连续梁临时支撑施工方案.docx
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1、 连续梁临时支撑施工方案一、工程概况TLJ900型架桥机及配套运梁车运、架佛肇城际25m,30m跨度简支箱梁过(30+45+30)m、(30+50+30)m、(30+2*50+30)m、(35+60+35)m、(40+70+40)m、(40+2*70+40)m、(50+80+50)m7种连续梁架梁时,由中铁第四勘察设计院桥梁设计研究处检算(详见检算报告及解释说明)。经检算,该架桥机及配套运梁车运、架佛肇城际标准跨度25m、30m后张法预应力混凝土双线简支箱梁经这7种连续梁时,连续梁在运架荷载作用下,梁部应力、强度、抗裂安全系数满足规范规定。 但在运架梁工况下出现:架桥机后支腿作用力较大,超过支
2、座承载力的1.2倍。其中(35+60+35)m的连续梁超出的反力最大,超出支座1.2倍额定荷载923KN。这7种连续梁边墩墩顶与梁底的距离约为48cm。根据以往施工经验及设计建议,我们提出在连续梁边墩内侧加设临时支撑,让临时支撑与永久支座共同受力,保证支座的承载力不超过1.2倍的设计荷载。二、设置临时支撑的总体思路为保证临时支撑与永久支座共同受力,在连续梁边墩垫石内侧防落梁挡块位置,利用支座灌浆料浇筑临时支撑,临时支撑长*宽=60*60cm,上部与梁底面接触处支垫4cm厚存梁用橡胶垫板,橡胶垫板尺寸为50*50cm。我们根据CA砂浆灌筑施工工艺,专门订制临时支撑灌筑袋,置于临时支撑模板内,由侧
3、面利用灌筑管高位浇筑,保证临时支撑在墩顶与梁底间挤压密实。在此处架梁时,临时支撑与永久支座共同受力,以保证永久支座受力不超过设计值的1.2倍。待架设箱梁完成之后,将临时支撑粉碎去除。临时支撑位置如下图所示:三、施工准备工作 1、人员组织 技术员1人,负责技术指导工作; 安全员1人,负责施工现场的安全; 工人4人,负责具体施工操作。 2、施工机械及材料 25T吊车1台,搅拌用电钻1台,200L储水桶1个,20L塑料桶2个,水舀1个,竹胶板2张,手锯1个(备用锯条1根),钢钉若干,60*60*50cm的灌注袋2个,50*50*4cm的橡胶板2张,漏斗1个,塑料软管(内径40mm)5m,电子称1台、
4、长宽高为2m*1.5m*1.5m的钢筋吊篮1个、4m的铝合金爬梯1个等。3、订制灌注袋仿照CA砂浆的灌注袋,提前订制长*宽*高为60*60*50cm的灌注袋。4、加工模板用竹胶板加工内径尺寸为60*60cm,高度为43cm的长方体模板。根据灌注袋的灌注口位置,在模板的上部预留直径为5cm的小孔。四、施工工艺在架设与连续梁相邻的下一片预制箱梁7天前在此连续梁边墩顶面设置临时支撑,具体施工工艺流程:1、将施工所用的人员、材料用小型货车运送到此连续梁边墩下方。2、根据桥墩的高低租用合适吨位的吊车站位在连续梁边墩下方。3、用吊车将工人、模板、灌注袋、橡胶垫板、梯子等材料吊运至桥墩顶面,灌浆料、拌合用水
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