城市高架桥预制箱梁和钢箱梁吊装方案.doc

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1、一、工程概况目前湖墅路以西拆迁不到位，无法施工，暂编制湖墅路以东预制小箱梁及钢箱梁吊装方案。2011年具备架梁条件的湖墅路以东zx20zx32墩，待架设的箱梁包括主线高架小箱梁（9孔54片）及跨运河高架钢箱梁（3孔一联）、跨运河地面桥主道桥钢箱梁（3孔二联）及两侧16m空心板梁（96片）。预制小箱梁跨径分为30m、35m、40m三种，梁高分别为1.6m、1.8m、2.0m。单块预制小箱梁中梁顶板宽2.4m，边梁顶板宽2.85 m，底板宽均为1.0m，主线每块梁间设置0.54m后浇带，18.0m宽桥面共设置4块中梁、2块边梁和5条后浇带。30m预制小箱梁顶板厚度为0.18m，底板和腹板厚度跨中均

2、为0.18 m，支座处加厚到0.25m，仅在支座处设置横梁，连续端横梁宽0.35 m，非连续端横梁宽0.25 m；35m、40m预制小箱梁顶板厚度为0.18m，底板和腹板厚度跨中均为0.18 m，支座处加厚到0.32m，除支座处均设置横梁外，跨中均增设一道0.2m厚横隔板。各跨径预制小箱梁腹板斜率均为1：4，底板为平坡，顶板设置2%的横坡，预制小箱梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。主线高架ZX24-ZX27（湖墅路以东）为跨径（32+58+32m）等高度连续全焊接钢箱梁。钢梁钢板采用Q345qC材质，单箱五室，道路中心线处梁高2.0m,顶板宽度17.8m，底板宽度13.9m,底板平坡，顶板向两侧设置

3、2.0%单项横坡。 预制安装梁板数量表部位梁跨布置砼量中/边单片重量中/边高架桥ZX12-ZX13L=40m/36片54/57.8140/150ZX15-ZX2054/57.8140/150ZX14-ZX15L=38m/6片52.4/55.9136/145ZX20-ZX23L=36m/18片44.0/47.3114/123ZX11-ZX12、ZX13-ZX14L=35m/12片48.3/51.5126/134ZX28-ZX32L=31m/24片33.8/36.988/96ZX01-ZX05L=30m/24片32.7/35.785/93ZX27-ZX28L=26.696m/6片29.9/32.5

4、78/85ZX23-ZX24L=26.135m/6片32.5/35.085/91匝道桥ZX28左ZX32左L=31m/16片37.798ZX28右ZX32右ZX27左ZX28左L=26.696m/4片32.785ZX27右ZX28右地面桥一期0#3#L=16m/96片8.66/9.9422.5/25.86#11#二期0#3#L=16m/98片8.66/9.9422.5/25.86#11# 钢箱梁数量表部位跨径（m） 重量（t）钢材高架桥ZX05-ZX0835+50+35 共25片1059Q345ZX08-ZX1135+40+35 共25片936Q345ZX24-ZX2732+58+32 共25

5、片1118Q345地面桥3#6#（左）32+58+32 共15片480Q3453#6#（右）32+58+32 共15片480tQ345钢箱梁共计105块，总重量为4073t二、吊装设备选择根据工程实际情况，综合考虑吊装设备地面桥钢箱梁采用2台龙门吊安装；因龙门吊净宽限制，先采用2台龙门吊架设高架桥zx29zx27小箱梁；再架设高架桥zx24zx27钢箱梁；zx29zx30、zx23zx22小箱梁需采用1台龙门吊和1台250吨履带吊配合安装；zx23zx24采用2台门吊安装， zx22zx20、zx30zx32小箱梁采用两台250吨履带吊机配合吊装。三、现场平面布置履带吊行走位置位于原道路机动车

6、道，地基承载力大于250Kpa，满足要求。龙门吊走道梁位于运河桥辅道桥边腹板上方，通过计算满足要求。小箱梁及钢箱梁运输道路利用盖梁下方通道。履带吊现行逐台进场，履带吊组装在运梁道路上进行，配合汽车停置于二墩台间空隙处。施工现场平面布置详见附图。四、吊装工艺（一）、小箱梁吊装每孔小箱梁自南向北编号为1#6#，先吊装2#4#梁，将1#梁吊放到3#梁上，然后安装5#、6#梁，最后吊放1#梁，以减少盖梁及墩柱弯矩。第一片梁落位后墩顶四角采用方木斜撑固定，第二片梁落位后分别电焊跨中及两端桥面板连接钢筋。 履带吊吊装平面示图根据施工条件采用吊装三种方法：1）2台120t龙门吊机架梁Zx27zx29小箱梁架

7、设（zx23盖梁施工前）：小箱梁运输车送到0#台3#墩北侧地面桥上，两台龙门吊机起吊提升至高架桥墩顶上方、龙门吊向东移动大车运送至墩位处落梁就位。Zx24zx23小箱梁架设（zx24zx27中跨北侧30m翼缘板安装前）：运输车沿北侧地面桥将小箱梁送到zx25zx26墩跨中间30m范围内，两台龙门吊机起吊提升至高架桥钢箱梁顶面、龙门吊向西移动大车运送至墩位处落梁就位。2）zx29zx30、zx23zx22龙门吊与履带吊配合安装：箱梁运输车送到安装墩位，1台龙门吊与1台履带吊同时起梁、履带吊机旋转至盖梁外出再回转至盖梁顶，2台吊机配合就位落梁。用两台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重

8、机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。现场指挥人员必须与司机随时沟通并保持一致，不得出现指挥人员指令不一致的现象。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。3）zx30zx32、zx22zx20两台履带吊机配合安装：箱梁运输车送到安装墩位，2台履带吊同时起梁、相互配合分别旋转至盖梁外出再回转至盖梁顶、横移就位落梁。（二）、钢箱梁吊装1、钢

9、箱梁吊装工艺流程2、钢箱梁吊装顺序钢箱梁吊装顺序为先吊装横桥向箱梁，待横桥向箱梁全部焊接完毕后，开始吊装纵桥向箱梁。纵桥向第二跨箱梁焊接形成整体后与第一跨箱梁进行焊接行成连续梁。钢箱梁总体安装顺序为从两边向中间合拢。（1）钢箱梁吊装分段分块划分 主线高架箱梁主线高架钢箱梁安装采用分块进行吊装，横桥向箱梁根据翼板位置及吊装重量将钢箱梁分为5段 。纵向分段考虑构件从加工厂运至施工现场途径道路情况对箱梁在长度方向进行划分。如ZX24 ZX27箱梁纵桥向共分22.94m、23m、30m、23m、22.94m 5节段(详见附图3)。 横桥向 分块效果图 纵桥向分块示意图（2）地面桥箱梁钢箱梁主体横向分3

10、块，钢箱梁主体一块，内、外 侧挑臂各一块。3#至6#墩老桥改造钢箱梁左（右）幅分为5段 ，纵向分段以桥底板长度来划分，从3#墩起22.94m、23m、30m、23m、22.94 共分5节段(见附图)。 分块效果图（2）吊装顺序及安装步骤 纵桥向纵桥向安装顺序为：先安装两边支墩再后向中间进行合拢，主要有以下三个步骤：A、步骤一：吊装边支墩钢箱梁A和E并将之精确固定在1#和4#临时支架上。为了保证钢箱梁和临时支架之间的可靠连接，临时支架和钢箱梁之间采用接触面局部进行焊接。 B、步骤二：吊装B块钢箱梁并搁置在1#和2#临时支架上。对A块箱梁和B块箱梁按图纸及规范要求进行焊接。B块箱梁和2号临时支墩局

11、部进行焊接牢固。C、步骤三：吊装C块箱梁并搁置在2#，3#临时支架上，按要求焊接B、C、D块箱梁。待所有箱梁及支座焊接完毕后，拆除临时支架。 横桥向横桥向箱梁的安装顺序为先两边后中间进行安装，主要有以下四个安装步骤：A、步骤一：在支架分配梁上标出道路轴线和分块钢箱梁底板边线，并在置边界设置限位装置，将箱梁重心控制在临时支架内部，箱梁出现倾覆。B、步骤二、安装外侧（上游）钢箱梁主体分块。C、步骤三、安装内侧（下游）钢箱梁主体分块，并测量对应部位隔板、顶板、底板间距，并保证间隙1015mm，以满足中间梁块顺利落梁就位。 D、步骤四、安装钢箱梁中间主体分块，落梁就位后调整焊缝间隙。在梁块之间纵缝位置

12、用码板固定，对焊缝进行点焊。D、步骤五、安装两侧翼板箱梁，箱梁块之间纵缝位置用码板固定（具体安装顺序详见附图4、5）。E、步骤六 在全桥焊接检验合格后，进行仓内素砼压重施工，内外涂装，拆除临时支架，成桥。 合拢段安装。在安装完边跨后，进行合拢段安装。根据钢箱梁分段结构的特点，余量设置在合拢段梁段（50mm）, 在安装本段之前，多次测量合拢位置尺寸并同步测量合拢段尺寸，安装前切割多余部分，调整桥梁线型、高程。在温度变化不大比较恒定的时间段内快速安装并定位，同时安排多名焊工快速完成顶底板对接焊缝的施工3、钢箱梁焊接顺序 每分段组装后，经测量验收合格后方可焊接，焊接次序为中间向两边对称焊接。 组对完

13、成经检验合格后，每段先焊分块间的腹板焊缝，再底板焊缝，最后焊顶板焊缝。 主要焊缝完成后，再焊接其他连接部分。4、钢箱分块吊耳布置5、钢箱梁定位控制措施吊装后的钢箱梁，应及时焊接，在没有及时全部焊接时，应先采取临时固定措施。每个分段吊装成型，经复核无误后，尽量多安排人员进行现场拼装焊接，避免搁置时间过长，箱室变形，造成校正困难，影响工程质量。（1）接口粗匹配接口粗匹配主要是调整箱梁线型，确保中心轴线。调整程序为：调整梁段斜率、高度，使顶板中轴线区域基本平齐，连接中轴线两侧匹配件的螺栓；调整梁段高度，使顶板U型肋平齐，同时测量吊装梁段的前后点标高，使其满足设计要求；检查梁段底板的缝隙是否接近预拼状

14、况（匹配件密贴或焊接间隙不大于15mm；若主控点标高与接口底板匹配存在矛盾，在兼顾线型和焊接缝隙的前提下相互勾借）；用千斤顶使待匹配箱口主腹板平齐；复测标高合格后，接口其他匹配件，测量桥轴线。接口粗匹配的标准桥轴线偏位控制在2mm内，要求板的错台不大于15mm，焊缝宽度偏差不能超过2mm。装接口匹配应注意以下几点：匹配梁段上不得放置除吊机以外的其他施工荷载；所有匹配件连接完成后，不允许采用吊机强行提升梁段达到调整标高的目的；因顶、底板焊接收缩差引起远端，匹配时底板应向下挠2mm，以补偿箱梁收缩变形。（2）接口精匹配在焊接之前接口再进行精匹配，主要是调整节段标高、预拱度、横坡度，要求接口面板高差

15、不大于0.5mm。按照先硬约束后弱约束的顺序进行调整，要求首先保证腹板与顶底板交界处的高差要求，再调整底板及顶板的接口，最后调整悬挑板的接口。可采用千斤顶压平接口进行精调，并用马板固定的方法使接口完成精匹配。（3）固结现场拼装时必须配备足量的马板，马板的厚度14mm，置放马板的间距约500800mm之间，具体设置根据接口实际情况而定，但最大不得超过800mm，以确保接口双边构件板的刚度，马板尺寸如图5.3。 对无法及时进行施焊的箱室，应采取下述措施进行临时固定。顶底板、腹板临时加固如下图所示顶底板固定措施 腹板隔板固定措施（4）钢箱梁节段纵横合拢口调整钢箱梁分块在装车运输过程中,钢箱梁分块开口

16、位置会有不同程度的变形,在实际施工中,会对其进行加固处理.由于变形增加工地安装难度.为保证钢箱梁安装精度,施工时采取一下措施。分块在吊装落位时,在对应底板上焊接耳板,用手搬葫芦进行钢箱梁分块间组对粗调,达到要求后固定手板葫芦。经过粗调后的接口,采用校正卡板(俗称刀把)加上钢楔块调整接口的高差。如下图: 接口高差调整到焊接工艺要求时,立即用固定码板进行固定,等待焊接施工。如下图: 整条焊缝焊接检验合格后去除固定码版,去除固定码版采用火焰切割,严禁用铁锤锤击码板,以免损伤母材。对于某位置受损母材,根据受损程度,采用补焊打磨。6、钢箱梁进场停放位置及喂梁位置经过对多条路线进行对比排选最终确定的钢箱梁

17、运输路线为：加工厂文汇北路德胜路施工现场。现场吊装及存梁区布置：运梁车由上德立交西匝到下行，经过德胜巷路口进入01标工地，运梁车进入工地在道路中心桥墩北侧路面前行至靠近主桥引桥桥面，停车后，由准备好的龙门吊起吊卸梁，将钢箱梁暂放至ZX22ZX23、ZX27ZX28已安装好的小箱梁梁板上，同时作为喂梁位置。7、临时支座设置在盖梁位置每块钢箱梁底板处布置两个钢砂箱，作为钢箱梁标高调整和落架装置，钢砂箱的下落行程控制在30mm，即钢砂箱顶高出永久支座30mm.钢砂箱在使用前经过多次试压压缩试验,掌握装砂的高度和预留压缩高度,为各种不同荷载(重量)的箱梁安装临时支座时提供较为准确的施工数据 。 501

18、494192508050椭圆孔250160180450五、安全技术措施安全一般注意事项：1) 各桥墩要搭设垂直登高脚手架，供安装桥梁用。2) 立柱上面设置安全带扣索，保证施工人员在上面安全作业。3) 施工人员进入施工现场应戴好安全帽，高空作业人员带好安全带。4) 所有参加吊装工程的施工人员必须持证上岗，施工前应熟悉吊装的方法和步骤，施工中应做到分工明确、责任落实、严格执行吊装方案的技术要求和操作要点。5) 对本次吊装工程设专人指挥，听从统一的信号，做到紧密配合，动作协调一致，如信号不明或发现吊钩或捆扎不牢时，应立即停止吊装吊。并配备专职安全员一名，具体负责各项吊装工作的监督、检查和有关安全管理

19、事宜。6) 对此次工程所用的各台吊车必须具有合格证件，各种自重设备、料索具、工夹具等应有专人经常检查与保养，不得使用带病的设备、料索具、工夹具等。7) 起吊构件应拉好回绳，速度要均匀，禁止突然起动或变换方向。平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。8) 高空作业时，小工具、螺栓等必须放在工具袋内，严禁双手带物上高空，严禁高空抛物。9) 吊装工程应选择在良好的天气条件下进行，六级以上大风等恶劣天气应停止施工，遇到大雨过后，必须加强安全教育，做好各类防滑设施，增强自身保护意识。10) 对吊装区域，应划出警戒线，与吊装无关的人员不得入内。11) 起吊时速度均匀，被吊部件要平稳，下落时

20、须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。12) 严格遵守安全操作规程，遵守“十不吊”规定，严禁违章操作。13) 每天做好施工日记和安全交底工作，上班前必须进行班前安全教育，并做好各项施工前准备工作。焊工高处作业安全保障措施及应急预案高处作业安全保障措施1、从事高空作业人员，必须定期进行身体检查，凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。2、高空作业现场一切孔洞必须加强牢固盖板，围栏或安全网。3、在进行高空作业时，所用材料必须放置稳妥。所用工具必须随手装入工具袋，以防坠落伤人。4、非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架、起重臂、绳索和随同吊物上下。5、在工作面外侧搭

21、设安全网，首层必须支一道国定的安全网，直到确无高空作业6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。7、时方移动式操作平台，必须符合下列规定：（1）、 操作平台的面积不应超过10m2，高度不应超过5m。（2）、 装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，立柱底端离地面不得超过80mm。（3）、 操作平台可用（4851）3.5mm钢管以扣件连接，亦可采用门架式或承

22、插式钢管脚手架部件，按产品使用要求进行组装。平台的次梁，间距不应在于40cm；台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。 应急预案1、组织机构（1）应急预案小组项目部成立安全事故“应急救援领导小组”，由项目经理、项目副经理、工程部、安保部、物资部、综合办公室等部门组成，设应急救援办公室，日常工作由安保部兼管。发生安全事故时，以指挥领导小组为基础，即重大事故应急救援指挥组，负责项目部应急救援工作的组织和指挥。应急救援领导小组职责：负责本单位应急预案的制定、修订；组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；检查督促做好重大事故预防和应急救援的各项准备工作。（2）应急小组职责发生事故时，由指挥组发布和解除应急救援

23、命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级汇报和向相关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。（3）指挥组人员分工项目经理唐建忠：组织指挥全队的应急救援工作；指挥组成员： 项目副经理罗时林：负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作；负责事故现场通讯联络和对外联系工作；负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。代表指挥组对外发布有关信息。 安保部部长付军国：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作； 总工王昕、工程部部长张成武：负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施； 物资部部长田春根：负责现场工程抢险、抢修所需

24、救援物资、设备的储备调用工作； 综合办公室主任李晓阳：负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作；负责伤员抢救、转院、亲属的安顿以及生活必需品的供应工作；负责救援车辆的指挥和分派工作。 应急抢险小组成员必须保证24 小时通讯畅通，应急抢险小组指挥中心设在办公室。2、应急常用设施、物资(1)应急报警通讯系统（对讲机、应急灯、警报器和广播播音器材等）。(2)安全帽、安全带、安全网、防雨帐篷等。(3)担架、急救箱、绷带、急救包、止血带、氧气袋、夹板、无菌敷料及其他急救药品。(4) 救护车、运输车辆、吊车等。(5)电工常用工具、小型金属切割机、气割工具、千斤顶、撬棍、钢管、扣件等。3、应

25、急响应1)报警施工现场发生高处坠落事故，造成人员伤亡、财产损失，必须在第一时间报告上一级应急响应组织，并向现场员工通报。2) 现场指挥协调当施工现场发生高处坠落事故时，目击者应高声呼救，并拨打应急电话通知现场应急办公室或应急负责人，同时也要通知离出事地点最近的管理人员，该管理人员应迅速赶到出事地点，对事故情况迅速做出初步判断，除临时承担指挥应急抢救工作外，应再一次电话通知现场应急负责人及相关人员、现场救护人员马上赶到出事地点；电话通知时，应准确地说明事故地点、时间、受伤人数和受伤程度。现场应急负责人接到报告后应及时赶到现场或紧急授权应急指挥部其他领导负责救援工作，并在第一时间通知医疗救护组或医

26、务人员赶到现场进行救治；应急救援负责人应根据高处坠落的不同情况采取不同的应急救援措施：坠落高度超过3m以上的，伤势一般是较严重的，第一时间应拨打120求救电话，并马上派人到工地大门口等候120的到来，由引路者直接带到出事地点，避免延误时间。指派应急抢险队迅速对现场进行警戒、并维持秩序。掉落到地面的事故，出事地点20m周边要停止作业，疏散人员，并不得有无关人员围观，特别是要防止脚手架上或临边的其他作业人员的围观，并要派专人对坠落口进行看护。应急抢险队迅速对现场进行警戒、维持秩序。掉落地点的同一层的所有作业要马上停止，由相关的施工员带相应的作业人员离开作业面，并安排专人对作业人员做一个简要说明，以

27、班组为单位有序地从楼梯或脚手架的安全通道上撤到地面，直接由各自的项目队长带回生活区，不得在现场围观或逗留；并由应急抢险人员或保卫人员对掉落者进行专人看护。3) 现场临时救治措施高处坠落事故发生后，在120赶到前，救护人员要对当事者进行及时的必要治疗。现场抢救的重点应放在对休克、骨折和出血等几种情形上。120赶到后，要在120医生指导下尽快把伤者抬到救护车上，再由120医生在车上继续对受伤者进行必要的救治。首先由现场医生观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，采取胸外心脏复苏方法。处于休克状态的伤员要让其安静、平卧、少动，并将下肢

28、抬高约20度左右。如高处坠落者出现颅脑外伤，如伤者神志清醒，则先想办法止血；如处在昏迷状态，则在止血的同时必须维持昏迷者的呼吸道通畅，要让昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。如高处坠落者出现骨折，比如手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹杆等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与无骨折的下肢缚在一起，然后再用硬板担架搬运。如有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送医

29、院治疗。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在硬板担架上，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运，避免受伤者的脊椎移位、断裂造成截瘫或导致死亡。遇有创伤出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位。4) 避免二次伤害的措施发生高处坠落的伤者可能有骨折类伤害，搬运时要轻、稳、快，避免振荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制作简单担架运送。不要把刺出的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。有腹部创伤及脊柱损伤者，应用仰卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位子，以免呕吐误吸。如高处

30、坠落者掉落时身体穿有钢筋、钢管、木刺等异物时，不得随意拨出，避免体内大出血。高处坠落者落在不易救援的地方时，要有可靠的防护措施之后才能接近进行救援，避免救援者或坠落者的二次坠落等事故。发生高处坠落处应立即封闭，禁止施工人员围观，避免人多拥挤造成无关人员的二次坠落或其他事故的发生。要特别防止坠落者的亲属和朋友在情绪失控的情况下对伤者的搬动、搂抱、晃动等动作或其他不正确的救援方法，避免不合理的动作造成对伤者的二次伤害。及时对高处坠落点派专人进行看护或临时进行防护，参与事故调查的人员应由熟悉现场环境的专职安全员带路，前往现场调查取证，在取得充分证据，事故原因调查完毕后应及时对该位置和类似位置进行安全

31、防护。防止人员从该位置再次发生高处坠落。4、应急终止经过应急处置，应急救援后，经检查确认：受伤害人员得到妥善的救治，死亡人员家属得到抚恤；起重伤害的隐患得到清除；受损害的机械设备得到修复；电、水、气、路及信息已畅通；各种障碍物和建筑垃圾已清理；特别是施工人员的情绪已稳定。这时相应响应级别指挥部宣布应急终止，恢复正常工作程序。5、应急预案事故后处理工作(1)按照四不放过的原则查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。6、应

32、急教育培训与演练（1）职工教育对职工应进行安全用电教育。在对职工进行“三级安全教育”时，应进行用电安全知识、单位安全用电有关制度、触电事故自救和互救基本知识的教育。施工人员进入现场或施工人员变动较大时，施工现场应对触电事故应急预案的内容进行技术交底。（2）培训与演练项目部每年对应急人员进行一次培训与演练，不足一年的项目也要组织一次培训与演练。培训内容可包括：触电者脱离电源的方法，触电者护理的方法，抢救方法，应急预案的学习。演练内容可包括：内部报警演练，人工呼吸等救护技能的演练。（3）演练总结演练结束后及时总结，对应急预案存在的问题，整理上报企业应急办公室，应急预案进行修订时，要充分考虑各个演练

33、报告的内容。六、质量保证措施1、执行标准现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范、公路桥涵施工技术规范、建筑工程施工质量验收统一标准、钢结构工程施工质量验收规范及设计要求。2、质量管理制度（1）质量预检制度桥梁安装前，由校正（测量）工对桥墩基准线、标高和箱梁（钢箱梁）进行预检，并按规定做好原始记录。一般外观质量由起重班组负责目测检查，对构件型号不符、扭曲变形或埋件遗漏、错位等质量问题应立即向施工负责人反应，由施工负责人及时通知有关部门研究处理。（2）质量自检制度每个操作岗位应对完成的部位随时进行自检，凡质量不符合标准的，要及时修正。自检记录表中，校正资料由校正工记录，安装等工序检验记录由施工

34、负责人对实物检查并记录。（3）质量交接检查制度班组或工种工序间交接时，应由施工负责人组织各工种负责人进行交接检查，认真检查上道工序质量，上道工序质量合格后，方能进行下道工序施工。（4）质量专检制度质量专检人员应对单位工程进行质量抽检，若发现问题及时督促施工现场整改。结构安装工程中的隐蔽工程分项，必须在隐蔽前配合监理方进行检查验收，并签办隐蔽工程验收单。（5）质量验收制度结构安装工程全部结束后，应由施工负责人组织有关工种人员进行质量检查，确认各分项质量合格，现场技术资料齐全后，方可申报工程验收。3、质量保证措施1) 严格按施工方案施工，未经同意不得随意更改。2) 吊装时，应注意箱梁两端就位方向和支座型号。3) 构件进场应按顺序，不得跳运。4) 吊装前，复核支座垫块标高和箱梁定位基准线，并做好记录。5) 所有吊装构件应有质量验收合格证。6) 每跨吊装完毕后,应及时验收。七、劳动力组织1、组织机构技术主管吊车操作起重指挥起重作业安全管理现场总负责人施工管理2、劳动力组织工 种数 量工 种数 量起重工6测 量2安装工15安全监督1铆 工8管理协调4电 焊15普 工20电 工2合 计73I目 录一、工程概况二、吊装设备选择三、现场平面布置四、吊装工艺（一）、小箱梁吊装（二）、钢箱梁吊装五、安全技术措施六、质量保证措施七、劳动力组织附图：箱梁板架设示意图钢箱梁架设示意图运输平面图