横琴口岸及综合交通枢纽开发工程前广场基坑支护及土石方挖运工程安全专项施工方案.pdf

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1、 横琴口岸及综合交通枢纽开发工程横琴口岸及综合交通枢纽开发工程 前广场基坑支护与土石方挖运工程安全专项施工方案前广场基坑支护与土石方挖运工程安全专项施工方案 中国建筑第二工程局有限公司中国建筑第二工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGENEERING BUREAU LTD.2 横琴口岸及综合交通枢纽开发工程横琴口岸及综合交通枢纽开发工程 前广场基坑支护与土石方挖运工程安全专项施工方案 编编 制：制：审审 核：核：审审 批：批：日日 期：期：中国建筑第二工程局有限公司中国建筑第二工程局有限公司 1 目 录 第一节 工程概况.1 1.编制依据.1 2.工程概况.

2、1 3.工程设计概况.7 4.工程范围及主要工程量.12 第二节 工程特点、施工重难点及管理重点.13 第三节 组织架构与管理人员配置.15 1.项目部管理组织架构.15 2.项目部管理组织架构图.16 3.项目经理部职责.17 4.项目领导层及各职能部门职责.17 第四节 施工总体部署.23 1.施工区段划分.23 2.施工部署.26 第五节 施工总平面布置.40 1.施工总平面布置基本要求.40 2.各施工阶段总平面布置.41 3.临水临电平面布置.50 4.场内外交通组织概况.54 5.临时设施规划.56 第六节 施工进度计划.57 1.施工工期.57 2.施工进度计划保证措施.60 第

3、七节 施工资源需求计划.62 1.劳动力资源计划.62 2.机械设备需求计划.63 3.材料需求计划.64 第八节 主要施工方案.65 1.工程测量.65 2.三轴搅拌桩施工方案.66 3.支护桩施工方案.72 4.立柱桩施工方案.85 5.内支撑及冠梁施工方案.100 6.内支撑拆除方案.112 7.基坑内外降水、排水水方案.117 2 8.喷锚施工方案.123 9.旋喷桩施工方案.125 10.土石方开挖施工方案.130 11.塔吊基础施工方案.140 第九节 基坑监测.163 1.第三方检测内容.163 2.项目部检测内容.168 第十节 工程质量管理策划.168 1.质量保证体系.16

4、8 2.保证质量的管理措施及控制程序图.169 3.保证质量的技术措施及检验程序图.170 4.分项工程施工过程质量控制.171 5.支护桩常见事故处理及预防措施.172 6.旋喷桩质量保证措施.175 7.内支撑质量保证措施.177 第十一节 安全、文明施工管理策划.179 1.安全生产总目标及安全管理制度.179 2.安全组织机构.179 3.安全施工技术措施.180 4.安全用电组织措施.184 5.文明施工组织机构.184 6.文明施工管理.184 7.文明施工措施.184 第十二节 基坑支护及土方挖运施工应急预案.188 1.危险源辨识.188 2.应急组织.189 3.救援物资.1

5、90 4.应急知识培训.191 5.通信联络.191 6.事故报告.192 7.土方工程坍塌安全事故应急措施.192 8.支护结构位移应急抢险及加固措施.193 9.流砂、管涌应急抢险及加固措施.193 10.支护结构渗水应急措施.193 11.支护结构漏水.194 12.基坑周边地面出现裂缝.194 3 13.翻车事故应急预案.194 14.触电事故应急预案.195 15.食物中毒事故应急预案.196 16.旋挖钻机施工安全应急预案.196 17.汽车起重机起吊作业应急预案.197 18.火灾应急预案.198 19.应急疏散通道.198 第十三节 临时出入口开设.199 第十四节 绿色施工管

6、理策划.202 1.绿色施工组织机构.202 2.施工工管理措施.202 3.环境保护措施.202 4.节材与材料资源利用措施.202 5.节水与资源利用措施.203 6.节能与能源利用措施.203 第十五节 基坑安全巡视巡查措施.204 1.基坑巡查巡视制度.204 2.基坑巡查及巡视内容.204 第十六节 附件.204 1.材料转运示意图.204 2.土方转堆示意图.206 3.换填参数计算.207 4.塔吊四桩基础计算书.207 5.附图.215 6.钢筋设计接驳说明.233 1 第一节第一节 工程工程概况概况 1.编制依据编制依据 1.1 编制依据 序号 依据 1 横琴口岸及综合交通枢

7、纽开发工程施工总承包工程合同文件 2 2017年5月10日下发的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程中区口岸及综合交通枢纽地下子项前广场工部基坑支护岩土工程设计图纸（施工图 2017 年 4 月版）3 广东省珠海工程勘察院提供的珠海横琴口岸及综合交通枢纽功能区项目先期开挖范围岩土工程详勘报告 4 前广场工部基坑支护岩土工程设计图纸图纸会审 5 现场踏勘成果及其它相关的工程经验 1.2 依据国家和行业规范、标准 依据国家和广东省现行建安施工规范、规程与现行的建筑施工验收规范和建筑质量检验评定标准以及依据国家与地方的有关法律法规及相关技术规范等进行施工。主要规范如下：序号 名称 编号 1 建筑基坑支护技

8、术规程（JGJ120-2012）2 混凝土结构设计规范（GB50010-2010）3 建筑桩基工程技术规范（JGJ94-2008）4 工程测量规范（GB50026-2007）5 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GBJ50202-2002）6 混凝土结构工程施工质量验收标准（GBJ50204-2015）7 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）8 钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2012）9 滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004）10 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）11 混凝土质量控制标准（GB50164-2011）12 喷射混凝土应用技术规程（JGJ

9、T372-2016）13 建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013）14 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（粤建安字200945 号）15 工程建设强制性条文（房屋建筑部分）16 珠海市的有关建筑施工文件及规定 17 现行国家及地方有关规范、标准及规程；2.工程概况工程概况 1）工程名称：横琴口岸及综合交通枢纽开发工程A 区前广场基坑支护及土石方挖运工程；2 2）工程位置：项目场地位于珠海横琴新区琴海东路西侧、环岛东路东侧。A 区地块西侧为广珠城轨，地块西侧将来与广珠城轨站台连接。北侧为信德地块，南侧为灏怡地块，东侧为福临路，为 C 区地块。3）参建单位 项目主要参建单位 建

10、设单位 珠海大横琴口岸实业有限公司 勘察单位 广东省珠海工程勘察院 设计单位 深圳市勘察测绘院有限公司 监理单位（前广场）广州建筑工程监理有限公司 总承包单位 中国建筑第二工程局有限公司 4）工程概况：横琴口岸及综合交通枢纽开发工程建设场地位于广东省珠海市横琴新区琴海东路西侧、环岛东路东侧，建设总用地 34.5 公顷，总建筑面积 121.3 万平方米，总计容建筑面积84.4 万平方米。A 区前广场地块位于项目西侧。A 区前广场西侧为广珠城轨，其基坑呈长条型，坑底标高为-20。0m-22.0m，采用地连墙做维护结构，地块西侧将来与广珠城轨站台连接；A区前广场北侧为信德地块，其基坑呈矩形，周长约

11、585m，开挖面积约 21627，坑底标高为-19.00m，采用地连墙做维护结构；南侧为灏怡地块，其基坑呈矩形，周长约 585m，开挖面积约 21577，采用地连墙做维护结构；东侧为项目 C 区地块的福临路。A 区前广场占地约 2.1 万平米，建筑面积约为 6.8 万平米。根据建筑结构设计要求，基坑坑底绝对深度为-5.6m-10.6m，基坑周边绝对标高为 2.652.70m，基坑深度为9.213.3m。基坑呈矩形，周长为 611m，开挖面积为 21251。依据建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012），结合环境条件，确定本基坑安全等级为一级。图2.1.1-1 项目地理位置 3 图2.1.

12、1-2 项目红线范围 图2.1.1-3 A 区基坑支护施工范围 A区基坑支区基坑支护施工范围护施工范围 4 2.2 工程现场施工条件 1）目前场地正处于桩基础施工中，场地西侧为广珠城轨，地块西侧将来与广珠城轨站台连接。北侧为信德地块，目前正处于地下室施工阶段；南侧为灏怡地块，目前同样处于地下室施工阶段；东侧为规划的福临路，现为 C 区施工地块，按照业主所提供开发时序，本工程开工时，C 区地块正处于桩基础施工阶段。2）临时用电：两台 800KVA 3#、4#箱变位于口岸项目场地东北方向、两台 800KVA箱变位于横琴-中拉及加勒比共同体文化交流及展示中心项目，总共 4 台箱变供本工程使用。3）临

13、时用水：施工临时用水由口岸项目北侧港澳大道侧边市政管网接驳点引入施工场地。4）场地南侧与灏怡基坑相邻处存在灏怡单位所施工的钢筋混凝土挡土墙（尺寸为91m 长0.3m 宽1.7m 高），场地周边有其他地块施工的钢筋混凝土道路（南侧尺寸为：基坑 178m 长7m 宽0.25m 厚；西侧尺寸为 103.7m 长12.1m 宽0.38m 厚；北侧尺寸为 176.8m 长9.1m 宽0.23m 厚）。此钢筋混凝土挡土墙、道路与我方相应区域的三轴水泥土搅拌桩位置冲突，三轴水泥土搅拌桩施工前，需将其破除，破除后的混凝土块外运处理，运距约 27km。5）我方场地南侧存在广珠城轨施工单位所遗留的 2 个（南北侧

14、各一个）塔吊基础，其基础下部存在直径约 1000mm，深度约 25m 的灌注桩，桩顶标高约 2.3m，共计八根，其中一根灌注桩与我方场地内立柱桩冲突（灌注桩坐标 X=988510.256，Y=399487.178）。此基础桩需在土方开挖时采用风镐逐段人工破碎，将桩基础内钢筋截断，并将破碎后的混凝土块外运清理，运距 27km。图2.2.1-4 北侧残留桩位置 图2.2.1-5 南侧残留桩位置 6）场地西南侧地下存在一钢筋混凝土基础，埋深约 400cm，其尺寸为 9.86m4.55m2.7m，此基础影响三轴水泥土搅拌桩、立柱桩等支护结构施工，需破除，破除后的混 5 凝土块外运处理，运距约 27km

15、。同时，西侧存在相邻工地布置于我方场地内部的电缆，电缆埋深 1.5m，长度 103.7m。此电缆需移除，移除时需开挖沟槽，沟槽宽度 1.5m，深度1.5m，长度 103.7m。7）我方场地南侧与灏怡交界处存在塔吊基座台，与我方坑底搅拌桩加固区以及两根立柱桩冲突；前广场西侧、北侧残留广珠城轨施工单位、信德施工单位所残留的地连墙导墙，需破除后外运，西侧导墙尺寸为：103.7m1.3m2.4m、北侧导墙尺寸为：170m1.2m0.2m（横墙）、170m2m0.2m（竖墙）图2.2.1-6 塔吊基座台与搅拌桩及立柱桩冲突部位 8）场地南侧靠近灏怡基坑处地下存在一钢筋混凝土基础（混凝土路面和地梁），埋深

16、 1m，其尺寸为（东西）长 178m（暂定）宽 5m厚 1m，此基础影响立柱桩与三轴搅拌桩等支护结构施工，需要破除，然后需要将破除的混凝土外运处理，运距 27km。9）破除的混凝土块清理外运说明：上述地下障碍物皆发现与三轴水泥土搅拌桩施工前，由于施工场地换填节点未达到，且因工期节点，三轴水泥土搅拌桩需立即开展施工，又因桩基础工程正在施工，场地内部无法堆积破除的混凝土块，此须清理外运处理，无法用于场地换填处理。10）试验桩接长段的破除处理 破除保护层：随土方分层（0.5m 一分层）开挖进度，工程试验桩接长段暴露后，每根试验桩安排两名破除工人，轮流使用风镐破除试验桩接长段暴露的桩身钢筋保护层；破除

17、桩身混凝土：桩身混凝土钢筋保护层破除完成后，使用风镐对桩身混凝土进行破除施工。随土方开挖，试验桩周边场地将不具备人工操作面要求，为保证混凝土破除的顺利施工，在风镐破除区域铺设 6m*2m*20mm 钢板，铺设面积为 24m2。桩身混凝土破除至锚固段钢筋所在区域时，为保护锚固段钢筋采用人工破除桩身混凝土，混凝土破除采用风镐破除；割除钢筋：每层土方开挖时，桩身混凝土分段破除完成后，安排一名工人采用氧焊切割工艺，对破除桩身混凝土后，暴露的非锚固段钢筋分段割除。11）三轴搅拌桩及三管高压旋喷桩桩头破除（1）每层土方开挖后，人工采用风镐将基坑内三轴搅拌桩桩头及高压旋喷桩桩头分段凿除。2.3 地下管线情况

18、 6 根据业主所提供的由广东省珠海工程勘察院 2012 年 3 月 12 日出具的 珠海横琴口岸及综合交通枢纽功能开发区场地综合地下管线图 所示，前广场施工场地东侧存在一组电力、电信管线，埋深在 0.550.84m，西侧存在一组电信、排水管线，埋深在 02.06m。工程施工前，在管线区域进行挖沟勘探，挖沟尺寸以现场实际情况为准，如若存在管线，则请业主明确管线是否正在使用，若需要迁移，则上报管线迁移专项方案，审批后进行管线迁移。2.4 施场地岩土及地下水工程条件 2.4.1 地形地貌 场地原始地貌单元属滨海滩涂地貌，原地势低洼，后经人工填土、填砂抬高，现在地形较平坦。按地质年代和成因类型来划分，

19、钻探揭露岩土层分为人工填土层（Q4ml）、海相沉积层（Q4m）、海陆交互相沉积层（Q4mc）和燕山三期花岗岩（52-3）。1）人工填土层（Q4ml）（1）素填土（层号1）浅灰、灰黄色,主要由花岗岩风化土新近回填而成,含大量花岗岩石块约 20%，直径5-30cm，湿-很湿,欠压实。该层除钻孔 ZK1、ZK3、ZK4、ZK5、ZK11、ZK12、ZK13、ZK14 外，其余钻孔均有揭露，厚度 0.603.10m，平均厚度 1.58m。层底标高-0.073.24m。（2）冲填土（层号2）灰黄、浅灰色，为石英质粉细砂冲填而成，底部一般夹杂较多淤泥粘粒，湿饱和，松散。该层于场地普遍分布，各钻孔均有揭露，

20、厚度为 2.108.20m，平均 4.67m，层底标高为-5.550.04m。2）海相沉积层（Q4m）淤泥（层号）浅灰、深灰色，局部含少量粉细砂，质较纯，刀切面光滑，富含有机质，带腐臭味，干强度及韧性中等，饱和，流塑。该层于场地分布普遍，各钻孔均有揭露，厚度 10.0026.40m，平均 15.47m，层底标高为-27.55-12.73m。3）海陆交互相沉积层（Q4mc）（1）粉质粘土 （层号1）灰黄、褐黄色，主要组分为粘土，刀切面光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，饱和，可塑硬塑。该层除钻孔 ZK44 外，其余钻孔均有揭露，厚度 1.7018.5m，厚度变化较大，平均厚度 8.67m，层

21、底标高为-45.22-14.16m。（2）淤泥质土 （层号2）灰黑色，具腐臭味，手捏滑腻，一般含少量石英砂及贝壳碎片，局部含少量黑色腐木，富含有机质，饱和，流塑。该层除钻孔 ZK33、ZK36、ZK37 外，其余钻孔均有揭露，厚 7 度 1.0016.4m，平均 8.53m，层底标高为-41.75-17.69m。（3）中砂 （层号3）灰黑色，主要组分为石英质细砂，含 1015%粘粒，分选性较差，饱和，松散稍密。该层除钻孔 ZK7、ZK18、ZK26、ZK36、ZK40 外，其余钻孔均有揭露，厚度 1.0011.40m，厚度变化较大，平均 3.64m，层底标高为-43.12-25.72m。（4）

22、砾砂 （层号4）灰黑色，主要组分为石英质砾砂，含 5-15%粘粒，砾砂呈次棱角状，分选性较差，饱和，稍密中密。该层于场地分布普遍，各钻孔均有揭露，厚度 21.0037.30m，厚度变化较大，平均 31.57m，层底标高为-73.75-33.36m。4）燕山三期花岗岩（52-3）（1）全风化花岗岩 （层号1）灰白色，岩芯呈土柱状，原岩矿物已风化成土，原岩结构不可辨认，主要组分为粘土及石英质砾砂及少量长石碎屑，坚硬土状。岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度极破碎，岩体基本质量等级为类。该该层于场地分布普遍，各钻孔均有揭露，厚度 0.504.40 m，平均厚度 1.94m，层顶标高为-73.75-65

23、.82m，层底标高为-74.55-68.02m。（2）强风化花岗岩 （层号2）灰白色，岩芯呈半岩半土状，原岩矿物已风化成碎屑,原岩结构清晰，主要组分为粘土及石英质砾砂及少量长石碎屑，很湿，岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度破碎，岩体基本质量等级为类。该层分布普遍，本次勘察各个钻孔均揭露该层，揭露厚度 0.904.50m，平均厚度 2.60m，揭露层顶标高为-74.55-68.02m。2.4.2 地下水概况 场地地下水位埋深 0.1m1.2m，平均 0.62m，相应标高 2.77m3.00m。场地地下水主要赋存于海陆交互相沉积的中砂层（3）、砾砂层（4）中，为孔隙承压水，具承压性。花岗岩风化孔隙、

24、裂隙中，还赋存网状风化裂隙水，具承压性。此外，素填土层、冲填土层赋存上层滞水。详细质地及水文情况以广东省珠海市横琴口岸及综合交通枢纽功能区项目先期开挖范围岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）为准。本工程施工过程中需外运处理的渣土、混凝土块等废料，运距均为 27km。3.工程设计概况工程设计概况 3.1 基坑支护结构 本工程基坑南北两侧局部采用原有地连墙做围护结构，其余排桩做围护结构，设置三道内支撑（局部两道内支撑）。序号 项目 内容 1 支护结构 1）基坑南北侧延用灏怡、信德原有地连墙。2）基坑东西侧支护桩采用旋挖灌注桩，桩径 1.4m，间距 8 序号 项目 内容 1.6m，采用 C30 水下商品

25、混凝土灌注成桩，桩顶设置 1.4m1.2m冠梁。3）桩间设置 800500 三管高压旋喷桩。4）桩后设置850600 搅拌桩。2 内支撑结构 1）支撑立柱采用钢管立柱或格构立柱，坑底以下采用直径1200mm灌注桩，钢管采用Q345-B的钢管，直径800mm，壁厚16mm。钢格构采用 Q235-B 钢格构立柱，角钢立柱截面为 500500。2）内支撑采用三道支撑（局部两道内支撑），第一道支撑绝对标高为-0.6m，第二道支撑绝对标高为-2.62m，第三道支撑绝对标高为-6.27m，支撑梁、连系梁、冠梁及腰梁均为商品砼C40，钢筋保护层35mm。支撑梁截面为连系梁尺寸800mm800mm，主梁尺寸

26、1000mm1200mm。现浇板混凝土强度为 C40。3 坑底加固 1）基坑围护结构被动区，采用格栅式水泥土搅拌桩进行加固。三轴水泥土搅拌桩桩径 0.85m，间隔 0.6m，格栅式布置；2）为保证淤泥层基坑土方开挖和承台正常施工，需对基坑内进行搅拌桩加固。图3.1.1-1 支护平面布置示意 图3.1.1-2 坑底搅拌及旋喷桩加固布置示意 9 图3.1.1-3 基坑支护典型剖面图（3-3 剖面为例）3.2 土方开挖 现场场地标高约为+3.5+4.0 左右，基坑坑底绝对深度为-5.6m-10.6m。根据建筑结构设计要求，基坑坑底绝对深度为-5.6m-10.6m，基坑周边绝对标高为 2.652.70

27、m，基坑深度为 9.213.3m。基坑呈矩形，周长为 611m，开挖面积为 21251，土方开挖方量约27 万 m。3.3 设计要求 1）支护桩 序号 施工技术要求 1 支护桩采用灌注桩，桩径 1.4m，间距 1.6m。2 桩顶设 1.4m1.2m 冠梁。3 商品混凝土灌注成桩，钢筋混凝土桩采用 C30(水下)混凝土。10 序号 施工技术要求 4 采用旋挖机成孔，成桩困难时采用冲孔机成孔，桩位允许偏差 3cm，桩身垂直度偏差不大于 0.3%，主筋间距偏差不大于 10mm，箍筋间距偏差不大于 20mm，钢筋笼长度偏差不大于100mm，钢筋笼直径偏差不大于 10mm，孔底沉渣厚度不大于 200mm

28、。施工应满足建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012和滚扎直螺纹钢筋连接接头 JG163-2004的规定。5 钢筋保护层 70mm，桩身主筋连接应采用直螺纹连接，并满足钢筋机械连接通用技术规程 JGJ 107-2016的规定 6 施工桩顶冠梁前，桩顶应凿至新鲜混凝土面，出露钢筋应平直，浇注桩顶冠梁前，必须清理干净残渣、浮土和积水，应保证排桩与冠梁连接牢固，不得造成连接处产生薄弱面。7 支护桩超灌高度为 500mm。2）支撑立柱 序号 施工技术要求 1 支撑立柱采用钢管立柱或格构立柱，坑底以下采用直径 1200mm 灌注桩，优先采用旋挖机成孔，成桩困难时采用冲孔机成孔。钢管采用 Q345-B

29、 的钢管，直径 800mm，壁厚 16mm。钢格构采用 Q235-B 钢格构立柱，角钢立柱截面为 500500。2 支撑立柱桩孔底沉渣厚度不大于 50mm。3 钢管立柱在立柱桩成孔后，放入钢筋笼和钢管，第一次混凝土灌注至基坑底，初凝后向管内浇注同强度等级的混凝土至管顶。格构立柱在立柱桩成孔后，放入钢筋笼和格构立柱，混凝土超灌高度为 500mm。4 立柱的垂直度偏差不大于 0.3%。5 立桩桩混凝土终凝具有一定强度，在拆除定位吊筋之前，宜将钢管外侧空孔部分及时回填以保证钢管柱垂直度，宜将格构立柱空孔部分及时回填中砂以保证立柱垂直度。6 避免立柱与桩位及地下室柱位重合。3）内支撑构件 序号 施工技

30、术要求 1 支撑梁、连系梁、冠梁及腰梁均为商品砼 C40，钢筋保护层 35mm。2 支撑水平定位中心误差不大于 5cm，垂直定位误差不大于 0.1%L(L 为支撑长度)。3 在内支撑施工时，采用 200mm 厚 C20 混凝土垫层，若实际施工遇流塑性较大的淤泥土质，垫层厚度加至 300mm。木模板作为支撑模板等措施，保证支撑的施作。支撑模板制安及起拱的要求按有关规范执行。4 支撑截面尺寸误差不大于 2cm，混凝土浇捣时应采取有效措施固定模板。5 支撑完成，开挖下一层土方时，应将支撑底模完全拆除，避免底板掉落伤人或损坏机械。6 地下室楼板强度达到设计强度的 90以上并换撑完成后，方可将相应的水平

31、支撑拆除。7 冠梁、腰梁、支撑梁的主筋采用搭接方式，采用直螺纹连接，并满足钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2016和 钢筋机械连接用套筒(JG/T 163-2013)的规定 8 拆撑可采用锯为主、静爆和炮除为辅的方式，施工需做好施工方案。采用静爆法时，内支撑制作时需预留静爆孔，静爆管采用纸管，边距 150mm，间距 200mm，排距 350mm，共 3 排。内支撑体系的安装与拆除顺序与设计施工步骤一致，必须严格遵守先撑后挖的原则。11 序号 施工技术要求 9 车行及荷载平台板上荷载不超过 40kPa；加固板板上不堆载。4）三轴水泥土搅拌桩 序号 施工技术要求 1 三轴水泥土搅拌桩桩径

32、0.85m，间隔 0.6m，格栅式布置，桩长具体看剖面图布置。2 水泥采用 PO.42.5 普通硅酸盐水泥，喷浆材料为水灰比 0.600.80 的纯水泥浆，单根每米水泥用量不小于 200Kg，水泥土桩身强度大于 0.5MPa。采用四搅四喷工艺 3 施工中因故停浆，宜将喷浆出口下沉到停浆点以下 0.50m，待恢复供浆时再喷浆提升。4 搅拌桩应连续施工，相邻桩施工间隔时间不宜超过 2 小时。桩排搭接时间不应大于 24小时，若超过规定时间，应对最后一根需要搭接的桩先进行空钻留出榫头以待下一批桩搭接，若无法搭接，需进行补桩等。5（1）施工现场事先应予以平整，必须清除地上和地下的障碍物。遇有洼地时应抽水

33、和清淤，回填砖渣、砂土和粘性土料并予以压实，不得回填杂填土或生活垃圾。（2）水泥土搅拌桩施工前应根据设计进行工艺性试桩，数量不得少于 2 根。（3）搅拌头翼片的枚数、宽度与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互匹配，喷浆搅拌提升应慢速提升（2m/min）。（4）施工中保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直，搅拌桩的垂直偏差不得超过 1%；桩位偏差不得大于 50mm；成桩直径和桩长不得小于设计值。（5）施工前应确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。（6）所使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵

34、送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外掺剂用量一级泵送浆液的时间等应有专人记录；喷浆量及搅拌深度必须经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。三轴水泥土搅拌桩桩头需采用人工破除。（7）搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，并应有专人记录。6 三轴水泥搅拌桩施工采用套打一孔施工工艺。图3.3.1-4 套打示意图 7 考虑三轴水泥土搅拌桩四搅四喷施工工艺，空桩段钻机钻头提升至孔口的过程中，防止搅拌钻头出浆口堵塞及钻头与土体的摩擦力过大无法提升的现象。在空桩段钻头提升过程中需保持水泥浆持续喷浆，水泥掺量为 6%，水泥用量不小于 60kg，水泥采用 PO.42.5 普通硅酸盐水泥。12

35、5）三管高压旋喷桩 序号 施工技术要求 1 三管高压旋喷桩桩径为 0.8m，成孔直径不小于 130mm，孔位误差不大于 100mm，倾斜不超过 1%。施工采用三重管施工。2 喷射水压力不小于 35MPa，浆液压力不小于 1.0MPa，提升速度不大于 10cm/min，旋转速度不超过 20 转/分钟，每米水泥用量不小于 350kg，以上参数可根据试喷结果进行调整。3 采用 PO 42.5R 纯水泥浆灌注，水泥浆水灰比 1:1，加入 0.03%的三乙醇胺。6）挂网喷射混凝土施工 序号 施工技术要求 1 喷射混凝土强度等级为 C20，采用 PO 42.5R 纯水泥浆。2 宜采用干净的中、粗砂、砾石，

36、最大砾径不宜大于 20mm。3 水泥、砂、碎石的配合比为 1：2：2.5，水灰比为 0.40.45。4 混合料应搅拌均匀，搅拌时间不少于 2 分钟，存放时间不超过 2 小时。5 喷射作业应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，初喷 3050mm 后挂网，然后再喷射第二层。6 喷射终凝 2 小时后应喷水养护，养护时间一般为 37 天，视气温环境而定 7 钢筋使用前应调直除锈，坡面上下段钢筋网搭接长度不小于 300mm 8 挂网土钉采用植筋方式与支护桩连接，土钉采用直径为 16 的三级钢，长度 1500mm。7）土方开挖 序号 施工技术要求 1 本基坑开挖时必须分层、分块、分段挖土，每层

37、挖土厚度不宜超过 1m，淤泥层挖土厚度不宜超过 0.5m，每段长度不超过 20m。2 各层支撑开挖底面位于各层支撑梁底面，严禁超挖。土方开挖后须及时支护，不许长时间暴露。在支撑未达到设计强度要求前（90%强度），不得开挖下层土方。3 基坑开挖过程中，挖斗严禁碰撞支护结构（支护桩、内撑、立柱、腰梁、喷锚面层等）。此外，还要注意以下几点：（1）基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间，保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方。（2）开挖时，离基坑周边 20cm 内的土体由人工清理修坡，以免破坏支护结构。（3）当存在超过基坑底以下的超深开挖时，一定要先通知设计人员进行复核，必要时提出专门的支护

38、方案。对基坑底以下为软土的情况，这些超深开挖一般均要求按控制变形的有支护开挖方式进行 4.工程范围及主要工程量工程范围及主要工程量 本基坑支护及土方开挖工程包含以工作内容：1）完成施工图中所有内容。2）配合第三方监测单位做好项目基坑监测及监测点的保护。3）按合同及当地法规的要求做好工地的安全防护、临时设施及文明施工措施，办理 13 及执行有关的施工场地的交通、夜间施工、环境保护、污水排放、施工噪音等有关手续及规定；本基坑支护及土方开挖工程主要工程量如下（注：本工程所列工程量清单均为暂估量，具体以商务预结算为准）：图4.1.1-1 项目主要工程量清单 序号 工程项目 单位 工程量 1 支护桩 根

39、 169 2 立柱桩 根 219 3 三管高压旋喷桩 根 980 4 三轴水泥搅拌桩施工 幅 16749 5 土方方量 m 27 万 6 腰梁长度 m 1352.88 7 内支撑主梁 m 9500.68 8 内支撑连梁 m 2232.26 9 模板面积 19195.9 10 混凝土方量 m 13174.37 第二节第二节 工程特点、施工重难点及管理重点工程特点、施工重难点及管理重点 序号 重难点分析及应对措施 1 本工程为深基坑，安全风险大，安全管理是施工管理的重点 重难点分析：本工程基坑开挖深度约 9.213.3m，属于深基坑。同时工程四周均存在在施工地，安全管理是本工程的重点。应对措施：1

40、）开工前编制基坑支护及土方开挖专项施工方案，并组织专家论证，施工前对班组进行安全技术交底。2）施工前对工地现场进行全面的安全风险排查，对重大危险源进行辨识，采用标准化邻边防护对基坑边进行防护。3）做好应急预案、应对措施，现场配备应急物资及设备，及时响应。4）夜间施工在基坑周边配备足够数量的照明。5）加强安全检查，项目部每周均组织一次安全大检查，安全员与班组每日均进行巡逻检查，发现隐患及时处理。6）施工至坑底及时设置排水沟和集水井，及时抽水，防止坑底泡软。7）整个施工过程中对基坑稳定性实行动态控制，以第三方监测为主，项目自测为辅，做好沉降、位移、应力、水位等各项监测，保证基坑安全。2 基坑南北两

41、侧局部采用原有地连墙做围护结构，其余排桩做围护结构，设置三道内支撑（局部两道内支撑），保证各类桩及内支撑施工质量，是本项目的重点 重难点分析：本工程基坑围护结构除南北侧信德、灏怡已有地连墙外，其余为支护桩+三轴水泥土搅拌 14 序号 重难点分析及应对措施 桩+三管高压旋喷桩的支护形式，竖向设置三道内支撑（局部两道），各类桩及内支撑的施工质量是基坑安全的保证。应对措施：1）施工前严格落实分级技术交底制度，保证施工人员交底到位。2）做好材料进场验收，保证工程材料质量。3）严格按照设计图纸参数、规范要求及审批的施工方案进行施工，加强施工过程监控。4）建立完善的质量保证体系及管理架构，做好质量监督及过

42、程验收工作。5）监理质量奖罚制度，加强现场施工质量。6）做好质量创高优的宣贯，营造高品质项目施工氛围。3 保证桩基与基坑支护结构施工穿插是本工程的重点 重难点分析：本工程基坑支护工程与桩基工程同步施工，现场机械数量多，施工紧凑，如何保证两个分项工程顺利施工、不相互影响是本工程的重点。应对措施：1）由于现场已在进行桩基础施工，基坑支护施工部署全面考虑桩基施工，做好合理的施工安排。2）每日召开施工协调例会，做好第二天的机械施工安排，保证互相施工不冲突。3）基坑支护结构施工用堆场尽量考虑已完工的桩基础区域，保证不影响后续桩基施工。4 保证土方开挖进度是本工程的重点 重难点分析：本工程基坑面积 212

43、51m2，深度为 9.213.3m，土方开挖量约 27 万 m3，土方开挖工程量大，淤泥层厚度大，开挖困难、工期紧张；土方开挖过程中穿插三道内支撑施工，如何保证土方开挖施工进度是本工程的重点。应对措施：1）按照工期要求，详细计算出土效率，根据出土量配备土方开挖设备及出土点的设置。2）结合内支撑平面位置，分区流水施工，土方开挖与内支撑穿插施工，加快施工进度。3）根据内支撑层间高度合理选择小型挖掘机械及数量，进行土方的倒运。4）针对淤泥层土方开挖，采用厚度不小于 20mm 钢板铺设行走动线，保证挖机操作平稳，不下陷。5）合理布置坑顶及坑底排水沟、集水井，配备足够的潜水泵等排水设施。5 本工程基坑周

44、边可利用场地较小，总平面布置是本工程的难点 重难点分析：本工程四周皆为在施场地，且工程桩同步施工，北侧为信德地下室施工场地，南侧为灏怡地下室施工场地，西侧为广珠城轨施工场地，东侧为 B 区桩基础施工场地可利用场地十分有限，总平面布置是本工程的难点 应对措施：1）根据桩基础施工进度，在已完成的桩基场地内设置加工场地。2）对施工地基进行软基处理，确保地基对施工机械的承载力满足要求。15 序号 重难点分析及应对措施 3）根据口岸开发时序在 B 区场内北侧布置钢筋笼、立柱桩加工场地，尽量减少加工场地的搬迁。4）土方开挖阶段，将内支撑加工场地设置在第一道内支撑栈桥板上，采用吊车转运。节省占地。5）施工总

45、平面图根据不同阶段及口岸项目整体开发进度，进行动态调整。6 基坑施工对周边环境的保护是工程重难点 项目北侧及西侧均为已有住宅区，且项目地处过渡期通关口岸的主干路旁，施工过程中需提前制定相关措施，做好对泥头车的管理、车辆清洗、扬尘控制、光污染及噪声污染防治、防扰民等。1）出入口处设置洗车池，对出土车辆、混凝土运输车辆等安排专人进行洗车，并清理附近市政道路，严禁场内泥浆带出场外影响市容；2）设置环境监测系统，每日监测工地环境情况，并根据监测结果及时治理。3）工地沿围墙设置喷淋系统及炮雾车，对现场进行及时喷雾降尘。4）对裸露土体采用安全网覆盖的措施控制扬尘；5）现场照明灯设置遮光罩，防止光污染。6）

46、采用低噪声的施工工艺及机械设备，降低施工产生的噪音。第三节第三节 组织架构与管理人员配置组织架构与管理人员配置 1.项目部管理组织架构项目部管理组织架构 本着“精干、高效”的原则组建项目经理部，组成由项目经理领导下的项目管理组织机构，在企业各职能部门指导、监督、协调、服务的前提下，对项目工期、质量、成本、安全、文明施工、服务等管理工作全面负责，实现项目管理目标。基坑支护及土石方开挖工程由项目经理负责全面施工工作，下设质量总监、安全总监、生产经理、商务经理、技术总工、副总工、机电部经理以及各个职能部门，管理人员共51 人 16 2.项目部管理组织架构图项目部管理组织架构图 项目经理李奇志质量总监

47、覃昌吼安全总监张波生产经理宋野商务经理陈磊项目总工/副总工高成明/魏小强副书记卢锦辉横琴口岸及综合交通枢纽项目横琴口岸及综合交通枢纽项目组织架构组织架构项目副经理杨万才周相金田 敏韦俏松马可人李美雄洪先巨谢根明陈 之王志强罗世坤贺海啸李聪聪物资部商务部张东明刘维崔 鸿周 颖梁育春余杨林李相兴郑小鹰孟雪峰方 驰王旭松李 龙苏 波胡 烨刘 怡崇天阳技术部机电部行政部工程部董宇峥宋国钦马悦驰陈 能胡致远彭 淼张子刚安全部徐 达金立国李子凯王 超陈秋月质保部 17 职务 姓名 上岗资格证明 证书名称 证书编号 专业 项目经理 李奇志 一级建造师 京 111121323628 土木工程 项目副经理 杨万

48、才 一级建造师 京 111060809124 机电工程 商务经理 陈磊 工程师证（2015）1202135 工程造价 总工程师 高成明 一级建造师 京 135131309383 土木工程 副总工程师 魏小强 工程师证（2013）1102301 土木工程 生产经理 宋野 工程师证（2015）1202141 工程管理 安全总监 张波 C 证 京建安 C（2009）0080895 铆工 质量总监 覃昌吼 质量员证 C1221224 土木工程 3.项目经理部职责项目经理部职责 总承包项目经理部肩负实施项目总承包管理、履行总包合同的重任，是为实现本工程各项管理目标而设置的施工现场管理组织，其具体职责为：

49、序号 职责 1 负责整个工程的经济合约、结算、施工组织策划、企业形象策划、创优计划、工程总控计划编制，根据工程总计划编制各项目的月、周计划。2 负责整个工程的后勤基地生活管理、办公用品管理。3 配合公司做好工程的预、结算工作，成本控制工作、物资设备采购工作。4 负责根据总计划、月计划以及设计、规范要求，编制物资、设备、供货计划和技术要求。协助公司完成整个工程的物资、劳动力、专业分包采购、招投标工作。5 代表公司进行总承包项目管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、企业形象进行目标管理。6 负责对各专业指定分包商提供有效服务和实行有效控制，负责与独立工程承包商的配合。7 对接公司以及外部管理单位

50、对工程的管理、检查，协调社会关系为现场施工提供保障。8 负责在施工现场与现场监理工程师、业主之间的协调与配合，负责与设计院的沟通与对接。9 负责根据施工组织策划编制工程的施工组织设计，编制、审核各项专项施工方案，并负责各类方案的实施。10 负责质量、安全、企业形象各项工程创优管理目标的实施、资料（含图片、录像）的收集、整理、归档。11 负责项目管理体系的运行，做好项目的各项贯标工作。4.项目领导层及各职能部门职责项目领导层及各职能部门职责 18 图4.1.1-1 项目领导层及各职能部门职责 序号 部门 职责 1 项目 经理 1、受法人代表委托，代表其履行工程总承包合同，完成其下达的各项任务和指