汽车底盘电控系统检修.doc

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1、汽车底盘电控系统检修课程整体设计一、 课程定位汽车底盘电控系统检修是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。本课程构建于电工电子技术、汽车机械基础、汽车底盘构造与维修等课程的基础之上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车底盘电控系统结构与维修为主要内容，采用“六位一体”课程设计方案，以项目教学法组织教学过程，使学生能够对底盘电控系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对底盘电控各系统零部件检测与修复，为后续课程汽车故障诊断与综合检测、汽车维修质量检验打下良好的基础。同时注重培养学生的社会能力

2、和方法能力。二、课程教学整体设计（一）管理信息课程名称汽车底盘电控系统检修课程代码xxx课程性质专业必修课学分6学分课程总学时64学期周学时4制定人xx制定时间2012-11-1授课对象汽车检测与维修技术专业学生（三年制高职）已开设课程电工电子技术、汽车机械基础、汽车底盘构造与维修批准人xxx （二）课程目标本课程以培养学生对汽车底盘电控系统检修的综合职业能力目标为核心，以汽车底盘电控系统的有关理论知识，系统的诊断与检修过程为主线，通过构建学习情境、设计工作任务，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。1.专业能力（1）掌握汽车底盘电控系统各组成部件的结构、作用。（2）掌握汽车底盘电控系统各组

3、成部分的工作过程和工作原理。（3）熟练掌握汽车底盘电控系统各种专用仪器设备的使用方法。（4）熟练掌握汽车底盘电控系统故障检测与排除的流程和方法。2.方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累拆装工艺的经验，从个案中寻找共性；（5）具有创新能力，综合分析能力；（6）具有信息收集与处理能力，获取新知识的可持续发展的能力；（7）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；（8）能优化工作过程，节约时间，降低成本。3.社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心

4、理素质和克服困难的能力；（4）具有环保意识、废物循环利用意识；（5）具有工作责任感，能进行自我批评的检查；（6）能与客户建立良好、持久的关系。 （三）教学内容模块汽车底盘电控系统检修采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，对汽车检测与维修技术专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力调研和分析，确定了4个模块，19个学习子情境。表一 课程内容及学时分配编号模块名称学时分配模块一自动变速器28模块二电控悬架系统12模块三汽车电子控制转向系统12模块四ABS/ASR系统12合计64表二 课程单元内容及学时分配学习模块项目名称编号学习单元学时合计模块一自动变速器1自动变速器的总体认识228

5、2液力传动装置23行星齿轮传动机构44换挡执行机构25动力传递路线分析46液压控制系统47电子控制系统28自动变速器常规检查与调整29自动变速器试验210自动变速器总成的拆装4模块二电控悬架系统11电子控制悬架系统结构概述61212电控悬架系统的检修6模块三汽车电子控制转向系统13汽车电子控制转向系统概述21214液压式电控动力转向系统结构与检修415电动式电控动力转向系统结构与检修6模块四ABS/ASR系统16ABS的结构与工作原理21217ASR的结构与工作原理218ABS的诊断与检查419ASR的诊断与检查4总计64（四）职业能力训练项目表三 职业能力训练项目编号学习单元拟实现的能力目标

6、相关支撑知识训练方式、手段及步骤结果（可展示）达到图示的要求1自动变速器的总体认识1.能准确找到自动变速器的各组成部分；2.能正确识别自动变速器的型号。3.能正确使用自动变速器的各档位。1.自动变速器的发展历程及分类2.自动变速器的组成及各部分作用；3.自动变速器铭牌的含义；4.自动变速器各档位的含义；做中学、学中做，实行理实一体化教学2液力传动装置1能准确说出变矩器各零件的名称、作用及装配关系并能正确组装；2能说出变矩器内部液体循环情况及锁止离合器的锁止和分离过程；3能说出变矩器的检修项目并掌握检修方法。1.掌握液力偶合器、液力变矩器的结构和工作原理2.了解液力偶合器和液力变矩器的区别3.掌

7、握液力变矩器中锁止离合器的工作原理做中学、学中做，实行理实一体化教学3行星齿轮传动机构1.掌握辛普森齿轮机构的结构特点和连接关系；2. 掌握拉维纳齿轮机构的结构特点和连接关系；1.行星齿轮机构的作用和组成，动力传输原理；2.辛普森齿轮机构的结构特点及连接关系3.拉维纳齿轮机构的结构特点及连接关系做中学、学中做，实行理实一体化教学4换挡执行机构掌握离合器、制动器和单向离合器的结构特点和安装方法1.离合器、制动器的工作过程；2.单向离合器的工作原理。做中学、学中做，实行理实一体化教学5动力传递路线分析能够正确分析自动变速器各档位传动路线。根据各档位执行元件表，确定执行元件与行星齿轮各元件的连接关系

8、做中学、学中做，实行理实一体化教学6液压控制系统1能指出油泵各组成部件的名称，并说出其工作原理；2能说油泵的检修项目并掌握检修方法。3.能指出阀板上各控制阀，并说明其作用和工作原理；1.油泵的组成及工作原理；2.各种控制阀的工作原理；3.自动变速器油的冷却方式。做中学、学中做，实行理实一体化教学7电子控制系统1能正确识别自动变速器各电控元件；2能够独立完成各电控元件的检测；3.能够利用检测仪器完成故障码的调取1.自动变速器电控系的组成和工作原理；2.各传感器、电磁阀的检测方法；3.故障码的读取方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学8自动变速器常规检查与调整1.能独立完成自动变速器油的检查及更

9、换2. 能独立完成节气门拉锁的调整3. 能独立完成空档开关的调整1.自动变速器油的检查及更换方法；2.节气门拉锁的调整方法；3.空档开关的调整方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学9自动变速器试验掌握自动变速器失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的目的及操作规程自动变速器失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的目的及操作步骤。做中学、学中做，实行理实一体化教学10自动变速器总成的拆装1.能够按照操作规程进行自动变速器总成的拆装。2.能够对自动变速器各零件进行检修。1自动变速器拆装的操作规程。2.自动变速器各元件的检修方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学11电子控制悬架系统结构概述1.能

10、够正确区分悬架的类型；2.能够认识电控悬架的各组成部分；3.会进行电控悬架的基本检查与调整。1.电控悬架系统的分类、功用和基本组成；2.典型电控空气悬架系统的组成；3.电控悬架系统的控制方式和工作原理。做中学、学中做，实行理实一体化教学12电控悬架系统的检修1.会进行电控悬架系统的自诊断；2.能够掌握电控悬架电路检测的基本方法；3.能够独立完成悬架各电控元件的检修1.电控悬架自诊断的方法；2.电控悬架电路检测的基本方法；3.电控元件的检修方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学13汽车电子控制转向系统概述1.能够正确区分转向系的类型;2.能够说出电控转向系的优缺点。1.汽车转向系的发展历程；2

11、.汽车转向系的分类；3.汽车转向系的组成及工作原理做中学、学中做，实行理实一体化教学14液压式电控动力转向系统结构与检修1.会进行电液式转向系统自诊断；2.会进行电液式转向系统的基本检查与调整；3.会进行电液式转向系统的常见故障检测与维修。1.电液式动力转向系统的作用的优点；2.电液式转向系统的组成和工作过程；3.电液式转向系统的维修方法做中学、学中做，实行理实一体化教学15电动式电控动力转向系统结构与检修1.会进行电动式转向系统自诊断；2.会进行电动式转向系统的基本检查与调整；3.会进行电动式转向系统的常见故障检测与维修。1.电动式动力转向系统的作用的优点；2.电动式转向系统的组成和工作过程

12、；3.电动式转向系统的维修方法做中学、学中做，实行理实一体化教学16ABS的结构与工作原理1.知道汽车防抱死制动系统的优点；2.能够认识汽车防抱死制动系统的各组成元件；3.能够叙述制动防抱死系统的工作原理。1. 防抱死制动系统的功用和分类；2. 防抱死制动系统的组成；3.循环式、可变容积式防抱死制动系统的工作过程。做中学、学中做，实行理实一体化教学17ASR的结构与工作原理1.知道汽车驱动防滑系统的优点；2.能够认识汽车驱动防滑系统的各组成元件；3.能够叙述驱动防滑系统的工作原理。1.驱动防滑系统的功用；2.驱动防滑系统的组成及工作过程。做中学、学中做，实行理实一体化教学18ABS的诊断与检查

13、1.会进行防抱死制动系统的故障自诊断；2.能够进行防抱死系统的电路检测及电控元件的检修；3.会进行防抱死制动系统部件拆装；4.会进行防抱死制动系统的泄压与排气。1.故障自诊断的流程；2.电路检测及电控元件的检修方法；3.制动防抱死系统的拆装注意事项；4.防抱死制动系统的泄压与排气的方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学19ASR的诊断与检查1.会进行驱动防滑控制系统的故障自诊断；2.能够进行驱动防滑系统的电路检测及电控元件的检修；3.会进行驱动防滑控制系统部件拆装；4.会进行驱动防滑控制系统的泄压与排气；1.故障自诊断的流程；2.电路检测及电控元件的检修方法；3.驱动防滑系统的拆装注意事项；

14、4.驱动防滑系统的泄压与排气的方法。做中学、学中做，实行理实一体化教学（五）“教、学、做”一体化安排在教学中，教师最重要的职能是组织、驱动、指导学生“做”，让学生在“做”中提高职业能力，并水到渠成的认知知识、形成相应的知识体系。“教、学、做”一体化安排的联结点是职业能力项目训练。在教学组织安排上，不能人为地分割成理论部分和实训部分，不能先讲授知识再安排做练习，必须通过项目训练将知识讲授和能力训练融合起来。（六）教学进度表（2-4学时为一单元）表四 教学进度时间教学目标和主要内容学时编号学习单元能力目标知识目标其他内容（含考核评价）第一周21自动变速器的总体认识1.能准确找到自动变速器的各组成部

15、分；2.能正确识别自动变速器的型号。3.能正确使用自动变速器的各档位。1.自动变速器的发展历程及分类2.自动变速器的组成及各部分作用；3.自动变速器铭牌的含义；4.自动变速器各档位的含义；22液力传动装置1能准确说出变矩器各零件的名称、作用及装配关系并能正确组装；2能说出变矩器内部液体循环情况及锁止离合器的锁止和分离过程；3能说出变矩器的检修项目并掌握检修方法。1.掌握液力偶合器、液力变矩器的结构和工作原理2.了解液力偶合器和液力变矩器的区别3.掌握液力变矩器中锁止离合器的工作原理第二周43行星齿轮传动机构1.掌握辛普森齿轮机构的结构特点和连接关系；2. 掌握拉维纳齿轮机构的结构特点和连接关系

16、；1.行星齿轮机构的作用和组成，动力传输原理；2.辛普森齿轮机构的结构特点及连接关系3.拉维纳齿轮机构的结构特点及连接关系第三周24换挡执行机构掌握离合器、制动器和单向离合器的结构特点和安装方法1.离合器、制动器的工作过程；2.单向离合器的工作原理。45动力传递路线分析能够正确分析自动变速器各档位传动路线。根据各档位执行元件表，确定执行元件与行星齿轮各元件的连接关系第四周46液压控制系统1能指出油泵各组成部件的名称，并说出其工作原理；2能说油泵的检修项目并掌握检修方法。3.能指出阀板上各控制阀，并说明其作用和工作原理；1.油泵的组成及工作原理；2.各种控制阀的工作原理；3.自动变速器油的冷却方

17、式。第五周27电子控制系统1能正确识别自动变速器各电控元件；2能够独立完成各电控元件的检测；3.能够利用检测仪器完成故障码的调取1.自动变速器电控系的组成和工作原理；2.各传感器、电磁阀的检测方法；3.故障码的读取方法。第六周28自动变速器常规检查与调整1.能独立完成自动变速器油的检查及更换2. 能独立完成节气门拉锁的调整3. 能独立完成空档开关的调整1.自动变速器油的检查及更换方法；2.节气门拉锁的调整方法；3.空档开关的调整方法。29自动变速器试验掌握自动变速器失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的目的及操作规程自动变速器失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的目的及操作步骤。第七周41

18、0自动变速器总成的拆装1.能够按照操作规程进行自动变速器总成的拆装。2.能够对自动变速器各零件进行检修。1自动变速器拆装的操作规程。2.自动变速器各元件的检修方法。第八周611电子控制悬架系统结构概述1.能够正确区分悬架的类型；2.能够认识电控悬架的各组成部分；3.会进行电控悬架的基本检查与调整。1.电控悬架系统的分类、功用和基本组成；2.典型电控空气悬架系统的组成；3.电控悬架系统的控制方式和工作原理。第九周612电控悬架系统的检修1.会进行电控悬架系统的自诊断；2.能够掌握电控悬架电路检测的基本方法；3.能够独立完成悬架各电控元件的检修1.电控悬架自诊断的方法；2.电控悬架电路检测的基本方

19、法；3.电控元件的检修方法。第十周第十一周213汽车电子控制转向系统概述1.能够正确区分转向系的类型;2.能够说出电控转向系的优缺点。1.汽车转向系的发展历程；2.汽车转向系的分类；3.汽车转向系的组成及工作原理414液压式电控动力转向系统结构与检修1.会进行电液式转向系统自诊断；2.会进行电液式转向系统的基本检查与调整；3.会进行电液式转向系统的常见故障检测与维修。1.电液式动力转向系统的作用的优点；2.电液式转向系统的组成和工作过程；3.电液式转向系统的维修方法第十二周615电动式电控动力转向系统结构与检修1.会进行电动式转向系统自诊断；2.会进行电动式转向系统的基本检查与调整；3.会进行

20、电动式转向系统的常见故障检测与维修。1.电动式动力转向系统的作用的优点；2.电动式转向系统的组成和工作过程；3.电动式转向系统的维修方法第十三周第十四周216ABS的结构与工作原理1.知道汽车防抱死制动系统的优点；2.能够认识汽车防抱死制动系统的各组成元件；3.能够叙述制动防抱死系统的工作原理。1. 防抱死制动系统的功用和分类；2. 防抱死制动系统的组成；3.循环式、可变容积式防抱死制动系统的工作过程。217ASR的结构与工作原理1.知道汽车驱动防滑系统的优点；2.能够认识汽车驱动防滑系统的各组成元件；3.能够叙述驱动防滑系统的工作原理。1.驱动防滑系统的功用；2.驱动防滑系统的组成及工作过程

21、。第十五周418ABS的诊断与检查1.会进行防抱死制动系统的故障自诊断；2.能够进行防抱死系统的电路检测及电控元件的检修；3.会进行防抱死制动系统部件拆装；4.会进行防抱死制动系统的泄压与排气。1.故障自诊断的流程；2.电路检测及电控元件的检修方法；3.制动防抱死系统的拆装注意事项；4.防抱死制动系统的泄压与排气的方法。第十六周419ASR的诊断与检查1.会进行驱动防滑控制系统的故障自诊断；2. 能够进行驱动防滑系统的电路检测及电控元件的检修；3.会进行驱动防滑控制系统部件拆装；4.会进行驱动防滑控制系统的泄压与排气；1.故障自诊断的流程；2.电路检测及电控元件的检修方法；3.驱动防滑系统的拆

22、装注意事项；4.驱动防滑系统的泄压与排气的方法。（七）课程成绩考核方案课程成绩考核是重点考核学生完成职业能力训练项目、实现课程目标的状况和程度，以及学习过程中的主观表现。强化实际操作和学习过程考核。鼓励学生结合课程学习积极参加社会、行业或企业相关的职业活动，考取相关的职业资格或技能等级证书。建立过程考评（任务考评）与期末考评（应知和应会考评）相结合的方式，强调过程考评的重要性（每学期不少于3次）：平日表现占10%，素质考评占10%；实操考评占30%。期末考试占50%（采取闭卷考试模式和应会操作考评模式）。表五 考评实施措施及考评标准考评方式过程考评（项目考评）期末考评工单考评平日表现素质考评实

23、操考评应知考评应会考评分值10分10分30分25分25分学分考评实施由主讲教师根据学生平日上课表现考评由指导教师根据学生表现进行考评每个学期由实训指导教师对学生进行三次以上的项目操作考评按照教考分离原则，由学校教务处组织考评。由实训指导教师对学生进行操作考评由主讲教师根据学生完成的工单情况考评考评标准1.出勤率2分；2.学习态度2分；3.学习纪律2分；4.课堂表现2分；5.平时作业2分；5.回答问题1.工装穿戴2分；2.生产纪律2分；3.文明生产2分；4. 团队合作2分；5.小组或团队评价2分。1.任务方案正确2分；2.工具使用正确1.5分；3.口试1.5分；4.操作过程正确2分；5.任务完成

24、质量1.5分；6.5S管理1.5分。建议题型：1.填空；2.选择；3.判断； 4.名词解释；5.问答题；6.论述题。1.工量具使用；2. 仪器设备使用；3.故障诊断； 4. 故障诊断分析；5. 故障排除；6.验证和验收。1.预习内容；2.项目操作过程记录；3.工单完成质量；4.成果展示。注：不遵守设备安全使用规章，会引起人身安全和设备安全事故，实操和应会考评时造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分（八）课程教学方案的编制 汽车底盘电控系统检修整体设计方案，体现了“六位一体”教学思想，结构完整、要素齐全，包括：课程管理信息、课程目标、教学知识模块、职业能力训练项目、教学进度表、课程考核方案、教材及参考资料等基本要素。在符合以上原则和要求的基础上，教师可自行设计教学形式，以体现不同风格和特点。教材及参考精品课1 李春明.汽车底盘电控技术M.机械工业出版社,2009.01 2 赵良红.汽车底盘电控系统检修M.北京.清华大学出版社,2010.06 3 陈志恒 胡宁.汽车电控技术M.北京.高等教育出版社,2003.09 14