车牌识别的研究与实现.doc
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1、 车牌识别的研究与实现摘要:车牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)是计算机视觉与模式识别技术在智能交通领域应用的重要课题之一。本文采用一种基于垂直Sobel算子检测边缘和投影法的车牌定位方法,根据车牌区域竖直纹理突出的特点,利用Sobel垂直算子提取边缘,然后投影得到车牌的水平投影图,利用水平投影图分割出车牌,再运用膨胀运算进行车牌垂直定位。利用旋转投影法寻找车牌倾斜角度,然后用双线性插值进行车牌图像倾斜矫正。对经过精定位的车牌利用垂直投影法,找出各个字符的中心点,根据字符中心点位置进行切割。同时将切割出来的图片与数据库中的每张模板图片进行减法运算,计算该
2、图片与模板的均方误差,其均方误差最小的模板即为识别出的字符。最后,本文设计了一个友好的GUI演示界面,实现车牌图像处理方便直观,易于用户操作。【设计方案】图像读取字符识别字符分割车牌边框的去除车牌粗定位图像预处理彩色图像灰度化图1 车牌识别流程为实现车牌的自动识别功能,本文的主要工作分为,图像灰度化、车牌粗定位、车牌倾斜校正、去除车牌边框、字符分割和字符识别几部分。首先把采集到的24位彩色图灰度化,转换成灰度图,便于下一步处理,车牌粗定位在整张图片中把车牌区域提取出来(该车牌区域包括了车牌的边框),由于摄像头拍摄角度与拍摄距离的问题,一般车牌图像会存在倾斜,所以必须进行倾斜校正。通过倾斜校正好
3、的车牌图片再进行上下左右边框的切除后,获得精定位后的车牌图片,这时再把车牌中的七个字符分割出来,一个一个用模板匹配的方法来进行识别,最后显示识别结果。整个系统的具体过程如图1所示。【设计步骤】1、车牌初定位 车牌粗定位首先用边缘检测突出车牌区域,把车牌图像进行水平、垂直投影,再运用形态学膨胀等操作,把车牌区域从整个图像中提取出来。1)颜色转换。本文采用基于灰度图像的车牌定位方法,先将原始24位的彩色图利用加权平均值法转化为灰度图,采用的图像灰度值的转换公式为: (1)得到原始彩色图及灰度图如图2所示:图2彩色图与灰度图对比 (b) 变换后的灰度图像图1-1 彩色图像灰度化2)灰度校正。在采集图
4、片的过程中,由于受采集设备工作环境参数设置的影响,采集到的车牌图像总体对比度不尽相同,这使得一些车牌图像整体偏亮或偏暗,因此,本文采用灰度规格化将车牌图像的灰度变化调整到一个统一的范围,使不同图像具有相同的灰度均值和方差,使后续处理具有相同的基准。其规格化公式为:令表示原始车牌图像,其大小为表示图像中象素点的灰度值。令表示灰度规格化后的车牌图像,为规格化后图像中象素点的灰度,则: (2)其中: (3)和分别是原始图像的灰度均值和方差,和分别是期望的灰度均值和方差。在此取100,取3000。校正后的灰度图如图3所示:图3 校正后灰度图3)车牌水平粗定位。首先利用垂直Sobel边缘检测方法对矫正后
5、的灰度图进行检测,其检测结果如图4所示:图4 垂直Sobel边缘检测由上图所示,经过Sobel垂直算子检测之后只剩下需要定位的牌照区域和一些汽车的边框,其他的景物已经被消除。牌照区域的纹理有明显特征,车牌区域字符密集,有较多的竖条纹,所以可以运用该方法来突出图片中的车牌区域。经过边缘检测后车牌图片成了二值化图像,利用水平投影法将车牌像素灰度值按列方向垂直累加,其计算公式为: (4)把归一化,使得它的值的范围在0到1之内。 (5)得到如图5所示的投影图:图5 水平方向投影图根据车牌悬挂位置的特点,从投影图中的下面开始向上扫描,找出最靠下的大于均值一行,然后继续向上扫描,直至小于均值的一行,并记下
6、相应的行。如果上下两行之间的宽度在一定范围内,则认为找到车牌,否则就是伪车牌,去除之后继续向上找。车牌具有自身的特点,我们限定高度为(15,55)之间的为车牌,否则为伪车牌。在确定上下边界后,将车牌提取出,如图6所示:图6 图像的水平初定位4)车牌垂直粗定位。对车牌图像进行垂直投影时,先对水平粗定位后提取的车牌进行形态学的膨胀,选取的结构元为28,使得车牌字符部分连成一片,在垂直投影图上没有间断。再对膨胀后的图进行垂直投影,其结果如图7所示:图7 膨胀处理及其对应的投影图同样按照水平投影的切割法,从投影图的右端开始扫描,根据经验值,认为宽度在(100,250)之间的为车牌,否则为伪车牌,经切割
7、后得到如图8所示的车牌初定位:图8 车牌的初定位2、车牌精定位1)车牌图像的倾斜矫正。本文采用基于投影法的车牌校正技术来对车牌图像进行倾斜校正,其算法如下:首先使用Sobel水平算子做水平边缘检测,突出水平边缘;然后再对它做腐蚀运算,为后续使用旋转、投影结合法求倾斜角做准备。采用先旋转后判断的原则,把边缘图像在一定角度的小范围内用最近邻法(nearest)做旋转,然后再做水平投影,每旋转一次都求得一个单行最大值。经倾斜校正后的图如图910所示:图9 Sobel水平边缘检测及腐蚀处理图10 倾斜校正图2)车牌边框的切除。车牌粗定位的目的是找到一个包含车牌的区域,区域面积要比车牌大,保证车牌信息不
8、丢失。往往提取出来的车牌都带有边框,由于牌照边框的存在,使得字符的垂直投影的值全部大于零,也使得车牌中的字符粘连在一起,从而不能确定分割点,对后续字符分割和字符识别造成了很大困难。因此必须首先把边框去掉。a)车牌上下边框的切除。首先用垂直Sobel算子检测垂直边缘,突出车牌的垂直边缘,然后用膨胀运算使得车牌字符区域突出,其中取结构元为22。字符分布在车牌的中心区域,与上下边框都存在着一定的空隙,通过对牌照图象进行水平方向的投影,在水平投影图上可以找到一定的规律。由此来确定字符的上下边界。最后,利用经验值就可以切除上下边框,其具体过程如图1112所示:图11 边缘检测及膨胀处理图12 对应水平投
9、影及切除上下边框b)车牌左右边框的切除。按照上述方法进行边缘检测并垂直投影,切除左右两边的黑色部分,其结果如图13所示:图13 垂直投影及切除左右边框的效果图c)二值化处理。本文采用最传统的二值化方法均值二值化,它是以整个图像的灰度值的平均值为阈值T来对图象进行二值化,其计算公式为: (6)采用均值二值化简单,速度快,能达到满意的二值化效果:处理结果如图11所示:图14 均值二值图3、字符分割及识别1)字符分割。对以上均值二值图进行垂直方向的投影,投影结果如下图15所示。根据投影图,找出各个字符的起始位置和终止位置,计算每个字符的中心位置并记下,同时计算各个字符的宽度,找出最大宽度。字符切割的
10、方法为根据各个字符的中心位置,向左右两边扩展最大字符的1/2,进行切割。切割结果如图16所示。图15 二值图的垂直投影图2)字符识别。本文采用模板匹配方法对字符进行识别。即把待识别的图像与对应的模板进行比较,计算图像和模板灰度值之间的距离,用最小距离法判定所属类。本文选用的标准模板库中包含“0-9,A-Z,闽桂海云鲁川京津沪 ”,字符均大小为2214像素。为使分割得到的自如能顺利与模板进行匹配,先将分割得到的字符利用MATLAB自带的函数imresize将图像大小转化为标准的2214像素,便于进行匹配工作。将转化以后的字符与模版中的每个字符进行对应像素的差值并平方,计算该字符与模版中每个字符的
11、误差平方和,其误差平方和最小的字符即作为该字符的识别结果。其计算公式如下: (7)式中为误差平方和,为带识别字符第i行、第j列对应的灰度值,为模板字符第i行、第j列对应的灰度值。识别结果如图16所示: 图16 标准化过程及识别结果4、车牌识别系统演示界面设计 本系统的车牌自动识别是基于matlab环境下的,matlab功能强大,提供了图形用户界面环境(GUI),通过窗口、选单、按钮、文字说明等对象构成一个美观的界面提供用户利用鼠标或键盘方便地实现操作。本文利用GUI界面设计了一个友好的界面,来实现对车牌图像处理方便直观,易于用户操作。界面设计如图17所示:图17 界面演示设计图运行界面在可编辑
12、文本框里输入图片名称“car”,点击“显示图片”这个按钮,该图片就被显示在界面中,再点击“识别”按钮,对图像进行车牌定位,字符分割,字符识别等操作,界面设计演示图如图18所示:图18 演示设计图【参考文献】1 刘文峰,吴学毅,刘长富.基于RGB色度空间的车牌定位及矫正.武汉大学学报(信息科学版)2006,31(9):785-7872 安化萍,丁劲生,高满屯.基于Sobel垂直算子检测的车牌定位算法.计算机工程与设计.2005,8(26):2030-20323 胡英,陈辉,王绪本.基于分形与投影法的汽车牌照定位.河北工业大学学报.2004,5(33):56-594 左奇,史忠科.一种基于数学形态
13、学的实时车牌图像分割方法. 中国图象图形学报(A版).2003,8(3):281-2855 冈萨雷斯.数字图像处理(第二版).第一版.北京:电子工业出版社,2003.3:343-3456 张永宜.汽车牌照定位分割及车牌字符识别研究:硕士学位论文.西北大学.2006.67 王鉴.基于数字图像处理的车辆牌照识别技术的研究:硕士学位论文.四川大学.2005,5【附录】MATLAB代码实现:%1-0 清空环境变量clc;clear;%1-1 读图并灰度化I=imread(car.jpg);%读取图像文件figure,subplot(1,2,1);imshow(I,),title(原始彩色图像,colo
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