用微机数控系统改造CK6150车床的设计.doc
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1、目 录1 引言32 机床的数控化改造32.1概述32.2数控改造的必要性32.3数控改造的优点43 设计任务与总体方案的确定43.1设计任务43.2总体方案的确定44 机械部分设计计算64.1 谐振频率64.2 高刚度64.3 阻尼74.4转动惯量74.5 摩擦84.6 其它部件的设计85 数控系统硬件电路设计95.1 数控系统基本硬件组成95.2 单片机控制系统设计95.3 光电隔离电路105.4 功率放大电路115.5 其它辅助电路125.6 自动回转刀架的控制125.7 螺纹加工的控制135.8 地址编码136 软件设计136.1总体方案设计136.2 圆弧插补程序设计147 半闭环反馈
2、系统的设计167.1 检测元件的正确选用及其功能与特点167.2反馈系统设计168 课程设计体会17参考文献17CK6150车床的设计西南大学工程技术学院,重庆 4007161 引言本设计是对CK6150普通车床进行设计改造,进给两坐标联动,采用单片机的半闭环控制系统。驱动元件为步进电动机,传动系统采用滚珠丝杠。这里,主要对原车床进行横、纵向进给机构改造,位置检测元件为光电编码器,经过改造后的系统能实现直线插补和圆弧插补,从而大大提高了普通车床的工作效率。2 机床的数控化改造2.1概述随着社会生产和科学技术的迅速发展,机械产品的性能和质量不断提高,产品的更新换代也不断加快,因此对机床不仅需要具
3、有较高的精度和生产率,而且应能迅速地适应产品零件的变换。生产的需要促使了数控机床的产生。随着电子技术,特别是计算机技术的发展,数控机床迅速地发展起来。改革开放二十年来,数控技术在企业中不断得到普及提高。与此同时,普通机床的数控化改造也在进行中。2.2数控改造的必要性数控机床可以较好地解决形状复杂,精密,小批,多变零件的加工问题,能够稳定加工质量和提高生产效率。但是应用数控还受到其它条件的限制。(1)数控机床价格昂贵,一次性投资巨大,中小型企业常是心有余而力不足。(2)目前各企业都有大量的普通机床,完全用数控机床替换根本不可能,而且替代下的机床闲置起来又会造成浪费。(3)通用数控机床对具体生产有
4、多余功能。要较好地解决上述问题,应走普通机床数控改造之路。从国外的经验来看,机床的数控改造必不可少,而且大有可为,尤其对一些中小企业更是如此。2.3数控改造的优点数控改造一般是指对普通机床某些部位做一定的改造,配上数控装置,从而使机床具有数控加工能力。数控改造有下列优点:(1)易于对现有的机床实现自动化,而且专业性强,没有多余功能。(2)减少辅助加工时间,提高机床的生产效率。(3)降低对工人技术等级的要求。(4)数控改造费用低,可充分利用原有机床设备。(5)数控改造的周期短,可满足生产急需。3 设计任务与总体方案的确定3.1设计任务本设计任务是对CK6150普通车床进行数控改造。利用单片机对纵
5、、横系统进行半闭环控制,进给两坐标联动。纵向脉冲当量为0.01mm/脉冲,横向脉冲当量为0.005 mm/脉冲。驱动元件采用步进电动机。传动系统采用滚珠丝杠。车床配有自动回转刀架(4位),具有切削螺纹的功能,并且系统能实现直线插补和圆弧插补。3.2总体方案的确定查看了有关资料,并且参照数控车床的改造经验,确定总体方案为:采用微机对数据进行计算处理,由I/O接口输出步进脉冲,经二级齿轮减速后,带动滚珠丝杆传动,从而实现纵向、横向的进给运动。其总体改造方案的结构框图见图A。系统的运动方式和伺服系统的选择由于改造后的经济型数控车床应具有定位,直线插补(圆弧插补)。暂停,循环加工,螺纹加工等功能。故应
6、选择连续控制系统。由于设计的是经济型数控车床,所以在考虑具体方案时,基本原则是在满足需要的前提下,对于机床尽可能减少改动量,以降低成本。故采用半闭环控制系统。计算机系统根据机床要求,采用8位微机,由于MCS-51系列单片机具有集成度高可靠性好,功能强,速度快,抗干扰能力强,具有很高的性能价格比等特点,采用MCS-51系列的8031单片机的扩展系统。经过改造后的机床数控半闭环系统的功能模块组成见下图。图3-1 数控半闭环系统的功能模块组图控制系统由微机部分、键盘及显示器,I/O接口及光电隔离电路,步进电机,功率放大电路等组成。系统的加工程序和控制命令通过键盘操作实现。显示器采用数码管显示加工数据
7、及机床状态等信息。(3)机械传动方式为实现机床所要求的分辨率,采用步进电机经齿轮减速再传动丝杆,为保证一定的传动精度和平稳性,尽量减小摩擦,选用滚珠丝杆螺母副。同时,为提高传动刚度和消除间隙采用有预加负荷的结构,齿轮传动也要采用消除齿侧间隙的结构。纵向进给机构的改造。拆除原机床的进给箱和溜板箱,利用原机床进给箱的安装孔和销钉孔安装齿轮箱体。滚珠丝杠仍安置在原丝杠的位置,两端仍采用原固定方式。这样可减小改装工作量,并由于滚珠丝杠的摩擦系数小于原丝杠,从而使纵向进给整体刚度增大。横向进给机构的改造。保留原手动机构,用于微进给和机床刀具对零操作,原有的支承结构也保留,步进电机一齿轮箱体安装在机床后侧
8、。纵、横向进给机构都采用了二级齿轮减速,并用双片齿轮错齿法消除间隙。双片齿轮间没有加弹簧自动消除间隙,这是因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载大时,弹簧弹力小,起不到消除间隙的目的,当负载小时,弹簧力大,由加速齿轮的磨损。因此,采用定期人工调整,螺钉紧固的办法消除间隙。纵向齿轮箱和溜板箱均加外罩,以保机床原外观,起到美化机床的效果。在溜板箱安装了纵、横向快速进给按钮和急停按钮,以适应机床调整时的操作需要和遇到意外情况时的紧急处理需要。4 机械部分设计计算机械传动是利用各种形式的机构传递运动和动力。传动装置的作用就是传递运动和动力,变换运动形式,传动链示意图及等效力学模型图见图B。一般整
9、个机械传动系统的特性可用若干相互联系的质量弹簧阻尼系统表示,其中每部分的动力学特性可表示为如下传递函数:式中:X(s)位移的像函数 F(s)外力的像函数 m(s)质量 k(s)弹性刚度 B(s)粘性阻尼系统4.1 谐振频率 谐振角频率(无阻尼自振角频率)通常表示为 为了满足机电一体化系统的高动态特性,机械传动各个分系统的谐振频率均应远离于机电一体化系统的设计截止频率,设计时采用如下经验关系: 其中:最低机械传动分系统谐振角频率 t机电系统剪切频率4.2 高刚度 机械传动分系统的刚度 式中 f频率(Hz);对传动链示意图的系统3,对于丝杠螺母传动副带动工作台及工件的系统。其刚度为 式中: k3机
10、械传动系统刚度,N/m; m32工作台质量,kg; m31工件的质量,kg对滚珠丝杠螺母副传动的刚度 式中: Fasp外轴向力; Sspm轴向位移4.3 阻尼 机械传动分系统的阻尼比 根据经验适当的阻尼比应选为4.4转动惯量快速性是现代机电一体化系统的显著特点,在驱动力矩一定的前提下。根据式(1-1)转动惯量越小,加速性能越好。即时 (1-1)式中 M力矩; J转动惯量; 加速度;滚珠丝杠传动的转动惯量 式中: J1滚珠丝杠的惯量 P丝杠的节距 W工作台与工件的总质量 铁的密度 DB丝杠直径 LB丝杠全长丝杠传动时传动系统折算到电动机轴上的总转动惯量 (NcmS2)式中: J1齿轮Z1及轴的转
11、动惯量 (NcmS2) J2齿轮Z2的转动惯量 (NcmS2) JS丝杠转动惯量 (NcmS2) t丝杠螺距 cm W工件及工件台质量 N4.5 摩擦 摩擦是机械化传动部件常见的现象,轴承摩擦,齿轮传动摩擦工作台导轨摩擦丝杠螺母副摩擦等。 应当注意:与速度无关的摩擦产生反转误差,与速度有关的摩擦将影响阻尼比,对机械传动部件的摩擦特性的要求可归纳为:1.具有与速度成正比摩擦力避免负斜率;2.与速度无关的干摩擦应尽量小;3.根据经验折算到电动机上的摩擦力矩之和应等于电动机转矩的0.20.3。4.6 其它部件的设计导轨:导轨用于引导运动部件的走向,它对机电一体化系统的影响通常是由其摩擦特性决定的,主
12、要影响定位精度和低速均匀性。导轨分滑动导轨,滚柱导轨,液体静压导轨和气浮导轨。为了起动跟随快,希望摩擦小,为了加强抗振能力,提高稳定性,则希望阻尼系数大,因此合理选择导轨是提高机电一体化系统动态性能的重要环节。此处选用滑动导轨。5 数控系统硬件电路设计5.1 数控系统基本硬件组成任何一个数控系统都由硬件和软件两部分组成。机床数控系统的硬件电路概括起来由以下四部分组成:中央处理单元CPU总线 包括数据总线(DB),地址总路线(AB)和控制总线(CB)存储器 包括只读可编程存储器(COM)和随机存储器(RAM)I/O输入,输出接口电路其中CPU是数控系统的核心。作用是进行数据运算处理和控制和部分电
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