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郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)第二标段(京广铁路西侧K5+800.030-南阳路西侧K6+339.000)顶管施工专项施工方案编制:审核:批准:中国铁路通信信号股份有限公司中国通号郑州市农业路快速通道工程项目部二一七年四月三快速通道主线桥和匝道桥工程创优方案1、工程概况本标段分主线桥

快速通道Tag内容描述:

1、1 快速通道工程文明施工方案快速通道工程文明施工方案 目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况.5 5 1、工程概况.5 2、工期要求.。

2、0K10+983.2,主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。
高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站台结合高架桥桥墩布置。
为了更好的掌握基桩工程的机械组合、施工周期及人员配备,特在P1m139桩位进行首件承台工程施工,施工桩号为:K10+828.二、工程管理目标本标段工程质量一次验收合格率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目。
项目经理部承诺:不论是自检,还是业主、监理的抽检、终检,任何时候都要求达到100%合格率,争取获得省级市政金杯奖及以上奖项。
三、施工安排及准备情况(一). 承台首件工程计划于2015年4月20日开始施工。
(二). 139#桩位桩头以破除,近期完成声测及桩底桩侧注浆工程,承台钢筋场地利用原有路面,成品、半成品及原材料要分区分批堆放并采取支垫覆盖的方法。
(三). 主材:水泥采用天瑞水泥有限责任公司生产的天瑞牌P.O42.5水泥;采用平顶山鲁山中砂、贾峪石子、上海宝钢生产的条钢及盘圆、河南新汉化工有限公司生的的聚羧酸XH-S10(四). 承台砼配合比已完成试验。
设计。

3、1 工程概况工程概况 4 1.21.2 项目部简介项目部简介 5 二、编制依据二、编制依据5 三、术语三、术语5 四、质量管理体系四、质量管理体系6 4.14.1 总要求总要求 6 4.24.2 文件要求文件要求 6 五、管理职责五、管理职责7 5.15.1 管理方针和质量目标管理方针和质量目标 7 5.25.2 策划策划 7 5.35.3 质量管理职责、权限和沟通质量管理职责、权限和沟通 8 5.45.4 质量活动分析质量活动分析13 六、资源管理六、资源管理13 6.16.1 资源提供资源提供13 6.26.2 人力资源管理人力资源管理13 6.36.3 基础设施基础设施13 6.46.4 工作环境工作环境14 七、产品实现七、产品实现14 7.17.1 工程项目实施的策划工程项目实施的策划 14 7.27.2 与业主有关的过程与业主有关的过程14 7.37.3 分包管理职责分包管理职责15 7.47.4 合同变更内容的评审合同变更内容的评审15 7.57.5 工程物资采购工程物资采购16 7.67.6 进货物资的验证和检验进货物资的验证和检验17 7.77.7 施工过程施工过程1。

4、日顶管施工专项施工方案编制依据:郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)第二标段(京广铁路西侧K5+800.030-南阳路西侧K6+339.000)施工图设计(第三册 排水工程)给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90一、工程概况本工程为郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)第二标段污水工程,该段道路分为农业路主线东段、农业路主线西段、嵩山路北段、嵩山路南段四个部分。
根据规划,本工程采用雨污分流制。
本标段为农业路主线东段,设计方案如下: 现状污水管与规划高架桥墩有冲突,按规划废除。
本段双侧新建污水管,设计管径为d80北侧污水管在K6+330 处向南接入南侧污水管,之后向东排入四标设计污水管(d800)。
1.1、地形地貌及地质情况1、地形地貌 地貌单元属于山前冲积郑州西部倾斜平原区,场地地形较为平坦,地貌较为单一。
现状主要为居民生活区和铁路附属用地。
2、地质条件根据钻探揭露及地质调查,地层由上而下分别为杂填土、粉土。

5、31根。
桥台2座,预应力钢筋砼连续箱梁,共计9联(主线桥5联,Z5匝道桥2联,Y5匝道桥2联). 支座采用抗震盆式橡胶支座。
伸缩缝采用型钢伸缩缝。
桥面系采用8cm厚钢筋混凝土铺装层和9cm厚沥青铺装层(5cm厚AC-20沥青底层和4cm厚AC-16改性沥青面层)。
设计为城市快速路,在伸缩缝位置及桥墩处设PVC管将雨水引入地面排水系统。
合理使用年限100年。
本工程作为郑州市重点工程,是缓解郑州市交通压力的主要交通干线,各级领导对工程质量的要求很高。
为实现质量目标,我单位新蒲建设集团有限公司在结构施工阶段成立以项目经理吕新合为负责人的创鲁班奖领导小组,并制定本管理办法,使质量管理工作制度化、规范化,以确保既定质量目标顺利实现。
质量目标:确定工程质量目标为鲁班奖。
安全文明施工目标:达到省级安全文明工地标准。
效益目标:工程建设期间严格控制工程造价。
在严格执行设计规程,规范和标准的基础上,适当提高关键材料的等级,确保使用寿命。
%*2、领导小组郑州市京广路-沙口路快速通道工程(第七标段)创鲁班奖领导小组组 长: 吕新合顾 问: 高祥云 副组长。

6、2、施工总体概述172.1 钢箱梁吊装172.2 整体施工182.3 施工重难点及相应对策183、整体施工安排193.1 进度计划安排193.2 进度计划保证措施193.3 劳动力组织计划203.4 拟投入的主要设备及材料213.5 总体施工流程233.6 总体施工顺序26第四章 临时支撑胎架271、临时支撑胎架结构形式272、临时支撑胎架安装283、临时支撑胎架防撞304、临时支撑胎架的受力分析314.1 计算说明314.2 胎架结构形式- 33 -4.3 胎架计算内容及计算结果- 33 -4.4 计算结论- 62 -5、临时支撑胎架布设位置- 62 -第五章 钢箱梁吊装651、安装准备651.1 桥段进场要求651.2 单节桥段验收要求651.3 桥段安装前临时停放661.4 吊装场地要求661.5 钢箱梁分段的加固措施661.6 钢箱梁吊前的准备工作692、吊耳及索具选择702.1 钢梁安装吊耳的。

7、 版本:A版发放编号: 目 录一、工程概况3二、工程管理目标3三. 施工安排及准备工作3四、施工工艺4五、工程概述5六、施工方案5七、保通指导思想6八、保通组织机构7九、各单位职责及任务分工7十、交叉路口安全保通8十一、特殊情况应急预案9十二、施工期间安全措施10编制说明一、工程概况郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0K10+983.2,主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。
高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站台结合高架桥桥墩布置。
二、工程管理目标本标段围挡保通工程质量一次验收合格率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目。
项目经理部承诺:不论是交警大队、城管大队还是业主及监理的检查,任何时候都要求达到100%合格率,争取良好的信誉。
三. 施工安排及准。

8、复线段)A1标项目经理部2018年03月目录1.编制依据12.编制原则13.工程概况13.1项目概述13.2气象条件23.3水文条件33.4地形、地貌34.项目部驻地建设34.1 项目经理部35.临时用电布置86.临时用水布置87.项目部绿化108.平面管理办法108.1 办公区108.2 生活区109.防汛防台措施1110.安全保证措施1111.环境保护措施1212.文明施工措施1213.场地布置图13中交x公局x公司福州XX快速通道(长乐营前至滨海新城复线段)工程 项目经理部临建方案 1.编制依据1.1建设工程安全生产管理条例1.2施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2015)1.2福建省高速公路施工标准化管理指南1.3中交第二公路工程局有限公司项目策划管理办法(修订);1.4中交第二公路工程局有限公司项目策划实施大纲;1.5福州XX快速通道(长乐营前至滨海新城XX复线。

9、 承包单位(章)项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日 期 审查意见: 项目监理机构 总监理工程师 日 期 注:本表各相关单位各存一份编号:004工程项目实施策划文件审核单(QG/SBC TX 8-2007/C-3)工程名称:郑州市农业路快速通道项目第九标段工程文件名称施工中扬尘控制专项方案项目部郑州市农业路快速通道项目第九标段工程项目部编制人审核者审 核 意 见签。

10、第 4 标段标段 钢箱梁制造项目经理部钢箱梁制造项目经理部 2013 年年 7 月月 1 日日 编制:编制: 审核:审核: 批准:批准: 武船重型工程股份有限公司武船重型工程股份有限公司 杨泗港快速通道四新段(陶家岭立交杨泗港快速通道四新段(陶家岭立交 国博立交)第国博立交)第 4 4 标段标段 钢箱梁制造项目经理部钢箱梁制造项目经理部 二二一四年八月一四年八月 杨泗港快速通道四新段(陶家岭立交国博立交)第 4 标段钢箱梁工程钢箱梁安装方案 2 目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况 4 4 1.1 工程概况.4 1.2 总体工程量.4 1.3 工程重点、难点分析.5 第二章第二章 编制目的及依据编制目的及依据 7 7 2.1 编制目的.7 2.2 设计图纸及施工组织设计.7 2.3 现行国家法律、法规及标准、规范.7 第三章第三章 总体施工部署总体施工部署 9 9 3.1 项目组织机构及人员组织.9 3.2 钢箱梁吊装施工总体步骤流程10 3.3 总体施工安排10 3.3.1 施工准备 .10 3.3.2 设备、及施工配置 .11 3.3.3 施工人。

11、文地质31.6不良地质及特殊岩土31.7施工工期31.8施工队伍配置42大临设施总体布局原则42.1认真进行经济技术比选42.2尽量布置交通便利42.3场地布设合理43架子队营区布置43.1隧道一队53.2隧道二队73.3隧道三队84环保、水保及安全措施104.1环水保方案104.2环保水保工作重点114.3.安全措施12普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程临建施工方案1 设计总说明1.1 工程概况普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程共有隧道3座,其中长隧道2座,中隧道1座,隧道折合整幅长度为2902.5m/3座,分别是煤炭坡隧道、岗坡隧道、细寨隧道。
煤炭坡隧道为分离式长隧道,右幅隧道桩号为:YK0+830YK1+900,长度为1070m。
隧道进口段位于直线上,洞身及出口位于R1130m的圆曲线上。
隧道为下坡隧道,纵坡坡度为-2.8%;左幅隧道桩号为:ZK0+850ZK1+945,长度为1095m。
隧道进口位于直线上,洞身及出口段位于R1070m的圆。

12、 受控状态:受控 版本:A 版 发放编号: 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 2 - 目目 录录 第一章第一章 编制说明编制说明.- 4 - 一、编制依据.- 4 - 二、适编原则.- 4 - 三、适用范围.- 5 - 第二章第二章 工程概况工程概况.- 5 - 一、工程概况.- 5 - 二、工程地质条件.- 5 - 三、工程水、电条件及交通运输情况.- 7 - 四、建设材料情况.- 8 - 五、主要工程项目及工程数量.- 8 - 第三章第三章 承建方针、目标承建方针、目标.- 10 - 一、建设方针.- 10 - 二、指导思想.- 10 - 三、工期目标.- 11 - 四、质量目标.- 11 - 五、安全目标.- 11 - 六、治安、消防目标.- 11 - 七、文明施工目标.- 11 - 第四章第四章 施工组织机构设置及现场总体规划部署施工组织机构设置及现场总体规划部署.- 11 - 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 3 - 一、项目组织机构.- 11 - 二、施工现场规划.- 16 - 第五章第五章 。

13、 3土方机械作业方法 4 二、 土方工程特殊问题处理 .5 三、 施工现场排水 .8 第四章 质量管理体系与保证措施 9 第五章 施工总进度计划及保证措施 .10 第六章 安全管理体系与保证措施 12 第七章 文明施工措施计划 . 17 第八章 施工场地治安保卫管理计划 .18 第九章 环境保护管理体系与施工措施计划 18 第一章 施工组织设计编制依据 本工程施工组织设计编织依据为: 一、 建设方提供的本工程招标文件。
二、 建筑设计院所设计的本工程施工图。
三、 现场场地情况及周围环境情况。
四、 国家现行建筑工程法律、法规、规范、标准等。
3 第二章 工程概况 一、建设基本情况 本工程起点芦医庙大街(桩号 K0+000),终点万三公路( K6+640),以现状道路中心线为准,总测量宽度为 150 米,即现状道路两侧约 55米, 根据 设计 施工图纸的要求,场地平整达到设计要求即可 。
第三章 施工方案与技术措施 一、工程测量 (。

14、 地上结构施工阶段策划 . 错误 !未定义书签。
3.1.4 装修施工阶段策划 . 错误 !未定义书签。
3.2 绿色施工管理内容及施工技术措施 4 3.2.1 绿色施工知识培训 . 4 3.2.2 环境影响 (大气、噪音、水、粉尘污染 )控制 . 4 3.2.3 能源利用与管理 . 8 3.2.4 水资源 . 9 3.2.5 场地文明 . 9 3.2.6 人员安全与健康 . 9 3.2.7 土方施工环保问题 10 2 一、编制依据: 1.1 施工现场场地介绍图; 1.2 中华人民共 和国环境保护法 1.3 ISO9001 2000质量手册 1.4 ISO9001 2000程序文件 1.5 环境、职业安全健康管理体系( EMS+OSHMS)程序文件 1.6 环境、职业安全健康管理体系( EMS+OSHMS)管理手册 1.7 ISO9000、 ISO14000 文件 3 第二部分 工程概况 2.1 工程简介 2.1.1 工程概况: 黄埔大街 金桥大道快速通道工程位于汉口地区东北方向,由现状的黄埔大街和 金桥大道组成,起于黄浦路立交落地点,止于三。

15、10 (二)建议措施 . 10 (三)施工协调事宜 . 11 五、施工技术方案 . 12 (一)路堑边坡排水系统 . 12 (二)路堑土方开挖施工 . 16 (三)预应力锚索施工工艺 . 18 (四) 锚索框架(十字面板) 施工工艺 . 30 (五)浆砌片石挡土墙施工工艺 . 31 (六) TBS植被防护 34 (七)坡体排水施工方案及措施 . 36 (八)边坡、滑坡监测及预应力锚索应力监测 . 38 (九)质量保证体系 . 40 (十)质量保证措施 . 42 (十一 )环境保护措施 . 44 城际快速通道一期工程 高边坡专项施工方案 六施工安全保证措施 . 45 (一)安全生产目标 . 45 (二)安全生产保证体系 . 45 (三)安全生产保证措施 . 46 (四)安全事故应急预案 . 59 (五)安全技术注意事项 . 74 附交通安全平面布置图 . 78 附施工横道图 施工总体流程图 城际快速通道一期工程 高边坡专项施工方案 K11+418-K11+715 右侧高边坡施工专项方案 一、工程概况 (一)工程简介 我部承担施工 XX 城际快速通道工程 A2合同段工程,起点桩号 K6。

16、 及工期安排 . 2 三、施工方案 3 (一)、钢筋砼盖板涵 4 (二)、钢筋砼圆管涵 7 (三)、倒虹吸 . 10 四、雨季施工措施 . 14 五、质量保证组织措施 15 六、施工安全保障措施 16 XXXX 快速通道工程 XXXX 段 涵洞施工方案 2 涵洞工程施工方案 一、工程概况: 全线共新建盖板涵、圆管涵、倒虹吸、共 41 道,总长 2513.79 米,通廊(盖板涵) 30 道,总长 1969 米,预留灌溉涵(圆管涵) 18 道,总长 1155 米。
第一工区:主线盖板涵 3 道, 172.64 米;圆管涵 8 道,515.95 米;倒 虹吸 5 道, 354.5 米;龙水湖支线盖板涵 2 道, 124.92米;龙水湖连接线圆管涵 1 道, 106 米;主线通廊(盖板涵) 11 道,762 米;预留灌溉涵(圆管涵) 8 道 554 米;龙水湖支线通廊(盖板涵)4 道 262 米;龙水湖支线预留灌溉涵(圆管涵) 3 道, 179 米。
第二工区:主线盖板涵 2 道, 118.54 米;圆管涵 7 道, 422.05 米;双桥支线盖板涵 2 道, 1。

17、概况 XXXX 高 速 段 改 建 工 程 二 标 段 X 工区 , 设 计 桩 号 为K7+369-K10+800,标段长度 3.431km,标段内共有中桥 1 座,圆管涵 1,盖板涵 1 道。
本工程施工过程中要开挖农田和河滩地,土方开挖量约 5 万 m3,回填土方约 13 万 m 大量的土方开挖填筑、运输及堆放等破坏了原有植被,在外力的作用下, 易 造成一定的水土流失,再加上工程所处区域属于 温带季风气候,主体施工安排在秋、冬季,多风干燥。
表层壤土很薄,多为粉砂。
若不进行水土保持,容易造成周边环境受到污染,农田生态环境受到破坏,因此水土保持工作至关重要。
二、水土保持的重要性及目标 水土保持的重要性: 中华人民共和国水土保持法及其实施条例规定: “ 一切单位和个人都有保护水土资源、防治水土流失的义务,从事可能引起水土流失的生产建设活动的单位和个人,有责任保护水土资源并负责治理因生产建设活动造成的水土流失。
” 水利部开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定第 2 条规定:凡从事可能引起水土流失的 生产建设活动的单位和个人,必须在项目可行性研究阶段编报水土保持方案,并根。

18、 2 第三节 工程特点、重点和难点 3 第二章 安全生产的技术组织措施 3 第一节 安全生产责任目标 3 第二节 安全生产管理体系 4 第三节 安全生产管理制度 5 第四节 安全生产 组织 措施 5 第五节 安全生产 技术 措施 6 第六节 安全生产具体要求 12 第 三 章 环境保护及安全 文明施工的 技术保证 措施 14 第一节 环境保护及安全文明施工目标 14 第二节 环境保护及安全文明施工组织机构 14 第三节 环境保护及安全文明施工管理制度 15 第四节 环境保护及安全文明施工 总体规划 15 第 五 节 交通组织措施 16 第六节 施工期 间 大气污染防治措施 17 第七节 施工垃圾和生活垃圾的处理措施 17 第八节 环境保护及安全文明施工技术护措施 17 安全文明施工专项方案 2 第一章 工程概况 第一节 编制依据 1、工程施工招标文件 2、工程施工投标文件 3、龙水至玉龙快速连接大道项目工程设计施工总承包合同 4、 XXXX 快速通道龙水至玉龙段两阶段施工图设计 5、现行技术规范: 5.1、 公路。

19、 5 建设工程方案 . 20 5.1 设计理念、原则及目标 20 5.2 绿化工程方案 24 5.3 亮化工程方案 24 5.4 辅助工程方案建议 26 6 劳动安全消防卫生 . 27 6.1 原则和要求 27 6.2 危害因素和危害程度分析 27 6.3 劳动保护和安全卫生设计依据 27 6.4 消防设计依据 27 6.5 劳动安全措施方案 28 6.6 消防措施 29 7 项目管理及环保措施 . 31 7.1 工程管理 31 7.2 环境保护 35 8 建设工程招标方案 . 37 8.2 项目招标范围 37 8.3 项目招标方式 . 37 8.5 招投标人资格、资质要求 37 9 项目实施计划、管理及投资控制 . 38 9.1 建设工期 38 9.2 项目实施进度安排 38 10 投资估算及资金筹措 . 39 10.1 编制依据 39 精品文档 可编辑 10.2 基础数据与说明 39 10.3 投资估算 40 10.4 资金筹措 40 11 效益评价及风险分析 . 41 11.1 财务效益分析 41 11.2 社会效益及评价 41 11.。

20、施工组织设计; (3)图纸会审纪要、设计变更; 1.2、主要规范规程; 公路桥涵施工技术规范JTG/ F50-2011; 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004; 混凝土结构工程施工规范GB 50666-2011; 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008; 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008); 建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008);,第一章、编制依据及编制原则,1.3、编制原则,合理配置资源,满足工程需要的原则。
以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
突出重点,统筹安排的原则。
统筹安排,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期或提前完成工程建设。
应用“四新”技术,提高施工水平的原则。
突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。
安全生产,预防为主的原则。

21、前,复核设计提供的测量点位,复测平面控制网和高程控制网,进行平差,精度达到规范要求,方可进行施工放样。
在施工放样桩位确定后,以桩基中心为圆心,以大于桩身半径在四周设立十字护桩,护筒做好标记并加固稳定。
经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。
,测量放线。
,经经测量放线确定桩位后,采用破碎锤将原路面破除。
,桩位。
,桩位。
,2.2物探:,物探孔。
,地下管线错综复杂的情况,桩基施工前,仔细查看管线图纸,以设计院提供管线图作为参考;开钻前在设计孔桩位置按设计桩径加40cm范围,使用白灰画圈,人工使用洛阳铲向下探测,孔径10cm,至少每15cm一个物探孔,呈十字型交叉布置;可分两层探测,第一层2m,第二层3m,共5m;第一层未发现管线,则用旋挖钻下挖2m后,再探测第二层。
若发现异物则采用人工配合反铲挖掘机开挖勘察,开挖探坑尺寸一般为3m4m,深度至挖出异物为止,确定地下物体种类,拍照取证。
物探孔位沿道路横向和纵向两方向布置,孔间距15cm,桩径1.5m的桩基每桩共探测29个孔位,2.3埋设护筒:,桩径1m直径的护筒,用8mm的钢板制作;桩径1.5m直径护筒,用10mm钢。

22、间完成时间责任部门配合部门完成情况责任部门签字1、进行机械作业的的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵循本工种的各项技术操作规程,并应经过专业培训,获得各种合格证书后,方准持证上岗。
制定主要施工设备安全技术培训规程,作业人员经专业培训合格。
施工前教育培训整个施工阶段设备物资部安全科、综合办公室、工程质检部、试验室、各工区、施工队定期完成2、施工所用的各种机械设备应定期进行检查和维护保养,保证其经常处于完好状态,不合格的严禁使用。
制定重要施工设备维护保养规程,各项目处按“设备管理实施细则”定期维护保养使用前整个施工阶段设备物资部试验室、各工区、施工队定期完成3、操作人员必须严格执行总公司“设备管理实施细则”、“公路工程施工安全技术规程”中有关施工机械的规定制定实施细则、安全技术规程各项目部、项目处组织操作人员学习。
经常性经常性机械设备操作人员设备物资部、安全科、各工区、施工队定期完成4、对其它施工现场作业人员,进行安全知识教育培训,提高其安全意识,增强自我保护意识。
按安全知识教育培训计划,培训其他施工现场作业人员经常性经常性安全科、各工区、施工队综合办公室、定期完成执行情况验证炉山至下司快。

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