40米小箱梁安装施工方案.doc

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1、40米小箱梁安装方案一、概况：本次吊装是单孔40米跨径的水桥小箱梁吊装，该梁单片重量约160吨，梁体高度2.2米，面宽2.4米底部1米。箱梁在距离桥头80米位置的路基预制，共2行4组8条底模，路基的承载能力较好，不易下沉，适宜铺设路轨和平车运梁施工。路基的标高与帽梁顶部基本持平，施工时，铺设导轨可直接从由头至尾全过程进行。全桥共有8片小箱梁，目前已全部预制完毕，并可交付安装。预制场在预制箱梁时没有龙门吊，因此，在吊装时，必有面考虑用龙门吊进行走梁、移梁等。二、吊装方法该桥为单孔水桥，单片梁较重，是水桥，综合现场实际情况，拟采用架桥机进行架梁，基本程序大致如下：龙门吊起梁移梁平车运梁、喂梁架桥机

2、吊装架桥机采用SN160T/40m型的三角型主架结构架梁机，主架长为70米，起重大车单载能力大于80吨，付架行走速度为6m，过孔时，需用小箱梁配重才能完成。过孔时，架桥机向前移动需要在底下铺设导轨，平车带梁行走底下也要导轨，因此，导轨的铺设或应考虑未来的承载能力是否满足运梁的重压要求。一般方式是在导轨底垫钢板和35cm厚的板块。架桥机主架上装有2台6T的起重卷扬机，该机的单台起吊能力为80吨，其中滑轮组为11个滑轮，钢丝绳的抗拉强度大于10吨，而该机在起吊时，单根钢丝绳的实际拉力只有3.5吨，故均能满足吊装要求。架桥机的前担和中担在吊装时均落在帽梁顶上，因此，在吊装时，安全系数得到大大提高。2

3、台龙门吊的2台起重大车与架桥机起重大车的吊重能力完全相同。龙门吊的工作“职责”是每吊完1片梁后就需换一个位置。因此，该次架梁，龙门吊较为频繁，所耗的时间较多。通常，龙门吊从一寺方需移动另一地方时，第一步就是先用吊车将龙门吊吊入平车内，由平车根据所需的位置移至目的地相对位置，再由吊机吊至所希望吊梁位置。该工地共有8片梁，因此，每台龙门吊需移动8次才能把工作做完。龙门吊净梁装到2台平车上，由两台平车共同将梁送到架桥机尾部，再由架桥机自身完成每片梁的吊装工序。三、工期及质量保证1、工期架桥机及龙门吊等机具进场时间自2012年2月6日至7日，共2天，组装及调试自2012年2月7日9日共3天，架梁时，龙

4、门吊转运、起梁、移梁、架桥机安装的每片梁所需用的时间综合估计需要约3小时，平均每天可完成23片，因此，全桥需要吊装完毕估计可在本月15日前完成。2、质量保证本次吊装的质量控制主要在两方面，其一是在施工时，要保证梁体相互之间不受碰坏；其二是，应严格按中线或标高进行就位，要确保每片梁就位后，梁底要与支座紧脱，如发现有悬空现象，需用钢板承垫，直至牢固为止。四、人员组织由于工期较紧，工地拟分两个组进行作业，每组45人，一组是架梁组，另一组是龙门吊移梁组，该两组人每天同时作业，不需轮班。五、机具进场一览表SN160T/40m架桥机1台，160T龙门吊2台，200T运梁平车2台，50#导轨500米，电焊机1台，气割一组，小型一具一批。3