汽车企业微信平台应用研究报告.docx

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1、 汽车企业微信平台应用研究报告 目录调查介绍41 调查背景42 调查目的 53 调查对象 5第一章 汽车企业微信公众平台建立情况 6一、 品牌级微信公众平台6(一) 微信公众平台建立 6(二) 微信公众平台认证 7(三) 微信公众平台个性化开发7二、 品牌级微信圈层公众平台20(一) 微信圈层公众平台建立 20(二) 微信圈层公众平台认证20第二章 汽车企业微信公众平台推送内容 22一、 新粉丝欢迎语 22(一) 粉丝关注后自动回复内容22二、 发布频次 23(一) 品牌级微信发布频次23(二) 品牌级圈层微信发布频次25三、 发布内容 26(一) 品牌新闻&车型信息26(二) 热点结合 27

2、(三) 活动信息推送 28(四) 其他信息 29四、微信活动30(一) 微信活动类别 30（二） 微信活动参与方式 351第三章 汽车企业微信公众平台互动情况 37一、 公众平台信息回复 37(一) 信息回复及时性37(二) 系统关键词回复38二、 信息回复内容 39(一) 直接信息回复 39(二) 信息引导回复 40结论42版权声明 44免责声明 442 图目录图表 1 微信公众平台建立比例6图表 2 微信公众平台认证比例7图表 3 微信公众平台个性化开发比例8图表 4 沃尔沃个性化开发界面品牌介绍（1） 9图表 5 沃尔沃个性化开发界面品牌介绍（2） 9图表 6 个性化开发界面品牌介绍10

3、图表 7 微信与其他平台互联 11图表 8 个性化开发界面产品信息介绍（1） 12图表 9 个性化开发界面产品信息介绍（2） 13图表 10 个性化开发界面产品信息介绍（3） 13图表 11 凯迪拉克个性化平台运用14图表 12 个性化开发在试驾环节的运用 16图表 13 奥迪微生活会员卡介绍 18图表 14 比亚迪“迪车会”介绍 19图表 15 东风日产车主感恩回馈活动19图表 16 建立微信圈层账号的品牌20图表 17 微信圈层账号的认证比例21图表 18 品牌微信欢迎语类型比例22图表 19 企业微信欢迎语示例23图表 20 品牌级微信发布频次24图表 21 品牌级圈层微信发布频次25图

4、表 22 品牌新闻&车型信息示例26图表 23 品牌热点内容结合示例 27图表 24 品牌活动信息推送示例 28图表 25 其他信息推送示例 29图表 26 测试类互动推送示例303图表 27 有奖问答类互动推送示例31图表 28 其他类互动推送示例32图表 29 直接推送参与推送示例 35图表 30 跨平台间接推送示例36图表 31 微信互动及时性37图表 32 系统关键词回复38图表 33 输入关键词直接获得相关信息推送 39图表 34 输入关键词获得引导信息推送 40图表 35 输入关键词获得扩展信息推送 41调查介绍1 调查背景微信作为一类新兴的社会化媒体， 在营销环节上已经占据非常重

5、要的位置。 伴随 2012 年 8 月微信公众平台的推出， 各机构、企业用户已经将精准人群的信息推送锁定在微信平台，微信也随之成为网络营销中不可或缺的工具。作为市场营销手段最多样化的行业之一，微信已经被系统地运用到汽车行 业每一个环节当中。比如在新车型发布的预热阶段； 上市后产品信息的完善、分 享； 企业信息的及时推送； 精准用户的维护等方面。更有一些汽车企业、品牌以 车友会的形式开辟了单独的公众平台， 来对车友进行细致维护， 并通过车友的转发、分享，提升本企业、品牌的口碑。42 调查目的微信虽然在网络营销、提升口碑等方面拥有不可替代的地位。但作为拥有 上百家企业， 几百个品牌的汽车行业， 并

6、不都拥有一套完整、系统的微信运用维 护机制。德贝思营销将通过分析现有汽车企业级微信的运营和维护方式，总结出 汽车行业在微信运营及运用等方面的机会和不足， 从而更好的将微信融入到社会化媒体营销中。3 调查对象北京德贝思营销管理有限公司（Data Best）2013 年汽车企业微信公众平台专项调查。1) 调查样本分布调查目标总体是在中国大陆（除港、澳、台三地） 销售的汽车企业级、 品牌级微信，不包含具体车型的微信公众平台。覆盖范围： 进口汽车品牌、合资汽车品牌、国产汽车品牌共 113 个； 部分汽车品牌的官方车友汇、俱乐部等共计 25 个公众平台。2) 调查时间i. 数据调查时间：2013 年 0

7、6 月 20 日至 2013 年 07 月 28 日ii. 案例调查时间：2013 年 04 月 20 日至 2013 年 07 月 28 日3) 调查方式通过关注公众平台进行人工互动完成调查统计。52013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构第一章 汽车企业微信公众平台建立情况一、 品牌级微信公众平台(一)微信公众平台建立截至本次调查结束， 113 家汽车企业中有 60 家已经在公众平台建立了品牌 级微信， 53 家尚未建立。图表 1 微信公众平台建立比例6德贝思数字营销机构2013 年汽车企业微信平台应用研究报告(二)微信公众平台认证在 60 家已经在公众平台建立品牌级微信

8、的企业中， 有 52 家已经进行了微 信公众平台的认证 , 8 家尚未认证（东风小康； 东南汽车、；观致； 广汽吉奥；启辰；郑州日产；五菱汽车）。图表 2 微信公众平台认证比例(三)微信公众平台个性化开发公众微信公众平台可以进行个性化开发，实现前台个性化的内容和功能。调查发现， 在所有建立官方微信的 60 家汽车企业微信中仅有 7 家进行了 个性化开发， 分别是上海大众汽车、奥迪、比亚迪汽车、法拉利中国、东风日产、凯迪拉克、沃尔沃汽车中国，所占比例较小。 本次报告中所有关于认证情况的说明，均以腾讯微信官方的认证标准及认证标志为依 据。腾讯微信官方认证标准： 1、微信公众号一个；2、微信公众号粉

9、丝 500 以上； 3、 认证的新浪微博或者腾讯微博；腾讯微信官方认证标志为黄色“V”字。72013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 3 微信公众平台个性化开发比例在已进行开发个性化平台的企业中， 该平台内容模块设置可分为： 品牌信息 介绍、 产品信息介绍、 售前服务、售后服务四大主要内容。 每一类信息都非常清晰且直观，同时还可根据重点不同进行调换。i. 品牌信息介绍企业单独开发的个性化平台旨在更加系统、直观、便捷地向粉丝展示本品牌 的相关信息及品牌历史等内容。其中沃尔沃、凯迪拉克、奥迪都单独开辟了栏目 或有品牌信息的具体条目。 以沃尔沃汽车为例， 在“沃尔沃天地”栏目

10、中包含了品 牌的最新信息、公司介绍、历史和文化继承 3 个子栏目。粉丝通过点击相应的内容，官方后台会自动推送一条相关信息。82013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 4 沃尔沃个性化开发界面 品牌介绍（1）图表 5 沃尔沃个性化开发界面 品牌介绍（2）92013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构除沃尔沃品牌以外，凯迪拉克、法拉利、奥迪也有品牌层面的相关介绍。图表 6 个性化开发界面 品牌介绍在品牌信息介绍方面，个性化界面还能及时的与微博和线下活动形成联动。 形成对品牌信息的多维度覆盖， 几个渠道间彼此间拥有互联的入口， 同时会根据不同平台的受众人群推送

11、不同的图片、文字。法拉利品牌即在栏目的明显位置放置了线下活动的相关信息， 并链接报名入口，让潜在用户可以第一时间了解到活动并进行参与。102013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 7 微信与其他平台互联ii. 产品信息介绍产品信息介绍是微信平台运用最为频繁的内容， 在 7 家已经进行个性化界面 运用的品牌中有 6 家针对产品信息的开设了单独的栏目。 包括沃尔沃的“车型频 道” ；凯迪拉克的“ 品牌车型” ；法拉利的“跑车” ；比亚迪的“ 品牌车型” ；东风日产 的“ 品牌车型” ；上海大众的“ 品牌车型” 。这些栏目的设置可以让粉丝直接了解车 型的信息， 通过第 2 次

12、输入更可以产品报价、车型获得等详细的数据，同时也可进行该车型的试驾预约。奥迪品牌的界面设置偏向售后服务， 没有车型的栏目， 但是车型信息可以从“奥迪官网” 的栏目中进入查看相应车型。112013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 8 个性化开发界面产品信息介绍（1）122013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 9 个性化开发界面产品信息介绍（2）图表 10 个性化开发界面产品信息介绍（3）除对车型的详细介绍外， 界面中还可添加更多关于产品的信息。如凯迪拉克展示的“66 号公路” 、“ 品牌故事”就是结合品牌的传播重点， 向粉丝推送更多的阅13201

13、3 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构读内容， 文中配以视频的链接也可以将产品信息更全面的展现。各个传播渠道相通进行多维度的信息覆盖，也是凯迪拉克微信平台的一大亮点。图表 11 凯迪拉克个性化平台运用142013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构iii. 售前服务个性化界面在售前服务方面也拥有明显的优势。其中一项就是用户可以直接 通过点击相应的栏目跳转到指定车型的预约试驾页面，可以做到方面、准确、及时。同时也便于品牌收集潜在消费者的需求以及分析人群的属性。152013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 12 个性化开发在试驾环节的运用7

14、个品牌的预约方式相似， 都是通过点击“预约试驾”跳转到指定的页面进行预 约。但上海大众汽车利用手机的定位功能另外添加了地图查找， 可以指引消费者前往最近的 4S 店进行到店试驾。162013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构iv. 售后服务及其他在拥有个性化界面的品牌中， 奥迪品牌将服务重心放在了售后服务层面， 从整体的栏目设置到电子会员卡的建立都可以明确的获知奥迪品牌的侧重点。每一位成为奥迪粉丝的人都可以得到一张专属电子会员卡， 在“奥迪微生活” 开展活动期间，在全国各地的 4S 店都可以享受包括： 工时打折、积分等优惠内容。172013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德

15、贝思数字营销机构图表 13 奥迪微生活会员卡介绍其他品牌在售后服务方面也添加了相应的栏目，如： 比亚迪“迪车会”、东风 日产“车主活动” ；同时上海大众汽车、沃尔沃汽车也留有具体的服务热线，都可 以很好的为车主提供售后服务的便利。其中， 比亚迪的“迪车会”会将粉丝引导至 企业的车友会网址， 在获得用车分享的同时， 官方还可以对车主进行有针对性的维护，并及时发现存在的问题。182013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 14 比亚迪“迪车会”介绍东风日产的“车主活动”是通过推送大型线下活动的方式来回馈车主。图表 15 东风日产车主感恩回馈活动192013 年汽车企业微信平台

16、应用研究报告 德贝思数字营销机构二、 品牌级微信圈层公众平台(一)微信圈层公众平台建立在 113 个汽车品牌中， 共有 23 家建立了 25 个品牌精准圈层微信公众 账号。其中以车友会、汽车俱乐部居多，占到了 23 个。奔驰汽车另外设立 了“漫画奔驰”和“文化中心”，以此作为企业层面圈层的微信账号。图表 16 建立微信圈层账号的品牌(二)微信圈层公众平台认证从调查中可知， 25 个品牌圈层微信公众账号中，有 15 个取得了认证， 初步可以理解为已有 15 个账号的粉丝超过了 500 名。他们分别是： Honda 本田汽车俱乐部、漫画奔驰、梅赛德斯奔驰俱乐部、梅赛德斯奔驰文化中心、 东风标致狮友

17、汇、通用别克车主论坛、长城汽车运动、东风雪铁龙车主俱乐 部、丰田汽车车友会、哈弗车主俱乐部、路虎汽车俱乐部、荣威车友会、北京现代俱乐部、 BMWsky 宝马会、奥迪汇。202013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 17 微信圈层账号的认证比例212013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构第二章 汽车企业微信公众平台推送内容一、 新粉丝欢迎语(一)粉丝关注后自动回复内容欢迎语是粉丝接触品牌微信的第一印象， 汽车品牌微信账号欢迎语 多以文字或语音的表达方式为主， 内容在 15-300 字不等， 同时也有语音 欢迎语。主要包括向用户表示感谢、关键词引导、官方

18、网站链接嵌入、企业相关客服信息、品牌特点等方面的内容。在调查的 60 个汽车品牌微信中， 75都是文字性的回复内容，仅 有法拉利汽车的欢迎语为语音形式，内容为汽车排气管发出的声浪，非常鲜明地表现了品牌的特点。图表 18 品牌微信欢迎语类型比例222013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 19 企业微信欢迎语示例二、 发布频次(一) 品牌级微信发布频次在调查周期内汽车品牌官方微信的发布频次不一，每周推送 1-2 条占到了 33%，而无推送内容的品牌占比达到了 30%i. 每周推送 1-2 条，共占总数的 33%奥迪、宝骏汽车、宝马中国、东风本田、东风标致、宾利Bentle

19、yMotors、长城汽车、东风悦达起亚、法拉利中国、一汽丰田、 福田汽车、广汽传祺、广汽吉奥、哈弗 SUV、海马汽车、长安马自 达、 一汽马自达、雪佛兰、中华汽车；232013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构ii. 每周推送 3 条占 15%长安商用、观致、捷豹中国、陆风汽车、欧宝中国、起亚中国、东 风日产、上汽集团荣威、 一汽森雅佳宝；iii. 每周推送 4 条占 5%北汽集团、东南汽车、上海大众斯柯达；iv. 每周推送 5 条占 17%昌河汽车、广汽丰田、华泰汽车、 Jeep 中国站、凯迪拉克、力帆、 昌河铃木、长安铃木、奇瑞汽车、沃尔沃中国。v. 30%无推送内容梅赛

20、德斯-奔驰、比亚迪汽车、标致中国、别克、长安汽车、长城轿 车、上海大众汽车、东风雪铁龙、东风小康、 GMC 汽车、吉利汽 车、兰博基尼、莲花汽车、铃木中国、启辰、郑州日产、 SGMW 上 汽通用五菱、北京现代、雪铁龙中国。图表 20 品牌级微信发布频次242013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构(二) 品牌级圈层微信发布频次在对 25 个品牌级圈层微信的发布频次调查中， 16 家没有日常的内容推送， 他们分别是： 阿斯顿马丁品牌管理、奥迪汇、 BMWsky 宝马会、保时捷俱乐部、 北京汽车服务、梅赛德斯奔驰俱乐部、 Honda 本田俱乐部、比亚迪车友会、宾 利车友会、丰田汽

21、车车友会、哈弗车主俱乐部、劳斯莱斯车友会、路虎汽车俱乐部、讴歌车友会、起亚车友会、荣威俱乐部；持续每周推送 4-5 条的有 3 家，分别是长城汽车运动、通用别克车主论坛、东风标致狮友会。图表 21 品牌级圈层微信发布频次252013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构三、 发布内容通过调查发现，目前汽车品牌公众账号推送的内容大致围绕着企业官方信息、热点话题内容延展、品牌活动信息渗透等几方面。(一) 品牌新闻&车型信息新车上市消息、在售车型信息和企业品牌信息是目前车企微信公众账号最常见的推送内容。图表 22 品牌新闻&车型信息示例262013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝

22、思数字营销机构(二)热点结合少数车企将其网络内容营销的内容同步在微信平台进行推送。这部分内容往往与车企某一时段整体营销规划相匹配， 多是与当时互联网热点内容的嫁接和创意延展。图表 23 品牌热点内容结合示例272013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构(三) 活动信息推送企业将品牌线下活动的素材进行筛选、整理，甄选出最适合在微信平台传播的亮点内容进行二次传播，从而达到将核心内容精准地推送到粉丝面前的效果。图表 24 品牌活动信息推送示例282013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构(四) 其他信息除以上内容类型以外，各品牌微信公众账号还进行了汽车小贴士、用车

23、手 册、夏日行车常识等较为实用的内容推送， 力图让各自微信平台给粉丝以人性化 的感性印象，增强亲近感。图表 25 其他信息推送示例29德贝思数字营销机构2013 年汽车企业微信平台应用研究报告四、微信活动（一）微信活动类别适当的开展微信活动有利于增强粉丝的凝聚力， 形成雪球效应。目前汽车品牌公众账号微信活动以两种类型为主：测试题类、有奖问答类。ii. 测试类互动活动汽车品牌公众账号通过发布测试类活动内容， 引导粉丝对品牌文化、车型信息进行深入了解，与此同时利用测试内容的趣味性增进粉丝对品牌的好感度。图表 26 测试类互动推送示例302013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构v

24、. 有奖问答类互动活动汽车品牌公众账号通常在新车上市、线下活动预热、热点事件等阶段会进行 有奖问答类活动的推送，目的在于通过奖品刺激粉丝进行活动详情的了解和互动。图表 27 有奖问答类互动推送示例vi. 其他类互动活动东风日产微信公众账号 6 月 18 日推送活动信息， 导读为互动方式的简单叙述。点击“ 阅读全文” ，进入该页面，即可看到“感恩现在”互动活动的宣传图。312013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 28 其他类互动推送示例进入主页面后可看到完整的“感恩现在”互动的文字部分、活动介绍及参与方式，页面最下端为东风日产官方微信的二维码。322013 年汽车企业微

25、信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构点击页面下端“十周年庆典” 中“感恩现在” ，得到活动详情， 按照提示操作回复 1/2/3，可得到人物主题贺卡模板推送消息。点击进入页面，得到固定模板可供粉丝选择， 此外， 还可点击“更多模板 ” 得到其余的模板。332013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构回到主页面回复模板编号， 按提示继续输入感恩的文字内容，最终得到专属 于你的贺卡的推送内容。点击进入得到你的专属贺卡， 再点击右上角即可分享至朋友圈， 至此“感恩 现在”微信互动结束。34德贝思数字营销机构2013 年汽车企业微信平台应用研究报告（二）微信活动参与方式i. 微信平台直

26、接推送参与企业直接通过微信平台进行活动的推送， 即时而精准地向粉丝传递活动信 息。图表 29 直接推送参与推送示例ii. 跨平台间接推送参与企业将现有的社会化媒体平台进行渠道打通， 较为常见的方式是将微博 与微信进行捆绑推送活动。例如， 参与微博活动首先需要关注本品牌的官方微信，或参与微信活动需要点击链接成为微博粉丝才能获得活动参与资格。352013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 30 跨平台间接推送示例362013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构第三章汽车企业微信公众平台互动情况一、 公众平台信息回复(一)信息回复及时性针对全部 60 个汽车品牌

27、级微信及 25 个车友会的微信调查中发现， 有 36 家 对粉丝的互动内容进行了及时的人工回复并给出了相对应的解答。其中 5 分钟内 即回复的达到 35 家， 占到总数的 41% 。他们分别是： 奥迪汇、宝骏、宝马、北 京汽车、漫画奔驰、东风标致、昌河汽车、长城汽车、上海大众、东风雪铁龙车 主俱乐部、东风悦达起亚、东南汽车、法拉利、广汽丰田、一汽丰田、福田汽车、 观致、广汽传祺、广汽吉奥、海马汽车、华泰汽车、吉利汽车、捷豹中国、凯迪 拉克、兰博基尼、力帆、莲花汽车、昌河铃木、长安铃木、长安马自达、奇瑞汽 车、沃尔沃、北京现代、北京现代俱乐部、一汽森雅、中华汽车）；另有一家在 1 小时内进行了人

28、工的回复（Jeep）。有 49 家始终没有针对粉丝提出的问题进行回复。图表 31 微信互动及时性372013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构(二)系统关键词回复针对全部 60 个汽车品牌级微信及 25 个车友会微信的另一项调查中显示，大部官方微信都有关键词的设定。以“车型”、“ 品牌”、“活动”、“试驾” 四个关键词为例，输入这些关键词后有 51 个品牌会得到信息的推送。他们分别是： 奥迪汇、宝骏汽车、宝马中国、BMWsky 宝马会、北京汽车服务、漫画奔驰、梅赛德斯奔驰文化中心、奔腾车友之家、东 风本田、东风标致、宾利 BentleyMotors 、昌河汽车、长安商用、长城

29、轿车、长 城汽车、上海大众汽车、东风雪铁龙车主俱乐部、东风悦达起亚、东南汽车、法 拉利中国、 广汽丰田、一汽丰田、福田汽车、观致、广汽传祺、广汽吉奥、海马 汽车、华泰汽车、JEEP 中国站、吉利汽车、凯迪拉克、兰博基尼、力帆、莲花 汽车、昌河铃木、长安铃木、陆风汽车、长安马自达、一汽马自达、讴歌车友会、 奇瑞汽车、启辰、东风日产、郑州日产、上汽集团荣威、荣威俱乐部、上海大众 斯柯达、沃尔沃汽车中国、北京现代、北京现代俱乐部、 一汽森雅佳宝、中华汽车；）另外 34 家则无任何信息回复。图表 32 系统关键词回复382013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构二、 信息回复内容在关

30、键词设定方面， 品牌间各不相同。在输入“车型” 、“ 品牌” 、“活动” 、“试 驾” 四个关键词后，会得到不同内容的推送， 2 个品牌可以直接得到“车型”的 信息推送；另外 49 品牌都会提示需要根据后台的设定格式进行精准关键词输入；有 34 家无任何信息回复。(一)直接信息回复在拥有个性化界面开发的 7 个品牌中，几乎都可以第一时间获知品牌车型、 活动或预约试驾等信息， 便于粉丝进行查询阅读。除此之外， 在没有个性化界面 的品牌中， 输入“车型”关键词仅有 2 家可以直接得到信息的推送（宾利、兰博基尼）图表 33 输入关键词直接获得相关信息推送392013 年汽车企业微信平台应用研究报告

31、德贝思数字营销机构(二)信息引导回复而另外 49 个品牌则会推送一条微信说明后台关键词设定的具体内容来 引导粉丝继续查询。也有部分品牌会同时推送其他平台的链接方便粉丝扩展阅读，从而获得更全面的信息。图表 34 输入关键词获得引导信息推送402013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构图表 35 输入关键词获得扩展信息推送41德贝思数字营销机构2013 年汽车企业微信平台应用研究报告结论通过调查，德贝思发现：1.微信引起了绝大多数主流车企的注意，并已将其纳入营销传播体系；2.传统上营销、传播做的好的企业，其微信运营水平也同样相对较高；3.车企目前对微信的利用主要是用于品牌和产品信

32、息的推广； 这方面需要加强和 车企其他传播渠道尤其是微博的打通， 实现互动。另外， 对微信传播规律的研究 也需要加强， 细节需要更考究。有的品牌在推活动的时候连续几天用同一个标题，用户点击欲望较差。4.整体上而言， 汽车企业对微信的运用还处于比较低级的水平， 真正实现与用户 深度互动的企业仍占少数， 这与微信本身处于发展初期阶段以及汽车行业的特点有关。5.在用户需求最大的促销信息和预约服务这两项上， 车企微信平台表现较差。前 者是车企官方微信的天然短板， 这项需求多半只能由媒体微信来实现； 后者是车 企微信亟待加强的一项内容， 无论售前还是售后， 使用该服务的用户， 都是对车企销售和营销传播具

33、有战略价值的客户。关于 5.0 及以后1.微信升级到 5.0 以后，车企官方微信的打开率可能降低；2.微信新推出的开发工具将降低车企进行微信开发的门槛， 理论上， 结合腾讯的支付平台，用户利用微信可以实现汽车消费看、选、买、用的全过程；3.车企应把经销商微信运营纳入经销商年度考核。经销商应该是车企数字营销的 主体。车企需要考虑官方微信与经销商微信之间的协同以及对经销商微信的理论与实操支持。422013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构关于德贝思：德贝思是一家用互联网思维做传播的社会化媒体营销传播机构。德贝思目前专注 于汽车行业。公司创始人对汽车行业、汽车媒体、社会化媒体以及营

34、销传播有着 深刻的理解， 并在各类型媒体平台有着雄厚的媒体资源， 能够为车企提供专业的 社会化营销、数据挖掘、公关传播、线下活动、策略咨询等服务。432013 年汽车企业微信平台应用研究报告 德贝思数字营销机构版权声明本报告由北京德贝思营销管理有限公司制作。报告中所有的文字、图片、表 格均受到中国知识产权法律法规的保护。文章截取自车企微信平台的图片， 其版 权归微信账号所有人所有， 若第三方将其用于商业行为， 与本公司无关。在所有 类型媒体和机构（包括但不限于： 传统平面媒体、电波类媒体、互联网站、自媒 体、论坛、社区、研究机构、企业、公关公司、广告公司） 进行转载，或引述本报告用于任何文档制作时， 必须注明信息来源为： 北京德贝思营销管理有限公司。44