1目录目录前前言言.3设计原始资料设计原始资料.4一、全矿概貌.4二、采区资料.4第一章第一章一般规定一般规定.5第一章第一章采区变电所的变压器选择采区变电所的变压器选择.5一、采区负荷计算.5二、变压器容量计算.6三、变压器的型号、容量、台数的确定.6第二章第二章采区变电所及工作面配电所位置的确定
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1、 XXXXXXXXXXXXXXXX XXXX基地办公楼供电系统大修 施 工 组 织 方 案 XXXX建筑工程有限责任公司 目 录 第一章 编制依据2 第二章 工程概况2 第三章 施工总规划4 第一节 本工程项目施工目标4 第二节 项目组织体。
2、工厂供电系统的过电流保护 五前后低压断路器之间及低压断路器与熔断器之间的选择性配合 四低压断路器的选择与校验 三低压断路器过电流保护灵敏度的检验 二低压断路器脱扣器的选择和整定 一低压断路器在低压配电系统中的配置 第三节 低压断路器保护 五。
3、1 选择题 1. 变电所得主要作用是C A. 生产和分配电能;B.输送和分配电能;C.变换电压和分配电能;D.生产和输送电能. 2右图所示是电气化铁道供电系统的构成,图中,1区域变电站或发电厂和3牵引变电所间的输电线的电压大小是多少,7的名。
4、 电力系统与电力网发电机 升压变压器 二次高压变配电所 工厂低压变配电站 一般用户 一次高压变配电所 工厂 火力发电厂核子发电厂 大容量帛水蓄能电站 500KV220KV 一般水力发电站 大型工企业 铁道变电站 380220V 380220。
5、成都地铁工程设计讲座 2017年 5月 成都 汇报人:常新亮 供电系统 供电系统概述 变电所选址和中压网络结构 牵引变电所及降压变电所 接触网 电力监控 杂散电流 供电车间 综合接地 其他 供电系统概述 功能: 满足供电安全可靠经济合理的要。
6、第三章 城市供电系统规划 第一节 概述 一电能特点 n 电能是城市能源体系的主要组成部分.与其他 能源相比,电能易于转化,输配简单迅速,使用灵 活方便,清洁高效,便于调节测量和自动控 制.因此,电能被广泛应用于城市生产生活的各 个领域. n。
7、第二节 用电负荷估算 一影响城市电力负荷的因素 n1城市性质,尤其是工业类型和二产比重; n2经济发展及生活水平; n3能源结构和能源政策; n4其他,如气候条件等. n二估算思路 n1由用电量万kWh年推算电力负荷kW,MW n2负荷密度。
8、第三章 城市供电系统规划 第三节 电源 一电力网的电源类型 n1火力发电; n2水力发电; n3核能发电; n4风力发电; n5地热发电; n6潮汐发电; n7太阳能发电; n8柴油发电机组. n二城市电力网可能采用的电源 n1热电厂 n1。
9、第四节 城市供电网 一城市电网电压等级 n220330KV110KV35KV10KV0.4KV n二城市电网接线要求 n1充分了解上一级输电网络现状布局和规划 n2考虑城网结构变电站和接线布局,适当超前 n3供电能力可靠稳定 n4结构合理层。
10、城市轨道交通高压供电系统 及内部供电系统 西南交通大学电气工程学院 第二章城市轨道交通供电系统 v城市轨道交通供电系统构成 城市轨道交通供电系统 高压供电系统主变电所 内部供电系统 牵引供电系统 动力照明供电系统 城市轨道交通作为城市电网的。
11、 供电技术课程设计任务书 一 基础材料 本课程设计针对某大学校区供电系统设计. 负荷的水平与类型 负荷水平:见附表 负荷类型:本供电区域负荷属于二级负荷,要求不间断供电. 该校最大负荷利用小时数为5600小时. 0.4kV负荷的同时系数为0。
12、 基于单片机实现智能电子秤的设计 摘要:在人们的日常生活中,常常需要测量物体的质量,因此,测量的准确性就显得尤为重要.而作为重要的称量工具,秤在人们平时的生活中扮演着必不可少的角色.随着称重技术的发展和电子工艺的提升,传统的纯机械式结构的台。
13、 摘要 本次所设计的课题是住宅小区10kV供电系统的初步设计,该供电系统是有两个配电室和一个开闭所组成的住宅小区专用的降压变电系统,具有10kV和380V两个电压等级,10kV一侧接与110kV变电站的10kV母线,380V主要用于小区用户。
14、 摘 要 本文是某中小型纺织企业供电系统的设计说明.设计的目的是通过对该电力用户所处的地理环境地区供电条件生产工艺和公用工程等用电负荷资料的分析,为该工厂寻找完善的供配电系统设计方案.电能是工业生产的主要能源,对整个工厂的正常生产起着举足轻。
15、 2014年福建省大学生电子设计竞赛 LED驱动并联供电系统设计 E题 组员: 叶榕 郑伯强 陈子峰 2014年9月6日 II 摘要: 本系统以STC89C5电路为核心,以UCC28019为主控制器,以LM5017为辅助控制,根据反馈信号对。
16、范及工艺要求2.1施工技术标准广州市轨道交通六号线浔峰岗至香雪供电系统安装工程施工质量验收标准2.2工艺要求 1混凝土浇注完成后,36kV GIS基础框架高出装修层13mm,其余预埋件顶面与装修地面平齐.两预埋槽钢或导轨间的平行度及平直度不。
17、电容器进行低压集中补偿,对变压器进行过电流,电流速断,瓦斯保护,按三类防雷建筑物设防,采用强弱电联合接地系统对建筑物进行保护.在对供电系统短路计算的基础上,进行电力电缆和电气设备的选择设计,同时也对户外平面布置进行了初步的设计.关键词 : 。
18、7 二工作面配电点的位置.7 第三章第三章 采区供电电缆的确定采区供电电缆的确定.8 一拟定原则.8 二按照采区供电系统的拟定原则确定供电系统图.9 第四章第四章 采区高低压电缆的选择采区高低压电缆的选择.11 一选择原则.18 二选择步骤。
19、的选择72.3.1 无功补偿的计算及补偿电容器选择72.3.2 变压器的选择82.4 架空线路的选择102.4.1 根据经济电流密度选择导线截面积102.5 补偿电容计算11第三章 供电系统的选择12第四章 短路电流的计算144.1 三相短。
20、机房硐室配电点供电系统图:图中设备包括本机房硐室工作面配电点及3台以上电气设备的地点的高低压电气设备.4与供电系统图纸相配套使用的接地系统图,并与漏电检测相配合使用.第四章 供电系统图内容包括:供电系统图图例技术参数明细栏标题栏四部分.1。
21、33 设计要求内容44 负荷计算 45 主变压器的选择和无功功率补偿106 一次侧主接线图的选择137 短路电流的计算 158 导线和电缆截面的选择18九保护器件的选择和校验21十年耗电量的计算24十一设计总结25参考文献一课程设计的目的与。
22、 地铁供电系统工程施工质量验收标准试行是根据国家相关标准和规范,在铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB 104212003的基础上,结合地铁工程实际进行编制的.本标准在编制过程中认真贯彻了验评分离充实内容严格程序强化检测明确责任的编制指。
23、公司负责光伏电站的设计及施工安装,项目建成后将有效缓解该校的电力负荷压力.该系统由六大部分构成,包括:太阳能电池阵列储能逆变器光伏并网逆变器BMS管理系统蓄电池交流负载.系统采用光伏于储能系统混合供电,市电正常情况下由光伏并网系统和市电为负。
24、章工程概况一.建设设计施工单位1项目名称:2项目地点:3建设单位:4施工单位:二.施工组织设计依据和工程范围1施工组织设计依据:1.1机房供电系统安全整改工程招标文件.1.2机房供电系统安全整改工程工程量清单.1.3机房供电系统安全整改工程。
25、系4第三节 项目班子及施工队的确定5第四节 施工阶段的划分及节点控制计划6第四章 施工准备及平面布置7第一节 施工现场临时水电线路的布置7第二节 消防设施的配备7第五章 与相关单位配合措施8第一节 总体配合8第二节 与业主及监理单位协调配合。
26、系4第三节 项目班子及施工队的确定5第四节 施工阶段的划分及节点控制计划6第四章 施工准备及平面布置7第一节 施工现场临时水电线路的布置7第二节 消防设施的配备7第五章 与相关单位配合措施8第一节 总体配合8第二节 与业主及监理单位协调配合。
27、00KVA10.5KV1.7325498.7A5.499KA计算10.5KV线路3 标幺值的计算短路电流计算采用标幺值计算,基准值是一个比较标准,那么基准电抗就可以用下式来决定Xd 供电系统各主要元件的电抗标幺值计算1 电力系统电抗标幺值。
28、网络设置完成供电分区划分及中压网络设置 7 最后方案确定最后方案确定 一设计的目的一设计的目的 城市轨道交通供电系统设计贯穿于地铁线 路建设运营维护的始终,是整个过程中 关键的环节.通过本课程设计使学生加深 对专业课程的理解,并能将专业知识。
29、通信信能,如照明通风空调给排水通信信 号防灾报警自动扶梯等.号防灾报警自动扶梯等. 地铁供电系统一般包括外部电源主变地铁供电系统一般包括外部电源主变 电所或电源开闭所牵引供电系统动力电所或电源开闭所牵引供电系统动力 照明供电系统电力监控系统。
30、物所需要的动力照明用电,诸如:通风机空调自动扶梯电梯水泵照明AFC系统FASBAS通信系统信号系统等.在上述用电群体中,有不同电压等级直流负荷不同电压等级交流负荷;有固定负荷有时刻在变化的运动负荷.每种用电设备都有自己的用电要求和技术标准。
31、通信信号旅客服务等业务提供可靠的电力保障,而牵引供电系统为电气化铁路的电力机车动车组提供电能,一电力供电系统简介,铁路电力供电线路一般由沿铁路全线设置的一条一级负荷电力贯通线和一条综合电力贯通线构成.电力贯通线电压等级通常为10kV,供电距。
32、部件的能力 重 点:城市轨道交通车辆的类型和构成 难 点:城市轨道交通车辆的构成 教学方法:项目驱动法讲授法 课堂类型:理论教学 教 具:多媒体,项目二:认识城市轨道交通车辆 教学设计,教学任务1:城市轨道交通车辆的特点及分类,Page 5。
33、波长430450; 紫波长380430. 2.光通量 3.发光强度,合理的电气照明,必须达到绿色照明的要求.所谓绿色照明咽GreenLights,是指节约能源,保护环境,有益于提高人们生产工作学习效率和生活质量,保护身心健康的照明,第一节 。
34、5年10月成立以来,在三年时间,运营接管了秦沈客专京沪线沪杭线浙赣线郑徐线胶济线及胶济客专合宁客专京津城际大包惠等10条电气化铁路牵引供电系统的维管任务,总里程达5800余公里,折合20000多条公里,占国内电气化铁路运营里程的16.其中京。
35、个整体,我们将这个由发电送电变电配电和用电五个环节组成的整体称为电力系统,3,电力系统是由发电厂输电网配电网和电力用户组成的整体,是将一次能源转换成电能并输送和分配到用户的一个统一系统.输电网和配电网统称为电网,是电力系统的重要组成部分.发。
36、损失计算牵引网电压损失计算串联电容补偿 第七章 负序电流单相牵引变电所负序电流三相牵引变电所负序电流三相两相牵引变电所负序电流 第八章 牵引变电所换相联接 第九章 并联补偿,参考教材,曹建猷著,电气化铁道供电系统,中国铁道出版社,1993 。
37、我们运管公司作为中铁电气化局集团副局级子公司,自2005年10月成立以来,在三年时间,运营接管了秦沈客专京沪线沪杭线浙赣线郑徐线胶济线及胶济客专合宁客专京津城际大包惠等10条电气化铁路牵引供电系统的维管任务,总里程达5800余公里,折合20。
38、在一起有机地联成一个整体,我们将这个由发电送电变电配电和用电五个环节组成的整体称为电力系统,3,电力系统是由发电厂输电网配电网和电力用户组成的整体,是将一次能源转换成电能并输送和分配到用户的一个统一系统.输电网和配电网统称为电网,是电力系统。