车床主轴设计材料力学设计.doc
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1、目录一、 材料力学课程设计的目的 -3二、 材料力学课程设计的任务和要求 -3三、 设计题目 -3四、 对主轴静定情况校核 -51. 根据第三强度理论校核 -72. 根据刚度进行校核 -73. 疲劳强度校核 - 13五、 对主轴超静定情况校核 -141. 根据第三强度理论校核 -172. 根据刚度进行校核 -173. 疲劳强度校核 -21六、 循环计算程序 -21七、 课程设计总结 -29一、设计目的材料力学课程设计的目的是在于系统的学习材料力学之后,能结合工程中的实际问题,运用材料力学设计的基本原理和计算方法,独立计算工程中的典型零部件,已达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题的能力。同
2、时,可以使我们将材料力学的理论和现代的计算方法及手段融为一体。即从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法,又提高了分析问题,解决问题的能力;即把以前学到的知识综合的运用,又为以后的学习打下了基础,并初步掌握工程中的设计思想和设计方法,对实际工作能力有所提高。1. 使我们的材料力学知识系统化,完整化。2. 在系统的全面的复习的基础上,运用材料力学的知识解决工程中的实际问题。3. 由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可以把材料力学的知识和专业需要结合起来。4. 综合运用以前所学的各门课程知识,是相关学科知识有机的联系起来。5. 初步了解和掌握工程实践中的设计思想和方法,为以后打下基础。二、设计的任
3、务和要求1. 画出受力分析计算简图和内力图2. 列出理论依据和导出的计算公式3. 独立编制计算机程序,通过计算机给出计算结果4. 完成设计说明书。三、设计题目车床主轴设计-某车床主轴尺寸及受力情况如图1所示。在A、B、C三个支座的中间支座B处,轴承与轴承座之间有间隙,正常工作时,B处轴承不起支撑作用,此时轴处于A、C两支座下的静定状态。当B截面处弯曲变形大于间隙时,轴处于A、B、C三支座下的静不定状态。轴截面E处装有斜齿轮,其法向压力角为,螺旋角为,工作处的切削力有Fx、Fy、Fz(在进行强度、刚度计算时,可以不计轴向力Fx的影响,而以弯曲、扭转变形为主)。轴的材料为优质碳素结构钢(45钢),
4、表面磨削加工,氮化处理。其他已知数据见表1。1、 试按静定梁(A、C支撑)的强度、刚度条件设计等截面空心圆轴外径D(d/D值可见数据表2),并计算这时轴上B截面处的实际位移。2、 在安装齿轮的E截面处有一铣刀加工的键槽,试校核此截面处的疲劳强度。规定的安全系数n=3(=420,=240)。3、 对静不定情况(A、B、C支撑),同时根据强度、刚度条件设计外径D,并用疲劳强度理论校核。表1: 20100.51503.33.50.0028注意:设计中不考虑轴的旋转静定要求和热变形的影响,并且将各轴承视为刚体,且不产生刚体位移,不考虑制造工艺和尺寸链等因素。表2:(设计计算数据表5)/m/m/mA/m
5、B/mR/m(n/(r/min)P/kw/N/N50.150.510.140.120.160.12454005.20.6540002400图一:四、对主轴静定情况校核由公式可知Me=9549= F= 由斜齿轮受力分析得: F=则有:F=Fsin-Fcos=461.15NF=Fcos+Fsin=1001.86NFb= Fb=640Nm Fb= Fb= 由图1受力分析求支座反力F、F、F、F:= F(L+L)+Fa-640- FL=0 F=1761.02N= F(L+L)+ F(L+L-a)+640+ F( L+L+L)=0 F=-6222.17N= F(L+L)+ Fa+368+ F L=0 F
6、=-1246.501N= F(L+L)+ F(L+L-a)-368- F( L+L+L)=0 F=2544.64N根据已知分别作出Y、Z方向的剪力图与弯矩图,如下图所示:由剪力图及弯矩图可知c点为危险点且: Mc=Nm Me=124.14Nm1.根据第三强度理论校核: 且 代入数据解得: Dm2.由刚度对轴进行校核:利用图乘法对各点进行刚度校核:1) 根据D点刚度计算轴径,在D点分别沿y、z轴加一单位力有扭矩图如下图 E=210I= m2)、根据E点刚度计算轴径,在E点分别沿y、Z轴加一单位力有扭矩图如下图 即:解得:D3m3根据C点刚度计算直径,在C点处加一单位力偶得如下图所示弯矩图: 即:
7、 解得:m 综上所述:D=maxD、D、D、D=6.62m当D= 6.62m时,计算B点的实际位移:(应用图乘法)=-3.疲劳强度校核:若不计键槽对抗弯截面系数的影响,则危险截面处抗弯截面系数:由弯矩M不变可知该循环为对称循环,则有:查表确定铣加工的键槽危险截面处疲劳强度的影响系数: 则: 故E处满足疲劳强度要求。五、对超静定情况进行校核由,故此轴为超静定,且为一次静不定。由变形协调条件可知: 。分别沿y、z轴加一单位力并作、及单位力的弯矩图有: ; 代入上式有: 又;代入上式有:从而求A、C点的支反力有: 做剪力图、 如下所示: 做弯矩图、如下图所示:由上图知C点为危险点: 1).第三强度理
8、论校核有: 且 代入数据解得:2).由刚度对轴进行校核:利用图乘法对各点进行刚度校核:根据D点的刚度对主轴进行校核,分别沿Y、Z轴加一单位力得到如下图所示弯矩图:则: 解得:根据E电的刚度对轴校核,有静定情况可知根据C点的刚度对轴校核:在C点分别加一绕Y、Z方向的单位偶有弯矩图如下: 3)疲劳强度校核:由教材图13-10 a)查得由教材图13-10 b)查得 由教材图13-12 查得 ; ;故满足强度条件。六、循环程序 编程如下: #include#include#define Pi 3.1415926float L1,L2,L3,a,b,n,i,Fhy,Fhz,Fay,Faz,Fby=0.0
9、,Fbz=0.0,Fcy,Fcz,Fdy,Fdz,Fey,Fez,Mby,Mbz,Mcy,Mcz,Mey,Mez,P,R,Mdy,Mdz,Te,Td,Mc,w,xxx=150.0f,eee=0.21f,fby,fbz;float fffee=0.00035f,fffdd=0.00033f,aaacc=0.0028f,aMb,aMc,aMe,fffb,aaac,fffbb=0.000005f;float big,SM,SN,SD,Bl,dwfb,ddd;void zaihe()float Ft,Fr,An=20.0f,Bn=10.0,Cn=45;Ft=9549.0f*P/R/n;Fr=(floa
10、t)(Ft*tan(An*Pi/180.0)/cos(Bn*Pi/180.0);Fey=-Fr*cos(Cn*Pi/180.0)+Ft*sin(Cn*Pi/180.0);Fez=Fr*sin(Cn*Pi/180.0)+Ft*cos(Cn*Pi/180.0);Te=Ft*R;Td=-Td;Fdy=Fhy;Fdz=Fhz;Mdy=Fdy*b;Mdz=Fdz*b;void waili()Fay=(-Fey*a+Mdy+Fdy*L3-Fby*L2)/(L1+L2);Fcy=(Mdy+Fdy*(L1+L2+L3)+Fby*L1+Fey*(L1+L2-a)/(L1+L2);Fcz=(Fdz*(L1+L2+
11、L3)+Mdy+Fbz*L1-Fez*(L1+L2-a)/(L1+L2);Faz=(Fez*a+Mdz+Fdz*L3-Fbz*L2)/(L1+L2);Mby=Fay*L1;Mbz=Faz*L1;Mey=Fay*(L1+L2-a)+Fby*(L2-a);Mez=Faz*(L1+L2-a)+Fbz*(L2-a);Mcy=Fay*(L1+L2)+Fby*L2+Fey*a;Mcz=Faz*(L1+L2)+Fbz*L2-Fez*a;void qiangdu()long double Xmax,Xmax1,Xmax3,Xmax2=0.0,Tmax,Mc1,ddd1;Mc1=sqrt(Mcy*Mcy+Mcz
12、*Mcz);Mc=(float)Mc1;Xmax=Mc/w;Tmax=Te/(2*w);Xmax3=Xmax/2.0-sqrt(Xmax/2.0)*(Xmax/2.0)+Tmax*Tmax);Xmax1=Xmax/2.0+sqrt(Xmax/2.0)*(Xmax/2.0)+Tmax*Tmax);ddd1=sqrt(Xmax1-Xmax2)*(Xmax1-Xmax2)/2.0+(Xmax1-Xmax3)*(Xmax1-Xmax3)+(Xmax2-Xmax3)*(Xmax2-Xmax3)/xxx;ddd1=pow(ddd1,0.3333333);ddd1=ddd1/100.0;ddd=(float
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