螺栓疲劳强度计算分析【毕业论文绝对精品】.doc
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1、装订线螺栓疲劳强度计算分析摘要:在应力理论、疲劳强度、螺栓设计计算的理论基础之上,以疲劳强度计算所采取的三种方法为依据,以汽缸盖紧螺栓连接为研究对象,进行本课题的研究。假设汽缸的工作压力为01N/mm2=之间变化,气缸直径D2=400mm,螺栓材料为5.6级的35钢,螺栓个数为14,在F=1.5F,工作温度低于15这一具体实例进行计算分析。利用ProE建立螺栓连接的三维模型及螺杆、螺帽、汽缸上端盖、下端盖的模型。先以理论知识进行计算、分析,然后在分析过程中借助于ANSYS有限元分析软件对此螺栓连接进行受力分析,以此验证设计的合理性、可靠性。经过近几十年的发展,有限元方法的理论更加完善,应用也更
2、广泛,已经成为设计,分析必不可少的有力工具。然后在其分析计算基础上,对于螺栓连接这一类型的连接的疲劳强度设计所采取的一般公式进行分类,进一步在此之上总结。关键词:螺栓疲劳强度,计算分析,强度理论,ANSYS 有限元分析。Bolt fatigue strength analysisAbstract: In stress fatigue strength theory, bolt, design calculation theory foundation to fatigue strength calculation for the three methods adopted according
3、to the cylinder lid, fasten bolt connection as the object of research, this topic research. Assuming the cylinder pressure of work is 0 1N/mm2 changes, cylinder diameters between = = 400mm, bolting materials D2 for ms5.6 35 steel, bolt number for 14, in F = 1.5 F below 15 , the temperature calculati
4、on and analysis of concrete examples. Using ProE establish bolt connection three-dimensional models and screw, nut, cylinder under cover, cover model. Starts with theoretical knowledge calculate, analysis, and then during analysis, ANSYS finite element analysis software by this paper analyzes forces
5、 bolt connection, to verify the rationality of the design of and reliability. After nearly decades of development, the theory of finite element method is more perfect, more extensive application, has become an indispensable design, analysis the emollient tool. Then in its analysis and calculation fo
6、r bolt connection, based on the type of connection to the fatigue strength design of the general formula classification, further on top of this summary. Keywords: bolt fatigue strength, calculation and analysis, strength theory, ANSYS finite elements analysis. 目 录1绪论511绪论51.2 疲劳强度的概念及常见的疲劳损伤类型51.3影响
7、疲劳强度的因素51.4前景展望61.5研究的目的意义62相关背景知识72.1背景知识72.1.1强度理论及疲劳强度的计算主要有三种方法:72.4螺栓连接的结构设计的原则133 Pro/E三维造型143.1 ProE简介143.2螺栓连接零件图144实例分析184.1理论分析184.1.1计算各力的大小184.2理论分析总结205 ANSYS有限元分析215.1ANSYS有限元分析215.1.1分析软件及工作原理介绍215.1.2 ANSYS分析求解步骤225.2 ANSYS分析235.3ANSYS分析总结26总 结27参考文献28致 谢3031绪论本章主要介绍疲劳强度的基本概念及疲劳损伤的类型
8、,影响疲劳强度的因素,以及作此设计的前景、目的和意义。1.1绪论本次毕业论文研究的主要问题是在强度理论基础之上就螺栓的疲劳强度计算及分析进行研究。为了便于机器的制造、安装、运输、维修以及提高其劳动生产率等,广泛地应用各种连接。螺栓连接、键连接、销连接、铆连接、焊接、胶接、过盈连接,其中螺栓连接因为其经济性,方便性,可靠性,最常用,用的最广,因而研究其在不同工作情况下的疲劳强度对于提高连接的可靠性,安全性,机械整体的性能,整个机械行业乃至整个国民经济的增长具有重要的意义。本论文侧重研究其在交变应力情况下的强度计算机分析。在冶金,矿山,工程,运输等机械设备中,承受变载荷的螺栓连接广泛地应用着,因而
9、研究螺栓连接疲劳强度计算分析是十分必要和有实用价值的。本论文有两方面的任务一是疲劳强度的计,二是对影响疲劳强度的因素进行分析,就螺栓的疲劳强度计算展开,以汽缸螺栓连接实例把理论分析和有限元分析相结合,然后就此得出螺栓连接疲劳计算分析的一般规律。1.2 疲劳强度的概念及常见的疲劳损伤类型如轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等,在工作过程中各点的应力随时间作周期性的变化,这种随时间作周期性变化的应力称为交变应力(也称循环应力)。在交变应力的作用下,虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为金属的疲劳疲劳强度是指金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的
10、最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。据统计,在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏,而且疲劳破坏前没有明显的变形,所以疲劳破坏经常造成重大事故,所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。1.3影响疲劳强度的因素金属疲劳在交变应力作用下,金属材料发生的破坏现象。机械零件在交变压力作用下,经过一段时间后,在局部高应力区形成微小裂纹,再由微小裂纹逐渐扩展以致断裂。疲劳破坏具有在时间上的突发性,在位置上的局部性及对环境和缺陷的敏感性等特点,故疲劳破坏常不易被及时发现且易于造成事故。应力幅值、平均应力大小5循环次数是影响
11、金属疲劳的三个主要因素。1.4前景展望伴随着计算机技术的发展和各种分析软件的成熟,ANSYS、ABAQUS、NASTRAN、MARK、ALGOR以及ADINA等为代表的一系列分析软件的不断完善,运动仿真技术的发展使其理论分析有了更加坚实可靠的手段和依据,使得其更加接近真实情况,各种仿真软件和分析系统的日趋完善使得对螺栓疲劳强度的分析计算更加科学,可信。1.5研究的目的意义 螺栓连接的在各种设备及机械中广泛应用,连接的可靠性,安全性事关生命及整个国民经济的发展,可靠,严密的而强度理论研究是生产高强度,高质量的零部件的前提,可靠的连接是机械设备及其零部件正常,安全,高效工作的必然要求,所以进行螺栓
12、疲劳强度的设计计算分析是发展生产的必然要求具有重大的理论和现实意义。132相关背景知识 本章主要讲解进行螺栓疲劳强度计算分析所需要的理论基础,包括强度理论及疲劳强度计算的三种公式;螺栓连接的设计计算公式;螺栓连接的设计原则;强度计算公式选择的原则。2.1背景知识2.1.1强度理论及疲劳强度的计算主要有三种方法:若=常数,则也有=1-/1+=常数,即=常数,在图2.1中设M点为一工作点,这样过原点的射线OM就代表简单就代表简单加载情况。M点(假设在AB线上,一下均同假设)为工作应力点M按=C变化得到极限应力点。联解OM,AB两条直可得图 2.1 =常数时的极限应力 2-1则可求出点M点坐标对于点
13、M点的应力极限为2-2则根据最大应力求得的最大应力安全系数计算值及强度条件为2-3按应力幅计算;min=C若man =C则有min =C,故在图2中,过工作点M作与横坐标夹角为45的直线MM,则这条直线上任一点的应力最小值相同,即复合min=C的加载条件。M所代表的应力就是此情况下计算时应采用的疲劳极限应力。图 2-2min=C时的极限应力联解直线MM,AB方程 2-4代入 ,可解得M的坐标(m,a)则根据最大应力求得的最大应力安全系数计算值及强度条件为2-5按应力的循环特性保持不变(即=C)的应力变化规律计算即m=C在图3中,过工作点M,作纵轴的平行线MM,则此直线上任一点的应力,其平均应力
14、相同,即符合m=的加载条件。M点所代表的应力就是此情况下计算时所采取的疲劳强度极限应力。图 2-3m=C时的极限应力联解MM,AB两直线方程2-6可得M点的坐标(m, a)根据最大应力求得的最大应力安全系数及强度条件为2-7设计计算时,对上述三种情况的安全系数的校核公式的取舍,要根据具体零件应力可能发生的规律来确定,对于难以确定其规律的,往往采用=C的公式。螺栓连接承受单向稳定变载荷时的疲劳强度计算。对于承受预紧力和变化的工作拉力的紧螺栓连接,假设加预紧力F后,承受0F之间的变化的工作拉力,从图所示的受轴向变载荷的螺栓受力情况图可见,此螺栓所受的总拉力在FF。之间变化。由图容易看出,当螺栓承受
15、0F脉动变化的工作载荷时,螺栓内的应力为非对称循环变应力。这是因为虽然外加工作载荷是脉动变化的,但由于预紧力F的存在,螺栓所受的总拉伸载荷则是在FF。之间变化的波动拉伸载荷,如果不考虑螺栓摩擦力矩的扭转作用,则螺栓受单向稳定的应变力。对于受单向稳定应变力的螺栓疲劳强度校核计算就可以完全按照上述变应力的基本理论,至于具体使用那一种安全系数校核公式,首先要看螺栓承受变应力的变化规律如何,然后再确定。图2-4轴向变载荷的螺栓受力情况22螺栓设计计算受力选择原则迄今为止我们应经对螺栓承受变应力的情况有了深入的认识了,形成了一些较成熟的观点,这里我们着重讨论一下几种。第一种:影响变载荷零件疲劳强度的主要
16、因素是应力幅。所以螺栓的疲劳强度可以按应力幅进行计算,即选用公式2-8满足此条件极为安全。第二种:由于 而为常数则为常数,所以螺栓的疲劳强度按照的情况进行计算,及选用下式校核。最大安全系数 2-9满足此条件即为安全第三种:是最简单的加载方式,而螺栓受载荷属于复杂的非对称循环变载荷,计算较为繁琐。由于工程上常把较复杂的问题简单化成对称循环处理的方法。所以螺栓的疲劳强度计算可以按照这种简化方法,用=C规律进行简化计算。 2-10满足此条件即为安全。螺栓连接的安全系数可参照下表1.1选择装配情况许用安全系数 公 称 直 径螺栓材料nnoM5-M16M16-M30紧连接(不加预紧力) 碳素钢10-6.
17、56.52.5-5合金钢7-55紧连接(加预紧力)碳素钢1.2-1.51.5-2.5合金钢表1.1不同材料螺栓连接的安全系数23螺栓连接的计算公式松螺栓连接的计算公式: 2-11 螺栓危险截面拉伸强度为: 2-12d1螺纹小径,单位mmF螺栓所承受的轴向工作载荷,单位N螺栓连接的许用应力,单位N/mm2紧螺栓连接的计算公式: 2-13ca螺栓预紧状态下的计算应力,ca=1.3F。螺栓所受的预紧力,单位为N.2.4螺栓连接的结构设计的原则1. 连接结合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单集合形状,如圆形、环形、矩形、框形、三角形等这样不但利于加工制造,而且便于对称布置螺栓,使螺栓组的对称中心和连
18、接结合面的形心重合,从而保证连接结合面的受力比较均匀。2. 螺栓的布置应使各螺栓的受力合理。对于铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向上成排地布置8个 以上螺栓,以免载荷分布过于不均。3. 螺栓的排列应有合理的间距、边距。布置螺栓时,各螺栓轴线以及螺栓轴线和机体壁间的最小距离,应根据扳手所需活动的空间的大小决定。4. 分布在同一圆周上的螺栓数目,应该取成偶数,以便在圆周上钻孔时的分度和画线。5. 避免螺栓承受附加的弯曲载荷。3 Pro/E三维造型本章主要内容为三维造型软件ProE简介及各零部件的三维模型和总装配图。3.1 ProE简介在中国也有很多用户直接称之为“破衣”。1985年,PT
19、C公司成立于美国波士顿,开始参数化建模软件的研究。1988年,V1.0的Pro/ENGINEER诞生了。经过10余年的发展,Pro/ENGINEER已经成为三维建模软件的领头羊。目前已经发布了Pro/ENGINEER WildFire6.0(中文名野火6)。PTC的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能,还包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造、产品数据管理等等。Pro/ENGINEER还提供了全面、集成紧密的产品开发环境。是一套由设计至生产的机械自动化软件,是新一代的产品造型系统,是一个参数化、基于特征的实体造型系统,并且具有单一数据库功能的综合性MCAD软件。3.2螺栓连接零件
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