研究生论文书写规范.doc
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1、 Abstract (Times New Roman 小5号字) 摘 要摘要是论文内容的高度概括,应具有独立性和自含性,即不阅读论文的全文,就能获得必要的信息。摘要应包括本论文的目的、主要研究内容、研究方法、创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、化学结构式、图表和非公知公用的符号与术语,不标注引用文献编号,同时避免将摘要写成目录式的内容介绍。关键词:关键词1;关键词2; ;关键词5;关键词6(内容及关键词用小4号字)AbstractExternally pressurized gas bearing has been widely used in the field of avia
2、tion, semiconductor, weave, and measurement apparatus because of its advantage of high accuracy, little friction, low heat distortion, long life-span, and no pollution. In this thesis, based on the domestic and overseas researchingKeywords: keyword 1, keyword 2, keyword 3, , ,keyword 6英文摘要与中文摘要的内容应一
3、致,在语法、用词上应准确无误。关键词间用逗号相连。(内容及关键词用Times New Roman 小4号字)- III -目 录目 录摘 要IABSTRACTII第1章 绪 论11.1 课题背景及研究的目的和意义11.2 气体润滑轴承及其相关理论的发展概况11.2.1 气体润滑轴承的发展11.2.2 气体润滑轴承的分类11.2.5 多孔质气体静压轴承的研究31.4 本文的主要研究内容3第4章 基于FLUENT软件的轴承静态特性研究44.1 引言44.2.3 边界条件的设定44.4 本章小结4第6章 局部多孔质静压轴承的试验研究56.1 引言56.2 多孔质石墨渗透率测试试验56.5 本章小结6
4、结 论7参考文献8攻读博士学位期间发表的论文及其它成果9哈尔滨工业大学学位论文原创性声明及使用授权说明错误!未定义书签。致 谢11个人简历12ContentsAbstract (In Chinese).Abstract (In English).Chapter 1 Introduction.11.1 Background, objective and significance of the subject.11.2 Developmental of gas-lubricated bearing and correlated theories.11.2.1 Developmental of ga
5、s-lubricated bearing.11.2.2 Classification of gas-lubricated bearing.1.1.2.5 Research on porous externally pressurized gas bearing.3.1.4 Main research contents of this subject.3Chapter 4 Research on static characteristics of bearing based on FLUENT software.44.1 Introduction.4.4.2.3 Initialization o
6、f boundary conditions.44.4 Brief summary.4Chapter 6 Experiment on partial porous thrust bearing.5 6.1 Introduction.56.2 Experiments on permeability of porous graphite.5.6.5 Brief summary.6Conclusions.7References.8Papers published in the period of Ph.D. education.9Statement of copyright and Letter of
7、 authorization.10Acknowledgements.11Resume.12第1章 绪 论第1章 绪 论1.1 课题背景及研究的目的和意义发展国防工业、微电子工业等尖端技术需要精密和超精密的仪器设备,精密仪器设备要求高速、1.2 气体润滑轴承及其相关理论的发展概况气体轴承是利用气膜支撑负荷或减少摩擦的机械构件。1.2.1 气体润滑轴承的发展1828年,R.R.Willis3发表了一篇关于小孔节流平板中压力分布的文章,这是有记载的研究气体润滑的最早文献。根据间隙内气膜压力的产生原理,气体轴承可以分为四种基本形式:(1)气体静压轴承 加压气体经过节流器进入间隙,在间隙内产生压力气膜使
8、物体浮起的气体轴承,1.2.2 气体润滑轴承的分类根据间隙内气膜压力的产生原理,气体轴承可以分为四种基本形式,其结构如图1-1所示。(1)气体静压轴承 加压气体经过节流器进入间隙,在间隙内产生压力气膜使物体浮起的气体轴承,结构如图1-1 a)所示。a)d)c)b)a) 气体静压轴承a) Aerostatic bearingb) 气体动压轴承b) Aerodynamic bearingc) 气体动静压轴承c) Aerodynamic-static bearingd) 气体压膜轴承d) Aero-pressurized film bearing图1-1 气体润滑轴承的分类Fig.1-1 Class
9、ification of the gas-lubricated bearing(也可以按照下图范例书写)图1-1 气体润滑轴承的分类Fig.1-1 Classification of the gas-lubricated bearinga) 气体静压轴承a) Aerostatic bearingb) 气体动压轴承b) Aerodynamic bearingc) 气体动静压轴承c) Aerodynamic-static bearingd) 气体压膜轴承d) Aero-pressurized film bearing1.2.5 多孔质气体静压轴承的研究由于气体的压力低和可压缩性,。1.2.5.1
10、多孔质静压轴承的分类轴承工作面的整体或。1.2.5.2 多孔质材料特性的研究 材料的主要特点是具有一定的。(1)孔隙特性 多孔质材料是由。1.4 本文的主要研究内容 本课题的研究内容主要是针对局部多孔质止推轴承的多孔质材料的渗透率、静压轴承的静态特性、稳定性及其影响因素进行展开,。- 3 -第6章 基于FLUENT软件的轴承静态特性研究第4章 基于FLUENT软件的轴承静态特性研究4.1 引言利用现成的商用软件来研究流场,可以免去对N-S方程求解程序的4.2.3 边界条件的设定本文采用,则每一个方向上的由公式(4-1)、(4-2)求得: (4-3) (4-4)式中 多孔质材料的平均粒子直径(m
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