地基基础设计理论与荷载.ppt
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1、目录1地基基础设计理论与荷载2关于地基承载力3桩的承载特性与群桩效应4复合地基设计的三个原则5基坑及其事故分析6基坑的设计7土中水及其渗流问题8土工合成材料地基基础设计理论与荷载满足如下要求:足如下要求:1、承载力2、变形3、稳定4、基础本身(强度、刚度、耐久性、抗裂)设计基本原则设计基本原则两种极限状态设计承承载能力极限状能力极限状态:以结构内力(地基荷载)超过其承载能力为依据各种失稳、结构破坏。正常使用极限状正常使用极限状态:以结构(地基)的变形、裂缝、振动参数(老化蠕变)的限值为依据。有时间接通过应力控制(例如最大塑性深度的限制容许承载力)地基基础的设计思想可靠度理论:以概率理论未基础的
2、极限状态设计方法;是不确定性理论方法因果关系的破缺;结果是破坏的概率或者工程的可靠度。定值设计法:所有参数和条件是定值,所有不确定性由一个安全系数K包括。一、地基基础承载力设计理论设计理论1、容许承载力理论2、极限承载力理论安全系数法3、极限承载力理论分项系数法重要性系数分项系数分项系数1、容许承载力理论承载力:塑性区开展范围:Pcr,P1/4,,s/b=0.01-0.02(载荷试验)、计算公式荷载:标准值(组合)F塑性区1、容许承载力理论在载荷试验中可以由其比例界限确定;按一定沉降比人为规定,例如s/b0.002在理论计算中可以由塑性区发展理论中的临塑荷载pcrp1/4、p1/3确定。按容许
3、承载力理论确定的承载力,其沉降一般也会满足要求,常常不需进行沉降验算。在这种设计中,工程的安全性和可靠性是无定量的概念的。因而是一种经验的设计方法。其设计荷载可取为标准值或标准组合。2、极限承载力理论安全系数法承载力:极限承载力公式、平板载荷试验的极限值/安全系数(23)荷载采用标准值(组合)2、极限承载力理论安全系数法在这一理论方法中,其安全程度用单一的安全系数K表示,但这一安全系数反映多大的失事概率是不得而知的。对于地基承载力问题,单一安全系数法的一般表达式为:定值设计法长期的经验的积累合理的综合判断工程的类比合理的反算3、极限承载力理论分项系数承载力:采用标准值除以承载力分项系数荷载:荷
4、载效应组合的代表值分项系数设计值S(基本组合)3、极限承载力理论分项系数基于可靠度理论的分项系数设计方法也是一种极限状态设计方法。由于工程中的荷载和抗力都是随机变量,有多少可能使荷载大于抗力而失事是一个随机事件,破坏的概率(可能性)决定于两个随机变量的均值(众值,中值及某个分位值)及其分布。R,SR,Sf(S)f(R)RSRS可靠度其失事概率可用可靠度指标表示。例如,则表示失效概率为万分之9.4。相应的设计公式可简单表示为:3.0这种设计理论能够明确地给出安全与失效的概率,然后通过经济、社会、技术的风险分析,给出最合理的设计值。所以是一种最科学合理的设计理论与方法,为国内外工程设计所广泛采用。
5、我国颁布的建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001)规定,对于各种结构设计应遵循该理论方法。岩土工程的不确定性土层剖面与边界的不确定性现场与实验室岩土指标的不确定性现场应力与孔隙水压力的不确定性外加荷载及其分布的不确定性计算理论和方法的不确定性应力变形的机理不清楚。三种设计理论容许承载力法单一安全系数可靠度设计二、二、荷载计算荷载计算1 极限状极限状态:结构或者结构的一部分超过某一特定状态,而不能满足设计规定的某一功能要求时,这一特定状态为结构对于该功能的极限状态。(1)承)承载能力极限状能力极限状态:一般是结构的内力超过其承载能力为依据;(2)正常使用极限状)正常使用极限状态:一
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- 地基基础 设计 理论 荷载