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1、汽 车 構 造 习 题 集延吉国际合作技術学校机 械 - 汽 车 教 研 组汽车構造第0章 绪論一、填空题。1、现代汽车的总体構造包括（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四大部分。2、汽车底盘由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成。3、货车车身通常由（ ）和（ ）两部分组成。4、汽车运行中所能获得的驱动力受路面（ ）大小的限制。5、影响汽车行驶的主要阻力有（ ）、（ ）和（ ）。6、汽车质量参数中的最大总质量等于（ ）与（ ）之和。二、判断题。1、在我国，轿车一般按发动机排量的大小来分级。（ ）2、载货汽车按设计允许的最大载质量来分级。（ ）3、客车一般按车身的总长度来分级。（ ）4、现代汽车的

2、动力装置主要选用往复活塞式内燃机。（ ）5、只有当驱动力大于各种阻力之和时汽车才会加速行驶。（ ）6、泥泞道路或冰雪路面车轮打滑是因为发动机输出的动力过小所致。（ ）三、选择题。1、微型轿车指发动机排量在（ ）的轿车。A、1L；B、1L以下；C、0.8L以下。2、中级轿车指发动机排量在（ ）的轿车。A、1.01.6L；B、1.62.5L；C、2.54.0L。3、中型客车是指车身长度为（ ）的客车。A、3.5m以下；B、3.57m；C、710m。4、轻型货车是指总质量在（ ）的货车。A、小于1.8t；B、1.86t；C、614t。5、越野汽车的车辆类别代号是（ ）。A、2；B、4；C、6。6、轿

3、车的车辆类别代号是（ ）。A、3；B、5；C、7。四、名词解释。1、整车装备质量：2、轴距：3、轮距：4、最小离地间隙：第一章 汽车发动机总体構造与工作原理1、填空题。1、汽油机以汽油为燃料，采用（ ）点火燃烧；柴油机以柴油为燃料，在高温、高压下，喷入柴油与空气混合后（ ）燃烧。2、二冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动（ ）个单程；四冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动（ ）个单程。3、汽油机的压缩比一般为（ ）；柴油机的压缩比一般为（ ）。4、发动机排量既发动机工作容积，其计算公式是（ ）。5、往复活塞式发动机依靠（ ）机構将活塞的（ ）运动转变为曲轴的（ ）运动。6、发动机按冷却方式

4、的不同，可分为（ ）发动机和（ ）发动机。7、发动机按着火方式的不同，可分为（ ）发动机和（ ）发动机。8、发动机按完成一个工作循环活塞行程数的不同，可分为（ ）发动机和（ ）发动机。9、通常把行程大于缸径的发动机叫做（ ）发动机，把缸径大于行程的发动机叫做（ ）发动机。10、内燃机具有（ ）高、体积小、（ ）小、便于（ ）、起动性能好、（ ）方便等特点。11、压缩比是（ ）与（ ）之比。12、四行程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程（ ）次，进气门、排气门个开闭（ ）次，气缸里热能转化为机械能（ ）次。13、四行程汽油发动机由两大机構、五大系统组成，这两大机構是曲柄连杆机構和（ ），五大

5、系统是燃料系、（ ）、（ ）、（ ）和点火系。14、二行程汽油发动机通常没有（ ），而在缸壁上开有进、排气门和（ ），利用活塞在气缸内运动的（ ）来控制各孔的开、闭。二、判断题。1、汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。（ ）2、四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转四周。（ ）3、往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。（ ）4、四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。（ ）5、汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。（ ）6、压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。（ ）7、二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转一周

6、，活塞往复运行二个行程。（ ）8、二冲程发动机的换气过程是指扫气与排气过程。（ ）9、汽油机和柴油机都属于内燃机，它们的混合气形成方式是一样的。（ ）10、四行程发动机曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（ ）11、在转速相等的条件下，二行程发动机作功次数为四行程发动机的两倍。（ ）12、柴油发动机的总体構造与汽油发动机基本一样，只是少了一个点火系。（ ）三、选择题。1、活塞一个行程所扫过的容积称为（ ）。A、燃烧室容积；B、气缸总容积；C、气缸工作容积。2、长行程发动机是指（ ）。A、行程大于缸径；B、缸径大于行程；C、行程小于缸径。3、汽油机的压缩比一般为（ ）。A、57；B、710；C、914

7、。4、柴油机的压缩比一般为（ ）。A、710；B、1016；C、1622。5、增大压缩比，压缩终了时缸内的压力和温度（ ）。A、下降；B、不变；C、升高。6、四冲程发动机的有效行程是指（ ）。A、压缩行程；B、作功行程；C、排气行程。7、四行程柴油发动机可燃混合气形成在（ ）。A、缸内；B、进气歧管；C、喷油泵；D、化油器。8、四行程汽油发动机作功时，缸内温度为（ ）。A、1300 1800 K；B、2200 2900 K；C、800 1100 K；D、600 900 K。9、四行程汽油发动机压缩终了的压力为（ ）。A、6 9 ；B、60 90 ；C、600 900 ；D、6000 9000

8、。10、一台发动机的工作容积是燃烧室容积的五倍，则其压缩比为（ ）。A、5；B、6；C、10；D、12 。11、发动机的曲柄半径为57.5mm，则其活塞行程为（ ）。A、57.5 mm；B、115 mm；C、230 mm；D、575 mm。四、名词解释。1、上止点：2、下止点：3、活塞行程：4、发动机排量：5、压缩比：6、爆燃：五、问答题。1、四冲程汽油机由哪几个部分组成？2、四冲程汽油机与四冲程柴油机在结構和原理方面有哪些不同？六、计算题。1、上海通用公司新推出的别克新世纪轿车装用V6汽油机，缸径 89 mm，行程 80 mm，试计算其发动机排量。2、已知跃进NJ492Q型发动机气缸直径为

9、92 mm，曲柄为 46 mm，试计算：（1）发动机的排量是多少？（2）如果压缩比为 7.2 ，则燃烧室容积 Vc 是多少？第二章 曲柄连杆机構一、填空题。1、曲柄连杆机構的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的（ ）转变为推动曲轴旋转的（ ）。2、多缸发动机，通常按气缸布置形式的不同，分为（ ）、（ ）和（ ）三种型式。3、气缸体曲轴箱的三种结構型式分别是（ ）、（ ）和（ ）。4、气缸套有（ ）和（ ）两种结構型式。5、活塞的基本结構可分为（ ）、（ ）和（ ）三部分。6、常见的活塞头部形状有（ ）、（ ）和（ ）三种形式。7、活塞环按用途的不同可分为（ ）和（ ）两种。8、活塞环的装配间隙包

10、括（ ）、（ ）和（ ）三种。9、活塞销的连接方式有（ ）和（ ）两种。10、曲轴的支承方式有（ ）和（ ）两种。11、曲柄连杆机構是在高（ ）、高（ ）和高（ ）的条件下工作的，因此它应具有足夠的（ ），良好的（ ）、耐热、（ ）和抗（ ）等性能。12、湿式气缸套的特点是：外表面与冷却水（ ），且气缸壁较厚，装入（ ）内，其顶面应高出缸体平面（ ），保證装配后的（ ）。13、汽油发动机燃烧室有（ ）、（ ）、（ ）和（ ），其中（ ）最好，（ ）已被淘汰。14、活塞环分为气环和油环，气环的作用为（ ）和（ ），油环的作用为刮去气缸壁上（ ），并使缸壁上的油膜（ ）。15、连杆的作用是将（ ）

11、承受的力传给（ ），并使活塞的（ ）运动转变为曲轴的（ ）运动。16、飞轮的作用主要是将在作功行程中由曲轴输入的（ ）的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服（ ），带动（ ）越过上、下止点，使曲轴的（ ）和输出扭矩盡可能均匀，提高发动机运转的（ ），并使发动机有可能克服短时间的（ ）。二、判断题。1、曲柄连杆机構主要由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。（ ）2、气缸偏置的目的在于减小作功行程活塞对缸壁的侧压力。（ ）3、曲柄连杆机構的分解与装配步骤是相同的。（ ）4、在维修作业中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。（ ）5、解放CA1092型载货汽车用CA6102型发动机采用一般式气缸体结構。（

12、 ）6、四冲程直列六缸发动机作功间隙角为3600/6=600。（ ）7、采用全支承方式的V6发动机曲轴共有七道主轴颈。（ ）8、连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴旋转。（ ）9、气缸体由于受到侧压力，所以磨损是不均匀的。（ ）10、活塞头部由于受到高温、高压，故它的直径和厚度都较群部大和厚。（ ）11、高速发动机的销座轴线一般朝作功侧压力的一面偏移 1 2cm。（ ）12、气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。（ ）13、活塞环在气缸中的密封原理是依靠自身的弹性作用。（ ）14、活塞群部具有一定椭圆度，其短径垂直于活塞销座孔轴线。（ ）15、连杆轴承盖都经

13、过精密加工，故可以与连杆互换使用。（ ）三、选择题。1、V型发动机两列气缸中心线的夹角。（ ）A、180；B、=180；C、180。2、上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有（ ）道主轴颈。A、四；B、五；C、六。3、解放CA6102型发动机，采用（ ）型燃烧室。A、盆型；B、楔型；C、半球型。4、改用󰡒凸顶󰡓活塞后，发动机的压缩比（ ）。A、不变；B、降低；C、提高。5、活塞在高温下，沿轴向产生（ ）的膨胀变形。A、上、下相等；B、上大下小；C、上小下大。6、通常直列六缸发动机的工作顺序是（ ）。A、1-5-3-6-2-4；B、1-3-5-2-4-

14、6；C、1-5-2-6-3-4。7、发动机气体压力最低的是（ ）。A、进气时；B、作功时；C、排气终了时；D、压缩初期。8、干式气缸套的特点是（ ）。A、不易漏气；B、散热效果差；C、其外表面不直接与冷却水接触；D、不易漏水。9、湿式气缸套的主要优点是（ ）。A、散热效果好；B、其外表面直接与冷却水接触；C、拆装方便；D、不易漏水和漏气。10、铝合金气缸盖安装后，气缸盖螺栓应（ ）A、分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧，热车后在进行复紧；B、分几次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧，热车后在进行附近；C、分几次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧；D、分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧

15、紧。11、顶置式汽油发动机燃烧室燃烧过程最好的是（ ）。A、盆形；B、楔形；C、半球形；D、L形。12、飞轮和曲轴装配后要进行（ ）。A、动平衡试验；B、静平衡试验；C、磨合；D、走合。13、扭曲环有切槽或倒角，安装时应注意方向，即（ ）。A、凡内圆切槽或倒角，应向上装；B、凡内圆切槽或倒角，应向下装；C、凡外圆切槽或倒角，应向上装；D、凡外圆切槽或倒角，可随意装。四、名词解释。1、气缸偏置：2、环的端隙：五、问答题。1、简述曲柄连杆机構的作用与三大组成。2、活塞的作用是什么？3、连杆的作用是什么？第三章 配气机構。一、填空题。1、四冲程发动机凸轮轴的布置型式有（ ）、（ ）和（ ）。2、凸轮

16、轴的传动方式主要有（ ）、（ ）和（ ）三种。3、气门头部的形状一般有（ ）、（ ）和（ ）三种形式。4、气门导管的作用主要是（ ）和（ ）。5、普通挺柱主要有（ ）、（ ）和（ ）三种结構形式。6、气门杆尾部与弹簧座的固定方式主要有（ ）和（ ）两种。7、采用变螺距气门弹簧主要是为了防止弹簧发生（ ）。8、配气相位图主要描述了（ ）、（ ）、（ ）和（ ）的大小。9、顶置气门式配气机構，它具有（ ）、（ ）和（ ）的特点，故广泛采用；而侧置气门式配气机構具有结構简单，零件数目少，但（ ）大，（ ）低，已被淘汰。10、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（ ），进排气门各开闭（ ），凸轮轴

17、旋转（ ），因此传动比为（ ）。11、为了使进气（ ）、排气（ ），发动机都采用进、排气门（ ），增加（ ），因此这个过程的曲轴转角都（ ）。12、气门间隙是指发动机在（ ）装配时，在（ ）及其（ ）之间预留的间隙，其作用是用以补偿（ ）及其（ ）受热后的膨胀量。13、配气机構的作用是按照发动机的（ ）和（ ），定时开启和关闭各气缸的（ ）。配气机構通常由（ ）和（ ）组成。二、判断题。1、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为 2：1 。（ ）2、顶置气门式配气机構中的气门安装在气缸体一侧。（ ）3、上海大众桑塔纳JV发动机凸轮轴采用链传动驱动方式。（ ）4、多气门发动机一般均采用顶置双凸轮

18、轴结構方式。（ ）5、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。（ ）6、凸轮轮廓曲线的变化直接影响气门的升程及其升程过程中的运动规律。（ )7、下置凸轮轴靠细而长的推杆将凸轮的推动力传递给摇臂机構。（ ）8、研磨后的气门不能互换。（ ）9、同心安装的内外两根气门弹簧的螺旋方向应相同。（ ）10、气门间隙应不小于厂家的规定值。（ ）11、在二气门发动机中，进气门头部直径总是大于排气门的。（ ）12、进气提前角和迟闭角是为了让进气进足，而排气提前角和迟闭角是为了让废气排盡。（ ）13、影响发动机和充气性能的原因之一是气门开度，而气门的开度又决定于凸轮的高度和气门间隙的大小。（ ）14、为了使进气更加充分

19、，排气更加彻底，发动机在实际工作中，都采用进、排气门早开、迟闭。（ ）15、为了减少工作时的噪声和磨损，一对正时齿轮必须用不同材料制成。（ ）三、选择题。1、上海桑塔纳JV发动机采用（ ）。A、下置凸轮轴；B、侧置气门；C、顶置凸轮轴、顶置式气门。2、四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转二周，凸轮轴旋转（ ）。A、二周；B、一周；C、半周。3、EQ6100-1发动机配气机構采用（ ）传动。A、正时齿轮；B、链条；C、齿形带。4、气门的打开，靠（ ）。A、凸轮的推动力；B、气门弹簧的弹力；C、惯性力。5、气门的关闭，靠（ ）。A、凸轮的推动力；B、气门弹簧的弹力；C、惯性力。6、一汽捷达王轿车发动机

20、，每缸有（ ）个气门。A、三；B、四；C、五。7、在二气门发动机中，进气门直径一般比排气门（ ）。A、大；B、小；C、一样； D、有时大，有时小。8、六缸发动机凸轮轴各凸轮的夹角为（ ）。A、1800；B、1200；C、900；D、600。9、顶置气门式发动机气门间隙一般为（ ）。A、0.15 0.25mm；B、0.20 0.30mm；C、0.30 0.50mm；D、0.40 0.60mm。10、若气门间隙过大，则气门将（ ）。A、过早开，过早关；B、过晚开，过晚关；C、过早开，过晚关；D、过晚开，过早关。四、名词解释。1、气门间隙：2、配气相位：3、气门叠开：4、气门锥角：5、多气门发动机：

21、五、问答题。1、简述配气机構的作用。2、简述配气机構的组成。3、气门间隙过大、过小对发动机的工作有什么影响？六、计算题。已知一台发动机的进气提前角为220，迟闭角为500，排气提前角为500，迟闭角为240，求：（1）该发动机的气门叠开角是多少？（2）进气门总开启角是多少？（3）排气门总开启角是多少？第四章 汽油机燃料供给系一、填空题。1、汽油要能在发动机内迅速、完全燃烧，首先必须使汽油在进入气缸前喷成（ ），并促使其（ ），与适量的空气均匀混合。2、汽油机燃料供给系由（ ）、空气供给装置、（ ）装置、可燃混合气供给和废气排除装置。3、可燃混合气供给和废气排出装置由（ ）、（ ）和（ ）组成。

22、4、由于汽油（ ）、自然点高、（ ）、流动性好，因而可以通过化油器在气缸外形成可燃混合气。5、汽油发动机燃烧过程可分为（ ）期、（ ）期、（ ）期三个阶段。6、当过量空气系数=（ ）时，发动机发出的功率最大。=（ ）时，混合气燃烧最完全。7、汽油滤清器是滤除汽油中的（ ）和（ ）。8、化油器的五大装置是：（ ）装置、（ ）装置、（ ）装置、（ ）装置、（ ）装置。9、机械膜片式汽油泵安装在发动机的一侧，由发动机凸轮轴上的（ ）驱动；电动汽油泵安装在（ ）内。10、按照滤清方式的不同，汽油机用的空气滤清器可分为（ ）式、（ ）式和综合式三种。11、排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的（ ），

23、以消除（ ）。12、过量空气系数是表示：当=1 时，称为（ ）；当 1 时，称为（ ）；当1 时，称为（ ）；当=1.05 1.15 时，称为（ ）；当=0.85 0.95 时，称为（ ）。13、汽车大部分时间是中等负荷运转，此时（ ）是主要的，故需供给（ ）的混合气，=（ ）。14、汽油箱盖上设有两个阀，一个叫（ ），一个叫（ ），箱内温度高时，（ ）打开，而箱内压力小于小于大气压时，（ ）打开。二、判断题。1、过量空气系数=1时，无論从理論上还是实际上来说，混合气燃烧都最完全。（ ）2、混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（ ）3、发动机在中小负荷范围内工作时，要求化

24、油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。（ ）4、机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门的开度有关。（ ）5、真空加浓装置起作用的时刻，只与节气门下方的真空度有关。（ ）6、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的凸轮驱动的。（ ）7、化油器节气门上并用两套传动机構，即脚操纵机構和手操纵机構，脚操纵机構可带动手操纵机構，而手操纵机構不能带动脚操纵机構。（ ）8、发动机燃烧过程中的补燃期，有利于发动机经济性。（ ）9、汽车大部分时间是中等负荷运转，经济性是主要的，故需要供给较稀混合气，1.15 。（ ）10、起动时，由于燃油蒸发困难和混合气混合质量差，为了便于着火和燃烧，则要求供给少量极浓混合

25、气。（ ）11、怠速时只有怠速装置工作，而中速时只有主供油装置工作。（ ）12、怠速时，气缸真空度叫高，燃油容易雾化，故只需稍稀混合气。（ ）13、怠速是维持发动机运转的最低稳定转速。（ ）三、选择题。1、化油器喉管中部断面收缩，是为了（ ）。A、减少进气量；B、增加空气流速；C、减小喉管处的真空吸力。2、化油器主喷管口比浮子室油平面高（ ）。A、0.80.9mm；B、0.20.5mm；C、25mm。3、汽油箱内与大气应（ ）。A、相通；B、密封；C、必要时相通或密封。4、汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（ ）。A、进油口出油口；B、进油口滤芯外表面滤芯内表面出油口；C、进油口滤芯内表面滤芯外

26、表面出油口。5、单向止回阀设计在电动汽油泵的（ ）。A、进油口；B、出油口；C、电动泵内的进油腔和出油腔之间。6、膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（ ）。A、泵膜弹簧的弹力；B、泵膜的实际行程；C、出油阀直径的大小。7、化油器怠速油道上设计的过度喷口主要是解决（ ）。A、大负荷到中等负荷的过渡；B、中等负荷到小负荷的过渡；C、怠速到小负荷的过渡。8、设在桑塔纳轿车空气滤清器上的温控开关主要是控制（ ）。A、进入空气滤清器的冷、热空气量；B、进入空气滤清器的冷空气量；C、进入空气滤清器的热空气量。9、化油器正常油平面的高度，一般在检视窗中线（ ）。A、以上；B、以下5mm左右；C、偏下0.5m

27、m左右。10、汽油机过量空气系数在 1.05 1.15 范围内的可燃混合气叫做（ ）。A、功率混合气；B、过浓混合气；C、经济混合气；D、过稀混合气。11、汽车行驶时，驾驶员猛踩加油踏板，节气门突然打开且开足，此时化油器进行工作的装置有（ ）。A、主供油装置与加浓装置；B、主供油装置与加速装置；C、加速装置与加浓装置；D、主供油装置、加速装置及加浓装置。12、顶动汽油泵工作的是靠凸轮轴上的（ ）。A、驱动齿轮；B、凸轮；C、偏心轮；D、正时齿轮。13、起动工况所需可燃混合气是（ ）。A、少而浓的；B、多而浓的；C、极浓的；D、较浓的。14、主供油装置的工作状况为（ ）。A、除怠速外都工作；B、

28、除起动和怠速外都工作；C、各个工况都工作；D、除加速外都工作。15、汽油箱内压力升高，此时盖上的（ ）。A、蒸气阀门打开；B、空气阀门打开；C、真空阀门打开；D、低压阀门打开。四、名词解释。1、点火提前角：2、可燃混合气：3、可燃混合气浓度：4、过量空气系数：5、平衡式浮子室：6、明显燃烧期：五、问答题。1、汽油机燃料供给系的作用是什么？2、简述汽油机燃料供给系的组成。第五章 柴油机燃料供给系一、填空题。1、柴油机燃料供给系由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四部分组成。2、柴油机燃油供给装置由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）组成。3、柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲

29、轴转角划分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四个阶段。4、柴油机燃烧室按结構型式分成两大类，一类是（ ）燃烧室，常见的有（ ）、（ ）和（ ）；另一类是（ ）燃烧室，常见的有（ ）和（ ）。5、常见的闭式喷油器型式有两种：（ ）喷油器，多用于（ ）；（ ）喷油器，多用于（ ）。6、汽车的公害包括三个方面：（1）（ ）；（2）（ ）；（3）（ ）。其中（ ）的影响最大。7、柴油发动机燃料系的作用是，将柴油由（ ）吸出，并产生一定的压力，再由（ ）根据发动机的（ ）和不同的（ ），定（ ）、定（ ）、定（ ）和按一定喷油量的要求喷入（ ），与进入（ ）的空气混合，借助于缸内空气的（ ）、（ ）自行发

30、火燃烧，最后将燃烧后的废气排出气缸。8、柴油供油装置由柴油箱、（ ）、低压油管、（ ）、（ ）、高压油管、（ ）和回油管组成。二、判断题。1、柴油机采用较大的过量空气系数，使喷入气缸的柴油能夠燃烧得比较安全。（ ）2、型燃烧室，常采用轴针式喷油器。（ ）3、孔式喷油器主要用于分隔式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器主要用于统一式燃烧室的柴油机上。（ ）4、柱塞行程是一定的，柱塞有效行程g也是一定的。（ ）5、两极调速器不仅能控制柴油机的最低和最高转速，而且能控制从怠速到最高限制转速范围内任何转速下的喷油量。（ ）6、供油提前角自动调节器随发动机转速的变化，自动调节较大的供油提前角。（ ）7、喷油

31、泵正时齿轮输出轴与喷油泵凸轮轴之间用联轴器连接。（ ）8、速燃期燃烧充分，柴油机才回工作平稳。（ ）9、柴油机的压缩比比汽油机高，所以柴油机燃料经济性比汽油机差。（ ）10、柱塞式喷油泵的速度特性能满足工况多变的车用柴油机的工作要求。（ ）三、选择题。1、柴油机混合气是在（ ）内完成的。A、化油器；B、进气管；C、燃烧室。2、柴油机燃烧过程中，气缸内压力达最高时在（ ）。A、速燃期；B、后燃期；C、缓燃期。3、孔式喷油器多用于（ ）柴油机上。A、涡流室式；B、直接喷射式；C、预燃烧室式。4、拧入喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油压力（ ）。A、增大；B、减小；C、不变。5、喷油泵滚轮传动部件高度

32、增大时，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变；B、增大；C、减小。6、联轴器不仅起传递动力作用，还可以补偿主、从动轴之间的同轴度的偏差，以及调节喷油泵的（ ）。A、供油正时；B、每循环供油量；C、各缸的供油间隔角。7、柴油滤清器（ ）滤芯具有流量大、阻力小、滤清效果好、成本低等优点。A、毛毡；B、金属网；C、纸质。8、PT供油系统是靠（ ）原理来调节油量。A、压力；B、时间；C、压力和时间。9、PT燃油系的循环供油量是在（ ）中计量的。A、燃油泵；B、喷油器；C、滤清器。10、废气再循环装置主要是减少（ ）生成量。A、CO；B、HC；C、NOX。11、柴油发动机在压缩行程终了时，气缸内压力（ ）

33、。A、1 左右；B、1 2 ；C、2 3 ；D、3 以上。12、柴油机直接喷射式燃烧室中结構简单、工作可靠且被采用多的是（ ）。A、形燃烧室；B、盆形燃烧室；C、球形燃烧室；D、U形燃烧室。13、形燃烧室被广泛采用，它的喷孔数目一般选用（ ）。A、2孔；B、4孔；C、6孔；D、8孔。14、柴油机喷油泵工作要求较高，各缸供油不均匀度应不大于（ ）。A、2%；B、3%；C、3% 4%；D、10%。15、柴油机供油提前角，应做到各缸相差不大于（ ）。A、0.50；B、10；C、20；D、50。16、机械式两速调速器的作用是（ ）。A、限制最高速和最低速；B、限制高速，稳定怠速；C、稳定高速，限制怠速

34、；D、稳定高速和低速。17、柴油发动机工作粗暴的主要原因是（ ）。A、喷油压力过高；B、喷油压力过低；C、供油提前角过大；D、喷油压力过小。四、名词解释。1、供油提前角：2、备燃期：3、速燃期：4、缓燃期：5、后燃期：五、问答题。1、简述柴油发动机燃料供给系的组成。2、喷油器的作用是什么？对它有什么要求？3、喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？4、机械式两速调速器的作用是什么？5、联轴器的作用是什么？常见的联轴器有哪几种类型？第六章 润滑系一、填空题。1、发动机润滑系主要有（ ）、密封、（ ）、防腐、缓冲、清洗等作用。2、现代汽车发动机常采用（ ）润滑，即（ ）和（ ）相结合的综合润滑方式。3

35、、全流式滤清器（ ）主油道中；分流式滤清器（ ）主油道中。4、润滑油的流经路线是：机油集滤器、（ ）、（ ）、主油道、各摩擦副表面、油底壳。5、汽车发动机机油泵有（ ）机油泵和（ ）机油泵两种。6、曲轴箱通风方式有（ ）和（ ）两种。7、润滑系的作用是：减轻（ ）间的磨损、（ ）零件表面、（ ）摩擦件表面温度，（ ）各零件间的配合间隙，防止金属表面产生（ ）。8、润滑系主要由（ ）、（ ）、（ ）、机油限压阀、（ ）、（ ）和油道组成。9、润滑系在减少机械（ ）、提高机械（ ）和延长发动机（ ）中起重要作用，并对（ ）的性能指标和工作可靠性产生重大的影响。10、EQ6100Q型发动机的润滑系油

36、路由集滤器、（ ）、机油散热器、（ )(细滤器、粗滤器）、（ ）、（ ）和（ ）等组成。二、判断题。1、EQ1092型汽车发动机机油泵输出的机油须全部经粗滤器，而后至细滤器，最后至主油道。（ ）2、上海桑塔纳车发动机润滑系中有集滤器、粗滤器和细滤器。（ ）3、离心转子式机油滤清器有效地解决了通过性与滤清能力的矛盾，所以一般串联于主油道。（ ）4、润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压。（ ）5、强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。（ ）6、过滤式机油滤清器的滤芯可反复使用。（ ）7、润滑系的基本功能就是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地供给各运动件的摩擦表面。（ ）8、

37、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。（ ）9、压力润滑必须以一定压力才能保證润滑。（ ）10、润滑作用的好与坏，关键在于能否形成油膜。（ ）11、机油滤清器工作得好与坏，决定着发动机的工作性能和使用寿命，故必须定期更换滤芯。（ ）12、部分可燃气体和废气漏入曲轴箱，对发动机工作危害很大，因此必须进行曲轴箱通风。（ ）13、曲轴箱内的可燃混合气、废气和润滑油雾应及时排出曲轴箱，但不能被吸入气缸内燃烧。（ ）14、为了保證润滑，可往发动机的曲轴箱中多加机油。（ ）三、选择题。1、下列零部件属于压力润滑的是（ ）。A、凸轮；B、主轴承；C、活塞销。2、机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是（

38、）。A、粗滤器65%75%，细滤器25%35%；B、粗滤器10%15%，细滤器85%90%；C、粗滤器85%90%，细滤器10%15%。3、一般机油泵实际供油量比润滑系的循环油量大（ ）。A、12倍；B、23倍；C、34倍。4、机油细滤器上设置低压限压阀的作用是（ ）。A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道；B、使进入机油细滤器的机油保證较低压力；C、机油泵出油压力较低时，关闭进入细滤器的通道，使机油全部进入主油道。5、水冷式机油散热器的安装位置是（ ）。A、一般串联在机油粗滤器前；B、一般并联在机油粗滤器前；C、一般串联在机油细滤器前。6、使转子式机油滤清器内转子体做高速运动的是

39、（ ）。A、从转子体喷嘴高速喷出的机油；B、凸轮轴正对齿轮；C、凸轮轴上的斜齿轮。7、压力润滑用于负荷大、动力速度高的摩擦表面，如（ ）。A、活塞环与缸壁；B、主轴承与主轴颈；C、连杆小头衬套与活塞销；D、凸轮与气门挺杆。8、汽车上常用的机油泵形势是（ ）。A、齿轮式；B、转子式；C、离心式；D、惯性式。9、限压阀位于主油道的（ ）。A、前端；B、中间；C、后端；D、任意位置。10、发动机的机油细滤器只通过 15% 的油量，所以它（ ）。A、与主油道串联；B、与主油道并联；C、不接通主油道；D、与主油道串、并联均可。11、离心式滤清器在工作时，其转子的转速可达（ ）。A、5000 r/min；

40、B、6000 r/min；C、8000 r/min；D、10000 r/min。12、EQ6100Q型发动机起着保證系统机油压力作用的部件是（ ）。A、限压阀；B、旁通阀；C、油压传感器；D、机油安全阀。13、控制发动机主油道最高油压的部件是（ ）。A、安全阀；B、旁通阀；C、限压阀；D、球阀。四、名词解释。1、全流式机油滤清器：2、压力润滑：3、飞溅润滑：4、曲轴箱强制通风：五、问答题。1、发动机润滑系由哪些装置组成？2、润滑系的作用是什么？第七章 冷却系一、填空题。1、发动机冷却系统的两种基本型式是（ ）和（ ）。2、不同车型发动机水冷却系的正常工作温度各不相同，东风EQ6100-1型发动

41、机为（ ）；富康轿车发动机为（ ）；桑塔纳轿车JV型发动机为（ ）。风冷却系统，铝气缸壁的允许温度为（ ），铝气缸盖则为（ ）。3、东风EQ6100-1型发动机离心式水泵结構主要由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等组成。4、上海桑塔纳轿车发动机水温上升到（ ）时，节温器主阀门应开始开启；温度上升到（ ）时，节温器主阀门应完全开启，且升程不小于（ ）。5、控制风扇转速的方法有两种，一种是利用（ ）控制风扇转速；另一种是利用（ ）控制风扇转速。6、发动机在燃烧过程中，会产生大量的（ ），使（ ）升高；部分零件与（ ）燃气接触，会受热（ ），加上运动零件相互（ ），使零件（ ）增加，破坏了（

42、），加剧了零件（ ），也使气缸内（ ）下降，并影响发动机的（ ）性和（ ）性。7、水冷却具有（ ）、（ ）和（ ）等优点，故在汽车发动机上得到广泛应用。为提高冷却效果，冷却水通常布置在（ ）和（ ）的周围。8、冷却系的主要部件有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、散热器和风扇离合器。9、发动机的冷却方式大多采用水冷却，最好使用（ ）水，即含（ ）少的水。通常，（ ）、（ ）认为是硬水，（ ）、（ ）和雨水被认为是软水，将其过滤后，清除杂质，即可使用。如果只有硬水，则需（ ）后使用。10、发动机水套是由（ ）和（ ）内的双层壁所形成的空间隔层，其内充满了（ ）。11、散热器的構造可分为（ ）、（ ）

43、和（ ）三大部分。12、汽车发动机采用较多的（ ）式节温器。其型式有（ ）型式和（ ）型式两种。二、判断题。1、发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（ ）2、上海桑塔纳轿车JV型发动机装有膨胀箱，正常的液面应位于󰡒max󰡓与󰡒min󰡓标记之间，膨胀箱内装有自动液位报警装置。（ ）3、任何水都可以直接作为冷却水加注。（ ）4、上海桑塔纳轿车JV型发动机水泵装有密封式轴承，在正常工作下，不须保养。（ ）5、在发动机热态下开启散热器盖时，应缓慢旋开，使冷却系内压力逐渐降低，以免被喷出的热水烫伤。（ ）6、蠟式节温器在使用中失灵，允许拆

44、除节温器。（ ）7、为了安全行车，散热器必须用复合式阀门盖。（ ）8、放水时，只有将散热器盖打开，才能把发动机和散热器里的水放盡。（ ）9、散热器水开了，如有部分水蒸气逸出时，就不准打开加水口盖。（ ）10、为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水的沸点，汽车发动机冷却系一般采用闭式冷却系。（ ）11、在离心式水泵因故障停止工作时，就不能进行自然循环。（ ）12、发动机设置冷却系的目的，就是为了降低冷却水的温度。（ ）13、为防止发动机过热，要求其工作温度盡量低些。（ ）三、选择题。1、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。A、散热器盖；B、水泵；C、水套。2、采用自动补偿封闭式散热器结構的

45、目的，是为了（ ）。A、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人；B、降低冷却系冷却液的逸失；C、加强散热。3、加注冷却水时，最好选择（ ）。A、井水；B、泉水；C、雨雪水。4、蠟式节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。A、弹簧；B、石蠟感应体；C、支架。5、风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有（ ）。A、导流罩；B、散热片；C、分流板。6、上海桑塔纳轿车JV型发动机水泵装有密封式轴承，在正常工作下（ ）。A、需经常保护；B、不需经常保护；7、发动机冷却系的主要作用是（ ）。A、降低其温度；B、保持其温度；C、提高其温度；D、使其冷却。8、以下水源中属于软水的是（ ）。A、地下水；B、井水；C、泉水；D、雪水。9、多缸发动机分水管上的孔眼应该是（ ）。A、前大后小；B、前小后大；C、两边大中间小；D、一样大。10、桑塔纳轿车水冷却系统进行小循环时，水温在（ ）A、353 K以上；B、358 K以下；C、358