110KV顺航线、羊航线接地装置改造工程施工组织方案.doc
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1、 2015年度110KV顺航线、羊航线接地装置改造工程施工组织方案 批准: 审核: 校核: 编制: 目 录 一、工程概况 二、施工组织措施 三、接地施工技术措施要求 四、接地安装质量及工艺要求 五、安全组织措施 一、工程概况 (一)编制依据1、110500kV架空电力线路施工及验收规范GBJ23390。2、110500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程DL/T51682002。3、电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)DL50092-94。5、设计(接地)施工图纸相关要求。6、结合现场实际情况。 (二)整体改造方案 根据110KV顺航线、羊航线线路接地现状,制定2015年度110KV顺航
2、线、羊航线接地装置改造方案,10KV顺航线、羊航线运行多年接地腐蚀严重,本次改造将全部(逐基拆除)接地段拆除用手摇接地电阻仪进行精确测量,对超标电阻值杆塔进行增加接地极方式进行改造,对合格杆塔极地端子进行打磨防腐,接地端子与杆塔连接涂抹导电膏重新连接。二、施工组织措施根据本工程特点,为确保工程施工质量及建设单位的工期要求,我公司将该安排施工业绩优秀且具有丰富施工经验的管理人员及施工技术人员完成该改建工程,组织机构按如下项目负责人: 陈春红施工负责人: 王 兵技术负责人: 王 强第 2 页 共 7 页 安全负责人: 李红军工程施工员:牟 飞工程质检员: 朱逢博工程物资供应: 曾祥奎工程前期协调:
3、 龙 森三、接地施工技术措施要求(一)一般接地施工技术措施要求1、接地装置埋深一般取0.6米,耕地应埋在耕作深度以下,岩石地区不得小于0.3米。2、验收时,应以实测电阻值乘以土壤季节系数且不大于允许工频电阻方为合格(丙型接地最大工频电阻为10、丁型接地最大工频电阻为15)。当测量时,土壤比较干燥的季节系数取1.3,比较潮湿的季节系数取1.6。3、实测电阻不合格时,可在已敷设好的接地装置上增加敷设圆钢,直到合格为止,如敷设后的接地圆钢总长达到一级接地装置总长度时,可接后一级接地电阻要求验收。4、对于位于山区陡坡地带的塔位,为避免接地沟槽形成汇水危及塔位安全,接地装置的方框可不闭合,但接地体总长应
4、保持不变。对于平地及水田、居民区的塔位,其方框心须闭合。根开大于7米的铁塔,接地装置方框尺寸要相应扩大,接地体总长度不变。5、若杆塔周围土壤电阻率高,可向附近土壤电阻率较低处敷设或改作集中接地;如遇陡坡,则沿等高线敷设。严禁接地沟槽远离杆塔端高于靠近杆塔端,避免接地沟槽形成汇水沟冲刷塔基。6、对于个别塔位基础立柱抬高的接地引下线长度,应根据实际需要的长度预制,有保坎的塔位,在堆砌保坎时,应预埋接地装置,避免接地引下线外露过长。7、杆塔接地体与附近设施接地体较近时,为防止反击,两接地装置的最近距离不宜小于5.0米。8、接地沟的回填土,应清除块石等杂物以后夯实,并使之高出地面200mm,以留出沉陷
5、之裕度(即为防沉层)。(二) 集中接地施工技术措施要求1、本工程选取ZGD-1型低电阻型接地模块,水平埋设。ZGD-1型接地模块的技术指标见下表:序号型号外形尺寸(mm)质量(kg)工频接地电阻()估算式1ZGD-150040060206Rj0.16Rj为单个接地模块的接地电阻;为埋置地层的电阻率(m)2、接地模块的极芯互相并联或与地线连接处的焊接要求用同一种金属材料进行焊接,并不得虚焊、漏焊。焊后应清除焊接处的焊渣,并涂上沥青或防腐漆,以防止接地模块极芯腐蚀。3、接地模块运输和安装时,应注意避免机械力损伤接地模块。选择埋设位置时,应避开可能遭受化学腐蚀及高温影响地段。4、接地模块埋深不宜小于
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