青浦三条路技术标.doc

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1、第一章、编制说明“青浦区崧润路三期（公园东路-北淀浦河路）新建工程项目、青浦区规划五路（秀泉路-北淀浦河路）新建工程项目、青浦区崧淀路（青湖东路-北淀浦河路）新建项目”（以下简称为“本工程”）的施工组织设计是在充分熟悉招标文件、施工图纸及地质资料的基础下，通过认真组织现场踏勘，分析本工程的特点、难点的基础上本着“配备合理、技术可靠、施工科学、组织先进、措施得力”的指导思想编制的。1.1编制依据1）本工程招标图纸、招标文件、招标答疑文件；2）经现场踏勘所获得的实际情况；3）主要采用的技术规范；城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008公路路基施工技术规范JTG F10-2006公路路面基

2、层施工技术规范JTJ 034-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路土工合成材料应用技术规范JTG/T D32-2012城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008给排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008建筑桩基技术标准JGJ94-20081.2工程施工管理目标及承诺1.2.1工期管理目标及承诺本工程施工工期：计划开工日期为2013年12月15日，竣工日期为2014年9月11日，总工期271日历天。如因本公司原因造成延期，我司承诺逾期按4000元/天提交违约金。1.2.2质量管理目标及承诺本工程质量目标：一次性验收合格100%。如不能达到此目标，我司承诺

3、按合同价的2提交违约金。1.2.3安全、文明施工管理目标及承诺安全、文明生产管理目标：安全文明施工标化工地，确保无重大安全事故。如不能达到此目标，我司承诺按合同价的2提交违约金。1.2.4施工现场渣土处理及承诺本工程渣土处置严格遵守上海市及业主的相关规定进行，如达不到要求，我司承诺按合同价的2提交违约金。第二章、工程概况及工程的特点、重点与难点2.1工程概况2.1.1工程项目内容序号工程项目名称工程范围主要工程内容1青浦区崧润路三期(公园东路-北淀浦河路)新建工程项目南至北淀浦河路、北至公园东路，全长约657.49m。道路工程、挡土墙、雨污水管道、管涵、界三浜桥等图纸范围内的全部工程量。2青浦

4、区规划五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程项目南至北淀浦河路、北至秀泉路，全长约507.584m。道路工程、挡土墙、雨污水管道、大风车河桥等图纸范围内的全部工程量。3青浦区崧淀路（青湖东路-北淀浦河路）新建项目南至北淀浦河路、北至青湖东路，全长约193.998m。道路工程、雨污水管道等图纸范围内的全部工程量。2.1.2道路工程概况1）横断面布置序号工程项目名称主线横断面布置1青浦区崧润路三期(公园东路-北淀浦河路)新建工程项目2.0m(人行道)+2.0m(绿化带)+12m(车行道) +2.0m(绿化带)+2.0m(人行道)=20m2青浦区规划五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程项目1.8m(人行道

5、)+1.2m(绿化带)+10m(车行道) +1.2m(绿化带)+1.8m(人行道)=16m3青浦区崧淀路(青湖东路-北淀浦河路)新建项目1.8m(人行道)+1.2m(绿化带)+10m(车行道) +1.2m(绿化带)+1.8m(人行道)=16m道路横断面布置图2）道路结构组成车行道人行道结构层次项目名称厚度结构层次项目名称厚度上面层SMA-134cm面层彩色同质砖6cm下面层AC-25C7cm结合层干拌水泥黄砂3cm封层稀浆封层0.6cm基层粉煤灰三渣36cm垫层C20水泥混凝土10cm底基层级配碎石15cm砾石砂10cm3）边坡防护本工程路堤边坡在过河道、浜塘涉水路段及桥台两侧，边坡采用浆砌块

6、石护坡。4）挡墙概况本工程桥后填高路段及不易放坡路段采用“L”型钢筋混凝土挡土墙。2.1.3桥梁工程概况序号桥梁名称桥梁等级总体布置上部结构下部结构1界三浜桥城B级6m+8m+6m简支梁桥，宽20m。钢筋砼板梁，梁高52cm，板宽1.1m、1.0m。桥墩采用排架式，桥台采用轻型式，桩基采用D600钻孔灌注桩。2大风车河桥城B级8m+8m+8m简支梁桥，宽20m。钢筋砼板梁，梁高52cm，板宽1.1m。2.1.4排水工程概况DN300DN400污水管道采用HDPE承插式双壁缠绕管，“F”型橡胶圈接口，150mm砾石砂基础，50mm中粗砂找平，中粗砂回填至管顶以上50cm。DN600DN800雨水

7、管道采用HDPE承插式双壁缠绕管，“F”型橡胶圈接口，200mm砾石砂基础，50mm中粗砂找平，中粗砂回填至管顶以上50cm。DN1000雨水管道采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口，C20砼基础，基础包括砾石砂垫层、C20砼及管枕，砼基础厚150mm，砾石砂垫层100mm，中粗砂回填至管顶以上50cm。2.2工程特点、重点与难点1）桥坡沉降控制要求高：控制好桥头桥脚坡的沉降量，防止车辆在桥头产生“跳车”现象，是市政桥梁道路工程中的难点，也是本工程的一个重点，我公司将运用长期以来取得的经验，采取行之有效的措施，控制好坡脚的沉降量，防止桥头跳车的产生。具体措施见4.5节“桥台跳车的防止”。

8、2）工程的质量通病产生，常由于施工中的管理和操作失误，产生各种质量缺陷，造成工程竣工后出现各种病害，影响市政设施的服务功能，做好质量通病防治是本工程的重点工作之一。主要技术措施详见第4.5节。3）本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，且施工区域内地下水位高，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。主要技术措施详见4.6节。4）青浦区崧润路三期(公园东路-北淀浦河路)新建工程项目与公园东路的交叉口是原已有道路，原道路部分地下管线已埋设，施工中须根据现状管线的时间情况进行妥善保护。主要技术措施详见第4.7节。第三章、施工方案与技术措施3.1

9、施工准备1）施工前对设计施工图纸及有关文件进行认真学习和研究，领会设计意图和技术要求。根据设计施工图纸和有关技术资料及文件，会同有关人员进行现场踏勘调查，认真校对与核实，对施工范围内地形、地貌要充分了解，发现问题，逐一记录，以待解决。2）根据本工程的特点，新建道路施工期间无排水系统，为此应重点了解周围的排水情况，以便考虑施工期间的排水措施，解决施工期间雨季、汛期和暴雨期间的排水问题。3）施工前必须召开有关工程配合会议，取得有关单位和部门的支持，搞好协调配合工作，还必须办理各种施工许可手续，办理好管线执照、施工相关执照。4）进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，按分部分项工程项目，

10、编制施工工艺卡，编制详细的施工进度计划，以满足招标文件中施工进度要求。5）根据材料、机械、劳动力计划，将落实原材料、砼成品的供应厂商，做好机械、劳动力的调配安置工作。3.2施工区域划分及总体施工流程3.2.1施工区域的划分本工程施工总体方案计划下水道和桥梁同时进行施工，然后进行道路施工，在各单位工程中各分部分项工程采用流水作业法进行施工，确保工期、质量、安全、文明施工等要求。为了便于施工管理，道路、下水道工程以道路自然路段划分成三个施工区，桥梁以每座桥为一个单位工程，归入每一个所在地段的施工区。3.2.2总体施工流程桥梁桥面铺装层施工准备桥梁构件订货及小构件预制道路土路基挖填土方排水管道沟管出

11、口工程施工桥梁下部结构施工. 道路基层施工及养护. 桥梁上部结构施工. 侧平石施工. 桥梁附属设施和砼小构件安装施工 人行道彩板施工. 桥台挡土墙、护坡施工沥青砼面层施工桥伸缩缝施工工程竣工、清场桥梁工程道路工程管道工程配合四大管线单位施工. 挡土墙施工. 浜塘、耕植土处理3.3工程施工测量3.3.1设置控制网施工测量是一项重要的工作，是确保工程整体质量的基础性工作，必须高度重视。根据设计交底的桩位和坐标的已知点的点位及成果表，对己知点进行踏勘，应有设计方测量者伴同找到已知点位置，并检查点位是否正确或碰动，如符合要求后方可进行下道工序。3.3.2标高和坐标的测量一般提供已知点的密度不能满足施工

12、要求的，应根据实际情况加密二级导线及四等水准，加密方法可用典型图形或线形锁组成二级导线。二级导线测设使用索佳J2全站仪、托普康GA2经纬仪，加密导线测量精度根据国标二级等导线精度要求，所有资料汇总及手薄均按有关规定执行。四等水准点设置可利用二级导线的埋石点，也可以在较稳定的基础及固定物上，但要埋设钢制作的点位，我们一般用冲击钻打眼埋设。四等水准的测设方法及精度要求均按有关规定进行，因已知点之间的距离估计不会超过一公里，故平差方法比较简单，用N3水准仪往返一测回进行测量，并复核测回闭合，闭合差不得超过12mm，其中L为两点之间水平距离，单位以公里计。临时水准点道路200m内设置一个，下水道100

13、m内设置一个，桥梁河岸二侧各设置一个，桥梁坐标控制点河岸二侧各设置一个。上述完成后，填写好测量资料交有关部门检查、验收，确认符合精度后方可施工。3.4排水工程本工程排水工程分为雨水系统和污水系统，本工程三条道路雨污水分布情况见下表。道路名称雨水管污水管管径mm基础类别埋深m管径mm基础类别埋深m青浦区崧润路三期(公园东路-北淀浦河路)新建工程项目DN600、DN800200mm砾石砂基础1.93.47DN300、DN400150mm砾石砂基础1.814.21青浦区规划五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程项目DN600、DN800200mm砾石砂基础2.153.12DN300、DN400150mm

14、砾石砂基础1.595.90青浦区崧淀路（青湖东路-北淀浦河路）新建项目DN1000砾石砂垫层100mm，砼基础厚150mm2.354.17DN300150mm砾石砂基础1.802.40雨污水排水工程施工沟槽深度小于3m采用明排水及满堂列板支撑围护施工，沟槽大于3m采用轻型井点降水及钢板桩围护支撑施工。管道穿越明浜或暗浜，需挖除淤泥至原状土，再用二灰间隔土回填分层夯实至沟槽基础底，管道覆土不足0.7m均应采取加固措施，施工前必须对接入原有窨井的井位及管道标高进行复核，无误后方可施工，预留井位置在人行边线外2m处，预留井外侧预留管道一节管口暂用砖墙封堵。3.4.1排水工程施工工艺流程开槽埋管包括沟

15、槽放样，抽槽井点降水、开挖土方、围护支撑、基础、排管、接口、窨井、磅水、黄砂坞膀、覆土等过程，其施工工艺流程如下：沟槽开挖、支护基础施工砖砌窨井、进水口及粉刷围护、降水3米打钢板桩及井点降水3米横撑列板及滤井降水管道铺设接 口闭水试验坞膀覆砂、覆土、拆除横撑列板分层夯实至原地面标高拆除井点灌砂竣工验收清理场地拆除钢板桩灌砂订货成品生产检验出厂检验运 输现场检验、送验交货检验测量放样3.4.2沟槽排水措施1）本工程处在水乡地区，周边均是河网，地下水位较高，施工时应根据实际情况进行调整，一般的施工管道埋设深度小于3m采用集水滤井明排水，大于3.0m以上或遇流砂地区采用轻型井点降水的施工方法，轻型井

16、点系统的主要设备由井点管、连接管、集水总管和抽水设备等组成，在井点平面布置上采用单排线状井点平面布置，轻型井点管间距选用1.2m。根据施工中降低地下水位的需要，井点管埋设深度不包括滤网应满足下列要求采用计算公式如下：HH1+h+IL+0.2其中:H1-井点管埋设面至槽底的距离(M) h-降低后的地下水位至槽底的最小距离,一般应50 1-滤管长度 I-地下水位降落坡度,环状支井点为1/10，线状井点为取1/31/4 L-井点管至需要降低地下水位的水平距离。2）井点质量要求，井孔应垂直，孔径、孔深应符合井点施工组织设计要求，管路联接部位，均应安装严密，不得漏气、漏水或渗水、真空度、工作水压力均应达

17、到规定要求，井管上口封土要严密。施工期间，井管有效率应达总根数的95%以上，且连续5根井管内的失效井管不得超过2根，相邻的2根井管不得同时失效，关键部位的井管不得失效。3.4.3沟槽开挖及围护方案措施本工程采用直槽断面开挖，管道埋深小于3m，采用满堂列板作支护，大于3m采用钢板桩支护。具体土方开挖及支护措施如下：1）开槽埋管施工过程中，开挖排水明沟或临时管道作临时排水的措施，雨季施工要重视和预防地面积水，倒灌沟槽力求做到雨后不积水，同时还应做好沟槽内的明排水，严禁水中作业及槽底泡水。2）土方工程采用机械挖土为主，人工挖土为辅，机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，机械挖土应挖至槽底标高

18、以上20公分，再用人工挖除、修正槽底，边挖边修，符合要求后，并立即进行基础施工，槽边堆土高度不大于1.5米,离沟槽边不小于1.2米。挖土与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须及时支撑,防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，机械挖土在钢板桩支护沟槽地段，挖土采取后退式挖土方法。3）横撑列板在挖土深度至1.2米时，必须撑头挡板，若开挖遇土层松软或天气变化，应提前撑头挡板，以后挖土与撑板应交替进行，并注意随时检查牢固性。撑板要求，横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应到碎石基础面。铁撑柱钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木用蚂蝗钉固定或用8#至12#铅丝绑扎牢固。4）钢板桩入土深度应根据土质情

19、况及沟槽深度进行计算，钢板桩入土深度和沟槽深度的比值一般取1。沟槽支撑设水平向30#槽钢围檩，沟槽采取钢管支撑，水平间距2m，横撑垂直间距不大于1.5m。打钢板桩用15t吊挂振拔桩锤施打，打桩时应尽量做到横平竖直，板桩顶部载桩帽，不管用任何形式，都要求板桩挺直，咬口紧密，垂直度良好密缝，若不密缝应用木板或草包填塞。3.4.4管道基础施工措施本工程管材采用砾石砂垫层、砼基础，基础施工前应清理底层土，并根据管道中心位置用高程样板校核高程及中心线，如合格即可基础施工。1）如遇暗浜或淤泥时，应将暗浜土及淤泥全部挖除至原状土，超挖时采用砾石砂间隔回填并分层夯实至设计沟槽底。2）沟槽挖土如遇超挖，应用砾石

20、砂或旧料填实，不得用土回填。3）砾石砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。排管前应对砾石砂标高进行检查，垫层合格后方可砼基础。4）质量检验标准允许偏差，基础宽度不小于设计宽度，高程-15mm，厚度+0、+10mm，中线每侧宽度+0、+10mm。3.4.5管道铺设技术措施根据管道材质在管道铺设前应对管成品进行外观质量检查吊运应选用相应的工具和方法。操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1米，铺设管道时应注意以下几点：1）排管时,应以管内底标高为准，质量要求允许偏差管内底高程+20、-10mm，中心线20mm，坞膀高度20mm。2）承口和插口用水清洗干净,排管道从下游开始向上游,承

21、口向上,插口向下,用水平尺校正坡度,用管边直线校正管道中心位置,每二节管用高程样板复核一次管底标高，管道铺设应顺直，每只沟管应垫实稳固,排好后不得摇动。管底坡度不得有倒落水，排管时，基础面应无淤泥等杂物，排好的管道内不得有泥土、建筑垃圾等杂物。3）管道接口根据管材而定，为确保接口良好，施工均应符合质量规程验收要求，雨水管在流砂地区每四节段抽磅一节，污水管每节段均要磅水,检验合格后方可进行管道坞膀。3.4.6管道坞磅和沟槽复土施工措施沟槽复土应在全部隐蔽工程验收合格后进行，管顶50cm以下采用中粗砂回填，验收合格后，具备复土条件时均应及时复土，复土前必须将槽底杂物清理干净，复土沟槽内不得有积水，

22、严禁带水复土，不得回填淤泥、腐蚀土及有机物质，大于10公分的石块等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。用韦伯夯实机夯实，在复土时应注意以下事项：1）管顶50cm以下采用中粗砂回填时应对称均匀回填、洒水拍实，直至管外顶平，密实度95%，管顶以上50cm，管道范围内密实度80%，两侧密实度90%2）管顶50cm以下采用中粗砂回填完毕后用素土分层夯实回填，复土时槽边应有护轮安全措施，沟槽上下应统一指挥，相互协调，以免发生事故。2）横撑列板拆板和复土应按自下而上的顺序逐层进行，每次拆板块数一般不得超过三块，若遇土质较差或支撑易走动，则不得超过二块。拆板与复土应交替进行，当天拆板应做到当天复土，当天夯实，接近地

23、面两块撑板，应留一段时间，以免过早拆除而造成路面开裂，打钢板桩施工管段应等回填土密实后，再拔除钢板桩，同时应及时灌砂填没拔除钢板桩的孔隙。3.4.7砖砌窨井与进水口施工技术措施1）本工程砖砌窨井施工时砌缝应错开，墙面平直，边角整齐，宽度一致，沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径800mm拱圈高度为250mm，若管径600mm拱圈高度为125mm,砖墙砌筑至一定高度时，应采用1：2水泥砂浆抹面，抹面工作分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面要先外壁后内壁，抹面厚度一般控制刮糙10mm以内，抹面15mm。施工中用直尺刮平，木抹搓平，表面要粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后要及时粉刷两道水泥砂浆并压实

24、抹光，窨井流槽必须用1:2水泥砂浆抹面。安放盖板时根据道路横坡度宜分几次校正，符合标高后，应用砂浆填实、坞牢，安放铸铁盖座前应用砂浆铺在凹槽内，校正标高后再安放盖座，并在盖座四周用C20细石砼坞牢，抹成三角接缝，高为50mm。2）质量要求：窨井：井内尺寸20mm，井盖高程与道路标高一致，井底高程1000，允许10mm，1000允许15mm。进水口：井内尺寸+20mm，井内管口高度差+10mm、-20mm。3.5道路工程3.5.1施工组织安排及流程本工程道路工程每个施工段首先进行地基处理及浜塘回填的施工，然后进行路基填筑和级配碎石、粉煤灰三渣基层施工，最后进行道路面层的施工。除严格控制施工工艺，

25、保证施工质量外，结合具体工期考虑路基按施工段的划分组织流水施工，各个施工段之间交错施工，尤其在桥头接坡路段，具备条件的尽早填筑桥后路堤，然后进行下道工序施工。道路施工工艺流程见下图：一般路基级配碎石暗浜路段路基浜塘路段路基路基施工准备工作人行道结构车行道面层彩色同质砖竣工验收准备粗粒式沥青砼细粒式沥青砼C20混凝土垫层砾石砂垫层雨水口侧、平石施工干拌水泥黄砂粉煤灰三渣3.5.2路基施工路基的挖填压实工作是路基施工中的一个关键重要工序，是保证路基密实强度和稳定性的根本措施之一，根据现场踏勘，现场大片是耕植地，再加上近水乡河道处由于地势普遍低洼，大面积的浜塘处理挖填方的工作量十分大，所以我公司决定

26、在土路基(路床)施工时要狠下功夫，抓好季节和抓住天晴机遇，对填方料要认真挑选保证质量，对填方点要疏干积水挖尽淤泥，填筑时按设计和按施工操作规程进行分层填筑，分层碾压，对每道工序都精心组织、精心施工、层层把关，运用科学的管理、测试手段、保证工程的进度、质量、安全，保证一次性通过验收。1）浜塘、暗浜处理在道路施工前，必须先对水塘、沟浜进行填筑，其施工要求如下：筑坝，抽干积水，将淤泥全部清除并挖至原状土。边坡按1:1.5挖成台阶。浜底铺土工布，上铺砾石砂，平均厚度控制在30cm左右并压平、挤密和稳定。土工布横向搭接宽度为50cm，并用“U型”铁钉固定于下。河浜上部边上各留1m的包裹压边宽度。在土路基

27、范围内的河床上铺土工格栅，土工格栅每延米纵、横向拉伸强度不小于35KN/m，搭接宽度:纵向15cm,横向30cm,搭接缝错开距离50cm。在摊铺过程中做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。2）一般部位路基处理路基施工前应将现状地面的积水排除、疏干，路基范围内地表的根植土、腐蚀土、树根、生活垃圾等全部清除。清表厚度为20cm，清表后继续超挖至有机质土层底。路基填筑先回填素土，后铺筑砾石砂和宕渣。路基填土填土摊铺：填土层采用16T三轮压路机碾压，每层压实厚度不得超过20cm，碾压原则为先轻型后重型。填土层上未铺面层时，禁止开放交通。填土严禁采用薄层贴补的办法找平。碾压：在碾压直线段时，由两侧路肩向路

28、中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重迭1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面没有明显轮迹，一般需碾压67遍，压路机的碾压速度头两遍采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。路边的两侧要多压23遍。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待上层摊铺时处理。砾石砂施工砾石砂应具有一定粗细粒料的级配，要求透水性良好,质地坚硬，不含杂质，砾石砂的最大粒径不应超过53mm,集料压碎值不大

29、于30，通过0.075mm筛孔颗粒含量不应大于5。砾石砂摊铺与级配碎石基本相同，具体详见下叙。宕渣施工措施宕渣回填逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨科，平整作业铺撒嵌缝料，将宕渣回填空隙以小石或石屑填满铺平。碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。压实机械宜选用不小于16t的振动压路机，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。3）桥头路基处理桥头范围50m长的路基先铺筑30cm砾石砂，后采用粉煤灰（掺5%石灰）的二灰进行分层压实填筑，每填40cm粉煤灰后铺设一层土工格栅，土工格栅与桥台用射钉固定。桥台背后填土的压实标准，从填方基底到路床顶面均不小于95

30、%（轻型击实），人行道土基压实度不小于90%（轻型击实）。3.5.3道路基层的施工方法和措施本工程道路车行道基层采用15cm级配碎石、36cm粉煤灰三渣。1）级配碎石施工级配碎石技术要求筛孔尺寸（mm）31.526.5169.54.751.180.60.075通过质量百分率（%）100801005687306018461033520010路基分部分项工程施工结束，压实度和弯沉值测试达到设计要求，验收合格即可进行级配碎石施工。级配碎石摊铺采用机械和人工配合进行，一次性铺筑。松铺系数根据试压和施工经验取l.3左右，摊铺的级配碎石级配应分布均匀一致，避免产生明显的粗细粒料分离现象。级配碎石开始碾压应

31、用较轻的压路机稳压两遍，及时检测找补，如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂砾挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底搅拌均匀，并补充碾压。碾压前和碾压过程中可先适量洒水湿润，碾压时应自路边压到路中，碾压5-6遍，路面的两侧应该多碾压两遍，直至密实度达到不低于2300Kg/m3和施工验收标准要求。碾压好的级配碎石应随时用路拱板和3米直尺校正路拱、平整度等，级配碎石表面应平整、坚实，12T压路机碾压无明显轮迹和推移现象，质量不符合要求的须随时纠正。2）粉煤灰三渣施工措施粉煤灰三渣摊铺采用平地机摊铺人工配合施工，施工气温应在5度以上，雨天不宜施工，冬季施工应采取早强措施，本工程粉煤灰三渣分两次摊铺，第一次摊

32、铺20cm，第一次摊铺16cm。三渣混合料运至工地后，为保证质量，应及时摊铺碾压，以“随送随铺，当天碾压”为原则，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水增加，若由于施工条件所限，若不能及时摊铺，混合料在工地堆放时间不宜超过2天。摊铺前先行实验确定松铺系数，一般机摊松铺系数为1.2-1.3，以实验实际数据为准。本工程采用14G型自行式平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时，应防止粗细集料分离，出现粗细颗粒“窝”或“带”，如出现离析现象，可以适当洒水湿润混合料。摊铺时应按顺序进行，切勿东铲西补，应随时补缺，控制松铺厚度，使粉煤灰三渣层密实均匀，应撑握“宁高勿低，

33、宁铲勿补”的原则。保证基层的平整度和符合路拱的要求。三渣基层摊铺，纵横接缝应错开，横缝错距不小于1m，纵缝错缝不小于0.3m。混合料摊铺均匀后，先用平地机初步整平，由外侧向内侧刮平，然后用轮胎压路机或轻型压路机快速碾压l-2遍，以暴露潜在的不平整，并配合人工消除粗细集料“窝”。整型后，当混合料处于最佳含水量正负1时，可进行碾压，压实度应大于97%，平整度用3m直尺板丈量缝隙应小于12mm。用重型压路机或振动压路机，由外侧开始向路中心碾压，后轮应重叠l/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层的全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的压实度为止，严禁洒水吊浆，当施工碾压结束，便立即开始湿治养生

34、，特别在施工后两星期内，使三渣表面保持湿润。在未铺好面层以前，三渣基层绝不开放交通，确保三渣强度。3.5.4道路面层施工方案和技术措施本工程车行道下面层采用7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（SMA-13），沥青砼材料由专业生产单位按设计级配要求生产供应，铺筑沥青砼采用有自动调平装置的摊铺机进行摊铺，适宜的铺筑温度在10以上，沥青砼路面压实度（马歇尔试验密度）应大于96%。1）标高及结构厚度控制摊铺时采用测量标高控制，按设计高程在两侧路缘石每5m侧设一个测墩，用钢铰线作为基准线用倒链拉紧，每段长度不大于150m。表面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度

35、严格控制，并有效提高路面平整度。2）摊铺作业为保证沥青混合料摊铺质量，减少混合料的离析，采用两台摊铺机进行摊铺平行梯形联合摊铺；为避免纵向接缝，前后两台摊铺机相距10m，混合料重叠50-100mm。将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定预热30min，使熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。混合料运至工地的温度为130150（SMA-13到场温度不低于165），摊铺温度为120150（SMA-13沥青砼摊铺温度不低于160），由质检员检验沥青混合料的到场温度及外观，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗

36、，并启动摊铺机，按23m/min速度进行摊铺，当摊铺510m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/31/2以上的混合料。在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。当摊铺50-100m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。3）碾压SMA-13改性沥青砼面层的碾压分初压、

37、复压和终压三阶段。要求“高频、低幅、紧跟、慢压”，SMA必须用刚性碾碾压，严禁用胶轮压路机碾压。初压：沥青混合料摊铺整形后，采用DD130压路机紧跟摊铺机静压1遍，初压温度为160，并不得小于140，碾压速度控制在35-50m/min，碾压从低到高碾压，叠轮不小于1/3轮宽，压路机主动轮朝向摊铺机方向，DD130压路机轮宽，能取得好的路面平整度。复压：采用DD110、CC422、DD130压路机高频、低幅各振压1遍，复压紧随初压后进行，碾压温度140，并不得低于130,碾压速度控制在40-60m/min之间,碾压从低到高碾压，叠轮不大于20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。终压：主要是消除复压

38、留下的轮迹，采用DD130和DD110压路机静压1-2遍，碾压温度为130，碾压终了温度不低于120，碾压遍数为12遍，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制为45-65m/min。路两侧靠近砼平缘石处沥青砼碾压：为避免砼平缘石损坏，采用DX-70手扶振动压路机碾压。碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不占碾轮为准，切忌过量。压路机起步要缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车。必须转向、调头或刹车时须缓慢、平稳地进行。碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。AC-25C面层碾压碾压分初压、复压和终压。碾压原则为：“高频、低幅、高温、重压”。碾压与改

39、性沥青砼不同，初压采用XP260胶轮压路机和DD130双钢轮压路机静压1遍，利用胶轮压路机高温下揉搓使摊铺的沥青砼致密，初压温度140，并不得低于130。复压采用DD130、DD110和CC422振动压路机振动碾压2遍，碾压温度不低于120。终压采用DD130和DD110压路机静压12遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度不小于70。碾压速度同改性沥青砼碾压速度。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗洁精的水，以免沾轮现象发生。压路机不得在未压实成型的混合料面上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶要停止振动。沥青混合料不宜过压，要控制好碾压遍数并用核子密度仪进行检测。对路边缘、拐角等部位

40、采用手扶压路机进行加强碾压。3）接缝的处理纵缝必须采用热接缝，两台或多台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带须有一定的重叠，使接荐处有足够的混合料，一般以5cm为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留20-30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处。本工程道路面层一次摊铺完成不采横缝。3.5.5道路侧平石、人行道彩板1）侧平石施工技术措施侧平石施工顺序清理现场测量放样开槽夯实铺筑砾石砂垫层拌制及浇捣砼基础排砌侧平石灌缝勾缝填后

41、检测验收。预制砼侧平石出厂前及现场收料时，应进行成品质量检验，合格后方可使用。验收标准为色泽一致、无蜂窝麻面、露石脱皮裂缝等现象，外形尺寸要符合设计要求，强度应不小于30mpa，预制厂应提供质保书和书面质检报告。侧平石施工应根据图纸路面设计纵横坡及宽度计算标高进行放样，进口坡无特殊设计,一律采用牛腿式进口坡,排砌侧平石按照“预制砼侧平石通用图”进行施工，在施工时线形顺直，间缝宽1cm，平侧石应错缝对中相接，平石与侧石间缝小于1cm。侧平石灌缝水泥砂浆抗压强度在大于10mpa，灌缝时必须饱满嵌实，侧石勾缝以凹形缝隙，深度为0.5cm，光洁坚实，侧石排砌应整齐稳固、线直、园角和顺、无折角、顶面应平

42、整无错牙，侧石坞膀拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。侧平石的质量要求：顺直度15mm，相邻块高差3mm，侧石顶高程10mm，缝宽直线段3mm，曲线段5mm，平石不积水。2）彩色人行道板施工技术措施本工程彩色人行道板根据设计结构由面层、基层和垫层三部分组成，面层由6彩色预制块和3cm干拌水泥黄砂结合层，基层为C20水泥砼10cm，垫层为10cm砾石砂。挖土后应对土路基进行整平、压实，铺筑砾石砂垫层应平整、稳定，粗细骨料无明显分离现象。基层砼施工应根据原材料做出砼施工配合比，并做好试块，砼浇筑一次摊铺，用平板振动器振实，整平后应及时湿治养生，用草包复盖，经常洒水保持湿润，基层应平整密实和稳定，与

43、人行道面层坡度一致。整平层应做到边摊铺边铺排彩色预制块，整平层摊铺应均匀、平整，摊铺后尽量减少扰动。彩色预制块的铺砌时施工定位可用“挂线定位法”进行施工，纵、横线基准线布置完成后，并检查平整度、坡度、顺直度均达到要求后方可进行铺砌，铺砌时施工人员应站在已铺砌完成的的彩色预制块上操作，严禁站在整平层上操作，在铺砌过程中，应随时用3m直尺校验平整度，校验方向应按横向、纵向及45度方向同时进行，发现问题应及时调整。铺砌完成，并经检查合格后，必须对所完成的彩色预制块面层进行初碾、扫缝和终碾。初碾和终碾采用手推式小型压路机，由路边缘向路中间碾压，初碾遍数往回2至3遍，碾压速度以步行速度为准，碾压方向与人

44、行走方向一致，初碾结束后，可进行扫缝，接缝灌砂必须做到边扫边碾压，直到接缝砂将缝填满为止，扫缝结束可进行终碾，往回1至2遍，终碾结束后清扫多余的接缝砂。3.6桥梁工程3.6.1施工组织安排及流程本工程桥梁独立施工，具体施工流程安排如下：施工准备筑坝填河桩基础施工桥墩、桥台施工盖梁施工梁板架设桥面及附属工程。3.6.2筑坝填河经过现场调查和研究界三浜河、大风车河河道较窄且为不通航河段。故桥梁基础施工用在桥梁位置筑坝填河将河道截断形成陆域施工，筑坝填河选择枯水期进行，为保证两侧水体的畅通在围堰内埋设2根DN1000钢筋混凝土管。筑坝截流方案经水务部门审批同意后再行实施。筑坝填河范围为桥面宽度两边各

45、加5米，坝体两侧边坡为1：1.5。先用碎石土回填，使用推土机由河岸向对岸方向推进填筑，回填面比水位高20cm，推土机粗略整平后使用10t振动压路机来回碾压密实，然后分层填筑素土60cm，压实度达到90%。坝体在桥台及盖梁施工完毕后用挖机拆除，拆除时注意机械时不能碰到已施工好的墩台、盖梁，以防砼表面受损。并满足河床边坡及河深满足设计要求。3.6.3钻孔灌注桩施工本工程桥梁桩基采用600钻孔灌注桩，本公司拟采用GPS-10型钻机进行本工程的钻孔灌注桩施工，拟采用正循环成孔工艺。1）施工场地准备施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设置泥浆池，同时对场地表层杂物及淤泥清除干净，并平整、夯实，以防钻机

46、发生不均匀沉陷。2）埋设护筒根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚5mm钢板加工而成，内径大于钻头直径700mm，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2m。灌注桩出河床部位采用双护筒，内筒直径为600，以保证灌注桩的外观。护筒埋设护筒底口穿过围堰坝体进入河床冲刷线以下，避开冲孔施工对围堰的不利影响。3）钻孔钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。钻头中心采用桩定位器对准桩位。利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。开孔时做到稳、准、慢，钻进