广州白云国际机场(飞机维修机库)施工组织设计.doc
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1、第一章 概 况1、 工程概况1.1 工程简介1.1.1 工程名称深圳宝安国际机场1号飞机维修机库。1.1.2 建设单位深圳航空责任有限公司。1.1.3 建设地点深圳宝安国际机场规划用地红线内。拟建的飞机维修库工程西、南靠停机坪,北面为飞行员和乘务员出勤楼,西边与修理车间和特种车库相连接。1.1.4 设计单位本工程的设计单位是中国航空工业规划设计研究院。1.1.5 监理单位?监理部。1.1.6 建设规模能满足一架A300600大型飞机的各种维修、喷漆等需要。1.2 建筑概况本工程建筑占地面积4597,建筑面积7591。维修机库由维修大厅、附楼(各种工艺用房、办公用房)组成,有框架结构、网架结构和
2、零星的钢结构等多种结构型式。1号维修机库分区图机库大厅跨度为72m,进深45m,网架下球节点标高为21m,。维修大厅的南面为一至五层的附楼,附楼用作地面设备存放间、维修间、办公室等,层高5.0m、3.6m3、3.9m。墙体材料采用240厚烧结黏土空心砖砖、250厚加气混凝土砌块、轻钢龙骨GRC板和铝合金玻璃隔断等。附楼外墙表面为浅灰色高级油性涂料饰面,维修大厅外墙为隐框或明框铝合金玻璃幕墙。楼地面有钢筋混凝土随捣随抹平、耐腐蚀环氧树脂饰面,水泥砂浆压光、网络地板,水磨石等做法。内墙面装修有釉面砖、喷涂饰面、等做法。1.3 结构概况1.3.1 10号维修机库10号机库结构形式为:机库大厅为混凝土
3、柱承重,屋面为网架结构;附楼为混凝土框架结构。附楼框架与大厅的承重柱在结构上属于分开的两部分。基础形式为预应力管桩、承台地梁基础。维修大厅地面采用碎石垫层或局部加强处理。附楼主体混凝土等级为:承台及地梁的混凝土标号为C25;框架梁板柱均为C30;圈梁为及楼梯板C25。防火等级:维修大厅和尾库为类机库;附楼C区火灾危险性为丙类;附楼D区火灾危险性为戊类。方案编制依据1.4 编制依据(1) 业主提供的招标文件及补疑。(2) 业主提供的图纸。(3) 业主提供的招标答疑文件。(4) 图纸会审记录文件(5) 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。(6) 中国建筑工业出版社出版的建筑施工手册。(7) 建
4、设部颁发的建筑工程施工现场管理规定。(8) 本单位内部工程管理制度。1.5 主要采用规范目录(1) 建筑专业类地下工程防水技术规范GB50108-2001建筑地面工程施工及验收规范GB50209-95(2) 结构专业类建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑基坑工程技术规范YB9258-97 建筑地基处理技术规范JGJ79-91广东省建筑地基基础施工验收规范DBJ15-201-91钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-96钢筋焊接及验收规程JGJ18-96高强混凝土结构技术规程CECS104:99混凝土强度检验评定标准GBJ107-87建筑防腐蚀工程质量检验评定标准GB5022
5、4-95地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-83混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-92砌体工程施工及验收规范GB50203-98建筑装修工程质量验收规范GB502102001混凝土质量控制标准GB50164-92 混凝土外加剂应用技术规范GBJ119-88 普通混凝土配合比设计规程JGJ/T55-96普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53-92混凝土结构试验方法标准GB50152-92混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-95砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-2000屋面工程技术规范GB50207-94(3) 工程管理
6、及测量类工程测量规范GB50026-93工程测量基本术语标准GB50228-96工程网络计划技术规程JGJ/T121-99 (4) 安全类施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91龙门架及井架物料提升机安全技术规范JGJ88-92建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93建筑施工安全检查标准JGJ59-99 2、 工程目标与承诺为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成,实现我公司对业主的承诺,我公司将充分发挥自身的优势,抽调一批有施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员,作为本工程技术骨干,在“
7、深圳宝安国际机场飞机维修机库项目经理部” 下设“土建组”,统筹组织本项目总包和土建工程的施工,同时还设安装组、消防组、网架组。与此同时,我公司将在人力、机械、材料、资金等方面对本工程给予重点支持,确保施工的需要。为加强施工控制,根据招标文件的要求,针对工程质量、施工进度、成本、文明施工、安全生产、工程资料收集等控制要素制订了如下管理目标。2.1 质量目标确保“深圳市优质样板工程”、力争获“广东省优质样板工程”。2.2 工期目标根据业主对工期的要求,按照总工期250天完成本工程的全部工程量,主要工期控制点目标如下:(暂以拟定的八月一日开工为准)(1) 0.00以下土建工程开始时间:2003年8月
8、1日 完成时间:2003年9月15日(2) 维修大厅钢筋混凝土高柱完成时间:2003年10月1日(3) 附属楼土建主体结构完成时间:2003年12月15日(4) 附属楼土建砌体抹灰完成时间:2004年2月1日(5) 维修大厅屋面网架工程完成时间:2003年12月10日(6) 10号机库地面工程完成时间:2004年3月10日(7) 工程竣工及验收完成时间:2004年3月31日2.3 成本目标在工程实施过程中,按照工序制定生产成本控制计划,从节约的角度出发,严格控制人、机、料的投入,力争将消耗控制在行业最低消耗水平。采用先进建筑施工技术,提高生产效率,从而提高施工进度,降低成本,力争实现行业最低成
9、本目标,提高经济效益和社会效益。2.4 安全生产目标杜绝重大安全事故,将月轻伤频率控制在1.2以下,确保整个工地的安全生产获得“深圳市安全生产样板工地”称号。2.5 文明施工目标美化工地,建花园式工地,确保整个工地的文明施工获得“深圳市文明施工样板工地” 。2.6 服务目标按照总承包的要求,坚持“优质、高效、守约、服务”的宗旨,为业主提供优质的服务,建造优质工程,让业主满意,实现对业主的承诺。2.7 环境保护目标施工场地周围基本上都是同期施工的工程项目,场地也很开阔,土建组将按照项目部的要求,做好场地硬地化工作,减少灰尘飞扬。工地内污水经沉淀后集中排入业主指定的临时市政排水管道,施工中的建筑和
10、生活垃圾按照项目部的要求集中堆放,再运至指定堆放场地。施工中采用低噪音的工艺和施工方法,减少现场施工噪音。2.8 科技进步目标在本工程中积极推广应用新技术,以科技进步为先导,积极推广建设部十项新技术及其他新技术,如:高性能混凝土技术、粗直径钢筋连接技术、新型模板应用技术、计算机的应用和管理技术、新型测量仪器应用技术、楼地面一次性机械抹光压光等新工艺、新技术,使工程施工技术含量高,整套工程施工技术达国际先进水平,力争省部级以上科技进步奖。2.9 工程资料管理目标按照国家档案局和国家计委基本建设项目档案数据管理暂行规定、民航基本建设项目档案数据管理办法和深圳市城市建设档案管理办法等有关规定执行,向
11、市档案馆和业主各提交一式两份完整的、符合要求的工程档案资料原件及相应光盘资料。7广州新白云国际机场飞机维修设施工程 施工组织设计土建篇第二章 工程特点及难点1、 工程难点(1) 工程质量要求高,要确保“深圳市优质样板工程”、为整体争获“广东省优质样板工程”奠定基础。(2) 工程工期短,要确保本工程按业主约定要求的节点控制工期完成,保证维修机库工程按期投入使用。工程技术要求高,主要技术难点有:a 高大钢筋混凝土柱b 混凝土地坪一次机械抹平压光c 大跨度网架结构(3) 工程协调关系多,为各种专业施工队伍做好协调配套服务,使工程有序进行。第三章 施工部署1、 方案编制重点1.1 大截面钢筋混凝土高柱
12、的施工维修大厅屋架的支承柱最大净高为20米,对垂直度和混凝土的外观要求较高。1.2 维修大厅地坪混凝土一次抹光施工本工程的维修大厅以及附属楼的部份地面要求较高,采取混凝土整体地面一次机械打磨收光。混凝土强度和表面平整度要求高。2、 施工部署2.1 施工总则根据本工程的特点,将遵循先地下后地上,土建主体工程与网架结构安装工程并行施工,装修工程尽早插入的原则,努力缩短施工周期,合理组织均衡施工。2.1.1 施工阶段的划分根据本工程的特点和工期要求,拟将整个工程按形象进度划分划分为7个控制点,合计总工期为8个月(245天)。第一阶段:维修大厅以及附楼区0.00m以下的土建工程施工,工期约1.5个月;
13、第二阶段:维修大厅钢筋混凝土大柱子施工,工期约1.5个月;附楼土建主体结构工期约3个月;第三阶段:附楼土建砌体抹灰工程,配合室内精装修及门窗工程、外墙装饰、幕墙安装、机库大门安装等施工,工期约4.3个月;第四阶段:配合各专业进行试车、测试、各专项验收和接驳(消防、环保验收和永久水、电接驳)以及竣工验收,工期约0.5个月。2.1.2 第一阶段主要工作内容我项目进场后,首先安排进行土方开挖和临时设施的布置,同时抓紧进行部分软地基的加固硬化处理,并穿插安排承台、独立基础、地梁和消防水池等地下结构的施工,其基础施工顺序为:先维修大厅,后附属楼区、尾库区,采取分片流水施工作业,连续推进的方法,每完成一片
14、基础,随即进行土方的回填夯实、平整和碎石的回填,以便尽快进行主体机构的施工。此期间在业主和监理公司的组织下进行基础工程的中间验收。2.1.3 第二阶段主要工作内容在进行附楼基础施工和回填施工过程中,优先安排维修大厅大截面混凝土高柱的施工,需采取分段施工的措施,最高的柱(净高20.3米)拟分为五段逐段向上进行施工,同时,开始进行附属楼区的钢筋混凝土主体框架施工(0.00m以上部份施工)。由于该部份的工程量较大,拟以尾库为界分为两个施工段,组织科学合理的流水施工,砌体抹灰在结构完成后尽早插入。2.1.4 第三阶段主要工作内容第三阶段是工程最重要的阶段,主要是砌体抹灰、水电安装、铝合金门窗安装、电梯
15、安装、机库大门安装、消防安装等。砌体抹灰在结构完成后尽早插入由下至上进行,同时积极配合铝合金门窗安装的施工,最后由上至下进行楼地面的施工。维修大厅的混凝土地面均安排在网架结构吊装完成和土建结构施工基本完成后进行,确保工程成品质量。此期间将在业主和监理公司的组织下进行土建主体工程的中间验收。精装修阶段和大量设备的安装阶段,主要精装修内容有外墙的抹灰和饰面工程,楼地面的饰面工程以及其他配套设施的设计装饰工程;主要设备安装有机库大门安装、消防系统安装、弱电系统安装、电梯安装、供配电安装、工艺设备安装等。该阶段将会有较多的专业分包在同一工作面同时施工,立体交叉作业多,我项目将积极进行配合、协调和服务。
16、第四阶段主要工作内容室外工程施工收尾,工程成品保护和清洁工作;工程资料的整理装订以及积极配合业主及总包进行各项专业验收和竣工总验收。2.1.5 四个阶段的划分及安排见下图 2.1.6 施工区的划分根据不同区域的设计和土建施工特征,把总平面划分为四个施工区。维修大厅区(A区)、尾库区(B区)、附楼区(C区)、航材库区(D区)总平面分区见下图:总平面分区图考虑本工程网架结构屋盖的施工是重点,因此土建结构施工尽早提供屋面施工面的要求作科学合理的安排,积极为其创造足够的作业面。2.2 施工流程根据所划分各区的不同设计要求和施工顺序,各区的工艺流程如下。2.2.1 维修大厅区施工流程:见右图2.2.2
17、附楼各区施工流程:见右图3、 施工管理组织机构3.1 项目施工管理组织机构科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证,为此,我项目在本工程的施工组织上,按照“项目法施工”的模式,组建一个精干、高效的广州(新)白云机场飞机维修库土建项目管理班子,并特别派出有丰富施工经验的工程项目经理担任本工程的土建项目经理。以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素,在总承包项目部的统一指挥管理下,运用科学的管理手段,采用拟定的一系列先进施工工艺,按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个第一流的要求建设广州新白云机场飞机维修机库工程。15广州新白云国际机场飞机维修设施工程 施工组织设计
18、土建篇项目经理项目组织结构如下:项 目 副 经 理项目总工其他专业消防速电梯组精装组网架组安装组土建组试验 室后勤 部党支 部保卫 部技术 部质安 部测量 部材料 部财务项目书记兼副经理16广州新白云国际机场飞机维修设施工程 施工组织设计土建篇3.2 项目领导层由项目经理、项目总工、2名副经理和1名项目书记兼副经理组成,负责工程施工的组织、协调、控制和后勤保障。序号拟担任职务姓名职 称专业1项目经理陈文杰高级工程师工民建2项目总工程师刘云波工程师工民建3项目副经理(负责现场施工)许雄工程师工民建4项目书记兼副经理(负责后勤保障)政工师管理3.3 项目管理层由内业技术部长、质量安全部长、材料部部
19、长、测量部长等各专业对口管理人员组成;序号拟担任职务姓名职 称专业7内业技术员刘兵工程师工民建8木工工长许培华助理工程师工民建9钢筋工长唐志豪助理工程师工民建10混凝土工长余仁民助理工程师工民建11预算员王银山工程师工程管理12劳资员余中新经济师管理13财经部部长郑小龙会计师财会14钢筋翻样丘金舜工程师工民建15钢筋翻样陈一栋工程师工民建16材料部部长宋兴权助理经济师物资管理17测量部部长朱黔江工程师测量18测量员助理工程师工民建19测量员助理工程师工民建20测量员助理工程师测量21装修工长曹辉斌助理工程师工民建22装修工长刘劲峰助理工程师工民建23机电工长李俊工程师机械管理24机电管理员助理
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