的砌体，表面要作特殊处理后（如凿毛、清理松动块石，冲洗等），才能继续砌筑。坡面砌石层面尽量砌成微向上游倾斜的坡面，即迎水面比背水面略低。分段砌筑和高度不易过大，一般控制在11.5cm以下，段面相接除设计有施工缝外，以斜面为好。坡面在砌筑过程中应及时作好防暑、防冻、防雨、防

12、冲等工作，经常收听、收看天气预报，对“四防”要有充分的思想准备和物资准备。新砌体的防震、保温、保湿等养护工作可参照砼的要求办理，养护期一般不少于一周。、浆砌石施工保证措施砌筑所用块石厚度不小于20cm ，每块重不应小于30kg， 砂料径为0.155mm，细度模数为2.53.0。砌筑所用砂浆需经过试验确定，配料拌和时多种材料称量误差应符合规定：水泥为2%,砂为3% ，水外加剂为1%。砂浆机械拌和时间不少于23min。局部少量的人工拌和, 至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。砂浆应随拌随用，其允许间歇时间不超过规范要求。发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和。初凝的砂浆不得使用。砌筑前，应在

13、砌体外将石料上的泥垢冲洗干净 ，砌筑时保持块石表面湿润。采用铺浆法砌筑，砌第一皮石块应座浆，且大面向下。砌石体转角处和交接处应用时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。应分皮卧砌，并上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立砌，中间填心的砌法。灰缝应为23cm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的砌筑方法,石块间不应相互接触。砌体外露面，应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理。上下层砌石应错缝砌筑。墙体砌筑时必须设置拉结石。 拉结石应均匀分布相互错开，一般每0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮

14、内的中距不应大于2m。拉结石的长度，若其墙厚等于或小于 40cm时，应等于墙厚，若其墙厚大于40cm时，可用两块拉结石由外搭接，搭接长度不小于15cm，且其中一块长度不应小于墙厚的2/3 。每砌34皮为一个分层高度，应找平一次，块石砌体每日砌筑高度不应超过1.2m。砌筑因故停顿， 砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工，在继续砌筑前,应将原砌体表面的浮渣清除，砌筑应避免振动下层砌体。水泥砂浆砌体在砌筑后1218h之间应及时养护，养护采取覆盖洒水的办法，养护时间不少于14天。混凝土工程施工、原材料技术要求水泥：本工程施工必须使用具有产品质量合格证的普通硅酸盐水泥。同时有国

15、家认证质资的试验部门出具的试验合格报告单，现场应做试块进行强度试验。水泥运至工地后应妥善保管，严防水泥受潮变质、失效。严禁使用次品和过期失效水泥。碎石：选用强度高、比重大、颗粒密实坚固的碎石。严禁使用沉积岩、片麻岩及风化岩类碎石。碎石在堆放时，一定要按碎石大小级别分别堆放。严禁使用河卵石代替碎石。河砂：河砂必须使用中粗砂，砂子含杂量控制在0.5%以内，使用前要过筛。除用于勾缝外，不得使用“面砂”。水：凡适合饮用的地下水和洁净的地表水，均可作为工程施工用水。未经处理的工业污水和沼泽水，不得使用。、混凝土的拌和本项目工程混凝土应使用PO.32.5MPa或PO.42.5MPa普通硅酸盐水泥，骨料二级

16、配。施工时严格控制水灰比、混凝土配合比和坍落度。混凝土宜采用机械拌合，拌合时间从投料完毕算起不得少于2.5分钟；人工拌合时，先将砂和水泥拌和均匀，再和碎石一起干拌三遍,然后适度加水拌和四遍，达到稠度和色泽均匀。拌和好的混凝土要及时浇筑，以免放置时间过长而凝固。、混凝土运输为保证砼浇筑质量，要尽量缩短砼运输的时间，防止砼入仓前产生初疑。本工程砼水平运输采用人力斗车运送熟料至现场，然后用铁皮制作的溜槽下料入仓。、混凝土的浇筑混凝土入仓前，应测试入仓温度。一般控制温度范围：板为525，墙体为515。本工程为冬季施工，当外界气温低于-5时，应停止浇筑，否则要采取保温防冻措施，方能施工。基础的标高、尺寸

17、、承载能力等达到设计要求时,方可进行混凝土浇筑。凝土应随拌随运随用。混凝土因故发生分离、漏浆、严重浸水和坍落度降低等问题时，应在浇筑地点重新拌和。若混凝土初凝应按废料处理。、混凝土的收面现场混凝土浇筑完后，应及时收面。收面后混凝土表面达到应密实、平整、光滑。、防冻措施当冬季施工气温较低时，混凝土拌和时应适当掺入防冻剂, 施工中氯盐等的掺配量控制在2%以内。、混凝土养护混凝土浇筑完后，养护时间一般不少于15天。、混凝土试样制做对各种等级的混凝土须定期现场制做混凝土试样，以检查混凝土28天龄期的强度。、模板工程施工模板施工的工艺流程为：选料制作测量放线设控制点清洗干净安装校核涂刷保护涂料砼浇筑后按

18、设计规定的时限拆除。模板及其支撑件的材料选购应保证模板结构有足够的强度和刚度，能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移动，确保混凝土结构外形尺寸准确，并应有足够的密封性，以避免漏浆。本工程中优先选用厚度不小于3mm的钢模，当选用木模时，木材的质量应达到级以上的材质标准,模板表面应尽可能光滑，不允许有凹坑、皱折，无污物。模板的制作需满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不超过SD207-82第2.4.1条的规定。模板的安装应按施工图纸进行测量放线，且应设置必要的控制点，以便检查校正。安装时，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。模板安装的允许偏差应遵守水利水电工程质量评定表

19、的设计值。模板在每次使用前应清洗干净，并涂刷保护涂料。模板的拆除需符合施工图纸的规定，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时方可拆除 ；在墩、墙和柱部位其强度不低于3.5mpa时，方可拆除。田间道路工程充分响应招标文件，严格执行技术规范。推行全面质量管理，执行ISO2000质量管理标准和程序。采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。根据工期要求，配备所需设备及人员，满足施工需要。根据各分项工程之间相互关系，认真研究、统筹安排，临时工程、路基工程、等控制工程先行开工，消除控制与被控制因素，逐步展开，形成施工高潮。根据质量和进度要求，结

20、合气候、环境的利弊因素，编制实施性施工组织计划，工程按专业化、程序化施工，确保工程进度和工程质量。田间主道1.施工方案1.1施工前准备配合建设单位、监理部门对有关部门提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩。组织精干测量人员对平面控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超出限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门，此项工程应在开工前完成。复测工作完成后，应立即上报监理部门审批。然后再结合工程的实际情况，建立加密控制点，加密控制点一般选择围绕测区布设成环状的导线点，其边长应不大于500m。选点时应考虑不受施工作业的影响，并进行对测点的防冻胀、防碰撞保护。

21、闭合导线的测量精度要依据国家标准工程测量规范中一级导线的有关要求进行，即边长不大于500m；测角中误差5以内；两个测回数相对闭合差达到1/15000。建立导线加密控制的标准是：即要满足精度要求又要分布均匀使用方便。加密控制导线测完后，要对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。高程控制测量高程控制加密点应与加密控制导线相同，进行闭合，高程测量，按照国家规范中四等水准测量进行施测，满足精度要求后报有关部门验收审批。结合本工程的实际情况，在施工过程中可建立临时水准点，一般距施工现场不少于60m，在使用前必须进行两点间的相互复测，确认无误后再行使用，对于所

22、有高程控制点要建立定期复测制度。施工前的测量准备工作测量员要严格按分项工程的图纸进行认真熟悉学习，对设计图纸中提交的数据以相关的几何尺寸进行复核做到心中有数，发现有不符现象及时上报有关部门校核、更正。测量内业的整理、计算出的各种数据、几何尺寸要经两人以上的复核无误后，方可到施工现场放线。1.2施工测量本工程测量工作的重点为道路测量。施工前，测量员根据图纸导线点放出道路中桩，直线20米一处，曲线段根据实际情况加密，依据中桩，放出路基边桩，报请监理检验。每层结构层完成以后，均对中桩进行复验，如有偏移，进行修正。根据排水边沟的图示中线放出中桩，根据中桩，放出排水边沟边线，注意控制边沟沟底高程。在测量

23、内业工作中要严肃认真反复校核做到内业数据精确，万无一失。外业工作要不辞辛苦，确保放样的点、线准确可靠，并建立完整的复测制度，搞好与钢筋、模板、质控、施工等人员的工作关系，群策群力，精益求精，努力做好本标段测量工作。1.3、竣工测量竣工测量是整个工程中的重要组成部分，因此测量人员在施工过程中一定要注意积累原始资料，每道施工工序的记录、复测、报验等资料一定要分门别类、分工期装订成册，妥善保存。对每分项工程已经完成的做到及时竣工、资料齐全；未完成或即将完成的分项工程做到心中有数，随时完工随时竣工测量。1.4路基施工1.4.1路基土石方工程路堑基底和边坡设置保温层，路堤设置保温护道。 施工方案（1）路

24、堤施工：人工铺设土工格栅、保温材料，配合机械安装通风管。集中人力，运输及机械设备，逐段施工成型逐段防护的施工方法。 （2）路堑施工：避开暖季，安排在寒季施工（即10月初至次年5月初），采用沙漠自行式潜孔钻机成孔，非电微差起爆，机械挖运出土，逐段成型逐段防护的快速施工方法。 人员、料具、设备配备及劳动生产率 (1)设备配备序号名称类型（种类型号）额定功率KW 吨位(t)容量(m3) 产地台班产量备注 1挖掘机 PC400 162 1.6日本小松750m3 2推土机D155A235 33.5 日本510m3距离50m 3自卸汽车NISSAN 250 15 日本日产 200m3 运距1km 4 平地

25、机 GD705R-2 134 17.5 日本小松 5 压路机 YZ18 132 18 中国洛阳 13600m2 6 潜孔钻机 沙漠自行式 640m (2)人员序号人员数量备注1技术人员42试验人员23机械操作人员12设备以1为单位配备 (3)材料：通风管，土工格栅，钢筋，火工品，土工织物，保温材料，保温材料，砂砾等。 施工方法与工艺措施 路堤施工 通风管加土工格栅式复合路堤 a施工前认真核查沿线气象资料，地质资料与设计文件，采用全站仪、水准仪进行测量放样。 b采用人工排水、压路机碾压进行基底处理（保持原地面草皮层），铺设渗水隔离层。隔离层高出地表水位25cm，采用砾石（粗砂）为隔离层材料，有效

26、厚度为20cm，上下面反铺草皮或土工织物防淤，设34横向拱度。 c试验段填筑。方法与一般路基相同，依据批准的试验段成果控制路堤填筑。 d采用保温、隔热性能较好的细颗粒土作填料，挖掘机取土，自卸汽.施工准备路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，复测拼接路基的边缘线，根据标高确定填筑边缘线；按照设计的台阶高度在老路边坡上定出每层台阶开挖线；埋设沉降及位移观测标、路线导线控制桩、水准点等，并做好保护，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程的要求。路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶

27、、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填1.5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。路基施工期间每半年至少应复测一次水准点。机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底0.20.3m时，应按设计修整坑底纵坡。施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。 路基加宽前，对于整体式路基，应首先清除边坡表土30厚，对于分离式路基，应首先清除边坡表土25厚种植土。在施工前，按设计图纸确定扩建现场工作界线。并保护所有规定保留的植

28、物及构造物，场地清理拆除及按规定回填压实后，重测地面标高和扩建的横断面提交监理工程师审核。扩建用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面（包括老路堤的边坡坡面）以下至少300内的草皮、农作物根系和表土应予以清除，并运至弃土场内。然后进行开挖台阶。台阶高度为1米左右,并设置4%内倾横坡,台阶宽度不小于1.5米,台阶挖好后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。扩建用地范围及原路堤范围内的树根应全部挖除，并将原地面土质翻松，达到压实度要求。在路基填筑前，按每3000m3或者在土质变化时随即取样试验，同时按JTJ051-93标准方法进行颗粒分析及液限、塑限、塑性指数、天然密实度、含水量、相对密度、

29、CBR、有机质含量及易溶盐含量和击实试验。进行击实试验时，用重型击实试验确定的最大干密度和最佳含水量。施工时临时排水设施，沿红线内侧50开挖临时排水沟，尺寸不小于宽150，深60，临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通。路基拼接前对旧路面的表面排水，采取设置拦水带通过急流槽和排水通道引到临时排水沟。不论挖方和填方，均应做到各施工层表面不积水，因此，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%4%的排水横坡，挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时

30、修理平整并压实。当地下水位较高而设计未做出具体方案时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。1.5、路堤施工1.5.1、清除表土，基底处理，施工排水本合同段线路所经多为湿陷性黄土，原地面表层植被、种植土施工前严格按规范要求进行基底处理。植被应铲除，腐质土、垃圾应清出，运至弃土场，表土清理完毕，应用推土机或压路机压实原地面，碾压次数一般为3-5遍；同时作好临时排水沟，以免降雨积水。基底处理按规范、设计要求进行，处理完毕后，及时报请驻地监理人员检查，签认合格后方可进行分层填筑。1.5.2试验段路堤填筑地质资料表明，本标段地层为湿陷性黄土，为保证路基填筑质量和进行合格的压实机械，路堤填筑大范围展开前，宜

31、先进行试验段填筑，根据本标段特点，选有代表性的2段作路基填筑试验段，试验段长度为100m-200m,填筑材料选用土，选择不同类型的压实设备，作对比试验，取得最有效、最经济合理的数据，如合适的压实机械、填层厚度、最佳含水量，压实遍数等，以供指导后续施工。1.5.2土质路堤填筑在取得试验段路堤填筑经验值后，全面展开。根据本单位以往的施工经验，路堤填筑遵守下列工序：即三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区路堤填筑前，根据填土高度和试验段确定的分层及压实参数，计算出分层数，虚铺厚度，压路机行走速度和碾压遍数，现场绘出分层施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合

32、理调配施工机械。路堤填土按作业区段和分层施工图，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，每层厚度按试验段填土厚度的90-100%控制。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每种填料厚度不低于50cm，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出卸土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧超填0.3m，竣工时刷坡。填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺在纵向和横向平顺均匀。对渗水填料，平整要做成2%-4%的横向坡度。填土时应随时检测填料含水量，碾

33、压前应控制在最佳含水量的+2%-3%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。根据分层作业图，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到设计文件和规范要求。本标段填土压实作业，全部采用重型振动压路机。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制， 碾压顺序由两边向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4-0.5m，前后相邻两区段重叠1.5-2m，另外，根据压实部位、填土厚度和压实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。对于边坡的压实，先利用推土

34、机对路肩初步压实，使压路机轮表面能均匀进行碾压，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机进行碾压。路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，其标准按公路土工试验规程，施工中遇土质变化应重新做标准击实试验。压实试验应随分层碾压施工同时进行。检测分路基质量检测和压实质量检测，程序附后。路基整修严格按规范要求和设计路基断面尺寸进行。加宽部分按公路工程验收标准，采用人工挂线清刷夯实。在该道工序开工之前，要注意对沿线土质进行全面调查，选用符合要求的土场作精加工用料。精加工开始前先清理场地，用平地机平整一遍，压路机碾压一遍，现场监理检查调平层的实测高程、压实度、横坡度、纵坡度、路基宽度，检查合格后进

35、行测量放样。测量放样纵向每10米一个断面,每半幅横断面打3个指示桩即新老路基结合部、加宽段中桩以及边桩，测出地面高程，综合松铺系数计算填筑厚度，在桩上做好标志，挂线施工。路基精加工层厚度按20cm（切方地段按1520cm一层，分二层施工）控制，松铺系数根据土质情况确定。挖掘机配合汽车运土，按计算每车土的堆放距离倒土，用推土机粗平,平地机按桩所指示的高程进行精确平整。碾压前严格检查松铺厚度、松铺标高、路拱横坡度、平整度、宽度、含水量、中线偏位等控制指标，符合要求后方能碾压。碾压先静压一遍，再振压56遍，最后静压一遍，当精加工用土含水量过小时，采用洒水碾压法。碾压完成后用灌砂法检测，检查频率根据规

36、范要求确定，压实度要求达到95%。每做完一段精加工就封闭起来，派水车保持表层土的湿度，防止起尘。等待做灰土补强层。1.5.3黄土洞穴的处理在施工时对这些洞穴必须按设计要求进行处治，处治方法；窑洞处理，当洞顶覆盖土层厚3m时，使用机械开挖，分层填土压实；压实度不小于95%。当洞顶覆盖层厚3m时,可采用灌砂砾的方法,在施工时需保证灌注砂砾密实.溶洞(水窑红薯窑)处理,抽出窑内存水,清除窑底淤泥和浮土,并将洞口清理干净,用水泥砂浆进行灌浆.为了防止新老路基的横向不均匀沉降，确保本合同段工程的质量。我公司对横向扩建路段、填河（塘）路段及高填方路段等敏感路段的填筑，制定了如下可行的施工工艺和措施：在路基

37、加宽前应先清除边坡种植土30厘米，然后开挖台阶，台阶高度为100厘米左右，台阶宽度为150厘米左右，台阶向内倾设4%横坡，以利于新老路基搭接。为加强新老路基结合，减少新老路基差异沉降，在路床顶面以下20厘米及每级台阶底铺设钢塑土工格栅。其中除路床顶下20厘米处土工格栅幅宽为9米外，其余均幅宽为6米。格栅铺设后应及时填筑填料，防止长时间暴晒。1.6路基填方压实填筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度及压实度，路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此进行路基施工时，将按似采用的施工方案做

38、试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。填筑试验段时制订试验方案，其目的是在工地给定压路机情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数。试验路段的位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度100-200m。具体实施拟按以下步骤进行：（1）取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。（2）根据土的干密度与含水量的关系曲线控制土的含水量。（3）确定铺层厚度和碾压遍数，根据压路机机械的功能及土质情况确定铺层厚度，根据以往施工经验拟按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后

39、确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。根据本工程实际，路基填土压实拟采用重型振动压路机强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能得以最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地达到压实度标准。土的含水量超过最佳含水量1%时，须进行晾晒，然后方能碾压。夏季施工中当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：m=Q(-0)/(1+0)式中：m=所需加水量（kg）-土的压实最佳含水量（以小数计）0-土原来的含水量（以小数计）Q-需要加

40、水的土的质量需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗透入土中。1.7压实施工通过上述的准备工作，在确定了所采用压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进行；横向接头对振动压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压时，第一遍应用振动机静压，然后先慢

41、后快，由弱振至强振。有运土车辆经过的路段可合理安排行车路线，让车辆尽量在路基合适宽度内分开行使，以充分利用其对路基的压实作用，但必须防止过度碾压，对路基造成病害。高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度不小于90%，当基底处于陡峻山坡或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作应采用小型振动压路机进行。当场地较宽广时，应采用自行式18t以上的振动压路机碾压。回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。桥涵台背处的填料，除设计文件另有规定外，应采用砂类土或渗水性土，当采用非透水性土时，

42、应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等。应分层填筑，回填土时对桥涵圬工的强度等要求应按照公路桥涵施工技术规范有关规定办理。涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填。台后填土过渡段基坑采用人工清理整平，凹凸不平处采用分层填筑，并用小型内燃打夯机夯实，检测符合验标要求后逐层填筑。台后填土要加强夯实，满足规范要求。台后过渡段和相连的路堤按一体同时施工，填筑长度自下而上按设计坡率逐步过渡，填筑高度按设计断面进行，并与两侧边坡和桥台锥体护坡同步施工。填料选用优质渗水土，分层填筑，采用推土机初平、平地机终平。分层厚

43、度由工艺确定，重型振动压路机充分碾压密实，各种机具碾压遍数由试验现场确定。台后填土的填料要符合检验评定标准和其它有关规范及施工设计图的要求，其压实标准应满足路堤填筑的压实标准。横向结构的两侧过渡段的填土应选择优质的填料，其填筑方法与台后过渡段施工基本相同，横向结构物两侧填土应对称分层填筑。横向结构物顶部填筑厚度大于50cm时，方可通过重型施工机械和汽车。1.8路床80水泥稳定土处理的施工加宽路基路床80采用35%水泥处理，其对应的边坡采用垂直厚度80粘土包边。上下路堤填料的CBR值需满足规范要求，否则也应掺加结合料处理。首先清除路基表面的石块等杂物，并清扫干净。采集土前，应先将树木、草皮和杂土

44、清除干净。土中的超尺寸颗粒应予筛除。应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集在一起。根据各路段水泥稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的材料的数量。备土前，应先洒水，土备齐后，应立即摊铺和稳压，并挂线整平；整平后，检查土的含水量大小，视情况进行洒水。在摊铺整平后的土层上，打上方格，并计算出每格所需水泥用量，并将袋装水泥均匀摆放在每格内，然后进行摊铺并且要摊铺均匀。灰剂量、含水量均符合要求后，进行拌和，混合料拌和均匀后，首先用推土机稳压粗平，再用平地机整形。直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，整平至符合设计的纵横坡度。

45、然后测高程，10m一个断面，一个断面测3个点。拌后用平地机整型，刮出路拱，用压路机碾压。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则进行。直线路段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压过程中，灰土表面应保持湿润，如有“弹簧”、松散、起皮等现象时，应及时翻开重新拌和处理，再碾压，路面两侧应多碾压两遍。工作缝和调头处可按下述方法处理：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿水泥稳定土层挖一条横贯铺筑层全宽的约30的槽，直挖到下层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠水泥稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。方木的另一侧用砂砾或碎石

46、回填3m长，其高度应高出方木几厘米，将石灰土碾压密实。在重新开始摊铺水泥稳定土之前，除去方木，并将下层顶面清扫干净和拉毛。如压实层末端未用方木支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新石灰土之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。1.8养生 水泥稳定土每完成一段及时养生，完工后的水泥稳定土应养生7天，在养生期中要始终保持较湿润状态，在养生期间，只允许养生车辆在路上缓慢行驶，严禁其他任何车辆通行，同时不准急刹车。每次洒水后，应用胶轮压路机将表面压实，养生结束后应及时报监理工程师检验，合格后进行下一层路床的施工。1.9水泥路面工程1.9.1施工准备工作路面基

47、层只做整平、压实，路面基层宽为路面宽加1米，压实厚度为18cm，基层压实度95%以上。准备施工机械设备和质量检测仪器主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和