论文农村公路水泥混凝土路面施工技术.doc

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1、.农村公路水泥混凝土路面施工技术【摘要】近些年来，在农村的基础设施建设中，水泥混凝土道路的修建数量逐年增多，为了控制农村公路水泥混凝土路面的质量必须规范施工工艺与技术要求，本文就此问题作了简要探析。 【关键词】农村公路水泥混凝土路面施工 中图分类号：TU528.45文献标识码： A 文章编号： 近几年来国家实施“村村通工程”使得农村公路建设得到迅速发展，结合我在公路施工中的经验觉得，水泥混凝土路面具有强度高，耐久性好，工作量小，便于就地取材，而且机具施工工艺较为简单，便于掌握等诸多优点，已成为农村和等级要求较低公路建设的首选。 一、水泥混凝土路面施工要求 (1)水泥混凝土路面铺筑期间应注意当地

2、天气预报如遇降雨大风，或气温高于40，在冬季气温低于5时应停止施工。 (2)农村公路水泥混凝土路面施工机具，主要包括钢模板、强制式拌和机、自卸运输车辆、振捣棒、平板振动器、振动梁、提浆滚筒、压纹器、切缝机等设备。 (3)原材料要求。农村公路水泥混凝土路面施工，宜采用造价较低的普通硅酸盐水泥。石子料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或碎卵石，最大粒径不大于40mm。砂料应采用质地坚硬、洁净的中粗砂。 (4)水泥混凝土的拌合与运输。由于施工机具的限制，拌合机应按置在离施工现场不远的位置以便运输和防止混凝土离析。在确定配合比的基础上，应进行试拌，并根据拌合设备的拌合量计算每斗混合物的材料数量。每天开工

3、前，应观测砂石的含水量的变化，修正加水量。搅拌时间控制在60s120s。搅拌好的混合料出料至运输车辆时应测定其塌落度，范围在10mm40mm之间。混凝土拌合物的运输应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数，通常可采用自卸汽车、三轮翻斗车。 二、水泥路面面层施工 1、模板安装 根据设计图纸放样定出路面中心线和路边线，模板宜采用钢模，且其高度与混凝土板厚相同。模板的拼接必须平顺、紧密，支撑必须牢固，采用钢钎打入基层固定，不能有任何变位，与地面接触处如出现缝隙则用砂浆封好。安装完毕后，在内侧面均匀刷涂1层肥皂液或废机油或用塑料薄膜。模板的备用数量应不少于3 d的摊铺用量。双幅路面的中间模

4、板要用有孔的，以便于串钢筋。 2、混凝土拌合物的拌和与运输 混凝土应采用双卧轴式强制式搅拌机进行搅拌，其拌合时间宜为60 s90 s，纯拌合时间不宜短于30 s，最长总拌合时间不宜超过高限值的2倍。混凝土拌合物应尽快运到摊铺现场，运输过程中，应尽量避免拌合物的污染和离析。烈日、大风、距离远时要加盖篷布。要按施工规范要求在拌合场制备试样。 3、摊铺 混凝土拌合物摊铺前，应确认模板、传力杆、拉杆等正确安设;基层表面平整、干净，如有破损应进行修复，摊铺前清扫干净并洒水润湿。现场应有专人指挥卸料，使卸下的拌合物分成几个分布均匀的小堆，以方便摊铺。如果运到现场的拌合物有离析，应用铁锹翻拌均匀，但严禁再次

5、加水。用铁锹送料时需反扣，严禁抛掷和耧耙。在模板附近，用铁锹插捣几下，以防止出现孔洞、蜂窝现象。人工摊铺拌合物的坍落度应控制在0.5 cm2 cm之间，拌合物松铺系数一般控制在1.11.25之间。 4、振捣 拌合物摊铺均匀后，采用插入式振捣棒、平板振动器和振动梁配合进行振捣成型。插入式振捣棒振捣时应呈梅花状交错进行，其每次振捣时间不宜少于30 s，以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，不应过振。移动间距小于50 cm，距模板边不宜大于20 cm，不要碰模板和钢筋。 插入式振捣棒振捣过后，再用平板式振动器在混凝土表面全面振捣，纵横方向各振捣1遍，振捣位置应重叠10 cm20 cm，振

6、动板在每一位置的振动时间以振动板底部和边缘泛浆厚度3 mm5 mm为限，并不宜少于15 s。振捣过程中，应随时对缺料的部位进行人工找平。找平时应使用同批拌合物，严禁使用纯砂浆。平板振动器振捣完后，可用振动梁进一步振实并整平提浆。振动梁放在侧模上，沿混凝土表面均匀拖拉振实2遍3遍，使混凝土表面泛出的砂浆均匀平整。 5、整平饰面 振实作业完成后，使用滚杆提浆整平。整平时，第1遍应短距离缓慢一进一退拖滚或推滚，以后应较长距离匀速拖滚2遍，并将水泥浆始终赶在前方。滚杆整平后，使用抹面机压浆整平饰面。抹面机应往返2遍3遍压浆并整平抹面。抹面完成后，最后用抹刀将抹面留下的痕迹抹平，再用3 m刮尺，纵横各1

7、遍精平饰面。使得混凝土面板表面无任何抹面印痕，平整度达到规定要求。此时不要超过铺筑完毕允许最长时间。 6、抗滑构造施工 可采用拉毛与拉槽的方法制作抗滑构造，并应在整平饰面后适时进行。二级及二级以下公路抗滑构造深度，一般路段为2 mm4 mm，弯道等特殊路段为3 mm5 mm。 7、养生与交通管制 整平饰面完成后，应及时进行养生。一般采用湿法养生，即在混凝土表面全面覆盖保湿养生膜、土工布、麻袋、草袋等，并每天均匀洒水数次，使覆盖物底部始终保持潮湿状态。 8、拆模 混凝土的立方体试件强度达到8 MPa以上时，应及时拆模混凝土成型后至拆模的时间称为允许拆模时间。 9、接缝施工 (1)缩缝施工：横向缩

8、缝宜等距离布置，一般采用5 m板长，不宜采用不等间距缩缝，当不得不调整板长时，最大板长宜不大于5.5 m，最小板长不宜小于板宽。缩缝的施工优先采用切缝的方法，切缝时间以锯片磨耗小、缝边不发生碎裂崩边为准。 (2)纵向施工缝：当1次摊铺宽度小于路面总宽度时，设纵向施工缝。位置宜与车道线一致，构造采用平缝加拉杆型。施工时，应在振实过程中从侧模预留孔中扶正插入拉杆。拉杆在路面硬化前，禁止碰撞和松动。 (3)横向施工缝：采用平缝加拉杆型。浇筑端头施工缝拌合物时，先浇一层到传力杆高度以上，安放传力杆并固定好，检查传力杆的位置符合要求后，再浇一层，并用振捣棒仔细捣实。 (4)胀缝：在摊铺至胀缝位置前方1

9、m2 m处时，将胀缝支架准确定位锚固，摊铺混凝土拌合物并用振捣棒振实胀缝两侧的拌合物。胀缝板应连续贯通整个路面宽度，钢筋支架两侧应比摊铺宽度各短3 cm，胀缝板的高度应保证密封槽的尺寸符合要求，密封槽先采用木条嵌填，嵌入的木条和胀缝板暂时连成一体，填缝时再取出。 (5)填缝：混凝土板养生期满后，应及时采用专用填缝料填缝。清理缝隙后，用专用工具将衬垫材料嵌入到规定的深度，嵌入衬垫材料后，缩缝和施工缝的密封槽的深宽比为12，胀缝为1。 三、农村水泥混凝土路面质量控制措施 1、原材料的控制 加强对所选用的原材料的质量控制。水泥混凝土路面施工，对水泥、砂、碎石和水质等原材料的选用有严格的质量标准和检验

10、方法，只有选用合格的原材料，才能保证施工质量的可靠，低劣的材料只能增加隐患和病害风险，因而我们对材料控制是不容含糊的。 2、混凝土板的厚度 混凝土板厚度的控制应从基层施工时跟踪测量控制开始，保证基层要密实、平整。面层混凝土施工所用模板必须按设计要求采用厚度合格的钢模，并认真进行施工放样、支模，保证支模后模板稳固、顺直、平整、无扭曲。相邻板连接应紧密平顺，不得有离缝漏浆、错台等现象。用于控制钢模板的桩钉要直，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地控制模板的垂直度，保证混凝土板的厚度。 3、后期养护 混凝土面板修整完毕后约2 h应用草帘、草袋等物覆盖保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。保湿养生期为1421 d，养生初期要设置障碍，严禁人、畜、车辆通行。 结束语 总之水泥混凝土路面在我国广大农村还有很大的发展空间，我们应广泛宣传并加强这方面的业务知识培训，使我国的公路建设事业更上一个台阶。 参考文献 1 刘向辉，徐连顺. 农村公路建设中水泥混凝土路面的质量控制要点J. 科技风. 2010(10) 2 陈家凤. 水泥混凝土路面碎石化施工技术J. 民营科技. 2011(05) 3 张文忠，李亚文，刘鹏. 浅谈我国农村公路质量控制J. 今日科苑. 2008(16）