钻孔灌注桩钢筋笼质量控制图文并茂.ppt
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1、钻孔桩钢筋笼质量控制钻孔桩钢筋笼质量控制*第第3232次次QCQC成果发表会成果发表会发表人:发表人:*大桥项目经理部大桥项目经理部二一一年十二月工程概况工程概况 1选题理由选题理由3活动目标和可行性分析活动目标和可行性分析5QCQC小组简介小组简介2原因原因分析及要因确定分析及要因确定6对策对策制定及实施制定及实施7效果检查效果检查8巩固措施与总结巩固措施与总结9现状调查现状调查4一、工程概况一、工程概况跨江主桥跨江主桥北引桥北引桥南引桥南引桥公铁合建段公铁合建段公铁合建段公铁合建段一、工程概况一、工程概况 *大桥全长大桥全长16.719km16.719km,由北引桥、北合,由北引桥、北合建
2、段引桥、跨江主桥、南合建段引桥和南引桥组成建段引桥、跨江主桥、南合建段引桥和南引桥组成。跨江主桥全跨江主桥全长长1293.6m1293.6m,其中主桥,其中主桥3#3#墩采用圆端形沉井基础,墩采用圆端形沉井基础,4#4#墩采用墩采用5555根根2.8m2.8m大直径钻孔桩基础;大直径钻孔桩基础;2#2#墩、墩、5#5#墩为辅助墩,均采用墩为辅助墩,均采用2121根根2.5m2.5m钻孔桩。钻孔桩。1#1#墩、墩、6#6#墩为边墩,均采用墩为边墩,均采用2424根根2.0m2.0m基桩。基桩。公铁合建段引桥基础采用公铁合建段引桥基础采用1.25m1.25m钻孔桩。南北引桥采用钻孔桩。南北引桥采用
3、1.0m1.0m、1.25m1.25m、1.5m1.5m钻孔灌注桩基础,均按摩擦桩设计。钻孔灌注桩基础,均按摩擦桩设计。钻孔桩采用旋挖钻成孔(除部分工点采用回转钻外);钢钻孔桩采用旋挖钻成孔(除部分工点采用回转钻外);钢筋笼则在工厂化施工条件下节段制作,采用平板车运至现场起筋笼则在工厂化施工条件下节段制作,采用平板车运至现场起吊、拼装接长。吊、拼装接长。二、二、QCQC小组简介小组简介小组名称小组名称钢筋笼质量控制钢筋笼质量控制QCQC小组小组成立时间成立时间20102010年年1212月月课题名称课题名称钻孔桩钢筋笼质量控制钻孔桩钢筋笼质量控制课题类型课题类型创新型创新型组长组长刘幸福刘幸福
4、活动日期活动日期2010.122010.122011.112011.11 课题注册课题注册2010.122010.12小组成员小组成员9 9人人注册编号注册编号 活动频次活动频次1 12 2次次/月月QCQC活动时间活动时间5656课时课时小组基本情况小组基本情况二、二、QCQC小组简介小组简介小组成员简介小组成员简介序号序号姓名姓名性别性别年龄年龄文化程度文化程度职称职称组内职务组内职务1 男男4747本科本科教授级高级工程师教授级高级工程师组长组长2 男男4646本科本科教授级高级工程师教授级高级工程师副组长副组长3 男男3838研究生研究生高级工程师高级工程师组员组员4 男男3838研究
5、生研究生高级工程师高级工程师组员组员5 男男3333本科本科工程师工程师组员组员6 男男2929本科本科工程师工程师组员组员7 男男3030本科本科工程师工程师组员组员8 男男2828本科本科助理工程师助理工程师组员组员9 男男2727本科本科助理工程师助理工程师组员组员二、二、QCQC小组简介小组简介小组活动小组活动进度计划进度计划 时间时间内容内容2010年年2011年年121234567891011课题选择课题选择QC培训培训现状调查现状调查目标设定目标设定原因分析原因分析要因确认要因确认对策制定对策制定对策实施对策实施效果检查效果检查与验证与验证巩固措施巩固措施与总结与总结 说明:计划
6、进度:实际进度:时间:2011年11月 三、选题理由三、选题理由质量质量质量质量质量质量钢筋笼的笼径、线形、钢筋笼的笼径、线形、绑扎质量绑扎质量等均等均影响钻孔桩影响钻孔桩钢筋笼安装效率和钢筋笼安装效率和成桩质成桩质量量。作用作用作用提高提高钢筋笼成品验收一次通过率。钢筋笼成品验收一次通过率。意义意义意义可以创造良好的经济效益和社会效益,可以创造良好的经济效益和社会效益,提高现场标准化管理水平,提升企业提高现场标准化管理水平,提升企业信誉。信誉。四、现状调查四、现状调查针对钻孔桩施工可能产生的质量问题,我针对钻孔桩施工可能产生的质量问题,我QCQC小组对本标段钻孔桩施工进行小组对本标段钻孔桩施
7、工进行了实地考察,并对监理方发送的了实地考察,并对监理方发送的监理工程师通知单监理工程师通知单及及工作联系单工作联系单(两个月共(两个月共2323份)中钻孔桩问题进行分析研究,对现场技术人员、作业人份)中钻孔桩问题进行分析研究,对现场技术人员、作业人员进行走访调查研究,收集整理了钻孔桩施工中易出现质量问题信息员进行走访调查研究,收集整理了钻孔桩施工中易出现质量问题信息2626条,条,对相关信息进行了分析、归纳、整理,编制了调查表。对相关信息进行了分析、归纳、整理,编制了调查表。调调 查查 表表序号序号项项 目目频数(条)频数(条)累计频数(条)累计频数(条)频率频率%累计频率累计频率%1钢筋笼
8、中钢筋间距偏差超标111142.3%42.3%2钢筋笼节段连接不到位102138.5%80.8%3钢筋笼变形32411.6%92.4%4塌 孔1253.8%96.2%5其 他1263.8%100%合计:26四、现状调查四、现状调查从调查表、分布图中从调查表、分布图中从调查表、分布图中从调查表、分布图中可以看出:可以看出:可以看出:可以看出:钢筋笼中钢筋笼中钢筋间距偏差超标钢筋间距偏差超标、钢筋笼节段连接不到钢筋笼节段连接不到位、钢筋笼变形位、钢筋笼变形是发是发是发是发生频率最高的问题,生频率最高的问题,生频率最高的问题,生频率最高的问题,是我是我是我是我QCQCQCQC小组质量控制小组质量控制
9、小组质量控制小组质量控制的主要问题。的主要问题。的主要问题。的主要问题。五、活动目标和可行性分析五、活动目标和可行性分析目目 标标 值值主钢筋间距偏差控制在主钢筋间距偏差控制在0.5d0.5d内,加内,加强筋间距偏差控制在强筋间距偏差控制在20mm20mm内,箍筋内,箍筋或螺旋筋间距偏差控制在或螺旋筋间距偏差控制在20mm20mm内。内。套筒连接密贴到位、焊接同轴。套筒连接密贴到位、焊接同轴。1 1、活动目标:、活动目标:总目标总目标确保钻孔桩钢筋笼质量确保钻孔桩钢筋笼质量钢筋笼存放、运输及桩头混凝土凿除不钢筋笼存放、运输及桩头混凝土凿除不变形。变形。钢筋笼在存放、运输及桩头混凝土凿除钢筋笼在
10、存放、运输及桩头混凝土凿除等过程中不变形。等过程中不变形。五、活动目标和可行性分析五、活动目标和可行性分析2 2、可行性分析:、可行性分析:(1)(1)(1)(1)根据根据根据根据高速铁路桥涵工程施工质量验收规范高速铁路桥涵工程施工质量验收规范高速铁路桥涵工程施工质量验收规范高速铁路桥涵工程施工质量验收规范规定的要求,对调规定的要求,对调规定的要求,对调规定的要求,对调研收取的信息进行统计及分析,钢筋笼的主筋、加强筋、研收取的信息进行统计及分析,钢筋笼的主筋、加强筋、研收取的信息进行统计及分析,钢筋笼的主筋、加强筋、研收取的信息进行统计及分析,钢筋笼的主筋、加强筋、螺旋筋间距偏差螺旋筋间距偏差
11、超标超标是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取一些有效的手段、方法和措施,其不足会得到进一步有效的控制。一些有效的手段、方法和措施,其不足会得到进一步有效的控制。一些有效的手段、方法和措施,其不足会得到进一步有效的控制。一些有效的手段、方法和措施,其不足会得到进一步有效的控制。(2)(2)(2)(2)通过对类似钢筋笼连接质量、运输存放方式、桩头凿除进行调查通过对类似钢筋笼连接质量、运输存放方式、
12、桩头凿除进行调查通过对类似钢筋笼连接质量、运输存放方式、桩头凿除进行调查通过对类似钢筋笼连接质量、运输存放方式、桩头凿除进行调查统计,出现问题的主要原因是由于下料长度不足、竖向钢筋焊接连接不同统计,出现问题的主要原因是由于下料长度不足、竖向钢筋焊接连接不同统计,出现问题的主要原因是由于下料长度不足、竖向钢筋焊接连接不同统计,出现问题的主要原因是由于下料长度不足、竖向钢筋焊接连接不同轴、运输存放方式不当、桩头钢筋无保护等因素造成的。如在施工中采取轴、运输存放方式不当、桩头钢筋无保护等因素造成的。如在施工中采取轴、运输存放方式不当、桩头钢筋无保护等因素造成的。如在施工中采取轴、运输存放方式不当、桩
13、头钢筋无保护等因素造成的。如在施工中采取新工艺、新方法,此类问题也能得到有效的控制。因此在加强质量控制的新工艺、新方法,此类问题也能得到有效的控制。因此在加强质量控制的新工艺、新方法,此类问题也能得到有效的控制。因此在加强质量控制的新工艺、新方法,此类问题也能得到有效的控制。因此在加强质量控制的前提下实行目标是可行的。前提下实行目标是可行的。前提下实行目标是可行的。前提下实行目标是可行的。钢筋间距偏差超标钢筋间距偏差超标钢筋笼节段连接不到位钢筋笼节段连接不到位钢筋绑扎钢筋绑扎胎架不规范胎架不规范胎架钢筋位置胎架钢筋位置间距大间距大小不一小不一挤压变形挤压变形绑扎方绑扎方法不当法不当接头钢接头钢
14、筋未预弯筋未预弯套筒未套筒未拧到位拧到位关联图关联图为末梢原因为末梢原因搭接焊搭接焊长度不足长度不足钢筋笼节段存钢筋笼节段存放、运输不当放、运输不当施工施工经验不足经验不足钢筋下料钢筋下料长度不当长度不当目测间距施工目测间距施工无便携式无便携式量具量具执行工艺不严执行工艺不严质量意识淡薄质量意识淡薄钢筋原材钢筋原材加工不当加工不当六、原因分析及要因确定六、原因分析及要因确定对分布图找出的三个问题,用关联图进行了分析共找出对分布图找出的三个问题,用关联图进行了分析共找出7 7条末梢原因:条末梢原因:1 1、原因分析:、原因分析:钢筋笼变形钢筋笼变形桩头钢筋桩头钢筋无保护无保护凿除时变形凿除时变形
15、六、原因分析及要因确定六、原因分析及要因确定2、要因确认、要因确认1.施工经验不足施工经验不足确认方法确认方法确认内容确认内容确认标准确认标准确认人确认人确认时间确认时间调查分析调查分析对工艺的掌握程度对工艺的掌握程度熟练掌握熟练掌握 2011年年4月月结论:未经过专门培训结论:未经过专门培训是要因是要因验证情况:通过对现场施工验证情况:通过对现场施工人员进行的摸底考试,有近人员进行的摸底考试,有近43%43%的人考核成绩低于合格的人考核成绩低于合格标准,并发现大部分人员对标准,并发现大部分人员对不同桩径钢筋笼的间距、允不同桩径钢筋笼的间距、允许偏差、绑扎工艺等不了解,许偏差、绑扎工艺等不了解
16、,钻孔桩施工人员以前未接触钻孔桩施工人员以前未接触过此类型施工过此类型施工。我我我我QCQCQCQC小组在组长主持下,召开了分析会议,并对关联图找出的小组在组长主持下,召开了分析会议,并对关联图找出的小组在组长主持下,召开了分析会议,并对关联图找出的小组在组长主持下,召开了分析会议,并对关联图找出的7 7 7 7条末梢原因进行逐一条末梢原因进行逐一条末梢原因进行逐一条末梢原因进行逐一分析论证:分析论证:分析论证:分析论证:要要 因因六、原因分析及要因确定六、原因分析及要因确定2、要因确认、要因确认2.质量意识淡薄质量意识淡薄确认方法确认方法确认内容确认内容确认标准确认标准确认人确认人确认时间确
17、认时间调查分析调查分析施工人员的质量意识施工人员的质量意识质量意识高质量意识高 2011年年4月月结论:质量意识淡薄结论:质量意识淡薄是非要因是非要因验证情况:在调查中发现超过验证情况:在调查中发现超过验证情况:在调查中发现超过验证情况:在调查中发现超过80%80%80%80%的钢的钢的钢的钢筋间距问题是可以避免的,而我们小组筋间距问题是可以避免的,而我们小组筋间距问题是可以避免的,而我们小组筋间距问题是可以避免的,而我们小组通过对施工人员的教育、培训,加强施通过对施工人员的教育、培训,加强施通过对施工人员的教育、培训,加强施通过对施工人员的教育、培训,加强施工人员的责任心,加强质量管理,有效
18、工人员的责任心,加强质量管理,有效工人员的责任心,加强质量管理,有效工人员的责任心,加强质量管理,有效地减少了因施工人的质量意识淡薄造成地减少了因施工人的质量意识淡薄造成地减少了因施工人的质量意识淡薄造成地减少了因施工人的质量意识淡薄造成的钢筋间距问题,经过统计,采取措施的钢筋间距问题,经过统计,采取措施的钢筋间距问题,经过统计,采取措施的钢筋间距问题,经过统计,采取措施后因质量意识淡薄所造成的钢筋间距允后因质量意识淡薄所造成的钢筋间距允后因质量意识淡薄所造成的钢筋间距允后因质量意识淡薄所造成的钢筋间距允许偏差超标的问题只占调查总数的约许偏差超标的问题只占调查总数的约许偏差超标的问题只占调查总
19、数的约许偏差超标的问题只占调查总数的约8%8%8%8%。六、原因分析及要因确定六、原因分析及要因确定2、要因确认、要因确认3.钢筋绑扎胎架不规范钢筋绑扎胎架不规范确认方法确认方法确认内容确认内容确认标准确认标准确认人确认人确认时间确认时间调查分析调查分析钢筋绑扎胎架不规范钢筋绑扎胎架不规范标准间距的胎架标准间距的胎架 2011年年4月月结论:钢筋绑扎胎架不规范结论:钢筋绑扎胎架不规范是要因是要因验证情况:小组成员对目前在使用的胎验证情况:小组成员对目前在使用的胎验证情况:小组成员对目前在使用的胎验证情况:小组成员对目前在使用的胎架进行调研,发现由于钢筋笼绑扎胎架架进行调研,发现由于钢筋笼绑扎胎
20、架架进行调研,发现由于钢筋笼绑扎胎架架进行调研,发现由于钢筋笼绑扎胎架刚度低、制作粗糙(使用简易钢筋焊接刚度低、制作粗糙(使用简易钢筋焊接刚度低、制作粗糙(使用简易钢筋焊接刚度低、制作粗糙(使用简易钢筋焊接成型),在加工钢筋的频繁撞击下,成型),在加工钢筋的频繁撞击下,成型),在加工钢筋的频繁撞击下,成型),在加工钢筋的频繁撞击下,胎胎胎胎架槽口钢筋位架槽口钢筋位架槽口钢筋位架槽口钢筋位置极易变形,与初期钢筋置极易变形,与初期钢筋置极易变形,与初期钢筋置极易变形,与初期钢筋槽口位置相比,最大变形量大槽口位置相比,最大变形量大槽口位置相比,最大变形量大槽口位置相比,最大变形量大30mm30mm3
21、0mm30mm,已,已,已,已超过超过超过超过主钢筋间距偏差主钢筋间距偏差0.5d0.5d,是造成批,是造成批量钢筋笼间距偏差超标的主要原因量钢筋笼间距偏差超标的主要原因。要要 因因六、原因分析及要因确定六、原因分析及要因确定2、要因确认、要因确认要要 因因4.无便携式量具无便携式量具确认方法确认方法确认方法确认方法确认内容确认内容确认内容确认内容确认标准确认标准确认标准确认标准确认人确认人确认人确认人确认时间确认时间确认时间确认时间现场调查现场调查现场调查现场调查连接段主筋钢筋的安装连接段主筋钢筋的安装连接段主筋钢筋的安装连接段主筋钢筋的安装曲线段钢筋安装量具曲线段钢筋安装量具曲线段钢筋安装
22、量具曲线段钢筋安装量具 20112011年年年年5 5月月月月结论:无专用曲线量具结论:无专用曲线量具结论:无专用曲线量具结论:无专用曲线量具是要因是要因验证情况:通过对钢筋笼主筋、箍筋、加强筋间验证情况:通过对钢筋笼主筋、箍筋、加强筋间验证情况:通过对钢筋笼主筋、箍筋、加强筋间验证情况:通过对钢筋笼主筋、箍筋、加强筋间距偏差的调查,编制出调查表,经分析后认为钢距偏差的调查,编制出调查表,经分析后认为钢距偏差的调查,编制出调查表,经分析后认为钢距偏差的调查,编制出调查表,经分析后认为钢筋间距超标问题主要出现在环形钢筋的安装上筋间距超标问题主要出现在环形钢筋的安装上筋间距超标问题主要出现在环形钢
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