2航空发动机基本原理.ppt
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1、2航空发动机基本原理航空发动机基本原理与分类与分类对飞机来说对飞机来说,没有发动机没有发动机技术的进步技术的进步,再巧妙的设再巧妙的设计都只能停留在地面上计都只能停留在地面上.航空发动机分类航空发动机分类类型类型应用应用1.活塞式发动机活塞式发动机小型民用机小型民用机2.脉动式喷气发动机脉动式喷气发动机导弹导弹3.冲压式喷气发动机冲压式喷气发动机导弹导弹4.涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机战斗机战斗机5.涡轮风扇发动机涡轮风扇发动机大型民用运输机大型民用运输机6.涡轮轴发动机涡轮轴发动机直升机直升机7.涡轮螺旋桨发动机涡轮螺旋桨发动机中低速运输机中低速运输机8.螺桨风扇发动机螺桨风扇发动机研究实验
2、中研究实验中9.真空能发动机真空能发动机研究中研究中1.活塞式发动机活塞式发动机 航空活塞式发动机是利用汽油与航空活塞式发动机是利用汽油与空气混合空气混合,在密闭的容器在密闭的容器(气缸气缸)内燃烧内燃烧,膨胀作功的机械膨胀作功的机械.活塞式发动机必须带活塞式发动机必须带动螺旋桨动螺旋桨,活塞承受燃气压力在气缸内活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动作往复运动,并通过连杆将这种运动转并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动变成曲轴的旋转运动.曲轴是发动机输曲轴是发动机输出功率的部件出功率的部件.曲轴转动时曲轴转动时,通过减速器通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力带动螺旋桨转动而产生拉力.小型民用小型
3、民用飞机常用飞机常用.火花塞通过高压电产生了电火花火花塞通过高压电产生了电火花,将混合气体点燃,将混合气体点燃,汽油和空气的混合气体汽油和空气的混合气体进气门进气门气缸气缸直列式发动机直列式发动机(4个汽缸肩并肩地排成一排个汽缸肩并肩地排成一排,一般的车都用一般的车都用)水平对置发动机水平对置发动机 V 型发动机型发动机(6个汽缸排列在成一定角度的个汽缸排列在成一定角度的两个平面上两个平面上)拉力式螺旋桨拉力式螺旋桨 推力式螺旋桨推力式螺旋桨 飞机的星形发动机飞机的星形发动机喷气式发动机的基本原理是将空气吸入喷气式发动机的基本原理是将空气吸入,与燃油混合与燃油混合,点火点火,爆炸膨胀后的空气向
4、爆炸膨胀后的空气向后喷出后喷出,其反作用力推动飞机向前飞行。其反作用力推动飞机向前飞行。2.脉动式喷气发动机脉动式喷气发动机(结构简单结构简单,体积小体积小,但推力不但推力不 稳定稳定,不适合载人不适合载人,一般导弹用一般导弹用)燃烧室燃烧室进气道进气道供油供油节气活门节气活门充气充气(节气活门打开节气活门打开)点火点火(节气活门关闭节气活门关闭)喷管和推进喷口喷管和推进喷口3.冲压式喷气发动机冲压式喷气发动机(结构简单、体积小、推力大、结构简单、体积小、推力大、加速快加速快,必须吸入高速气流才能工作必须吸入高速气流才能工作,所以必须与所以必须与其它发动机组合使用其它发动机组合使用(一般借助火
5、箭发动机助推一般借助火箭发动机助推,不适合循环使用不适合循环使用,超音速超音速无人无人靶机靶机和和导弹导弹用用)燃油喷嘴燃油喷嘴燃烧室燃烧室推进喷管推进喷管进气道进气道可调进气道可调进气道加力燃油喷嘴加力燃油喷嘴燃烧室燃烧室供氧与供油供氧与供油可调喷管可调喷管 火箭火箭/冲压组合式喷气发动机冲压组合式喷气发动机4.涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机(加速快加速快,耗油大耗油大,战斗机战斗机用用)进气道进气道加力式涡轮喷气发动机加力式涡轮喷气发动机可调进气道可调进气道 (大面积大面积)可调进气道可调进气道 (大面积大面积)进气口导流叶片进气口导流叶片(打开打开)进气口导流叶片进气口导流叶片(关闭关闭)
6、低马赫数低马赫数高马赫数高马赫数可调喷口可调喷口(大面积大面积)可调喷口可调喷口(小面积小面积)涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机美国美国F-22的发动机的发动机F119-PW-100(拥有二元矢量喷口拥有二元矢量喷口,代表了世界最高水平代表了世界最高水平)2007年年,美国通用公司美国通用公司,英国罗罗公司英国罗罗公司,美国空军研究实验室开始开发第美国空军研究实验室开始开发第6代代战机发动机战机发动机 100千牛推力级高效千牛推力级高效可变循环发动机可变循环发动机。要求:耗油率降低要求:耗油率降低25%,无加力推力增大无加力推力增大5%,加力推力增大加力推力增大10%.2012年年9月月,美国普惠
7、公司取代英国罗罗美国普惠公司取代英国罗罗公司参与研制公司参与研制,通用公司研究可变循环通用公司研究可变循环发动机技术已经超过发动机技术已经超过30年年.预计新型发动机将于预计新型发动机将于2020年投产年投产,2028年和年和2032年第年第6代战斗机将代战斗机将分别在美国海军和空军服役。分别在美国海军和空军服役。吴大观,吴大观,“中国航空发动机之父中国航空发动机之父”吴大观,吴大观,“中国航空发动机之父中国航空发动机之父”1937年年,保送西南联大机械系保送西南联大机械系,三年级转读航空系。三年级转读航空系。1942年年,大学毕业大学毕业,被分配到当时国内唯一的航空被分配到当时国内唯一的航空
8、 发动机厂发动机厂贵州大定航空发动机厂。贵州大定航空发动机厂。1944年年,被工厂选送到美国来康明发动机厂和普惠被工厂选送到美国来康明发动机厂和普惠 公司学习深造。公司学习深造。1946年年,回国回国,在北京大学教授航空发动机设计。在北京大学教授航空发动机设计。1956年年,组建我国第一个喷气发动机设计室。组建我国第一个喷气发动机设计室。1978年年,领导对英国斯贝发动机专利的仿制工作。领导对英国斯贝发动机专利的仿制工作。1985年年,以吴大观为首的以吴大观为首的9位专家联名上书中央位专家联名上书中央,小平同志亲自批示小平同志亲自批示,太行发动机正式立项。太行发动机正式立项。2009年年,吴大
9、观在北京去世。吴大观在北京去世。5.涡轮风扇发动机涡轮风扇发动机(油耗低油耗低,难度高难度高,大型民用客机用大型民用客机用)冷却引擎冷却引擎,降降低引擎噪音低引擎噪音靠涡轮驱动靠涡轮驱动靠涡轮驱动靠涡轮驱动中心轴中心轴非加力式涡扇发动机非加力式涡扇发动机 加力式涡扇发动机加力式涡扇发动机 6.涡轮轴发动机涡轮轴发动机(功率大功率大,直升机用直升机用)进气道进气道燃烧室燃烧室自由动力涡轮自由动力涡轮普通涡轮普通涡轮低压压气机低压压气机动力输出动力输出高压压气机高压压气机回流燃烧系统回流燃烧系统双轴涡轮轴发动机双轴涡轮轴发动机(带自由动力涡轮的带自由动力涡轮的)7.涡轮螺旋桨发动机涡轮螺旋桨发动机
10、(噪音小噪音小,寿命长寿命长,中低速飞机用中低速飞机用)燃气发生器燃气发生器动力输出动力输出双轴轴流式涡轮螺桨发动机双轴轴流式涡轮螺桨发动机单面进气双级离心式涡轮螺桨发动机单面进气双级离心式涡轮螺桨发动机8.螺桨风扇发动机螺桨风扇发动机 可用速度高可用速度高,低油耗低油耗,但是由于转速较高但是由于转速较高,产生的振动和噪产生的振动和噪音也较大音也较大,目前正处于研究和实验阶段。目前正处于研究和实验阶段。螺桨螺桨-风扇风扇燃气发生器燃气发生器安安-70采用的桨扇发动机采用的桨扇发动机(俄罗斯俄罗斯)带有外涵道的桨扇发动机带有外涵道的桨扇发动机优点:涵道比大优点:涵道比大,省油省油;增加增加10%
11、推力推力;减少噪音。减少噪音。缺点:造价提高。缺点:造价提高。新型的新型的HK-93涵道浆扇发动机涵道浆扇发动机(俄罗斯俄罗斯)9.真空能发动机真空能发动机 现代物理学认为:真空不是一无所有现代物理学认为:真空不是一无所有,“真空真空是物质的凝聚态是物质的凝聚态”(李政道语李政道语),真空是能量海真空是能量海,蕴藏蕴藏着极大的能量。有人说着极大的能量。有人说1立方厘米真空里面含有立方厘米真空里面含有1095克的能量克的能量,通过质能互换定理通过质能互换定理(E=mc2),可以可以把真空中的能量看成无穷大。把真空中的能量看成无穷大。我国科学家高歌在真空能发动机方面做了我国科学家高歌在真空能发动机
12、方面做了大量的研究大量的研究,证明了真空能的存在和提取的可能证明了真空能的存在和提取的可能性性,也证实了在航空发动机上应用的可能性。也证实了在航空发动机上应用的可能性。火箭发动机通过燃烧室燃烧将燃料加热膨胀火箭发动机通过燃烧室燃烧将燃料加热膨胀,使使气体从喷嘴喷出产生反作用力气体从喷嘴喷出产生反作用力,即推力即推力.包括:液体火箭发动机;包括:液体火箭发动机;固体火箭发动机;固体火箭发动机;等离子火箭发动机(研究中)等离子火箭发动机(研究中).火箭发动机火箭发动机 1.液体火箭发动机液体火箭发动机液体燃油液体燃油燃烧室燃烧室推力喷管推力喷管推进剂喷嘴推进剂喷嘴 氧氧2.固体火箭发动机固体火箭发
13、动机点火药包点火药包火药柱火药柱保险装置保险装置喷管喷管燃气通道燃气通道 从地球到火星从地球到火星,传统液体火箭需要传统液体火箭需要250天天,而而等离子火箭只需等离子火箭只需39天。天。3.等离子火箭发动机等离子火箭发动机 奇妙的机械奇妙的机械椭圆规椭圆规马耳他十字机芯马耳他十字机芯(用于控制时钟的秒针用于控制时钟的秒针运动运动)圆锥齿轮的啮合图圆锥齿轮的啮合图缝纫机缝纫机斯特林发动机斯特林发动机斯特林发动机斯特林发动机采油机采油机舰炮弹药装填系统舰炮弹药装填系统(弹药与战斗部分离弹药与战斗部分离)飞机螺旋桨与机枪互动图飞机螺旋桨与机枪互动图优点优点:结构简单结构简单,体积小体积小,重量轻重
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