东大1号桥桩基交叉西气东输管道专项施工方案.doc
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1、高沁高速公路ZB1合同段四分段东大1号桥桩基专项施工方案 编制: 审核: 批准: 山西路桥建设集团有限公司高沁高速公路ZB1合同段项目部四分部二零一三年四月二十四日目 录一、编制目的依据2二、工程概况3三、管道保护技术措施5四、人工挖孔主要施工方案6五、重型机械通过管道上方保护措施9六、防止高空落物实施细则10七、安全保护措施12八、应急抢险领导组织机构及职责13九、应急预案响应程序15结束语18东大1号桥专项施工方案一、编制目的依据1、 编制目的为保证高沁高速公路ZB1合同段四分段东大1号桥施工过程中与该桥交叉的中石油西气东输天然气管道的安全,特编制此专项施工方案。2、 编制依据1) 本工程
2、施工图纸、地勘报告2) 爆破安全规程(GB6722-2003)3) 中华人民共和国石油天然气管道保护法(第三十号令)4) 石油天然气管道穿越工程施工及验收规范(SX/T4079-95)5) 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)二、工程概况高平至沁水高速公路经沁水县郑庄镇东大村北侧约700米处时斜跨越一黄土冲沟,设东大1号大桥,右线中心里程为K48+932,孔跨为4-30米,桥梁全长127米;左线中心里程为ZK48+960,孔跨为3-30米,桥梁全长98米。本桥上部结构为转配式预应力砼连续T梁,下部结构为柱式墩、柱式台。根据设计图纸提供信息该区域地层岩性以粉土、黄土及泥岩为主,稳定性较
3、差。根据实地调查及设计图纸确定该桥K48+922.308与中石油西气东输天然气管道发生交叉,具体交叉情况见图1-1、1-2。此管道地下埋深1.5米,管内天然气压为6Mpa,管道内径约610mm,壁厚9mm,用钢卷板焊接而成。根据国家石油天然气管道保护法(第三十号主席令),管道两侧5到50米范围内禁止爆破,50-200米范围内如需采取爆破,应事先征得管道企业同意,采取安全爆破措施后方可进行。为此既要保证西气东输管道的绝对安全,又要保证东大1号桥的工程进度,因此我部编制出以下施工方案确保工程的安全进展。图1-1:东大1号桥与西气东输管道布置图图1-2东大1号桥桩基与西气东输管道关系图三、管道保护技
4、术措施1、燃气管线保护总体设想。 1)建立组织体系,运用科学的管理手段、方法、做好管线保护工作、处理施工中管线事故。 2)建立管线教育制度、加强施工人员对管线认识。 3)实施管线交底记录。 4)制定管线保护措施。2、管线保护及协调措施 1)详细阅读,熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实施前召开由管道单位参加的施工配合会议,进一步收集管线资料。在施工之前和管道管理方取得联系,确定具体管道位置、埋设深度,并沿管道上方设置醒目的标志。2)管理人员要与现场直接操作人员交底到位,一定要将燃气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管。严防施工机械破坏管线造成不必要的事故
5、。燃气管线若受到破坏则后果不堪设想,必须确保燃气管道的安全。涉及管线处施工时,我方将设专人针对管线安全,进行组织施工。 3)为保证施工的绝对性安全,我项目部将采用人工挖孔(无爆破工序)施工方法进行施工,但仍然要控制进展速度,杜绝野蛮施工。4)挖孔桩、墩柱施工时,吊车、罐车、装载机等重型机械尽量避免在管道上行走。如必须经过管道时一定要采取相应的措施。5)吊车下方钢筋笼、安装墩柱、盖梁模板等工作时,现场必须有专人负责吊装措施,防止发生落物下落造成损坏管道的现象。 6)施工员在进场后经常教育工人,重视对地下设施的保护,发现不明的管线,不得由工人擅自处理决定。会同业主、监理单位负责人共同确定,方能决定
6、具体操作方案。 7)对参与本工程施工的全体职工,包括外聘民工,进行保护公用事业重要性及损害公用管道危害性的宣传教育。组织职工学习管道管理部门颁布的保护法。并要求职工在施工中严格遵守石油天然气管道保护法的规定。 8)一旦发生管道损坏事故,应立即上报上级部门和管道单位。并积极组织力量协助管道管理单位抢修工作。四、人工挖孔主要施工方案(一)禁止爆破区人工挖孔施工方案1、施工工序:基坑开挖场地整平砼垫层浇注放线、定桩位挖第一节桩孔土方扎支模浇灌第一节砼护壁在护壁上二次校测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径支第二节模板,浇
7、灌第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序、循环作业直至设计深度按设计要求掘进入岩深度对桩孔直径、深度,进行全面检查验收清理虚土、排除孔底积水封底吊放钢筋笼就位浇灌桩身砼。2、开挖:采用短把的镐、锹等工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可采用风镐或人工凿除施工。垂直运土:用电动卷扬机进行垂直运土。轴线经复核无误后开始第一节开挖,每进尺1米浇捣护壁砼一次,即以1米为一个施工段。当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气,提土桶上下保证联系通畅。桩孔较深时用安全矿灯或12V以下的安全灯照明,如图1。3、开挖过程中,如有地下水影响,可在桩孔内临时挖集水坑,用潜水泵抽
8、完水断电后在进行开挖。4、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时,采用人工和风镐配合施工。5、成孔过程中,地面修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,排水沟设置应避开管道范围,以免积水对管道产生破坏。从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。废渣严禁倾倒于管道上方。6、桩位、垂直度、直径校核:主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护,施工中应经常复测。第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上,作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据,直径垂直度检查用吊垂线的方法检查,必须每段检查,发现偏差,随时纠正,保证位置准确。(二)50m外需采取爆破桩孔施工方案1.
9、施工过程控制在西气东输管道50m以外的孔内岩石须爆破时,必须采用浅眼松动爆破法,严禁裸露药包。一般装药量硬岩q=0.30.4kg/m,中硬岩q=0.250.30kg/m,软岩q=0.090.14kg/m。对于软岩炮眼深度不超过0.5m,对于硬岩炮眼深度不超过0.5m。炮眼布置见下图:图 2 孔眼布置图严格控制用药量,中间炮眼装硝铵炸药1/2节,边眼装药1/31/4节,有水眼孔要用防水炸药,避免瞎炮,如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近加强支护,防止震坍孔壁。采用电雷管引爆,以策安全。孔内放炮后应迅速排烟,用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施,通风排烟时间不少于15分钟,当孔深大于12米时,每
10、次放炮后,立即测定孔内有毒气体的浓度,超标时循环换气,直到空气指标达标时方可下孔作业。放炮时,孔口应盖有钢筋网片覆盖物,并用砂袋盖上,防止飞石伤人。一个孔内进行爆破作业,其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。五、重型机械通过管道上方保护措施因施工原因,可能有部分机械需要通过管道上方,为保证施工的安全性,我项目部采用盖板涵保护方案。1、 开挖沟槽在明确天然气管道走向后,沿天然气管道两侧开挖1米的沟槽,深度2米,沟槽开挖到位后,基地采用人工夯实。开挖过程全程采用人工开挖方式。严禁采用机械开挖,以确保天然气管道安全。2、 盖板涵施工方法盖板涵砼标号采用C30号砼,盖板和墙身中可以加放适量的8钢筋
11、,以加强混凝土强度。详细施工方法可以根据施工实际操作步骤为准。天然气管道保护处理完成后,管道两侧及管顶以上1m以内回填土必须采用人工压实,若需要采用小型机械压实,其总重量不得大于2吨,否则不能保证天然气管道在施工期间的安全性。砼支模、浇筑、养护按照公路施工规范要求进行。待砼强度达到90%后方可进行上方填土、碾压。六、防止高空落物实施细则制定针对性强的施工安全保证措施,执行严格的安全管理制度,竖立正确的安全观念意识,配备合格安全防护用品,进行严密的过程监控。 1、模板施工安全因素模板拼装、拆除施工危险源1)、起重作业伤害:吊车、吊车起吊模板等2)、模板安装拆除:模板的安装拆除时模板坠落、重心不稳
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