XXX物流有限公司物流的研究外文参考文献译文及原文doc.doc
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1、本科毕业设计(论文)外文参考文献译文及原文 学 院 经济管理学院 专 业 工商管理 年级班别 学 号 学生姓名 指导教师 年 月 日目 录外文文献译文.11 关于物流产业的基本认识.11.1 物流产业的发展及其基本内涵.11.2 物流产业的基本特征.12 中国物流产业发展的现状及主要特征.22.1 专业化物流服务需求已初露端倪.22.2 专业化物流企业开始涌现.23 中国物流产业发展面临的主要问题和制约因素.33.1 物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束.33.2 物流企业的经营管理水平有待提高.33.3 低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高.33.4 物流产业发展面临着
2、较大的制度约束.44 中国物流服务社会化健康发展的对策.54.1 中国现代物流社会化服务的发展现状.54.2 中国现代物流社会化服务的发展现状.54.3 现代物流社会化服务的结构特征.64.4 中国第三方物流服务业未来发展的对策.65 结论.8外文文献原文.91 About thing miscarriage industry basic understanding.91.1 Miscarriages industry development and its basic connotation.91.2 Miscarriages industry basic characteristics.1
3、02 China miscarriages industry development present situation and main characteristic.112.1 Specializations flow the service demand initially to reveal the clue.112.2 Specializations flow the enterprise to start to emerge.11 3 China miscarriages industry development faces main question and restrictio
4、n factor.133.1 Miscarriages industry development still were facing the bigger market demand restraint.133.2 Thing flow the enterprise the management level to wait for the enhancement.133.3 Low levels thing flow the infrastructure and the equipment condition seriously affect the thing to flow the eff
5、iciency the enhancement.143.4 Miscarriages industry development are facing the bigger system restraint.144 China flows the service socialization health development The counter measure.164.1 China modern age flows the socialized service development present Situation.164.2 China modern age flows the s
6、ocialized service the development present situation.164.3 Modern ages flow the socialized service the structure characteristic174.4 China third party flows the countermeasure which service industry future will develop.185 Conclusions.20中国物流产业发展现状及存在问题中国物流产业发展现状及存在问题随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一
7、个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。1 关于物流产业的基本认识1.1物流产业的发展及其基本内涵物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物。传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。随着经济快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快,大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂,传统的、分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求,物流活动的低效率和高额成本,已
8、经成为影响经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素,并被视为“经济的黑暗大陆”。1.2物流产业的基本特征虽然物流活动久已存在,但在现代经济中,物流产业及其所提供的物流服务,与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。第一,物流产业是国民经济中的动脉系统,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中,由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂,各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂,物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。第二,物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。第
9、三,物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务,并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。2 中国物流产业发展的现状及主要特征2.1专业化物流服务需求已初露端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。中国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点。与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中,对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动中国物流产业发展
10、的一个十分重要的市场基础。其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。其三是在一些新兴的经济领域中,如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。2.2专业化物流企业开始涌现近年来,中国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。三是新
11、兴的专业化物流企业,如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为中国物流产业发展中一个不容忽视的力量。3 中国物流产业发展面临的主要问题和制约因素3.1物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束受传统计划经济体制的影响,中国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式,从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展,这也是当前制约中国物流产业快速发展的一
12、个重要瓶颈。3.2物流企业的经营管理水平有待提高第一,服务方式和手段比较原始和单一。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开。第二,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力。目前从事物流服务的企业,包括传统的运输和储运等流通企业和新型的专业化物流企业,规模和实力都还比较小,网络化的经营组织尚未形成。第三,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高。多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难
13、提供规范化的物流服务,服务质量较低。3.3低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高虽然中国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善,但与中国经济以及物流产业的发展要求相比,与发达国家相比仍然有较大的差距,在相当程度上影响着中国物流效率的提高,不利于物流产业的快速健康发展。主要表现是:第一,中国交通运输基础设施总体规模仍然很小。第二,现代化物流集散和储运设施较少,发展水平较低。第三,各种物流设施及装备的技术水平较低,物流作业效率不高。第四,设施结构不尽合理,不能充分发挥现有物流设施的效率。第五,物流设施和装备的标准化程度较低。第六,信息技术应用水平较低。3.4物流产业发展面临着
14、较大的制度约束物流产业的发展不仅仅要有充分的市场需求基础、活跃的市场主体以及完善的物流设施,更为重要的是要有适应物流产业发展的制度环境,以保证市场机制能够充分发挥作用并使各种物流活动规范有序地进行,促进物流产业健康有序发展。首先,影响各种物流服务方式的协调发展。例如,由于各种运输方式的多头管理和相互分割,各种运输方式长期以来呈现分立发展的局面,不同运输方式在运输组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距,使得物流企业很难根据市场需要选择合理的运输服务方式,许多企业只能利用单一的运输方式来开展物流服务,而以多式联运为基础的许多现代化物流服务方式还难以开展。其次,造成物流资源的浪费。在条
15、块分割、多头管理的模式下,各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调,一是导致大量的重复建设和过度竞争,例如公路主干网络与铁路网络的平行发展,各地争相建设港口、机场等现象;二是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统与地方运输系统之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展十分缓慢。这种“重线路、轻结点”式的发展,即造成了资源的极大浪费,也影响着整个物流系统的协调发展。4 中国物流服务社会化健康发展的对策4.1中国现代物流社会化服务的发展现状 国际上现代物流社会化服务的模式和发展阶段1.顾客自我服务
16、的模式(第一方物流服务)。这是由买方使用自己的物流设施为自己提供物流服务的模式,是一种“自给自足”的物流服务模式,社会化和专业化程度都很低,经济效率也比较低。 2.供应商提供物流服务的模式(第二方物流服务)。这是由供应商使用它们的物流设施为其顾客提供物流服务的模式,由于供应商可以为多个顾客企业提供物流服务,所以这种物流服务模式的社会化程度高于第一方物流服务。 3.第三方物流服务的模式。这是由买卖双方以外的第三方物流服务企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供现代物流社会化服务的模式。4.第四方物流服务的模式。这是由第四方(既非买卖双方也不是第三方)物流服务企业为买卖双方或第三方物流服
17、务企业所提供的一种广义的现代物流集成管理的服务。4.2中国现代物流社会化服务的发展现状1.中国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段。根据问卷调查和现场调查分析,大量的传统物流服务和“类物流”服务企业依然存在,但数目正在减少,第三方物流企业正在增多。一些传统的大型仓储与运输企业纷纷放弃过去的单一服务模式,向第三方物流服务商转轨,有些已经发展成为能够提供综合性服务的第三方物流服务商。同时,有许多新注册和外商投资的第三方物流服务企业相继建立。中国现有生产和流通企业所使用的物流服务模式基本上仍然以第一方物流服务模式为主,以第二方物流服务模式为辅,第三方物流服务模式的比重较小,而第四
18、方物流服务模式尚处于理论研究和宣传阶段。 2.自给式物流服务在企业中依然普遍存在。许多生产和流通企业拥有并保留着自己的运输、仓储、装卸服务物流设施,自我物流服务依然是工商企业获得物流服务的重要来源。 3.能够提供综合性全程物流服务的物流企业是少数。根据对中国物资储运协会内200多家物流服务企业调查的结果,中国的第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%,绝大多数物流企业还不能提供综合性的全程物流服务。这是制约中国物流社会化服务发展的一个重要因素,目前多数企业在选择第三方物流服务商的时候首先考虑的因素就是能否提供综合性的全程物流服务,其次才是物流服务的质量以及收费高低等因素
19、。4.3现代物流社会化服务的结构特征从中国运输协会的调查报告和中国仓储协会的抽样调查报告数据来看,我国现有企业所使用的物流服务具有以下特征。 1第三方物流服务在我国刚刚起步,使用的比例远低于发达国家 2企业物流服务的执行主体大都来自供货方 3市场对第三方物流服务的需求集中于综合性物流服务 4作业质量和服务能力是获得物流服务市场的重要因素中国现代物流服务社会化发展面临的矛盾和问题 (一)我国第三方物流服务企业管理滞后,服务水平低下 (二)物流企业基础设施落后(三)物流企业技术开发能力相对薄弱 4.4中国第三方物流服务业未来发展的对策 根据上述问题和分析,我们认为中国第三方物流服务企业在今后的发展
20、中需要采取如下几个方面的对策: 1 采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模 在中国经济持续增长和现代物流市场需求不断发展和扩大的前提条件下,通过建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施,限制小于规模经济的第三方物流企业的发展与注册;通过鼓励合资、合作、兼并、整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。2 设法营造跨部门、跨行业、跨地区的现代物流社会化服务经营环境 在推动中国第三方物流服务企业规模化发展的同时,必须通过修订和完善各种法规和政府行政行为去打破现有各种有形和无形的地区、行业与部门限制,全面促进和加速中国第三方物流企业的跨地区、跨行业和网络化发展的步伐。3 以提高服务质量,降低物流成本为
21、核心,以培育市场竞争力为手段,因地制宜地拓展第三方物流企业的发展空间 4 努力降低生产流通企业使用现代物流社会化服务的“退出成本” 中国的生产与流通企业现在多数都有自己的物流服务设施,如果要他们使用社会化的现代物流服务,还必须设法帮他们解决如何出售这些已有的物流服务设施和消化企业现有的物流服务工作人员的问题。5 发挥企业和政府两个积极性,尽快提高基础设施水平 针对目前中国物流产业交通系统、仓储系统、信息系统等基础设施水平低下,无法满足客户需要的问题,必须从政府和企业两个方面共同努力,尽快提高各种基础设施的水平。 6 建立行业协会,规范第三方物流企业在服务管理方面的行为 在努力规范自身行为,提高
22、服务水平的同时,必须尽快成立地区性以至全国性的第三方物流服务业的行业协会,由该协会作为行业自律机构,一方面由协会开展工作去防止和制裁第三方物流服务企业的出轨行为,一方面又行业协会这组织制定本行业企业共同遵守的行为规范和纪律,这样会起到很好的作用。5 结论针对中国第三方物流服务业从业人员的现状,政府和企业都要应该努力加大投入去提高我国第三方物流业的从业人员的业务和管理水平。政府应该在有关这一行业的相应国民教育体系,包括中专、大专、学士、硕士、博士等层次的教育方面加大投入和指导,同时积极筹备和开展这方面的职业资格认证制度建设和实施工作。第三方物流企业自身需要在资金投入上确保现有从业人员的进修和培训
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