毕业设计与论文(模糊神经网络在飞机故障诊断中的应用).doc
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1、 摘 要为保障飞机的飞行安全,需要对飞机水平尾翼是否发生裂纹故障进行及时诊断,以便及时维修或进行其它紧急处理,防止故障升级,避免灾难性事故的发生。因而,故障诊断技术研究已成为航空界的研究热点之一。本文介绍了模糊神经网络的基本理论及常用模糊神经网络的结构与工作原理,在此基础上,分别采用自适应模糊神经网络(Adaptive Network Fuzzy Inference System)、模糊BP神经网络、模糊RBF神经网络对飞机水平尾翼原始声发射信号的特征值(EMD分解提取的特征向量)进行了诊断研究,并对诊断结果进行了统计与分析。实验表明,本文运用模糊神经网络方法所设计的智能故障诊断器可以较好的实
2、现对飞机水平尾翼裂纹故障的诊断。关键词:裂纹;模糊神经网络;故障诊断Fuzzy neural network in the application of fault diagnosisAbstractThe aircraft stabilizer health status need to be monitored in real time to ensure the aircraft fly safety. The frame and theory of fuzzy artificial neural network are introduced in this paper. On the
3、basis of it, fuzzy artificial neural network diagnosis technique (such as fuzzy BP neural network, fuzzy Pnn neural network, fuzzy LVQ neural network, fuzzy Elman neural network and fuzzy RBF neural network, Adaptive network fuzzy inference system) are used to design intelligent fault diagnosis syst
4、ems. And the intelligent fault diagnosis systems are used to diagnose the eigenvalues(the evergy of wavelet pack analysis coefficient) from the original acoustic emission signals. In addition, the diagnosis results are counted and analysed. The experiments show that the intelligent fault diagnosis s
5、ystems designed by fuzzy artificial neural network technique can diagnose the crack on the aircraft stabilizer successfully.Keywords: crack ; fuzzy artificial neural network; fault diagnosis目 录1 绪论11.1 研究意义与目的11.1.1 研究意义11.1.2 研究目的11.2 课题任务和要求21.2.1 课题任务21.2.2 课题要求21.3 课题内容及安排21.3.1 课题主要内容21.3.2 课题内
6、容安排22 故障诊断技术简介42.1 故障诊断技术的特点42.2 故障诊断技术的发展状况42.3 故障诊断技术的分类52.4 常用的故障诊断方法63 模糊神经网络的介绍103.1 模糊神经网络103.1.1 模糊神经网络介绍113.1.2 几种基本的模糊神经元123.1.3 模糊系统与神经网络的连接方式133.2 分散型模糊神经网络方案的设计163.2.1分散型模糊神经网络的结构163.2.2 样本的选取183.2.3 输入样本的模糊化处理183.2.4 神经网络设计的一般原理193.2.5 输出结果的去模糊化处理214 基于自适应模糊神经网络(ANFIS)的故障诊断224.1 自适应模糊神经
7、网络(ANFIS)224.2 自适应模糊神经网络(ANFIS)故障诊断器的设计264.3 基于自适应模糊神经网络(ANFIS)的故障诊断275 基于模糊BP神经网络的故障诊断325.1 BP神经网络325.1.1 BP神经网络简介325.1.2 BP神经网络结构325.2 模糊BP神经网络故障诊断器的设计345.3 基于模糊BP神经网络的故障诊断366 基于模糊RBF神经网络的故障诊断416.1 RBF神经网络416.2 模糊RBF神经网络故障诊断器的设计416.3 基于模糊RBF神经网络的故障诊断427 不同模糊神经网络故障诊断结果与分析46结 论48社会经济效益分析49参考文献50致 谢5
8、1附录 自适应模糊神经网络(ANFIS)诊断程序清单52附录 模糊BP神经网络诊断程序清单54附录 模糊RBF神经网络诊断程序清单58III沈阳航空航天大学毕业设计(论文)1 绪论1.1 研究意义与目的1.1.1 研究意义随着现代化大生产的发展和科技的进步,设备的复杂程度日益提高,如何保证设备的安全运行,己成为一个十分迫切的问题。设备故障诊断技术是保障设备安全运行的基本措施之一,它能对设备故障的发展做出早期预报,对出现故障的原因做出判断,提出对策建议,避免或减少事故的发生。故障也是影响飞行安全的主要因素,飞机故障诊断能显著提高飞机运行可靠性,保证飞行安全,缩短飞机再次出动时间,提高部队战斗力,
9、并且可以缩短维修时间、减少备件。在本设计中,为保障飞机的飞行安全,需要实时监测飞机水平尾翼的工作状态,特别是当其发生故障时,能够及时识别出其故障模式,以便进行及时维修或其它紧急处理,防止故障升级,提升飞机安全及任务的执行率,具有重要的科学意义与实际价值。1.1.2 研究目的从设备故障诊断技术的起源和发展来看,故障诊断技术的目的是保证可靠地、高效地发挥设备应有的功能。这包含了三点:一是保证设备无故障,工作可靠;二是保证物尽其用,设备要发挥最大的效益;三是保证设备在将有故障或已有故障时,能及时诊断出来,正确地加以维修,以减少维修时间,提高维修质量,节约维修费用,使重要的设备能按其状态进行维修,改革
10、目前按时维修的体制。设备诊断技术应为设备维修服务,可视为设备维修技术的内容,但它决不仅限于为设备维修服务,还应该保证设备能处于最佳的运行状态,这就意味着它还应为设备的设计、制造与运行服务。故障诊断技术的最根本任务是能及时地、正确地对各种异常状态或故障状态做出诊断,预防或消除故障,对设备的运行进行必要的指导,提高设备运行的可靠性、安全性和有效性,把故障损失降低到最低水平。1.2 课题任务和要求1.2.1 课题任务(1) 查阅有关文献及资料。(2) 深入学习并掌握MATLAB语言编程。(3) 理解神经网络故障诊断过程和模糊理论相关知识,重点掌握模糊理论和神经网络的结合方法。(4) 运用模糊系统与神
11、经网络的结合进行故障诊断。(5) 进行方案设计,完成开题报告。(6) 老师审查通过后,运用MATLAB语言编写程序,完成故障诊断算法功能,使之能对飞机某部件出现的故障进行诊断。(7) 检验模糊神经网络对飞行器故障诊断的有效性。1.2.2 课题要求(1) 对飞机某部件应具有故障诊断功能。(2) 故障诊断的准确率80%。(3) 该故障诊断方法应具有较强的实时性与工程实用性。 1.3 课题内容及安排1.3.1 课题主要内容为提升飞机的飞行安全,避免事故的发生,做到预防性维修,需要在飞机飞行时对其各部件可能出现的故障进行诊断。1.3.2 课题内容安排本文共分成5章,具体内容如下:第1章为绪论,介绍了飞
12、机故障诊断的研究意义和目的,论述了本设计中的任务和要求,并罗列了本文的内容及安排。第2章详细介绍了故障诊断技术的相关理论知识,为后文进行飞机水平尾翼的故障诊断作下了铺垫。第3章对模糊神经网络进行了综合描述,并对几种基本的模糊神经元及模糊逻辑系统进行了简单的介绍。第4章论述了自适应模糊神经网络(ANFIS)故障诊断器的设计及其诊断结果。第5章论述了模糊BP神经网络故障诊断器的设计及其诊断结果。第6章论述了模糊RBF神经网络故障诊断器的设计及其诊断结果。第7章主要对以上几种模糊神经网络故障诊断器的诊断结果进行了对比分析。2 故障诊断技术简介2.1 故障诊断技术的特点(1) 层次性:从系统的观点看,
13、系统是由“元素”按一定的规律聚合而成的。显然系统是有层次的,故障的产生对应于系统的不同层次而表现出层次性。(2) 相关性:复杂系统是由若干相互联系的子系统组成的,某些子系统的故障常常是由于与之相关子系统或下一级子系统故障的传递所致,从而表现出相关性。(3) 模糊性:系统运行状态中存在着模糊性,在状态监测和技术诊断中也存在着许多模糊的概念及方法。(4) 随机性:故障的发生常常会与时间紧密相关的随机过程有关。(5) 未确知性:不同于故障描述的模糊性与随机性,由于主观条件的限制,在系统故障产生后,不能准确说明其发生的部位与原因,而它又确实已经存在,只是条件不足以完全感知。(6) 相对性:系统故障与一
14、定的条件和环境有关,不同环境条件下的故障表现以及对其描述与划分存在不一致性。2.2 故障诊断技术的发展状况故障诊断是适应工程实际需要而形成和发展起来的一门综合学科。纵观其发展过程,故障诊断可依据其技术特点分为以下几个阶段:(1) 原始诊断阶段原始诊断始于19世纪末至20世纪初,由于机器设备比较简单,故障诊断主要依靠个体专家或维修人员通过感官、经验或简单仪表进行。(2) 基于传感器与计算机技术的诊断阶段基于传感器与计算机技术的诊断始于20世纪60年代的美国。1961年美国开始执行“阿波罗计划”以后,出现了一系列由设备故障酿成的悲剧,导致了美国机械故障预防小组(MFPG)于1967年成立,同时也揭
15、开了现代诊断技术的进程。在这一阶段,诊断技术融合吸收了大量的现代科技成果:由于传感器技术的发展,使得对各种诊断信号和数据的测量变得容易。计算机的使用弥补了人类在数据处理上的低效率和不足,从而使各种诊断方法应运而生,涌现了状态空间分析诊断、对比诊断、函数诊断、逻辑诊断、统计诊断和模糊诊断等诊断方法。这一阶段的诊断技术缺乏智能性。(3) 智能化诊断阶段智能化诊断技术始于20世纪80年代初期。这一阶段的特点是将人工智能的研究成果应用到故障诊断领域中,以常规诊断技术为基础,以人工智能技术为核心。人工智能技术的发展为设备故障诊断的智能化提供了可能性,使诊断技术进入了新的发展阶段,以数值计算和信号处理为核
16、心的诊断过程被以知识处理为核心的诊断过程所代替,对诊断技术的研究是从知识的角度出发来系统地加以研究。虽然智能诊断技术还远远没有达到成熟阶段,但智能诊断的开展大大提高了诊断的效率和可靠性。2.3 故障诊断技术的分类故障分类的方法主要有以下几种:(1) 按故障存在的时间历程分 暂时性故障,即在一定条件下,系统所产生的功能上的故障,通过调整系统参数和运行参数,不需更换零部件就可恢复系统正常的功能。 永久性故障,它是由某些零部件损坏而引起的,必须更换或修复后才能消除的故障。(2) 按故障发生的时间历程分 突发性故障,就是在故障前无明显征兆,难以早期的试验或测试来预测,它们一般发生时间较短,往往具有破坏
17、性,运行人员的误操作引起的设备的毁坏就属于这种类型。 渐发性故障,是指在设备的使用过程中,某些零部件因疲劳、腐蚀、磨损等使性能逐渐下降,最终超出允许值而发生的故障,这类故障占的比重相当大,且具有一定得规律性,可通过早期的状态监测和故障预报来预防。(3) 按故障发生的严重程度分 破坏性故障,它既是突发性又是永久性的,故障发生后往往危及设备和人身安全。 非破坏性故障,它一般是渐发性的又是局部性的,故障发生后暂时不会危及设备和人身的安全。(4) 按故障发生的原因分 外因故障,即因操作人员操作不当或由于环境变化而造成的故障,如调解系统的误动作,转子的超速运行等。 内因故障,即设备在运行过程中,因设计或
18、生产方面存在的潜在隐患而造成的故障,如设计、工艺、材料的缺陷。(5) 按故障相关性分 相关性故障,也可称间接故障。这种故障是由设备其它部件引起的。对设备进行故障诊断应注意这种故障。 非相关性故障,也可称直接故障,这是因零部件的本身直接因素引起的,对设备进行故障诊断首先应诊断这类故障。上面是几种较为常见的分类方法,另外还有其他不同的方法,无论是采用何种分类方法,最终目的都是为了弄清故障的兴致,采取切实可行的预防诊断方法,防止事故的发生,达到安全、经济运行的目的。2.4 常用的故障诊断方法故障诊断技术是一门综合性技术,它不但与诊断对象的性能和运行规律密切相关,而且还涉及多门学科。故障诊断方法的研究
19、是故障诊断技术的核心。对状态监视,即判断设备处于正常还是异常状态,也就是两类问题的判别,传统的方法主要有对比分析法、模型分析法、逻辑推理法、贝叶斯分类法、距离函数分类法、模糊诊断法、故障树分析法等。对故障诊断,多类分类问题,主要有神经网络、专家系统、遗传算法等识别方法。现在简单介绍如下:(1) 对比分析法对比分析法的基本思路是:事先在故障机理研究的基础上,通过计算分析、试验研究、统计归纳等手段,确定各类有关状态的特征作为标准模式;然后在设备运行时,选择某种特征,根据其变化规律和参考模式比较,用人工分析的方法,判别设备的运行状态。(2) 模型分析法随着计算机和应用数学的发展,动态过程一般都可以用
20、数学方程描述。由于数学模型能最本质地表征动态过程规律,因此可根据模型结构或模型参数的变化,研究机器的运行状态。最经典的模型分析法是采用时间序列分析。时间序列分析是根据观测数据建立数学表达式即模型,如果模型正确,则动态过程的基本规律、工况状态正常与异常等重要信息必然蕴含在模型的结构及其参数之中,特别是模型参数、残差平方和。实践证明,用时间序列分析建模方法,在工况状态预测、预报方面可取得很好的效果。但是此方法的建模需要时间,难以适应实时性要求高的场合,且难以实现对非线性系统的建模。(3) 逻辑判别法在大多数情况下,过程参数与过程状态之间没有一一对应的因果关系,然而在某些情况下,如果征兆与状态之间有
21、一定的逻辑联系,这时可以通过征兆以推理的方式判断机器的运行状态。(4) 贝叶斯分类法贝叶斯分类法是基于概率统计分析的识别方法。在机械工程中,大量的问题是随机的。可采用概率密度函数描述随机现象。把设备运行过程中的状态看作是一个随机变量,事件出现的概率在很多情况下是可以估计的,这种根据经验知识对工况状态出现的概率做出的估计,称之为先验概率,因为状态是随机变量,故障状态空间可以写成,其中是状态空间的一个模式点,如果只判断工况正常与异常两种状态,它们的先验概率用 表示,并有。(5) 距离函数分类法 由个特征参数组成的维特征矢量相当于维特征空间的一个点。研究证明了同类模式点具有类聚性,不同类状态的模式点
22、有各自的聚类域和聚类中心,如果我们将各类的聚类中心作为参考模式,可将待检模式与参考模式间的距离作为判别函数待检状态的属性。具体的距离指标有空间距离(如欧氏距离、马氏距离)和相似性指标(如相关系数)。(6) 专家系统诊断法这是一种基于知识(Knowledge-based)的人工智能诊断系统。它的实质是应用大量人类专家的知识和推理方法求解复杂的实际问题的一种人工智能计算机程序。专家系统能够模拟、再现、保存和复制,有时还能够超过人类专家的脑力劳动,是人工智能领域中目前最活跃最成功的一个分支。就工程领域而言,它比较适用于复杂的、规范化的大型动态系统。通常专家系统由知识库、推理机、数据库、解释程序和知识
23、获取程序组成。可以采用神经网络来解决专家系统的知识获取瓶颈问题。人工智能系统在故障诊断中得到了相当广泛的应用,并有了一批成功的例子。(7) 故障树分析法故障树分析法是把所研究的最不希望发生的故障状态作为故障分析的目标,然后寻找直接导致这一故障发生的全部因素,再找出造成下一事件发生的全部直接因素,一直追查到无需再深究的因素为止。通常,把最不希望发生的事件称为顶事件,无需再深究的事件称为底事件,介于之间的事件成为中间事件。用相应的符号代表这些事件,再用适当的逻辑门把顶事件、中间事件和底事件联结成树形图,这样的树形图就称为故障树,用以表示系统或设备的特定事件与它的各个子系统或各个部件故障树事件之间的
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