海底隧道主线及出口接线工程施工组织设计 二合同段（钻爆法施工）.doc

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1、xx接线工程第二合同段实施性施工组织设计编制： 审核： 审批： 中铁xx集团有限公司xx海底隧道xx端接线工程项目部二八年四月三日目 录第一章 编制说明11 编制依据12 编制原则13 编制范围2第二章 工程概况21 工程概述21.1 工程地理位置及概况21.2 线路平纵及横断面设计概况41.3 工程材料41.4 支护类型及参数51.5 主要技术标准61.6 主要工程数量72 自然状况122.1 工程地质122.2 水文地质132.3 气象特征143 施工条件143.1 道路及水路交通状况143.2 水源供应153.3 电力供应153.4 通讯状况153.5 施工场地情况153.6 建筑材料与

2、运输条件154 地面建筑、管线情况154.1 地上建筑、管线情况154.2 人防干道情况165 工程特点16第三章 重点、难点工程分析及施工对策171 工程重点分析及主要对策172 工程难点分析及主要对策18第四章 总体施工组织布置及规划201 总体目标202 施工组织管理202.1 施工区域管理202.2 施工组织机构设置及职责212.3 项目管理主要措施232.4 施工组织措施263 施工队伍安排及任务划分304 施工原则315 总体施工流程及施工安排316 总体施工方案327 关键技术357.1 超前地质预报技术357.2 帷幕注浆技术357.3 耐久性砼施工技术357.4 防灾预案35

3、7.5 控制爆破技术367.6 大断面隧道快速掘进技术368 施工场地布置368.1 施工场地布置原则368.2 施工场地平面布置图378.3 临时工程设施378.4 主要临时工程数量43第五章 资源配置451 劳动力资源配置计划451.1 劳动力素质构成及特点451.2 劳动力组织安排原则461.3 劳动力配置计划462 主要材料供应计划472.1 主要材料用量472.2 材料供应计划编制原则482.3 材料采购及存储482.4 材料供应保证措施483 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备493.1 机械设备配备原则503.2 设备选型及配套503.3 主要机械设备进场计划503.4 主

4、要施工机械设备配置513.5 主要试验、质量检测设备配置52第六章 工期目标、施工进度安排及工期保证措施541 工期目标542 施工进度安排542.1 工期编制依据542.2 工期编制原则542.3 主要工序进度指标及循环时间552.4 施工进度计划572.5 关键线路573 工期保证措施573.1 确保工期的组织措施573.2 保证工期的制度措施613.3 保证工期的技术措施623.4 保证工期的劳力、材料、机械保障措施643.5 特殊时段工期保证措施653.6 确保工期的应急措施673.7 工程进度的监控方法67第七章 主要工程项目的施工方案、施工方法681 重点工序分析682 重点工序施

5、工方案、方法693 主要项目施工方案、方法693.1 交通分流方案693.2 洞口工程及进洞施工713.3 超前地质预报813.4 超前支护813.5 各级围岩施工863.6 钻爆913.7 装碴运输913.8 初期支护923.9 结构衬砌施工983.10 紧急逃生出口施工1063.11 风井施工1173.12 人防干道施工1173.13 施工通风1243.14 施工防尘1293.15 主洞隧道洞内装饰1303.16 涂料施工1303.17 卡索板施工131第八章 重点和难点工程的施工方案、方法及措施1321 不良地质地段技术措施1321.1 不良地质地段位置确定1321.2 不良地质地段施工

6、方案1321.3 不良地质的探测、预报1321.4 超前支护施工1331.5 全断面帷幕注浆、局部帷幕注浆1331.6 开挖及支护1402 超前地质预报1402.1 超前地质预报的目的1402.2 施工超前地质预报的方案1412.3 地质预报效果检查143第九章 隧道耐久性施工措施及施工工艺1431 隧道结构腐蚀破坏类型1432 隧道结构耐久性的设计1443 隧道混凝土耐久性设计1444 提高混凝土耐久性的施工方法1454.1 喷射混凝土1454.2 二次衬砌混凝土1455 施工措施和施工工艺要点1465.1 混凝土原材料选择指标1465.2 混凝土的工前试验1495.3 混凝土拌和1505.

7、4 混凝土的运输1505.5 混凝土的浇注1515.6 混凝土的振捣1515.7 混凝土的养护1525.8 混凝土拆模技术控制措施1526 施工质量控制措施1526.1 裂缝控制措施1536.2 保护层厚度控制措施1536.3 施工缝的质量控制措施1546.4 混凝土浇注过程中的应急措施1546.5 防腐蚀附加措施1557 隧道耐久性质量检验与长期监控措施155第十章 防排水施工1561 总体防排水方案1561.1 防水标准1561.2 总体方案1562 洞内防排水1562.1 断层破碎带注浆防水1592.2 小导管注浆堵水1593 结构自防水1603.1 初期支护喷射防水混凝土1603.2

8、二次衬砌防水混凝土1604 防水层的施工1604.1 防水板的拼装与铺设1604.2 施工缝、变形缝防水处理1634.3 排水沟施工1685 施工防排水1685.1 地表排水1685.2 人防通道排水，1685.3 洞内施工排水168第十一章 施工测量1691 控制测量1691.1 洞外平面控制测量1691.2 洞内平面控制测量1721.3 高程控制测量1721.4 隧道施工测量1721.5 贯通误差的计算方法1721.6 竣工测量1731.7 测量精度保证措施173第十二章 爆破施工1741 概述1742 总体方案1752.1 爆破特点及要求1752.2 钻爆设计原则1752.3 爆破施工方

9、案比较与选择1763 钻爆设计1983.1 上台阶爆破参数选择1983.2下台阶爆破参数选择2023.3 降低爆破振动强度的措施2043.4 钻爆质量的控制2054 爆破振动验算2065 爆破作业安全措施2095.1 空气冲击波、爆破有害气体与爆破飞石2095.2 早爆2105.3 盲炮处理2105.4 敷设导爆管爆破网路时应注意的问题2115.5 敷设导爆索爆破网路时应注意的问题2115.6 敷设电爆网路时应注意的问题2126 设备配置与爆破器材准备212第十三章 施工监测2141 监控量测目的2142 监测项目2153 监控量测的方法2163.1 地质及支护观察2163.2 地表沉降216

10、3.3 净空变形及拱顶下沉2183.4 地下管线沉降2203.5 周围建筑物沉降及倾斜2203.6 地下水位2203.7 超前地质预报2203.8 地层分层沉降2213.9 围岩内部变形2213.10 锚杆应力2233.11 围岩压力和两层衬砌间压力2233.12 二砌钢筋及初支钢支撑应力2233.13 爆破震动2244 监控量测项目的管理基准2245 信息化动态施工管理2245.1 监测数据处理方法2245.2 监测资料反馈程序225第十四章 过高层段的施工2261 工程概述2262 施工方案2282.1 方案总述2282.2 钻爆设计2293 工期安排2333.1 主要工序循环时间计算23

11、33.2 施工进度计划2353.3 高层建筑对隧道工期的影响分析235第十五章 对沿线建筑物的保护2351 受隧道开挖影响的建筑物2352 邻近建筑物的保护2372.1 进场后对邻近建筑物进行详细的调查2372.2 邻近建筑物的保护措施2383 隧道爆破震动及开挖对建筑物的影响预测2393.1 隧道爆破震动对建筑物的影响预测2393.2 隧道开挖对建筑物的影响预测246第十六章 施工风险控制及应急预案2521 施工风险分析2522 预防突水措施及应急预案2532.1 预防突水的措施2532.2 突水的处理方法2542.3 突水的救灾预案2553 隧道坍方预防措施及应急预案2573.1 预防坍方

12、的措施2573.2 隧道坍方处理2573.3 隧道坍方救灾预案2574 紧急救援组织机构与管理职责2584.1紧急救援组织机构2584.2组织机构管理职责258第十七章 特殊季节的施工安排2591 冬季施工安排2592 雨季施工安排2603 台风季节施工安排2614 多雾季节施工安排262第十八章 质量目标、保证体系及保证措施2621 质量目标2622 质量管理组织机构及职责2632.1 质量管理组织机构2632.2 质量管理职责2633 质量保证体系及说明2643.1 质量保证体系2643.2 保证体系说明2644 工程质量保证措施2654.1 组织措施2654.2 管理措施2664.3 经

13、济措施2704.4 技术措施2715 防治质量通病的措施2756 缺陷责任期内对工程的维护方案275第十九章 安全目标、保证体系及保证措施2761 安全目标2762 安全管理组织机构及职责2762.1 安全管理组织机构2762.2 专职安全检查机构2772.3 主要管理人员安全职责2772.4 安全保证体系要素及职能分配表2813 安全保证体系及说明2814 安全保证措施2834.1 管理措施2834.2 安全技术保证措施2854.3 其它管理措施290第二十章 施工环保、水土保持措施2921 方针和目标2922 保证体系2923 管理机构2933.1 人员配置2933.2 实行环保水保工作责

14、任制2934 施工环保、水保检查管理制度2944.1 施工环保检查管理制度2944.2 施工水保检查管理制度2955 施工环境保护内容及措施2955.1 施工环境保护的内容2955.2 施工环境保护的措施2956 水土保持内容及措施2986.1 建立完整的水土保持体系2986.2 水土保持技术组织措施2986.3 积极响应招标文件，认真实施水土保持措施298第二十一章 职业健康安全保障措施3001 职业健康安全管理目标3002 职业健康安全管理体系3003 职业健康保障措施3003.1 设置组织机构3003.2 职业劳动卫生保障措施3013.3 职业病防治3024 突发性公共安全卫生事件的处理

15、应急预案3034.1 处理程序3034.2 处理原则304第二十二章 文明施工及协调配合措施3041 文明施工措施3041.1 文明施工目标3041.2 文明施工保证体系3041.3 文明施工保证措施3052 协调配合措施3062.1 施工配合措施3062.2 廉政建设措施307第二十三章 消防、治安措施3081 消防措施3082 现场治安30912实施性施工组织设计第一章 编制说明1 编制依据XX市XX湾口海底隧道XX端接线工程施工招标文件土建工程施工招标文件。XX湾口海底隧道XX端接线工程相关图纸。XX海底隧道XX端接线工程地质勘察报告。XX市XX湾口海底隧道XX端接线工程二合同段工程量清

16、单。投标文件答疑。本工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持、安全生产方面的政策和法规；有关工程建设的相关法律、法规及规定；现行工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。我单位对施工实地现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、潮汐、气象、砂石料、道路交通状况以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。我单位积累的隧道施工的成熟技术、科技成果、施工工艺方法。2 编制原则以满足业主要求为目标，在深刻理解XX湾口海底隧道XX端接线工程施工的特点、重点及难点的基础上，按照“技术领先、方案可靠、施工科学、组织合理、措施得当”的指导思想，并遵循下列原则编制本施组。（1）质量

17、保证原则执行ISO9001标准进行质量管理。建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量管理与控制，确保工程质量合格，争创省、部级优质工程。（2）技术可靠原则根据本工程特点，吸收前期工程的科研成果以及国内外类似工程，特别是国外海底隧道施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择方法可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。（3）经济合理原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又

18、优质的目标。（4）环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行，严格按照“三同时”的原则进行施工， 文明施工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、乱弃垃圾等对环境污染的行为。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。（5）以人为本施工原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施GBT28001标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。（6）风险可控原则根据我单位类似工程的施工经验和本工程的实际情况，积极借鉴国外海底隧道施工经验，利用类比法对工程的风险进行辨识，并进行分析评估，对风险

19、进行管理控制，减小风险发生的概率，对等级较高的风险制定应急预案，减小风险发生时造成的损害。3 编制范围本合同段为XX市XX湾口海底隧道XX端接线工程第二合同段。主要包括XX路主线隧道、XX二路出口匝道隧道、及XX二路匝道隧道出口段地道、车行横通道、紧急出口、人防洞室处理等工程项目施工。XX路主隧道起点里程ZK1+095.98，分界点里程ZK2+755,长1659.02m，净宽13.5m；XX二路出口匝道为双车道，净宽9.5 m，起点AK0+243，终点K0+755,其中隧道部分长340m，地道部分长172m；ZK2+260处车行横通道长约119m。具体情况见“XX市XX湾口海底隧道XX端接线工

20、程第二合同段施工范围示意图”。第二章 工程概况1 工程概述1.1 工程地理位置及概况拟建的XX海底隧道是XX市规划“南隧北桥”中的南隧,是XX海底隧道和快速路三期的重要纽带。XX湾口海底隧道XX端接线工程,南起XX湾口海底隧道XX端终点，向北以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、XX路向北，在东平路路口北侧出地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。台西三路进口匝道洞口位于市邮电局车辆修配厂东侧35m左右位置，沿东南方向与四川路主隧道合流；XX二路出口匝道洞口位于市南区少年宫西北侧，沿XX二路、XX一路东南方向与XX路主隧道合流。XX路主隧道均为单向三车道，XX二路匝道为双车

21、道。1.2 线路平纵及横断面设计概况1.2.1 平面设计XX路主隧道（左线）在东平路和XX路交叉口以北60米处进隧道；沿XX路、台西三路，下穿贵州路、三号院、智荣中学到XX路和台西三路交叉口，沿XX路与海底隧道相接。XX二路出口匝道自AK0+098.92处与XX路主线分流，以一段半径320m的圆弧曲线右转，向北避让27层高层建筑群，沿现状XX二路中心线向东敷设，隧道洞口位于AK0+583处，匝道接地点位于AK0+750处。1.2.2 纵断面设计纵断面主要设计参数见“纵断面主要设计参数一览表”。纵断面主要设计参数一览表 序号路名最小凸曲线半径（m）最小凹曲线半径（m）最大纵坡（）1XX路主线/2

22、50003.52XX二路出口匝道2000240051.2.3 横断面设计主隧道、匝道及车行横通道断面结构详见“主隧道净空断面示意图”、“XX二路匝道隧道净空断面示意图”、“车行横通道净空断面示意图”。1.3 工程材料本工程所需要的工程材料见“工程所需要的工程材料表”。工程所需要的工程材料表序号项目名称工程所需材料1初期支护C25喷射混凝土 S62二次衬砌C35，S10防水钢筋混凝土3钢 筋初期支护格栅：HRB335临时支护22a 16钢筋HRB335、HPB235钢板、型钢Q2354超前管棚T76S中空管棚，108大管棚超前小导管、锚管 423.5普通水煤气管锚杆：中空锚杆超前和帷幕注浆普通水

23、泥单液浆，超细水泥单液浆，普通水泥-水玻璃双液浆5防 水 层2.0mm厚ECB+600g/m2无纺布,4mm厚SBS改性沥青卷材止水材料遇水膨胀止水胶条，遇水膨胀止水条,可重复式注浆管，背贴式止水带6焊条HPB235、 HRB335级钢筋及Q235钢的焊接均采用E43系列型焊条7管材100软式塑料滤水管，50PVC管，500玻璃钢管，300玻璃钢管，7035软式塑料滤水管8隧道填充及铺底C15片石混凝土，C15混凝土1.4 支护类型及参数支护类型及衬砌参数见“支护类型及结构衬砌参数表”。支护类型及结构衬砌参数表衬砌类型围岩级别初期支护二次衬砌备注II 型局部25中空注浆锚杆L=3.0m ,C2

24、5拱部模筑混凝土厚80mmC35防水钢筋混凝土S10厚400mm主隧道-III拱部25中空注浆锚杆L=3.5m,间距1.51.5m梅花形布置,拱墙8200mm200m m单层钢筋网,C25混凝土厚150mm模C35防水钢筋混凝土S10厚450mm主隧道IV拱部25中空注浆锚杆L=3.5m,间距1.01.0m梅花形布置,拱墙8200mm200mm钢筋网,C25混凝土厚200mm22格栅钢架,间距1.0m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚500mm主隧道IV拱墙25中空注浆锚杆L=3.5m,间距1.01.0m梅花形布置,拱墙8200mm200mm双层钢筋网,C25混凝土厚200mm22格栅钢架,间距

25、1.0m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚500mm主隧道IV拱墙25中空注浆锚杆L=4m,间距1.01.0m梅花形布置,拱墙8200mm200mm双层钢筋网,C25混凝土厚250mm22格栅钢架,间距1.0m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚500mm主隧道V拱部42小导管超前支护,L=3.5m,环向间距0.4m,两榀钢架打设一环 边墙25中空注浆锚杆L=4m,拱墙8200mm200mm双层钢筋网,C25混凝土厚300mm,25格栅钢架,间距0.75m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚600mm主隧道级洞口V拱部108大管棚,L=30m,环向间距0.4m,拱部42小导管,L=3.5m,环向间距0.

26、4m,两榀钢架打设一环 边墙25中空注浆锚杆,L=4.0m,拱墙8200mm200mm双层钢筋网,C25混凝土厚300mm I22钢架,间距0.5m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚600mm主隧道TDZ4IV拱墙25中空注浆锚杆L=3m,间距1.21.2m梅花形布置,拱墙8250mm250mm双层钢筋网,C25混凝土厚250mm22格栅钢架,间距1.0m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚550mmXX二路匝道TDZ5V拱部42小导管,L=3.0m, 环向间距0.4m, 两榀钢架打设一环，边墙25中空注浆锚杆L=4m,间距11m梅花形布置,拱墙8200mm200mm双层钢筋网,C25混凝土厚300

27、mm，22格栅钢架,间距0.75m模筑C35防水钢筋混凝土S10厚600mmXX二路匝道1.5 主要技术标准本项目主要技术标准见“主要技术标准表”。主要技术标准表序号项目主要技术标准1设计基准期100年2使用功能城市道路交通3路线等级城市快速路4隧道内计算行车速度XX路主隧道：80km/hXX二路匝道：40km/h5车道数主隧道三车道，XX二路匝道单向两车道6地震烈度按VI度设防7最小平曲线半径1000m8最大纵坡主隧道最大纵坡3.5匝道最大纵坡5.09最小纵坡主隧道最小纵坡0.3，匝道最小纵坡0.310建筑限界限界高度隧道限界高度：5.0m；检修道限界高度：2.5m限界宽度左侧侧向宽度：0.

28、5m， 右侧侧向宽度：0.75m； 左、右侧检修道宽度：0.75m。11行车道及路面宽度主隧道车行道宽度：23.5m+3.75m 路面宽度：12mXX二路匝道隧道车行道宽度：23.5m 路面宽度8m12路面类型沥青混凝土路面13设计荷载城A级；汽车超20级，挂车120级检算14设计安全等级一级15防水等级一级1.6 主要工程数量本合同段具体工程数量见“主要工程数量表”。主要工程数量表序号工程项目单位工程数量XX二路匝道隧道XX二路匝道地道拆除路面m22580.000 挖土石方m36703.586 填方m31979.145 浆砌块料m31026.522 非预应力钢筋t23.280 XX二路匝道明

29、挖段挖土石方m321182.700 填方m38865.050 余方弃置m3323225.000 边坡喷射混凝土m24362.000 25砂浆锚杆t8.736 SBS防水卷材m24160.100 C15混凝土m3633.675 C35钢筋混凝m34039.351 非预应力钢筋t576.870 沉砂井座2.000 检查井座2.000 洞内装修卡索板m2775.000 洞内装修防火涂料m21486.000 XX二路匝道暗挖段平洞开挖m320787.900 C35混凝土衬砌m35674.200 C25喷射混凝土m27162.050 柔性防水层m26757.800 25*5中空注浆锚杆t22.995 4

30、2*3普通焊接钢管m5443.200 水泥水玻璃双液浆m3699.300 非预应力钢筋t802.557 洞内装修卡索板m21367.000 洞内装修防火涂料m23008.000 XX路主线隧道XX路主线明挖段隧道明挖模筑段挖土方m32757.300 隧道明挖模筑段挖石方m324819.900 C15片石混凝土混凝土回填m32125.200 土石方回填、压实m312716.550 隧道明挖模筑段土石方余方弃置m314860.000 隧道明挖模筑段土石方余方弃置m3356640.000 C20喷射混凝土m23352.000 25砂浆锚杆t8.369 SBS柔性防水层m23803.100 C15钢筋

31、混凝土底板垫层m3228.375 C35钢筋混凝m33125.052 非预应力钢筋t412.860 洞内装修卡索板m2314.000 洞内装修防火涂料m2931.000 XX路主线暗挖段平洞开挖m3199768.8199768.800 C35混凝土衬砌m322593.900 C25拱部喷射混凝土m251640.050 柔性防水层m248980.400 铺设纵向渗水水管m3381.000 铺设横向泄水管m561.750 铺设环向排水盲管m5387.550 玻璃钢管道铺设m3381.000 25*5中空注浆锚杆t95.970 42*3普通焊接钢管m5887.350 108*6大管棚m1338.75

32、0 普通水泥单液浆m3684.600 水泥水玻璃双液浆m3222.600 非预应力钢筋t1447.635 沟槽盖板m3219.765 隧底填充m31037.400 铺底混凝土m32387.700 预制混凝土边沟m3381.000 洞内装修卡索板m210148.000 洞内装修防火涂料m227655.000 紧急出口工程平洞开挖m3756.000 竖井开挖m35676.300 22砂浆锚杆t12.285 C25喷射混凝土m26331.500 柔性防水层m24348.050 C35混凝土衬砌m31599.150 非预应力钢筋t444.570 洞内装修防火涂料m23427.200 楼梯m2205.8

33、00 楼梯栏杆m276.150 防火门m218.480 车行横通道平洞开挖m35035.800 25中空锚杆t7.035 C25喷射混凝土m22873.850 C35二衬模筑混凝土m31074.150 XX路下穿房屋处理水泥水玻璃双液浆m35923.050 机械成孔灌注桩m1713.600 非预应力钢筋t55.440 人防洞室处理平洞开挖m31168.650 喷射混凝土m340.320 25*5中空注浆锚杆t0.630 非预应力钢筋t1.103 回填C15片石混凝土m31137.150 35二衬模筑混凝土m3534.450 2 自然状况2.1 工程地质2.1.1 地形、地貌XX路西镇一带地势最

34、高，自西镇沿XX路向南、北地势逐渐降低，总体来说，XX路地形起伏大，两头低，中间高，地面标高8.035.0米，地貌类型为侵蚀堆积斜坡剥蚀斜坡。2.1.2 地质构造XX地区断裂构造比较发育，褶皱构造不发育，区域性构造迹线主要为NENNE向断裂，根据断裂带的活动历史、结构面力学性质及其相互关系，可划分为二个构造体系，即区域东西向构造带和华夏式构造。隧道连接线沿线未有大的断裂经过。只是在XX路与红山峡路交口的南端揭示三条次一级断裂。场区范围内发育的地质构造类型有充填型构造、节理发育带，未揭示断裂构造迹象。 充填型构造充填型构造指深成相花岗岩岩基形成后，残余岩浆沿岩体中断裂带侵入的细晶岩、细粒花岗岩和

35、煌斑岩。它们以岩脉形式充填于中粗粒花岗岩岩基中，前者为酸性岩浆侵入而成，后者为中基性岩浆于细粒花岗岩生成后期侵入而成。根据XX地区区域地质特征，沿线各种岩脉宽度多为1.03.0米，走向多为NE，部分为NW，岩脉走向与隧道呈0o30o交角。倾角均较陡，呈7090O，多呈斜列式排列。节理受构造影响，沿破裂面岩体无明显位移，结构体完整较完整，基本无“构造岩”的裂隙划分为节理构造。节理是XX地区最普遍的构造，其性质多为压性、压扭性，在弱风化岩体中表现为镶嵌状结构岩体（呈碎块状）块状结构岩体。节理面与岩芯轴向夹角多为15、45、60度角等，节理组数23组，节理面间距一般小于0.2米。节理面性质多为硬性结

36、构面，闭合微张，上述节理面平直光滑，贯通性好，局部裂隙中有钙质或铁质充填。构造破碎带隧道连接线没有规模较大的或区域性断裂迹象，但分布有构造破碎带的影响带；构造破碎带度较小，一般0.53.0米，根据区域构造迹象推断走向NE，局部NW；同时，受构造影响，场区岩体风化加剧、形成风化漏洞，表现为散体状结构岩体，围岩级别降低，完整程度降低，围岩基本无自稳能力。2.2 水文地质地下水类型隧址区地层中的地下水，根据其不同的赋存形式分为松散岩类水和基岩裂隙水，基岩裂隙水又分为基岩风化裂隙水和构造裂隙水。隧道深度开挖范围内，主要为基岩裂隙水。松散岩类孔隙水赋存于第四系土层中，基岩裂隙水赋存于基岩风化裂隙及构造裂

37、隙中，从平面分布看，水量不大，但构造带处局部富集，且具有承压性；受赋水构造发育程度的影响，分布不均匀。地下水的动态变化及补、径、排条件松散岩类孔隙水其动态变化受气候、地形、地貌控制；地下水位变化随降水的频弱而变化，且有滞后现象，丰水期水位抬高，枯水期水位降低；同时其随地形起伏变化更大。大气降水是其主要补给源，降水垂直渗入后，由高处向低洼处径流，故低洼处孔隙水还接受侧向径流的补给。排泄途径除蒸发、人工抽取外，多排向沟溪、入海。基岩裂隙水接受大气降水及上部松散岩类孔隙水的下渗补给；风化裂隙水径流受地形控制，水位线亦受地形控制；构造裂隙水径流严格受裂隙形态控制，呈层状或带状，有时互不连通，无统一水面

38、。地下水动态变幅一般为13m。地下水埋藏深度场区地下水的埋藏深度受地形控制比较明显，在丘陵处水位埋深较大，在坡脚、洼地处埋深较小。XX路地下水稳定水位埋深1.75m7.00m，稳定水位标高为2.23m22.85m。地下水的腐蚀性XX地区属类环境，根据分析结果，按结晶类、结晶分解复合类腐蚀评价标准，隧道连接线XX段沿浅地下水在天然状态对混凝土均无腐蚀性。海水入浸问题隧道设计为排水隧道，隧道施工、运营期间需进行长期排水；由于构造、岩体中的节理、裂隙等的连通作用，隧道周边将形成一定范围的降水漏斗。长期降水情况下降落漏斗半径约150m。隧道内地下水的补给来源，主要为沿围岩内的张开裂隙接受第四系潜水垂直

39、补给、及周边陆域淡水、海域海水的侧向补给。XX二路距海岸线一般在300m以内，其靠XX侧、多为填海区，第四系土层以砂土、粗颗粒填土为主，渗透性好，海水补给丰富。岩土体渗透性场区地下水以基岩裂隙水为主,主要以层状带状赋存于基岩强风化带、岩脉、构造破碎带旁侧裂隙密集发育带中，由于裂隙发育带成因不同、发育程度的不均匀和富水性的不同，造成其透水性亦不均匀。影响隧道水文地质条件的潜在因素XX路下存有庞大的人防干道网，其经年累月，部分干道内蓄积一定储量的地下水，XX路段由于地势较高，地下水向低洼处汇集。2.3 气象特征XX地区属华北暖温带沿海湿润季风区大陆性气候。受海洋环境的影响，空气湿润，气候温和，具有

40、冬暖夏凉，春温秋爽，春迟，冬长的气候特点，年均气温12.3，最高温度38.9，最低温度-16，历年平均相对湿度74%。春夏多东南风，秋冬多西北风，年均风速5-30米/秒，瞬间最大风速44.20米/秒。年均受台风侵袭或台风外围的影响达13次；年均降雨量711.20毫米，最大1272.70毫米，最小347.40毫米；降雨量年内分配不均，73%集中于69月份，且多集中在几次暴雨中。冬季降雪雨较少，年平均降雪日10天，日最大降雪量230毫米。海雾频繁是XX地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多，年均雾日43.4天，年均结冰日82天，季节性冻土深度小于0.5m。根据XX大港验潮站资料，XX地区历年

41、最高潮位标高约3.11米。3 施工条件3.1 道路及水路交通状况XX市内交通较为发达，水路运输也十分便利，施工材料的运输，可以利用船舶和市内道路直接运至工地。 3.2 水源供应生产及生活用水由市政管网接入。3.3 电力供应现场电源便利，施工用电由城市电网接入。3.4 通讯状况本合同段沿线有既有通讯线路，接线便利。移动、联通信号较好。3.5 施工场地情况根据施工图纸，业主在XX路主隧道洞口附近提供3100m2的施工场地，在XX二路匝道洞口附近提供8000m2的施工场地。3.6 建筑材料与运输条件XX地区砂石材料十分丰富，出产的砂材，砂质纯净，分选性好；石材主要为大理石、玄武岩、花岗岩等，都是理想的建筑材料；XX的水泥工业较为发达，水泥生产企业较多，年产量可达200多万吨以上，且质量好，已行