大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析.doc

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1、大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析秦皇岛职业技术学院毕业设计（论文）大连粤龙国际物流有限公司报关业务流程及分析作者：专业名称：国际物流与报关指导教师：指导教师职称：目 录-摘要.3第一章 绪论.4第一节 报关业务的发展趋势及特点4第二节 报关业务发展的重要性.41. 报关是海关通关的重要前提所在.42. 报关质量的好坏严重影响着海关通关的效率.4第二章 大连粤龙物流公司出口存在的问题.5第一节 公司简介.5第二节 公司出口存在的问题分析.51. 公司出口业务流程简介52. 出口流程中存在的问题分析6第三节 解决方法.7第三章 报关市场的最新发展8第四章 总结.9参考文献.10后记.11

2、摘 要二十一世纪，经济全球化的浪潮已势不可挡，经营环境变的越来越复杂；在国际企业本土化、国内企业国际化的经济浪潮中，我国进出口贸易额迅速增加，并带动国内各大港口吞吐量同比上升。随着加入WTO后改革进程的加快、大量外资的引入以及国内商品竞争力的提高，必将推动外贸进出口焕发勃勃生机，也就是说进出口贸易越来越多的出现在国际市场中，因此对报关的需求也不断地增多，从而为报关与国际货运的发展提供一个极其广阔的市场空间。本文就以国际物流中的货代企业中所存在的一些问题进行分析并给出了相应的解决办法.在文章中通过对粤龙物流有限公司出现的一系列问题来说明在整个物流企业中存在的问题。关键字：通关报关 货代 第一章

3、绪论第一节 报关业务的发展趋势及特点也许在多数人眼里，报关行业始终是勤勉甚至有些默默无闻，它像幕后工作者始终支持着贸易的“公演”。但从现在开始变化来看，幕后的“神秘”仿佛吸引了更多的关注，报关业将以其更专业、更广泛的知识结构迎接新环境的到来。随着网络时代来临带来的贸易通关“无国界”的大趋势，作为沟通海关和客户的桥梁，报关业已开始得宠，并日益显现出了其不可替代的地位。我国报关业也紧随报关标准化步伐，行业发展日趋完善，现在的报关业从开始的摸索、借鉴、试行到以后的推广、发展与初见成效皆是亦步亦趋。既然“报关”已成为现代社会领先一步的行业，那么许多弄潮儿必然相继成为最有力的追随者。事实上，许多人对报关

4、这个行业只知其然，不知其所以然。为了不盲目追随“时尚”，有必要较为深入地来了解报关业的新特点。报关行业的新特点包括：服务无形性需要有形展示 不可分割性需要客户配合 不可储存性需要整合资源 服务易变性客户需要个性服务 服务对象两重性客户与海关 服务完整性（包括技能、关系、态度、质量） 服务延续性需提供持续优质服务 服务咨询化客户需要专家式服务 服务利它性充分满足客户需要 服务风险性法律与经济相结合. 第二节 报关业务发展的重要性1.报关是海关通关的重要前提所在 随着我国加入WTO后国际国内市场的深度融合，随着信息技术和网络技术的飞速发展，进出口贸易也随之不断地增加，现代生产经营方式已被广泛接受和

5、应用于实践，报关业务也不断地变成一项新兴起的社会浪潮，社会各界对提高口岸通关效率的要求日益迫切，便利贸易、降低成本、实现国际物流无障碍通关已成为一项紧迫而重要的课题。现代海关制度是庞大体系,涉及监管、征税、缉私、通关等多方面内容,其中报关通关是重要环节。随着改革开放的深入和企业进出口业务的扩展,传统的监管模式已经不能适应企业进出口活动的需要,报关这个环节也随之相对地进行改革。推出“口岸快速通关”和“网上支付”，是海关在新的形势下，为适应现代企业生产经营方式和海关监管要求，支持企业发展和扩大外贸出口，服从和服务于经济建设大局而采取的又一重要措施，是口岸“大通关”适应现代“大物流”、进一步提高口岸

6、工作效率的必然产物。因此说，报关是海关通关的重要前提所在。2.报关质量的好坏严重影响着海关通关的效率随着我国进出口贸易的迅猛发展，在进入WTO后更是突飞猛进，如浪涛一般似的。进出口贸易也随之增加，报关业务也相对增多起来，随着报关业务的繁多，社会对外贸人才的需求不断增长。报关业务作为进出口贸易中的重要环节，是报关员、报关企业和外贸公司的相关人员、外贸专业的教学和科研人员、外贸专业学生以及希望从事外贸和报关业务的各类人士所迫切需要熟悉和掌握的重要内容。尤其是在我国履行加入WTO的承诺和实施CEPA的过程中，外贸政策和外贸管理制度以及海关通关制度和管理模式的快速调整和改革，使得报关业务中的新内容层出

7、不穷，对报关从业人员的要求也越来越高。也正是因为这种原因，对于报关的相对要求海关也对此做了明确的规定。在2006年报关员资格考试中明确规定：从2008年开始报考报关员的学历从高中以上改为大专以上学历。为此，报关质量的好坏严重影响着海关通关的效率，也同时对进出口贸易的相对稳定奠定了坚实的基础.第二章 大连粤龙物流公司出口存在的问题第一节 公司简介大连粤龙国际物流有限公司于1997年3月5日在大连成立，具有国际货运营业资格，在过去短短的几年内，由原来单一海运业务，迅速发展为包括海运、空运、陆运、转运、报关、仓储运输的等全方位的配套货运服务，并且已经成为一家专业的NVOCC（无船承运人）公司，是世界

8、上最大“专业拼箱”公司ECU-LINE（深圳中艺国际储运有限公司）在东北地区的总代理。该公司承办进出口货物的国际运输代理业务，包括 ：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务。主要业务范围如下： 集装箱整箱、拼箱进出口业务，订舱、签发提单； 代办各种货物进出口手续、代理报关、报验、仓储转运、门到门服务； 各种货物的港口交接、铁路交接、海陆空运、办理运输保险； 散杂货平舱装船、进出口运输； 代理制单：提单、发票、箱单、商检证等有关货运单证。下面就粤龙公司存在的问题进行分析。第二节 公司出口存在的问题分析1 公司出口业务流程简介大连粤龙

9、物流公司服务周到，大概的出口业务流程如下：首先是揽货并代理订舱，货主向我公司询价，我公司会向船公司询价，然后通过具体价钱向货主报价，货主根据审核如果对价钱没有疑义的话，会发来传真的订舱委托单给我公司，我公司选择合适的船公司进行订舱，并提前安排好车队去工厂装箱并运到场地等待装货上船。其次就是货主向我公司提供发票装箱单合同代理委托书出口收汇核销单相关单证资料，我公司根据其内容填制场站收据出口报关单代理委托书，如果是法定检验商品，还应该去商检机构进行商品检验并出具货物通关单；如进口方需要，还要出具品质和数量检验证书；如是纺织类商品，还需要出具纺织品出口许可证。一切准备就绪后，我公司就会把这一票相关单

10、据送到连大窑湾海关报关。进行海关报关时，先要进行电子数据申报，也就是报关单的预录入，如果打出的报关单核对联无误的话，就要求进行录入打出三联印有海关统一编号的报关单，如核对联有错误，应告诉录入人并及时更改过来。然后拿着一整票单据到海关审单窗口进行审单，审单无误后到海关放行窗口进行放行，如果有误要及时更改过来，以免出现比较严重的错误。如果货物已到场地，在放行之前需要到集装箱储运公司用场站收据第一联去换取理货单，在海关放行时必须具备理货单才可进行海关放行，如果没有理货单的话，海关是不会给这票货物放行的。在这其中海关如果要求进行对货物进行查验的话，我公司还要配合海关关员对货物进行查验，查验合格后海关才

11、准予放行。海关放行后我公司还要把场站收据二三四联及时送到场地，以防止货物的截载。剩下的出口收汇核销单交给货主进行退税处理，我公司把必要的报关单留底，然后我公司回去船代交港杂费并用场站收据第四联换取海运提单，把出口收汇核销单和海运提单一起交给货主，货主进行退税和转交进口方换取提货单，这样的话一票完整的出口货物报关就已基本完成。2.出口流程中存在的问题分析在当今这种社会的簇拥之下，国际贸易将不断地向物流行业和货代行业的发展趋势进军。因此报关的重要性是指日可待的。由于大连粤龙物流公司的货运代理服务业务是近几年才成立的，因此它存在的问题也是比较相对的，下面就举例子来说明一下：【例子】2007年4月21

12、日，大连丰华有限公司发给粤龙公司一份出口订舱委托书要求对他公司生产的2750KGS蜂蜜进行报关和报检并出具货物通关单，出口港：连大窑湾 ，一个20集装箱 ，要求在4月24日下午16：00截载也就是说24日16：00之前必须报关完毕并且要把场站收据送到集龙场地。 【分析】大连丰华有限公司4月21日把出口订舱委托书以传真发给公司，还把合同、发票和装箱单也连同传真给公司，公司就根据委托书来进行报关单、场站收据和代理委托书的填制，在4月22日时我去辽宁商检机构进行蜂蜜的商检的放行，因为时间很急迫，所以我从上午9：00就去了商检，在大厅排号等待商品放行，但是当我去窗口进行放行时，商检人员却对我说货主那边

13、还没有放行，因此我这边不能放行，我就给我们公司负责人打电话，他那边就联系货主，这样连续进行了很长时间，然后通知我要我下午1：00左右再去商检进行货物放行，其实是因为货主那边的负责人有事给耽误了，所以到中午才去进行货物放行，等我下午去时货物已经给予放行，我就急忙进行货物放行并领回货物通关单。 在4月23日应货主要求要对蜂蜜这票货物进行集装箱的开箱查看，我们就跟着货主来到了集龙场地进行查看，当我们把集装箱打开后，发现装有蜂蜜的纸箱的上面竟然放着木箱，这样是严重不合常规的，严重影响了货物的品质和质量，造成很不好的后果，因此我们就重新进行对货物进行装箱，重新按照合理的方式把箱子堆放好。因为4月24日就

14、要开船了，所以现在是最后一天的时间进行货物报关，如果24日下午16：00还没有把场站收据交给场地的话，这票货物就会赶不上船，这样的话我们就会造成的严重的经济损失。4月24日一早，我们就急忙去连大窑湾进行对蜂蜜这票货物的报关，我们在海关进行放行货物时，因为海关规定要在放行时必须要有集装箱储运公司出具的理货单才准予放行，是要证明货物已到具体规定的场地才可，可是我们在换取理货单的时候，储运公司人员告诉我们留底单据跟场站收据上的不一致，要求我们进行检查并修改，我们赶紧进行查看，发现了是场站收据上出现了失误，具体的集装箱号出现了一点问题，我们只好再一次进行修改，然后急忙拿到海关去进行审单和放行，不过还好

15、，报关完毕后把场站收据拿到场地时没有超过截载时间，然后把出口收汇核销单交给货主，报关单留底，这样这票业务报关基本就已完成。第三节 解决方法进入21世纪以来，科技进步更加日新月异，全球范围的产业结构调整加速，企业生产、经营和运销方式发生剧烈变化，贸易便利化呼声益强烈。加入世界贸易组织(WTO)后，我国在更大范围和更深程度上参与经济全球化，我国改革开放和社会主义现代化建设进入一个新的阶段。在经济全球化和区域经济一体化加速发展的今天，越来越多的跨国公司和国际投资者进入中国，中国正在逐步成为世界的加工中心。而作为逐渐成为贸易市场的核心，对于货物的进出口业务来说，货物的报关业务也逐渐成为了“浪潮”，这个

16、新兴的行业也随之不断地发展壮大起来。在这个网络和信息交替的时代里，随着国外企业的进入，国内市场已与国际市场接轨起来，现在国家着重强调“鼓励出口，限制进口”的政策，在报关企业中存在操作不规范、竞争不公开、个别报关企业报关质量差以及个别报关员违法违纪时有发生的情况，已不适应国内许多大口岸、大外贸、大市场的经济发展态势，在一定程度上影响和制约了通关速度的加快，这就使企业的经济受到了严重损失，这也就造成了贸易上不可收拾的残局。通过上述大连粤龙物流公司例子中的问题可以分析出其中的解决办法是：【问题1】大连丰华有限公司的蜂蜜商检没有及时放行 由于我们公司负责人没有及时跟货主联系和沟通，导致我们公司没有第一

17、时间进行对货物的具体情况得到进一步的了解，使得货物没能第一时间得以放行，影响了货物报关的进程。因此在今后的业务中要非常注意及时的和货主进行沟通，随时掌握第一手信息，以便发生任何的不便而影响公司。【问题2】集装箱内部没有进行合理的摆放 由于我们公司的场地负责人没有对货物进一步的了解，掌握货物的特性和作用，只是为了可以方便和减少开支，把重要的常识问题忽略掉，而且把装有重器材的木箱放到装有蜂蜜的纸箱的上面，严重的影响了货物的特效，给公司带来了不必要的麻烦。因此在今后的业务中要非常注意尤其是场地负责人，要及时了解货物的特性和用途，并根据货物的特点来合理摆放货物的位置，以免给公司和自己带来一些不必要的麻

18、烦。【问题3】集装箱储运公司的留底和场站收据上的不一致 由于我们公司的业务操作人员没有对相关单据进行仔细检查并及时发现错误，只是为了节省时间，把重要的“单证一致”的问题忽略掉，由于一时的疏忽造成很不必要的麻烦，严重影响了货物的报关的进程，公司也会造成不必要的损失。因此在今后的业务中尤其是对报关相关人员来说这是非常值得重视的事情，要以100%的热情来做好每一票的业务，不可以有任何小小的失误，必须时刻的提醒着自己，以免给公司和自己带来麻烦和损失。第三章 报关市场的最新发展总的来说，报关业务的提高是发展经济贸易，来巩固我国自从加入WTO后的一种必然趋势。而它们的发展越来越国际化，对于国际贸易市场的不

19、断需要，这种纸制报关和放行的形式越来越麻烦，也浪费大量时间和精力。正是由于这种原因，开始出现了新的报关形式来不断地充实和发展国际贸易“无纸贸易”。从大连粤龙物流公司的整体业务情况来看，随着海关报关的不断发展，这种纸制化报关已经变得非常复杂和麻烦了。而在此同时新兴的“无纸化报关”逐渐取代了复杂的纸制报关，成为流行潮流的一个“新生派”。进入21世纪，当全球经济一体化的脚步加快，呼唤贸易便利化的众声正日益高涨，一场在现代信息技术支持下的通关“革命”便扑面而来。在推进贸易便利化的进程中，实现无纸化通关无疑是最引人关注也是成功关键的一个亮点。无纸通关是利用中国电子口岸及现代海关业务信息化管理系统功能，改

20、变以往进、出口企业递交书面单证报关的做法，实现海关与企业及相关单位联网，企业网上申报，海关对电子数据进行无纸审核、验放处理。与传统纸面单证的作业模式相比，无纸通关具有以下特点：一是简化通关环节，资信好的企业报关单电子数据经审结后，直接验放报关货物。二是通关全程电子化，海关在通关过程中不再收取、审核纸质单证，而是通过与企业联网实现数据审核、信息验放，事后集中补交书面单证。通过海关监管工作前置或后移，最大限度压缩通关时间。 无纸通关它是一种依赖于高科技信息网络系统和各通关环节高效运作的先进通关方式，为国际贸易界和各国海关所推崇，一些经济发达国家已经普遍推行。中国海关从1994年就已经开始在部分海关

21、、部分企业试行了EDI无纸报关方式。但是，仅仅是报关的无纸化，不足以解决整个通关作业流程中提高效率的问题。 原来的EDI报关，主要解决的是技术问题，从由纸变成无纸，使报关电子化。而无纸通关，是把通关作业流程各个环节能够无纸化的全部无纸化，而且把可以前推、后移或者外置的海关手续，统统提前或推后到通关过程之前或之后。这就大大压缩了货物在口岸的通关时间，提高了贸易效率，使企业获得了前所未有的效益。 伴随着开放的脚步和知识经济时代的来临，外贸进出口、物流以及大型IT企业等方方面面对通关方式和效率提出了新的更高要求。时间就是效率，而通关速度与效率直接关系到贸易效率、贸易成败以及企业的经济效益。因此我国以

22、提高客户服务质量、加快与客户信息传递，整合口岸各方面的报关信息，让客户享有更高效、优质的服务为目标，为了达到一个新的管理系统口岸物流信息化管理系统形式而进军。面对口岸物流这一全新的层面，使我们联想到个人的问题。当面对这种问题时首先是将来自进出口企业、运输公司、仓储、货代、海关、检验检疫等口岸方方面面的信息进行全面整合，通过对通关过程中的每一条信息、数据的统计、辨析、归总和梳理，使报关企业变为最有效、最迅捷的一个平台，经过网络连接，从而彻底改变报关企业传统的作业方式，使通关信息化管理步上口岸“大物流循环圈”的新台阶。第四章 总结本文对大连粤龙国际物流有限公司报关员的素质和能力不高，报关操作不规范

23、，报关质量差等一系列问题进行了分析，并给予了解决方案。最后得出公司通过人才培养，提高相对业务质量，加强信息化发展的相对方针来逐步实现发展方案是解决公司存在所有问题的正确道路。这些问题不仅存在与大连粤龙物流公司，也存在于类似大连粤龙物流的相关物流公司，因为加入WTO后，使中国的经济得到了极大的发展，国际贸易迅速增长并壮大，这就给物流行业带来了前所谓有的商机和发展空间，同时也迎来了历史性的挑战。与此同时，新兴的无纸化通关也成为了新浪潮，无纸化通关是全球贸易进入信息化时代的一场革命，它的实现形式就是运用现代信息技术，构建网上进出口贸易实时信息交换的电子口岸，使口岸通关更方便、更快捷，从而提高贸易效率

24、，降低贸易成本。在二十一世纪初，中国加入了推进贸易便利化的行列。随之而来，一场以无纸化通关为核心的通关大变革正在沿海、内陆各大口岸积极展开。在这场大变革中，大连粤龙物流公司要以其敏锐的触角抓住机遇，大胆进入，并以灵动活跃的思维、丰厚的信息技术功底和通关实践经验探索无纸化报关，要时刻扮演一个行业领跑者的角色。只有这样才能更好地发挥出一个专业的，国际化的，信息化的物流企业的才能和智慧。希望大连粤龙公司能够采取适宜的方案和优先的智慧来迎接这个作为新时代的挑战。参考文献：(1) .姚大伟. 国际贸易单证实务. 中国贸易出版社. 2002(2) .王斌义 顾永才.报检报关操作实务. 首都经济贸易大学出版

25、社. 2006(3) .王斌义.报关员业务操作指引. 对外经济贸易文学出版社. 2007(4) .王飞. 报关员完全手册. 中国市场出版社. 2007(5) .罗兴武 文妮佳. 通关实务. 机械工业出版社. 2007(6) .孙红. 报关实务. 中国对外贸易出版社. 2005（7）.海关总署关税征管司. 2007中国海关报关实用手册. 2007 （8）.姜维 等立信会计出版社. 报关业务实战教程/现代商务丛书.2006（9）.余根深 同济大学出版社. 报关原理与实务/国际物流管理系列丛书. 2006（10）.王意家编 暨南大学出版社. 执业报关实务. 2005（11）.中国科技文化出版社.编委

26、会.最新海关管理制度与海关报关报批程序及通关流程操作规范全书. 2006后记： 在本设计工作即将完成之际，我首先必须衷心感谢我的指导老师在我毕业设计过程中的悉心指导和启发，在毕业设计刚刚拿到手时，感觉比较棘手，刘兰君老师帮我细细分析如何开头设计，从哪些角度进行设计，并弄清楚了设计的难点及要点所在，为我找到了设计的突破口，指明了此后努力的方向，通过复习以前学过的知识及查阅了大量有关报关业务的资料，设计比较顺利的完成。 每当我在遇到问题时，刘兰君老师就通过电子邮件和手机发短信的形式及时地答复我提出的任何疑问，刘兰君老师扎实的学术功底，严谨治学的科学态度和永不言倦的工作热情为我树立了一个光辉的榜样。从设计课题的树立，设计工作的进行，设计成果的修改，一直到最后论文的完成，其中每一步都离不开刘兰君老师的悉心指导和帮助。 在这次的实习过程中，培养了我综合运用所学理论知识和专业实际的技能，培养了我分析解决实际问题和独立完成报关业务的能力，为今后在工作中更好地灵活运用学校里所学的东西，为将来走上工作岗位打下坚实的基础。 而且在设计中，班级同学也同样给予了我很多的帮助和支持，也对此表示感谢。最后，再一次对刘兰君老师表示深深的敬意和真诚的感谢！ - 11 -