城北出口D段施工组织设计.doc

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1、成都市城北出口大件路市政配套工程D合同段施工组织设计一、工程概况（一）工程内容1、工程名称：成都市城北出口大件路道路改造工程 。2、建设地点：成都市驷马桥至昭觉寺。3、施工范围：招标文件中划定范围内的道路及排水工程。道路工程主要由K0+000K1+600，（长约1.6KM，宽40M）路段的主道路床及慢车道排水和路床及其路缘石嵌边石等的施工；排水工程主要包括K0+000K1+600（各井段之间的污、雨水干管及其支管、检查井及进水井及雨水出口的施工。）4、全段主要工程数量见工程量清单。表1：道路及排水工程主要工程数量表工 程 项 目单 位工 程 量C20彩色人行道方砖M27575人行道8%石灰土基

2、层M27575人行道路床碾压M27575嵌边石M22209路床整形碾压M236860二灰砂砾基层M210545C30路平石M4328C30路缘石M4328路基挖方M326522路基回填M37412路基换填M38000表1：道路及排水工程主要工程数量表污水矩形现浇砼多层检查井座6多层现浇砼竖槽式跌水井座4D300钢筋砼支管M40D400钢筋砼支管M252D500钢筋砼支管M46.1D600钢筋砼主管道M1599.961000圆形砖砌检查井座301000圆形砖砌检查井（支管井）座16雨水1000圆形砖砌检查井座641000圆形砖砌检查井（支管井）座141250圆形砖砌检查井座141250圆形砖砌检

3、查井（支管井）座11500圆形砖砌检查井座42500圆形砖砌检查井（支管井）座1D400钢筋混凝土主管M149.54D500钢筋混凝土主管M1144.07D600钢筋混凝土主管M405.46D300钢筋混凝土进水支管M551D500钢筋混凝土支管M135D600钢筋混凝土支管M49D800钢筋混凝土支管M78.25D900钢筋混凝土支管M10钢纤维水篦子雨水口（主、辅道均按型计入）座160雨水出水口座3（二）设计概况1、 设计标准。交通等级：川陕路慢车道按轻型交通考虑：设计荷载：城-A级设计使用年限：15年2、 平 面：根拒规划，道路规划远期控制红线宽度为40.0M，近期实施快车道宽度为2X1

4、1米；局部加宽路段外，道路中央分格带2米，2X11米快车道外两侧各加设3米绿化带、3.5米慢车道和1.5米人行道。3、 纵断面：道路工程快车道的路面设计高程按成都市公路规划勘察设计院的设计执行，快慢车分隔带、慢车道、人行道的高程控制按路面结构设计图的大样和标准横断面设计图中的横坡度推算。注意快慢车分隔带内侧路沿石外露高度与快车道外边缘的关系。4、 路基路基压实度指标距路槽下80厘米范围内须大于95%（重型出实法）路槽下80-150厘米范围内须大于93%（重型击实法）路槽下150厘米范围内须大于87%（重型击实法）人行道：路床大于90%，基层大于95%（轻型击实法）5、 路面排水污雨水按分流制考

5、虑，设计污水（位于规划中线以东10.4）管道一条；雨不管道（位于中西10m、中东8.0m）。污水管一般情况下采用180C15砼带基360接口，当管顶覆土超过6米时及污水过河（涵）管采用加强砼基础，当管顶覆土超过6米时检查井要求做双层井室检查井。污水每段要求做闭水试验。污水根据总体规划排向三环路。雨水管（除D300管道外）一般采用360C15砼枕基，根据地形及水文条件雨水排向三环路。雨水管从涵洞下穿过时做满包基础，并作出涵洞两侧各0.5m。钢纤维型进水井（810X350）采用钢纤维井篦子，H=1.0m，支管D300采用360砼带基，I0.01。道路交叉口调整时，雨水口应作相应调整，并将雨水口调到

6、最低处。所以检查井采用钢纤维井盖座，车道上采用重（Q20），非车道采用轻型（Q10），均内外抹面至井顶。检查井基础厚度不小于20cm。路面下配套有相应雨、污水管线，路面雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。（三）工程特点1、工程位于成都平原，属亚热带润湿季风气候区。气候温和，四季分明，雨量充沛。年平均气温为15.816.70；平均降水量为997.6mm；无霜期长，冬、春季多干旱；但夏季雨量集中，秋季多绵雨，不利于道路及管道的施工。因此，施工中要特别注意施工排水，以避开上述不利影响，合理安排施工。2、路基及排水管沟槽基本上为原地面挖方，开挖时可能遇到地下管线设施，施工前需认真探查，施工过程中还应专人指

7、挥以免损伤原有地下设施。3、本工程是对原道面进行拓宽改造，地面起伏不大，较利于施工；路基及管道基槽施工须安排在晴好天气进行。对于可能遇到的软基需采取换填或掺加生石灰等方法进行处理，以保证基底应有的强度。4、污雨水管道绝大部分设在慢车道，对快车道路床施工无多大干扰，可以同时进行。同时，由于工期相对较紧，将考虑增加进场人员和主要施工机械的数量；必要时安排两班制作业，以增加施工时间，减小交通干扰和雨季对工期的不利影响。5、本工程施工运输条件较为方便，可利用现有道路，但由于施工项目繁多，同时未中断交通，因此，存在施工干扰，在施工过程中必须充分考虑该因素的影响，注意节约施工用地，同时应做好项目间在施工场

8、地、场内运输及职工管理等方面的协调配合工作。二、 施工前准备工作（一）施工前准备工作1、签订合同后，施工人员、材料及机械设备立即进场进行各项施工准备工作。首先迅速办理各项开工手续、证照，清理、平整施工场地，落实经理部、职工住宿及拌和场场地，搭建临时设施，通水、通电，并组织材料进场；与此同时，施工技术人员立即进场进行恢复定线测量，复核设计图纸，注意核实已建道路与本工程道路相交处的路面高程，进一步修订施工组织设计；试验室着手进行材料采样，进行标准试验或送检等准备工作。3、开工时立即安排人员用探测仪探测施工影响范围内各种地下管线的分布情况，同时迅即与业主以及城市规划、设计、电力电讯、公用设施管理等相

9、关部门取得联系，尽快落实改迁方案，及早安排移管施工。4、在业主的协调下，与交管部门取得联系，制订并落实施工期间施工路段的交通组织方案，并安排人员协助施工期间的交通维护工作。5、路线恢复定线经监理工程师审查确认后，即开始依次展开各项工作，各施工队在项目经理部的统一领导下，及时进场，按照合同规范要求和批准的施工组织计划连续、协调、紧凑、有序地组织施工，保证按时按质完成各项施工任务。（二）、现场管理机构设置1、为保证在合同工期内按照合同规范要求的质量标准，顺利完成本项目的各项工程，本段工程按项目法组织施工。本公司将选派出有经验、有能力、质量意识强、技术水平高的人员组成项目经理部，作为代表公司实施本合

10、同工程的现场组织和管理机构。项目经理部组织机构及其负责人安排见组织机构框图。项 目 经 理技术负责人 施 工 安 全 组材 料 采 供 组机 电 设 备 组工 程 技 术 组质量监督检验组工 地 实 验 室财 务、后 勤 组 附属工程施工队路基路面施工队排水工程施工队2、项目经理部设经理1人，技术负责人1人，下设七个职能部门，分别由施工组织管理经验丰富的各专业技术管理人员负责。所设各机构及人员均在项目经理部统一领导下，分工负责，各尽其职，协调配合工作，确保工程优质按期完工。 3、项目经理部的职能如下：（1）履行本合同的全部条款；（2）组织编制施工组织设计并组织实施；（3）组织劳务、材料及设备供

11、应等；（4）负责项目工程的技术、质量及安全管理，在确保质量进度的同时，按计划完成各项施工任务；（5）计量支付及财务管理。4、项目经理部岗位职责分工1）、项目经理的职责是全面负责本合同工程实施的组织、领导和协调工作，就本项目工程的质量、进度、财务、安全及职工管理等工作对公司负责。负责项目经理部的行政管理、生产指挥及对内对外的协调工作。组织全体施工人员认真学习工程技术及安全生产规程、规范，以不断提高政治和业务水平。随时检查各项工程的施工作业质量、进度和安全以及财务情况，发现问题及时解决和处理，如遇重大问题应及时向公司及有关部门报告。2）、技术负责人主要协助项目经理做好项目工程施工中的各种技术与质量

12、方面的组织管理工作，主持制定关键项目施工技术方案和技术措施，指导工程变更、计量、支付的办理、以及组织中间交工验收、编制竣工资料等工作。3）、工程技术组主要责任是做好施工过程中的技术管理以及施工现场的组织管理及服务工作。包括施工定线、放样，各阶段施工高程、位置、尺寸检查等测量工作；施工组织计划的制定，施工技术措施的制定、实施与检查；工程变更、工程计量、支付的办理；负责中间交工验收，收集、整理有关施工技术资料，并完成施工技术档案的归档和竣工资料的编制。4）、质量监督检查组主要负责施工质量管理和质量监督、检查、验收和工程质量信息反馈等工作。包括全面质量管理目标和措施的制定、实施和检查，对分项工程施工

13、前组织技术交底；施工中坚持对各工序、各部位及各个环节的施工质量进行动态控制，并及时反馈施工质量信息；按合同与规范的要求做好工序质量检验并配合监理工程师的质量抽检确认工作，把好工程质量关。5）、工地实验室全面负责项目施工中各种材料的性能检验、各种混合料的配合比试验和各种标准试验，以及施工中的材料及试验的取样、制件、现场检测检验、工地试验及委托试验等工作。同时应填写好试验检测原始数据记录、报告，并完成试验资料的收集整理、统计分析、汇总和归档工作。6）、材料组负责所有施工工程材料的及时组织、采购和供应；保证材料的质量符合要求，数量满足工程需要，并加强场内的仓储、保管，做到合理利用。7）、机电设备组负

14、责施工机电设备的调度、维修和保养工作；保证满足施工中对各种施工机械、设备的需求，并保持较高的完好率。8）、施工安全组负责组织对全体施工人员的施工安全教育、施工安全制度、安全防护措施的制定、实施和监督、检查与管理工作。负责将各项安全防护措施、制度及责任落实到个人，采取切实措施，杜绝和防范各种安全隐患。9）、财务后勤组全面负责施工期间的财务、后勤服务与管理。做好全项目施工中的财务收支管理，办公及生产、生活后勤的全面保障工作。 （三）施工队伍设置1、按照业主的工期要求，根据工程施工现场及施工环境条件，结合本工程项目的特点，对本项目将采用平行流水施工组织方案。总体施工划分为排水、道路两大部分。2、根据

15、工程项目分布情况将其划分为排水、路基路面、附属工程三个部分，设置三个施工队伍分别组织施工。排水施工、道路施工及附属工程的施工在不同的阶段进行，前后穿插衔接、搭接施工。 3、劳动力配备及工种配合（根据王老师计划修改）1）、排水工程施工队负责排水管道挖基、浇筑基础砼、管道安装及基坑回填；拟配备的主要人员为：砼工20人； 管道安装工20人； 砖工15人； 模板工15人； 普工20人。2）、路基路面工程队负责全段路基土方开挖、清运，路床平整压实和路床整修，路面底基层、基层的铺筑；劳动力主要配置为：路面工20人； 普工20人。3）、附属工程（人行道）施工队负责人行道、路缘石及路平石等的施工。主要劳动力配

16、备为：石工15人；砌筑工20人； 普工15人。（四）、施工工具、设备计划及配备（1）机具设备配备（根据王老师计划修改）1、排水工程施工队拟配备的主要机具设备为：1.0m3履带式挖掘机两台；ZL50B型装载机一台；8t光轮压路机和16t振动式压路机一台；自卸汽车10辆；500L强制式砼搅拌机两台；吊车一辆；水泵6台。2、路基路面工程队施工主要机械设备配置为：路面破碎机一台（破除旧路面用）；1.0 m3履带式挖掘机一台；8t、16t光轮压路机各一台；16t振动式压路机一台；16t轮胎式压路机一台；ZL50B型装载机和30型装载机各一台；稳定土拌和设备一套；自卸汽车10辆。3、附属工程（人行道）施工

17、队施工配备的主要机械设备为：ZL50B型装载机一台；自卸汽车5辆；500L搅拌机一台。（2）主要施工机具设备表1设备名称规 格配备数量（台/辆）新旧程度（%）自 有租 赁合 计履带式挖掘机1.0M32295装载机50型2295装载机30型1190平地机天工2290光轮压路机15t2290振动式压路机16t1195平 地 机小松PY-1801185自卸汽车东风5t15102590稳定土拌和设备230KW1190砼搅拌机500L2295砼搅拌机350L1195路面破碎机1190汽车式起重机12t1190潜水泵8898蛙式打夯机5590冲击夯3395红外线全站仪拓普康1190水 准 仪拓普康3395

18、经纬仪J22290压实度测定仪3390砼抗压试模101090电热干燥箱CS101-43395砂浆试模1515903）主要施工机具设备表2设备名称规 格配备数量（台/辆）新旧程度（%）自 有租 赁合 计路面弯沉测定仪杠杆式2293插入式振捣器6695手提振动棒ZW35-1101090柴油发电机75Kw 2290斗车505085标准筛方孔2295精密电子天平JA310021185二等分析天平2290电焊机DXE-4002295 二灰试模圆柱体8880砼标准养护箱HBY-15B2290坍落度筒1185（五）、施工场地平面布置1、材料、设备场外运输可利用现有城市道路。项目经理部设在附近租用的居民房内。

19、工程队在08+00中南布设临时工棚（详见平面布置图）。分别在施工现场及临时工棚的位置设临时施工便道。2、工地生产生活用水从附近自来水管接入；生活用电和施工用电可从附近配电处接线引入；拌和场用水用电均考虑就近连接。另外，自备75KW发电机一台，必要时作为备用。3、在施工现场顺路线两边布置临时排水管沟，以便在施工期间将施工范围及其周边的雨水排出。施工场地平面布置见附图。二、主要工程项目的施工方案、施工方法1、工程施工技术方案（一） 排水管道施工工艺流程排水管道施工工艺流程图井 筒 砌 筑压实度检测进 水 井 施 工回 填 夯 实检 查 井 砌 筑污雨水管道安装开挖污雨水沟槽基 槽 放 样施工准备验

20、 槽隐蔽工程检验合格闭水试验结 束（二） 施工方法1、定位放样根据道路中线位置和桩号，定出排水管线的中线位置、出入口和检查井位置，打桩并抄平，计算基坑开挖深度及槽口宽度，设置临时水准点，放出开挖线。2、沟槽开挖 A、污、雨水管基槽开挖以机械作业为主，人工开挖为辅，利用挖掘机开挖，自卸汽车配合运土；遇有障碍物时用人工开挖。将可用作回填的土放在专用堆场堆放，沟槽外侧预留2m以上的安全宽度；其余废土运至业主指定的弃土场。开挖范围以外设置临时排水沟以排除施工期间的地表水；槽底设置集水沟，将沟槽内的渗水引入集水坑，再用潜水泵排走，就近排放至原有城市排水系统以保证基础施工在干燥状态下进行。机械挖至设计基底

21、以上20cm，然后由人工修边检底至设计标高，避免扰动原状土。B、沟槽底宽及边坡（一）沟槽底宽1、 本段西侧雨水管道基槽开挖拟采用大开槽形式，东侧污雨水拟采用混合槽形式如下图。2m排水沟排水沟 1：n2h1h21：n1沟槽宽b集水沟雨水沟槽开挖示意图2mh11：n1h21：n2沟槽宽b集水沟污雨水混合槽开挖示意图2、槽底宽度均按市政工程施工规范执行，具体数值如下表。排水管管径（mm）污水管基底宽度 (cm)雨水管基底宽度 (cm)雨水进水管基底宽度(cm)30011811811840012912912950014014014060017017017070018218218280019419419

22、410002182182181200260260260（二）沟槽边坡沟槽开挖边坡，依其开挖深度而定，其值见下表。施 工 部 位沟槽深度范围 (m)边 坡 值污水管沟槽5米0.67污水管沟槽5米h3米0.5雨水管沟槽5米0.67雨水管沟槽5米h3米0.5雨水进水管沟槽3米以内0.33、平基、管座施工沟槽经监理、设计、质检单位验收合格后，按如下工序浇筑管道平基、管座。如基底地基承载力达不到设计要求，应立即报告业主代表及监理工程师以便按审批的处理方案及时处理。砼 养 生砼拌合运输验槽砼 浇 筑模 板 拆 除结 束模 板 安 装基础放样管道基础浇注工艺流程图4、管道安装平基砼强度达到设计强度的70%后

23、，即可准备下管。管道铺设程序如下：运送管道砼拌合运输砼养生管座模板安装管 座 浇 筑接 头 抹 带模 板 拆 除管道吊装就位定管道中线结 束对360枕基应分两次支模、浇筑 管道铺设工艺流程图本工程中排水管采用钢筋砼圆管，由业主指定的厂家预制提供。在运输、堆放时还应仔细检查，并报监理审批。下管前先将基础与管外壁需抹带处的砼表面凿毛、刷净。下管采用机械吊运下槽，吊管应平稳，严禁碰撞、损坏管道；管道对位调直并正确就位后即可安装模板，同时复测管底设计高程并严格控制在误差范围内。管道安装并清洗完毕后浇筑管座（护膀）砼。注意两侧对称浇筑，对称振捣， 特别是管道接头处要将水泥浆振入管内由人工进入管内处理内带

24、；对于带基和枕基在接头处将钢丝网埋入砼中，砼浇完后在管头刷浆，用1:2的水泥砂浆填塞接缝，在接缝处抹水泥砂浆，压实封面成型。抹带初凝后用湿草袋（或编织袋）养护。最后完成污水管的堵头，并准备分段闭水。5、检查井及雨水进水井施工检查井基础与管道基础施工同步进行；砼达到设计强度的30%后拆除模板，开始砌筑检查井。检查井及雨水进水井砌筑至规定高度后应及时安装预制砼井圈，并做好井圈加固。道路红线上的检查井与雨水进水口的井圈、井座、井盖、井篦的施工要与道路施工相配合。检查井盖应与设计路面齐平，雨水口为砼现浇，雨水进水管采用360度满包基础，接口用钢丝网抹带，进水井篦必须低于周围路面2cm，且均匀顺接以利进

25、水。6、闭水试验对于污水管道，各独立施工段完工后即可进行闭水试验。闭水试验前要提前24小时将管道灌满水，以充分润湿管壁，以保证试验的准确性。试验水位达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量并不断向试验段内补水，保持试验水头恒定，观测时间应大于30分钟，做好记录，计算渗水量。经监理工程师现场检查，核对并签字确认合格后，才能进行沟槽回填。否则应进行返工处理后重新检验直至合格为止。7、排水管道沟槽回填排水沟槽均位于道路中，其回填质量是路基施工质量的关键，必须严格按照有关技术规范进行。回填应在隐蔽工程检验及闭水试验合格且管道基础砼达到规定的强度以后方能进行。回填时管道两侧对称分层同时回填，及时碾压。因本

26、工程中污、雨水主管均位于行车道范围内，所以沟槽回填时，管顶以上部分密实度要求应按路基标准执行。对路槽以下80cm范围的回填应采用适宜的填料或对原土加入8%的石灰进行改性处理。2、道路工程施工技术方案（一）、道路工程施工程序见工艺流程图。道路施工工艺流程图竣 工场地清理人行道基层及道面沥青砼面层施工安砌预制砼路缘石基层弯沉值检测铺筑二灰砂砾基层路基连槽石换填底基层弯沉检测路 基 碾 压 密 实污雨水管道施工管道沟槽回填挖运路基土方破除旧路面、清运建渣施 工 放 线施工准备 （二）、路基施工1、路基挖方路基挖方主要采用挖掘机挖，自卸汽车配合运土；少量土方用装载机装土，自卸汽车运；个别机械达不到的地

27、方采用人工开挖或人工配合清运。建渣及弃土必须按规定运至合适的弃土场地，不得随意乱倒。运输过程中必须注意防止对道路及街道的污染。2、路床准备路基开挖接近设计标高时采用平地机刮平，若路床下出现建渣、垃圾土以及其他不良土质使路基强度达不到要求时，应及时报告监理和业主及设计单位，以便及时提出处理措施并及时处理。路床采用平地机整平，16t振动压路机碾压。碾压时必须先用8t压路机稳压两遍，然后再用16t振动压路机碾压。3、路基中间交工路基施工完成后，对路床的中线位置、宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值等项指标进行检查。各项指标合格后，即可进行路面施工。此项工作必须及时进行以免影响工期。（三）、路面基层施工

28、1、二灰砂砾基层施工该路段基层采用30cm厚的石灰粉煤灰稳定碎石基层，机拌机铺法施工。主要工序及施工程序见工艺流程图。（1）测量施工前对路床按质量验收标准进行验收，并精心修整和处理。然后恢复道路中线，每20M设一桩，并在道路路面边缘外0.5M设置指示桩，在上面用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度。（2）备料所用材料应送试验室检验，符合标准质量要求的材料方能进场。石灰和粉煤灰、碎石中的杂质均应清除，并注意防雨、防尘。（3）拌和与摊铺二灰砂砾混合料采用稳定土拌和机集中拌和，用自卸汽车运料至工地，平地机摊铺。拌和与摊铺应注意掌握天气变化，并应加强前后场的联系，当天拌和的料应当天铺筑并碾压成型。二灰砂

29、砾基层施工工艺流程图备 料测量、放样机拌二灰砂砾土基验收合格二灰砂砾运输准备下承层分层摊铺二灰砂砾检测、找补检查、调平、整型分 层 碾 压初 期 养 生结 束（4）碾压摊铺好的混合料，整形后立即用振动式压路机进行碾压。碾压过程如果出现“弹簧”、起皮、松散等现象，应及时翻开重新拌和或用其它办法处理，使其达到质量要求。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮掉并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，留待施工上一层时处理，严禁碾压完成后再填补。两工作段的衔接处应进行搭接，即前一段先留m不进行碾压，后一段施工时将前一段未压部分一起

30、进行碾压；每天的工作缝做成横向接缝。（5）养生二灰砂砾基层碾压完成后第二天即开始保湿养生，时间不少于天，以保证二灰砂砾基层达到设计强度。（四）人行道及附属工程施工1、人行道基层为20cm厚石灰土，施工时先清理好路基，并使压实度90%（轻型击实标准），摊铺基层时要掌握好石灰和土的配合比（8：92），拌和均匀，摊铺平整，压实紧密，压实度达到95%（轻型击实标准）以上。2、铺筑方块砖时要做到砂浆饱满平整（厚度2cm）,与方砖底面结合紧密；人行道表面平顺，做缝规范、整齐；色彩一致不褪色。3、路缘石、路平石及嵌边石安砌应以放出的路面边缘线为参照控制线形，务必做到线条端直圆顺，线形流畅，顶面平整，安装稳固

31、，勾缝密实。周围回填土用人工夯实。四、各分项工程的施工顺序（一）施工的总体布置 1、道路东西侧污雨水管可同时展开，平行作业。东侧污水管与雨水管采用开挖混合槽施工方案流水作业。在污雨水管完成地段及时实施慢车道路基及路面基层的施工。2、在污雨水管施工的同时亦可实施快车道加宽部分路床的施工。3、按排水、路基路面及附属工程的顺序合理紧凑、交叉作业安排工作。4、做好实施性施工组织设计和施工质量控制方案，开工前必须对施工组织设计中的施工顺序、施工方法和保证质量的技术措施进行审查核实，是否切实可行，并做好开工前各项技术交底工作。（二）施工进度计划安排（此部分见王老师所做网络图）总工期安排为172天（2003

32、.01.102003.06.30）。各阶段安排划分如下：1、中标后五天之内与业主签订合同协议书，办理施工许可证等有关开工及施工的各项手续。2、施工准备阶段5天（2002.01.102002.01.15）。主要做好施工前的各项准备工作，会同业主和勘测院交点后进行复侧及放线，复核纵横断面，搭设临时设施，平整场地，修建施工便道。3、施工阶段为157天（2003.01.162003.06.20）。主要完成污、雨水管道施工和道路工程的施工任务。其中污、雨水管道施工在4月16日前完工；路基、路面及其附属工程于6月20号以前全部完工。4、6月25日以前完成初验交工。主要整理、编写竣工资料，归档成册，提交竣工

33、报告。五、确保工程质量及工期的措施（一）、质量保证组织和技术措施1、认真推行全面质量管理，对全体职工进行质量教育，强化质量创优意识。制定各种措施明确且具有可操作性的规章制度和岗位责任制，加强全体施工人员的责任心。项目经理亲自负责施工质量管理工作，建立质量保证管理体系；严格执行质量管理制度，将质量控制责任层层分解，落实到个人，进行量化考核、评比，并与个人的经济效益密切挂钩，做到奖惩分明。2、在施工前，严格审核施工设计图，认真理解设计意图，进一步熟悉施工规程、质量标准，并作好技术交底。作好各项标准试验，并对各种测量、检测设备、仪器、器具进行认真检测、标定、校正等工作，以保证测量及试验结果的真实性和

34、准确性。在施工过程中，严格工序管理，加强自评自检、做好工序检验，如出现质量问题，及时向监理报告，及时处理，绝不留下任何工程隐患。支持监理工程师的工作，与监理工程师积极配合，共同搞好工程质量控制。3、质量控制将贯穿于施工全过程，施工中一定坚持做到不合格的材料不准进场，不合格的工程必须返工，不按施工规范和规程操作的人员必须出场的原则。由质检工程师及试验室现场监督、指导，并严格按规定的频率和标准进行自检。每道工序完工后，如自检不合格或未经监理确认，不得进行下一道工序的施工。注意加强各工序、各施工段落、各施工队伍、各结构部位之间的“接合部”的衔接工作，以避免出现质量管理的“死角”。4、测量放样用全站仪

35、采用坐标放线，对桩位和标高达到精度要求并经复核后，才开始开挖工作。施工中注意基准点、水准点及桩位、龙门板等的固定与保护、检查、复核工作。5、沟槽开挖前需解决雨季排水问题，在基坑中基础尺寸以外采用集水沟将水引至集水坑，用潜水泵不间断抽水，保证砼浇筑在无水状态下进行。基坑清检平整后，再精确放线定位，准确控制基底的位置、标高。 6、对施工中使用的各种砼和砂浆混合料要将工地配合比标明，挂牌施工，拌和过程中称量过磅，严格准确地控制好配合比、水灰比和拌和时间，以保证砼强度。浇筑时对于落差超过两米的部位必须采用溜槽或串筒送料，以减小直接落差，防止材料离析。同时注意及时振捣，保证砼密实，防止蜂窝、麻面和空洞现

36、象。7、抓好内业资料的收集整理工作，确保资料真实准确、完整，并符合技术档案编制和管理的有关规定。（二）、关键部位质量保证措施（1）管道工程1、沟槽开挖断面按批准的施工方案进行。施工前必须用全站仪准确放样并严格控制高程，严禁超挖，如发生超挖时必须用砂夹石回填并使压实度达到95%以上。开挖过程中及时排水，使其槽底不受水浸泡；挖出的土方距槽口边保持2.0m的安全距离。2、基底需经检验合格后才能进行基础施工。如需换土或其他处理措施，要待方案批准后立即进行施工。3、浇筑砼基础（平基、管座的模板必须安装牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象；且应保证基础尺寸准确不变形，支撑牢固，接缝紧密平顺无高低不平现象。且

37、应经监理工程师检查合格后方可浇筑砼。砼浇筑时要不间断进行，在严格控制原材料质量的前提下，将设计配合比换算为施工配合比，挂牌明示，严格执行；拌和中必须控制好配合比、水灰比、坍落度和拌和时间，并注意及时振捣均匀密实。当槽深大于两米时，需采用溜槽送料以避免混合料产生离析。4、管道安装前，要严格检查每一根管道，确保无砂眼、裂纹。安装时管道必须垫稳，管底不得有水，管内不得有杂物；接口要平顺，钢丝网位置要准确，管道接头抹带范围应打毛，撒水泥浆，保证抹带质量，并在抹带完后注意养护。5、检查井砌筑用砖及井圈、井盖必须符合设计标准且应有相应证明材料或试验结果。砌井前应提前将砖发水，砌筑时必须注意错缝，不得出现通

38、缝。砌筑至设计高度后及时外抹井壁。必须保证灰浆饱满，灰缝平整，井内壁圆滑，爬梯安装应上下对齐。内外抹面厚度2cm，分两次完成，内抹在砌井完成后一次抹完，最后压光保证不渗漏水。6、沟槽回填前必须做好土的标准试验，污水管道必须在回填之前对每个管段进行闭水试验。回填必须分层夯实，每层厚度不超过30cm，两侧同时进行；回填按沟槽排水方向由高向低进行，掌握好土的含水量，控制好分层虚铺厚度（人工打夯0.2米，打夯机0.3米，压路机0.4米）。选择合适的机具：管顶50cm范围内用人工夯实；管顶50cm以上较窄地段用打夯机夯实；槽宽大于3米时用推土机推平（人工配合），压路机碾压。沟槽回填土应按CJJ3-90

39、表3.3.2规定的方法和频率进行自检，重点检查密实度(K)。其要求如下：管道胸腔（区）,K95（轻型击实标准）管顶以上0.5m（区）,K85（轻型击实标准）管顶以上1.0m2.5m（区）,K87（重型击实标准）土路床以下0.8m（区）,K95（重型击实标准）土路床以下0.8m1.5m（区）,K93（重型击实标准）（2）路基工程1、路基施工重点是路床的平整和碾压。施工时一定要注意掌握好路基土的含水量、压路机的行驶路线、速度和碾压的遍数。当用压路机碾压后若路基出现弹簧、起皮、波浪等现象时必须立即进行处理，特别是弹簧土须完全挖出后再回填合适的干土，层层夯实。2、路床完工后必须按规定检查路床的标高、压

40、实度、宽度、平整度、弯沉值等质量指标，合格后才能进行路面施工。路床压实及弯沉标准为：行车道部分压实度应95%（重型击实标准）人行道部分压实度应90%（轻型击实标准）（3）路面基层1、基层为二灰砂砾结构，采用机拌机铺。石灰、粉煤灰、砂砾材料的配合比设计应于施工前进行。石灰应提前充分消解，不含杂质，熟石灰中CaO+MgO含量应50%，生石灰中CaO+MgO含量应60%；粉煤灰中活性SiO2和Al2O3含量应70% ；砂砾石必须具有合理的级配，其粒径40mm，压碎值30%；其配合比为：石灰:粉煤灰:砂:砾石 = 7:13:16:64。 2、拌和前先调试好设备，使混合料的颗粒组成及含水量都达到规定的要

41、求，其含水量应略大于最佳值；拌和好的混合料用自卸车运至现场，专人按计算的间距指挥倒料，然后立即用平地机整平，并按要求刮出路拱，即可进行压实作业。平地机摊铺应力求均匀；平地机后跟随专人处理并消除集料离析现象；对于井边和机械死角用人工铲运拌和均匀的混合料并整平。3、压实时严格遵遁先轻后重（先用轻型压路机稳压，后用振动压路机碾压），先慢后快的原则。碾压由内侧路幅向外侧路肩进行碾压。做到缓起，稳、停、速度匀、中途不停车不倒退，每次重轮重叠一半，碾压到密实度达到要求且无明显轮迹为止。4、基层压实后立即养生；养生完成后尽快检查。重点检查道路中线位置、标高，道路宽度、平整度、压实度和弯沉值。要求压实度98%

42、；弯沉值63.0（1/100mm）。（三）、保证工期的技术措施1、为确保工程按期完成，我们首先加强组织领导，实行目标管理、完善内部经济承包责任制，健全管理体制。在施工组织计划的指导下，制定合理的实施性分项工程施工组织计划，加强施工动态管理，充分作好各项施工准备工作，尤其是做好施工放线放样及检测，配备足够的人员和机械，保证材料供应。并将工期控制与管理人员经济效益挂钩，最大限度地调动全体施工人员的生产积极性。2、合理安排各工序的施工，提前做好各个施工阶段的施工计划。尤其要抓控制工期的关键工序，在做好工期计划的同时，落实好人工、材料、机具设备、资金等配套计划，施工中优先保证落实。3、在计划执行过程中还应随时掌握情况，发现问题及时采取有效措施，必要时对计划进行适当调整，确保施工如期完成。4、加强与业主和监理的联系和配合，加强周围其他施工单位及其有关单位和居民的联系，处理好小三线施工的穿插与配合；及时处理和解决施工中出现的各种障碍、干扰、以及各种矛盾和问题。5、利用晴好天气和有利施工季节，充分利用施工场地和人力、设备等资源，对污、雨水沟槽开挖，污水与雨水管道施工等，尽量安排平行施工、灵活穿插。为抓工期，抢进度，对机械开挖基坑及砼基础浇筑等工序，必要时采用两班制作业，或加班加点，突击关键工序，做到在保证工程质