气门摇杆支座.docx
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1、键入文字 目录第1章 零件分析 1页1.1 零件作用分析 1页1.2 零件工艺分析 1页1.3零件的生产类型 2 页第2章 毛坯的选择 2 页2.1选择毛坯 2 页2.2确定毛坯尺寸及公差 2 页2.3设计毛坯图 3 页第3章 工艺规程设计 4 页3.1 定位基准的选择 4页3.2 制定工艺路线 4页3.3 选择加工设备及刀具、夹具、量具 7 页3.4 加工工序设计 8页3.5 时间定额计算 12页3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 14页第4章 摇杆轴支座镗孔专用夹具设计 14 页4.1工件自由度分析及定位方案的确定 14页4.2夹紧力分析 14页4.3定位误差及定位精度分析 1
2、5页4.4 定位元件与夹紧装置设计 15页4.5 镗模与夹具体的设计 16页4.6 使用操作说明 18页设计总结 19页附录 20页附录 21页附录 22页附录 23页参考文献 25页第一章 零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件,是柴油机摇杆座的结合部。孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。其零件图如下图:图1-1 摇杆轴支座1.2零件工艺分析由图1-1得知,其材料为HT200。该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。 该零件上主要加工面为上端面,
3、下端面,左右端面,2-孔和以及3mm轴向槽的加工孔的尺寸精度以及下端面0.05的平面度与左右两端面孔的尺寸精度,直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封,2-孔的尺寸精度,以上下两端面的平行度0.05。因此,需要先以下端面为粗基准加工上端面,再以上端面为粗基准加工下端面,再把下端面作为精基准,最后加工孔时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。由参考文献(1)中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。1.3零件的生产类型依设计题目知:Q=12000件/年,n=1件/台,结合生产实际,备品率和废品率分别为5%和2%。由参考文献(1
4、)中公式2-1有零件的质量约为3kg,由参考文献(1)表2-1查得生产类型为大批生产。第二章 毛坯的选择2.1选择毛坯由设计题目的图纸可知,该零件材料为HT200,其具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性,零件外形结构较复杂,因此确定毛坯为铸件,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型,此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。2.2确定毛坯尺寸及公差(1)求最大轮廓尺寸根据零件图计算轮廓尺寸,长50mm,宽45mm。高78mm,故最大轮廓尺寸为78mm。(2)选取公差等级CT由由参考文献(1)表2.8,铸造方法按机器造型,铸件材料按灰铸铁,得公差等级CT范围810级,取为10级。(3)求铸件尺寸公
5、差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT,由参考文献(1)表2.7查得,公差相对于基本尺寸对称分布。(4)求机械加工余量等级由参考文献(1)表2.8,铸造方法按机器造型,铸件材料按灰铸铁,得机械加工余量等级G级。(5)求机械加工余量RMA对所加工表面取同一个数值,由参考文献(1)表5-4查得最大轮廓尺寸为78mm,加工余量等级为F级,得RMA数值为3mm。(6)求毛坯尺寸孔较小,铸成实心;孔要求精加工,也可铸成实心,上端面、下端面应分别由参考文献(1)式5-1求出。上端面:下端面:左右端面尺寸由参考文献(1)式5-3求出,即将毛坯尺寸列于表2-1中。表2-1 气门摇杆支座铸件毛坯尺寸公差与加工
6、余量项目上端面下端面左右端面2孔孔公差等级101010-加工面基本尺寸785042-铸件尺寸公差3.22.82.8-机械加工余量等级FFF-RMA331-毛坯基本尺寸82.664.445.4002.3设计毛坯图根据零件图,将加工表面尺寸按表2-1毛坯尺寸画出,即得毛坯图,见图2-1。图2-1 毛坯图第三章 工艺规程设计3.1定位基准的选择精基准的选择:气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准,用它作为精基准,能使加工遵循基准重合的原则。孔及左右两端面都采用底面做基准,这使得工艺路线又遵循“基准统一”的原则,下端面的面积比较大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单,可靠,操作方便。粗基准的选择
7、:选择零件的重要面和重要孔做基准。在保证各加工面均有加工余量的前提下,使重要孔或面的加工余量尽量均匀,此外,还要保证定位夹紧的可靠性,装夹的方便性,减少辅助时间,所以粗基准为上端面。3.2制定工艺路线根据各表面加工要求,和各种加工方法能达到的经济精度,确定各表面及孔的加工方法如下:上端面:粗铣下端面:粗铣精铣左右端面:粗铣精铣 2-孔:钻孔 3mm 轴向槽:粗铣孔:钻孔粗镗精镗因左右两端面均对孔有较高的位置要求,故它们的加工宜采用工序集中原则,减少装次数,提高加工精度。根据先面后孔以及先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工原则,将上端面下端面的粗铣放在前面,左右端面上孔放后面加工。初步拟订以下
8、两个加工路线方案。加工路线方案(一):工序号工序内容05#铸造10#时效15#涂漆20#车上端面25#铣下端面30#钻两通孔 35#铣左右端面40#钻通孔45#镗孔50#铣轴向槽55#铣检验60#入库加工路线方案(二)(以V形块定位的加工路线方案):工序号工序内容05#铸造10#时效15#涂漆20#粗铣下端面25#粗铣上端面30#粗铣左右端面35#钻两通孔40#精铣下端面45#精铣左右端面50#钻孔55#镗孔60#铣轴向槽65#终检70#入库上述两个方案遵循了工艺路线拟订的一般原则,但某些工序还有一些问题还值得进一步讨论。车上端面,因工件和夹具的尺寸较大,在卧式车床上加工时,它们惯性力较大,平
9、衡困难;又由上端面不是连续的圆环面,车削中出现断续切削容易引起工艺系统的震动,故应当选择铣削加工。因为在零件图纸中要求左右端面的跳动度为0.06,所以需要同时铣削左右端面,保证两端的平行度。方案一中的工序25#应在工序20#前完成,使上端面在加工后有较多的时间进行自然时效,减少受力变形和受热变形对2-通孔加工精度的影响。综上所述选择方案二。最后确定的工件加工工序如下:序号 工序内容定位基准05铸造10时效15涂漆20粗铣下端面上端面 + 左右端25粗铣上端面下端面 + 左右端30粗铣左右端面(同时,不准调头)下端面 + 外圆柱面35钻两通孔下端面 + 外圆柱面40精铣下端面上端面 + 左右端4
10、5精铣左右端面(同时,不准调头)下端面 + 外圆柱面50钻通孔下端面 + 外圆柱面55 粗镗孔下端面 + 外圆柱面60精镗孔到,孔口倒角下端面 + 外圆柱面65粗铣轴向槽下端面 + 外圆柱面70去毛刺 75热处理80终检85入库 3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具由于生产类型为大批生产,故加工设备适宜通用机床为主,辅以少量专用机床的流水生产线,工件在各机床上的装卸及各机床间的传动均由人工完成。粗铣上端面:考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题,采用立铣选择X51立式铣床。(参考文献(1)表5-71),选择直径D为80mm硬质合金圆柱铣刀,参考文献(1)表5-98,通用夹具和游标卡尺。粗
11、铣下端面:采用上述相同的机床与铣刀,通用夹具及游标卡尺。精铣下端面:采用上述相同的机床与铣刀,通用夹具及游标卡尺。粗铣左右端面:采用卧式铣床X61W(参考文献(1)表5-74),采用以前的刀具,专用夹具及游标卡尺。精铣左右端面:采用卧式铣床X61W(参考文献(1)表5-74),通用夹具及游标卡尺。钻2-mm孔:采用Z525(参考文献(1)表5-64至表5-68),通用夹具。钻头为的直柄麻花钻(参考文献(1)表5-83)。钻孔:钻孔直径为mm,选择摇臂钻床Z525(参考文献(1)表5-64至表5-68),采用锥柄麻花钻,通用夹具及量具。镗mm孔:采用卧式组合镗床,选择功率为1.5kw的ITA20
12、镗削头,选择镗通孔镗刀及镗杆,专用夹具,游标卡尺。铣3mm轴向槽:采用卧式铣床X61W(参考文献(1)表5-74),刀具选用直齿三面刃铣刀,mm(参考文献(1)表5-105)。3.4加工工序设计(一) 机械加工余量确定根据表3-12查表得出各个加工面得加工余量。经查表312可得,铣削上端面的加工余量为4.6,又由零件对上顶端表面的表面精度RA=12.5可知,粗铣的铣削余量为4.6。底面铣削余量为4.4,粗铣的铣削余量为3.4,精铣余量1,精铣后公差等级为IT7IT9。左右端面的铣削余量为3.4(双侧余量),粗铣的铣削余量为2.4,精铣余量1,精铣后公差等级为IT7IT9。工序40#粗镗,粗镗余
13、量表3-83取粗镗为1.8,精镗切削余量为0.2,铰孔后尺寸为20H8,各工步余量和工序尺寸公差列于下表。表3-1 各工步加工尺寸加工表面加工方法余量公差等级工序尺寸及公差孔粗镗1.8-19.8孔精镗0.2H820H845.4左右端面粗铣2.4(双侧)-4343左右端面精铣1(双侧)d942d982.6上端面粗铣4.6-7864.4下端面粗铣3.4-6161下端面精铣1-60(二)确定切削用量及基本工时1、工序20#:粗铣下端面1)加工条件工件材料:HT200,=170240MPa,铸造。加工要求:粗铣下端面加工余量3.4mm。机床、刀具:X51立式铣床、硬质合金圆柱铣刀。因铣削下端面的加工余
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