单片机课程设计-智能交通灯(完整版).doc
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1、单片机课程设计报告交通灯 智能交通灯控制系统设计1设计目的:1、通过交通信号灯控制系统的设计,掌握80C51传输数据的方法,以控制发光二极管的亮与灭以及数码管的显示;2、用80C51作为输出口,控制十二个发光二极管熄灭,模拟交通灯管理.3、通过单片机控制设计,熟练掌握汇编语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高动脑和动手的能力;4、完成控制系统的硬件设计、软件设计、仿真调试。2设计内容和功能:交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时,令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭。用8051做输出口,控制十二个发光二极管燃灭,模拟交通灯管理。在一个交通十字路口有一条主干道(东西方向),一条从干道(
2、南北方向),主干道的通行时间比从干道通行时间长,四个路口安装红,黄,绿,灯各一盏;如图所示: 1、设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求东西方向(主干道)车道和南北方向(从干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,时间可设置修改。2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯闪烁,才能变换运行车道3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。4、紧急情况发生,如消防车、救护车等紧急车辆通过时,要求四个路口同时加亮黄灯闪烁,并且倒计时显示装置关闭,四个路口的信号灯全部变成红灯。5当东西或南北方向车流量大时,四个路口同时加亮黄灯进行闪烁,并且倒计时显示装置关闭,黄灯闪烁5秒后,只允许东西或南北方向车辆通行。3各功能模块说明及系统
3、使用说明;3.1总体设计电路如图所示3.2交通灯电路为了方便实验,可以用发光二极管作为交通灯来使用,单片机的I/O接口直接和交通灯(发光二极管)连接。在十字路口的四组红、黄、绿三色交通灯中,东西方向道路上的两组同色灯连接在一起,南北方向道路上的两组同色的灯也彼此连接在,受单片机P1.0P1.5控制。单片机的I/O接口与交通灯电路的具体连接方式为:P1.0P1.2分别接东西方向的红、黄、绿共6个放光二极管,P1.3P1.5分别接南北方向的红、黄、绿共6个发光二极管。12个发光二极管采用了共阳极的连接方式,因此I/O口输出低电平时,与之相连的发光二极管会亮,I/O口输出高电平是,相应的发光二极管会
4、灭。交通灯电路如图所示。3.3倒计时显示电路该交通灯控制系统在正常情况下,每60s循环一次,为方便提示路上行人及车辆交通灯转换的剩余时间,专门为控制系统设计了一个倒计时显示装置。该显示装置选用七段数码管来显示交通灯转换的剩余时间,根据控制要求,每个路口需要两个数码管,这样四个路口就要求八个数码管。有序AT89C51单片机的I/O作为输出时,具有较强吸收电流能力,因此我们可以选用共阳型数码管,这样由单片机的I/O就可以直接驱动,从而简化硬件电路的设计。四个路口倒计时显示被置在同一时刻显示相同的数字,期中P0口用来显示时间的十位,P2口用来显示时间的个位;东西南北四个方向共四个路口,令DS1和DS
5、2是一组,DS3和DS4是一组,DS5和DS6是一组,DS7和DS8是一组。考虑到AT89C51单片机所能提供I/O接口的数量以及该控制系统所需要的I/O的个数并结合我们的实际能力,数码管在本系统采用的是静态显示。所谓静态显示,就是当显示器显示某一字符时,相应的数码管恒定地导通或截止。采用静态显示时。占用CPU的资源较少,单片机只要把要显示的字符代码发送到接口电路即可,直到要显示新的数据时,再发送新的字形码。倒计时显示电路如图所示。3.4紧急通行电路该系统的K1、K2、K3三个按键分别于单片机的P3.0、P3.1、P3.6相接,它们可以在特殊的交通情况下使用。例如,当有紧急情况发生时,如消防车
6、、救护车等紧急车辆通过时,按下K1键,四个路口同时加亮黄色信号灯并进行闪烁(闪烁时间为5秒)。并且倒计时显示装置关闭,黄灯5s闪烁完成后,四个路口的信号灯全部变成红灯,从而保证紧急车辆的及时通过,待紧急车辆通过后,松开K1键,紧急情况消除,交通灯控制系统恢复正常工作;按下K2键,四个路口同时加亮黄色信号灯并进行闪烁(闪烁时间为5秒),并且倒计时显示装置关闭,黄色等5s闪烁完成后,只允许东西方向车辆准行、南北方向车辆禁行,松开K2键,交通灯控制系统又开始正常工作;按下K3键,四个路口同时加亮黄色信号灯并进行闪烁(闪烁时间为5秒),并且倒计时显示装置关闭,黄色等5s闪烁完成后,只允许南北方向车辆准
7、行、东西方向车辆禁行,松开K3键,交通灯控制系统又开始正常工作。按键电路如图所示。5监控电路51系列单片机通常工作在一些特定环境中,不可避免会受到外界干扰,这些干扰轻则导致系统内部数据出错,重则将严重影响程序的运行。为了保护数据、抑制干扰,在单片机系统的开发过程中需要进行可靠性设计。监控功能主要是指控制电源电压、处理掉电情况、产生正确复位信号等。在本次课设中我们选用的是MAX6304,但是由于元器件没有买到,所以这个部分没有在硬件电路中实现,所以在此也详细介绍了。电路图如下图所示。4.系统程序设计4.1 主程序流程图开始东西亮绿灯,南北亮红灯东西准行,南北禁行显示子程序系统初始化扫描键盘有键按
8、下调用键盘子程序东西亮绿灯,南北亮红灯同时黄灯进行闪烁调用键盘子程序扫描键盘显示子程序东西准行,南北禁行东西,南北方向换向有键按下YNY4.2定时中断子程序开始循环次数减一定时开始重新给循环次数赋初值显示子程序产生中断设定中断的循环次数给定时器赋初值定时器初始化返回定时时间到循环次数=1?YNYN4.3显示子程序流程图提取倒计时数据的十位数调用1s延时子程序获取十位数字型码并送到P0口取倒计时数值获取个位数字型码并送到P2口提取倒计时数据的个位数开始返回4.4按键子程序流程图东西南北均变红灯K3键按下?K2键按下?K3键按下?K2键按下?关闭倒计时显示南北变绿灯东西变红灯黄灯进行5s闪烁黄灯进
9、行5s闪烁键盘扫描关闭倒计时显示东西变绿灯南北变红灯黄灯进行5s闪烁关闭倒计时显示有键按下?K1键按下?返回K1键按下?开始5.调试与检测:5.1.硬件检测: 第一步:目测,检查外部的各种元件或则电路是否有断点; 第二步:用万用表测试。先用万用表复核目测中有疑问的连接点,再检测各种电源线与地线之间是否有短路现象; 第三步:加电检测。给板加电,检测所有的插座或是器件的电源端是否符合要求的值; 第四步:是联机检查。因为只有用单片机开发系统才能完成对用户系统的调试。 5.2.软件调试:软件调试是通过对用户程序的汇编、连接、执行来发现程序中存在的语法错误与逻辑错误并加以排除纠正的过程。程序后,编辑,查
10、看程序是否有逻辑的错误。6.实验心得6.1 徐春栋的心得:这次课程设计,我们小组做的智能交通等控制系统。如往常每一次实训,我获得了很大的收获。首先,我要说说我学到的团队精神,这次课设需要多人协作完成,我有幸找到两位认真负责且乐于交流讨论的队友。我负责了这次课设的硬件部分,也就是根据原理图和程序布局、焊接电路。他们两人负责采购元件、设计原理图、写程序调试程序等等。当初分工后我们都是各自为政,但是我发现焊接时,由于有的线很密,有的地方自己一人无法完成焊接,他们帮助我一起完成了那部分的焊接,后来我们就不局限于各自分工,而是着眼全局,互相帮助,不仅将各自分工部分效率的完成了,还在构建交通灯控制系统的全
11、过程中了解了其他的环节,提高了学习效率。我学到了,明确分工固然重要,团队合作才更能体现一个团队的优势,提高工作效率!其次,就是对于大学相关课程特别是单片机的深入理解和巩固。经过这次课设,我脱离了依靠现成电路焊接元器件的层次,学会更具要求设计电路。我们做的交通灯不是拖动方面的,而是和数电关系密切,通过图书馆和网络,我们将数电相关知识系统回顾了一遍,如数码管显示原理等。通过交通的设计我们了看到科技服务人类的冰山一角,大大激起我们对于知识应用的兴趣,我们小组分析了另外许多类似交通灯的控制系统。另外,这次课设涉及广泛,我还熟练了用keil编译程序,掌握了用proteus仿真电路原理图,用STC窜口下载
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