盾构井端头加固三轴搅拌桩施工工艺.docx
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1、三轴搅拌桩工艺简介工艺介绍1、三轴搅拌桩广泛运用于基坑支护和地基加固领域,具有施工效率高、适用土层范围广、桩身均匀性好、桩体强度高等优点。其原理采用三轴搅拌桩机械在土层深部就地将水泥和土强制搅拌(两轴同向旋转喷浆与土拌合,中轴逆向高压喷气在孔内与水泥土充分翻搅拌合),利用土和水泥水化物间的物理化学作用,形成有一定强度的水泥土固结体,从而改善土的强度、透水性、承载力等特性。2、三轴搅拌桩施工设备由三轴搅拌桩机和配套设备组成;(1)三轴搅拌桩机:由钻孔机和打桩架两部分构成a:钻孔机包括动力头、钻杆、桩架、支撑架四部分:动力头:提升导向机构,内含电机(可选用不同功率)钻杆:有螺旋式和螺旋叶片式两种支
2、撑架:主要保证桩体垂直度b:打桩架:有履带式和液压步履式两种(2)、配套设备:主要有制浆站、空压机、泵送机。履带式 液压步履式3、三轴搅拌桩在基坑围护工程起到重要的作用,一种中间不插型钢,运用于止水帷幕、地基处理、被动区土加固等,如需挡土应与其他工艺结合应用;一种是搅拌桩桩体内插H型钢(俗称SMW工法)既可以起到止水亦可以作挡土墙,适用于挖深较浅的基坑。4、国内三轴搅拌桩工程搅拌直径有650mm、850mm、1000mm三种5、三轴搅拌桩施工成桩深度一般不超过30m。6、施工流程:桩位放样钻机就位检验、调整钻机正循环钻进至设计深度打开高压注浆泵反循环提钻并喷水泥浆至工作基准面以下0.3m重复搅
3、拌下钻至设计深度反循环提钻并喷水泥浆至地表成桩结束施工下一根桩。7、施工顺序(1)单侧挤压式(2)跳槽式工程概况本区间工程场地位于苏州吴中区,本区间线路出集散中心站后,沿孙武路向东南向推进,下穿牛车泾桥、还带桥和MQFKW1非开挖煤气管,以800m半径平面曲线向北转弯,下穿花墩桥后到达花墩村站。区间共采用2段曲线,曲线半径均为800m,线路线间距为1314m。根据管线资料,本区间集散中心站大里程端头左线进行端头加固时,车站的管线因场地条件迁改后仍距作业区较近,存在DN600的雨水管距止水帷幕外侧0.1m,需提高安全意识,加强现场保护和监测。其余端头线管端头加固作业前,加固范围内的所有重要管线均
4、应全部迁改出作业范围6m以外。地基加固长度为9m,加固宽度为盾构隧道结构每侧2.8m,竖向加固范围为盾构隧道结构上下各3m,加固区与车站围护结构之间应采用1排单重管旋喷桩填充空隙。设计要求1、盾构井端头加固体采用850600三轴搅拌桩,按照加固投影面积计算,A、B区弱加固区(空桩段)投影面积内的综合水泥掺量为9.7%(即:每幅三轴搅拌桩全断面水泥掺量为7%),A区强加固体(实桩)投影面积内的综合水泥掺量为27.69%(即:每幅三轴搅拌桩全断面水泥参加量为20%),B区强加固体(实桩)投影面积内的综合水泥掺量为20.7%(即:每幅三轴搅拌桩全断面水泥参加量为15%);止水帷幕采用850600三轴
5、搅拌桩,搭接长度为400mm,投影面积内的综合水泥掺量为25.63%(即:每幅三轴搅拌桩全断面水泥参加量为20%)。水泥采用42.5级以上的普通硅酸盐水泥;投影面积内的综合水泥掺量是指在单位投影面积内考虑施工过程桩与桩搭接作用后的水泥用量,每幅三轴搅拌桩全断面水泥掺量是指施工过程中单幅桩的水泥用量。止水帷幕与围护结构接缝处采用2根单重管旋喷桩补强,水泥掺量为200kg/m;围护结构与加固区施工冷缝采用单重管旋喷桩补强,孔间距为200mm,水泥用量为200kg/m。施工前必须进行试桩,以便根据加固效果,确定施工工艺及各项施工参数。3、经加固的土体应有很好的均质性,自立性,其中A区28天无侧限抗压
6、强度不小于1.0Mpa,加固体抗渗等级1.0*10-7cm/s,B区28天无侧限抗压强度不小于0.5Mpa,加固体抗渗等级1.0*10-6cm/s。4、在止水帷幕范围内布置6口降水井及2口观测井。5、合理安排组织施工,在基坑开挖前,先施工止水帷幕,加固体施工根据现场场地情况安排施工顺序,但旋喷桩堵缝施工必须在车站主体结构完成后施工。6、施工过程中,由于场地有限,不能实施该方案时,经设计确认后,可根据现场实际情况局部调整。由于本盾构加固区基本处于未开发地块范围内,加固作业在确保不影响周边交通和管线的前提下,应保证加固施工作业的连续性和加固施工的质量。7、端头地层加固前必须对该地段地下管线进行核查
7、,若加固措施与地下管线冲突,施工单位应立即通知监理、业主及相关设计人员,以便采取相应措施。作业区范围内的废弃管线应进行逐一清理,以免影响施工作业,对于不明管线应及时上报业主单位,并告知设计单位,征得相关部门同意后再处理,不得随意破坏。8、加强监测工作,如发现地面开裂、沉降加速等情况,应立即停止施工,并采取有效的措施,在经现场施工监理确认安全,并上报业主及设计人员确认后方能继续进行施工。9、盾构区间隧道施工前应检测加固区土体是否满足盾构始发要求,并在开洞位置围护结构背后进行漏水检测,以确保盾构始发和到达的安全。 1)端头加固施工完成后应进行检验,检验数量为施工总桩数的2%5%,且不少于2孔。检验
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