汽车底盘

1、方法受到极大的挑战，现代维修技术人员应具有扎实的理论基础和丰富的维修经验。
鉴于上述原因，本人编写了汽车底盘构造与原理精解一书。
本书与以往介绍底盘的书籍有明显的不同之处，主要表现在以下几个方面：1）模块化学习：本书共由五章组成，每章可独立成系，使其具有最大的灵活性。
2）内容充实：本书系统地阐述了汽车底盘的构造、工作原理、检修方法，以及常见故障的原因、诊断和排除方法，且图文并茂，增加了读者的学习积极性。
3）注重实用：本书主要突出实图与实例、结构与原理、检测与维修三结合。
在学习过程中，对底盘的正确使用与保养、结构与原理、检修与更换、故障诊断与排除等均作以详细讲解。
本书全面系统地讲解了底盘四大组成系统，即传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的作用、组成及各组成部件的结构、原理、检修及故障诊断。
并对部分内容，如宝来02T五速两轴式变速器、途锐08D六速三轴式变速器、02M六速两输出轴式变速器、奥迪Quattro-Torsen中央差速器四轮驱动、大众4Motion-Haldex离合器四轮驱动、辉腾带减振控制的空气悬架系统、奥迪轮胎压力监控系统、奥迪液压式助力转向系统、速腾电动。

2、 项目一 实训安全注意事项项目二 工量具认识使用1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目三 底盘整体认识1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目四 离合器构造原理及拆装 1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目五 整车离合器拆装 1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目六 手动变速器构造原理拆装 1、实训目标2、实训资源（设备、材料、工量具等）3、实训注意事项4、实训步骤5、项目评分标准项目七 变。

3、出现异响的时间、条件和部位，进行可行性分析，得出底盘异响故障诊断、分析结论。
关键词：汽车底盘 故障诊断 维修目 录绪论- 11汽车底盘组成及功用- 21.1传动系组成及功用- 21.2行驶系组成及功用- 31.3转向系组成及功用- 31.4制动。

4、主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速度。
主减速器类型较多，有单级、双级、双速、轮边减速器等。
1）单级主减速器由一对减速齿轮实现减速的装置，称为单级减速器。
其结构简单，重量轻，东风BQl090型等轻、中型载重汽车上应用广泛。
2）双基主减速器对一些载重较大的载重汽车，要求较大的减速比，用单级主减速器传动，则从动齿轮的直径就必须增大，会影响驱动桥的离地间隙，所以采用两次减速。
通常称为双级减速器。
双级减速器有两组减速齿轮，实现两次减速增扭。
为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度，第一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。
二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮。
主动圆锥齿轮旋转，带动从动圆锥齿轮旋转，从而完成一级减速。
第二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转，并带动从动圆柱齿轮旋转，进行第二级减速。
因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上，所以，当从动圆柱齿轮转动时，通过差速器和半轴即驱动车轮转动。
三：实训目的 1、掌握主减速器结构与组成；2、掌握主减速器的组装与调整方法；3、&。

5、 西安航空职业技术学院制2011年 08 月 20日毕业设计开题报告课题题目宝马轿车底盘结构与维修课题性质A B C D E 课题来源A B C D 成果形式A B C D E 同组同学开题报告内容（1）研究的目的及意义：随着科学技术的发展及人们生活水平的日益提高，原来高不可攀的汽车逐渐走进人们的生活，成为生活中不可缺少的一部分。
然而在汽车给人们的生活带来多姿多彩及方便的同时，一项重要因素坚决不容忽视-安全。
而汽车的地盘又是影响汽车安全的重要部分。
为了保障人们的驾车安全；为了能让汽车更好的为人们服务；为了提高汽车的性能及使用寿命。
对汽车地盘的研究成为刻不容缓的课题，成为与人们息息相关的重要因素。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车地盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
汽车底盘对整车而言就像人的。

6、企业在利用远威系列汽车底盘改装各类专用车时，一定要遵守手册中提出的改装要求，否则会影响整车的使用性能和整车的可靠性。
由于本公司产品的结构和性能将不断地改进和完善，因此可能出现实物与本指南所列参数有不同之处，希望改装之前认真检查核对。
如有不明之处，请随时与太原南方重汽销售公司技术服务部联系。
地址：电话：传真：邮编：目 录一、底盘改装基本原则二、底盘改装安全须知三、底盘技术参数四、底盘改装五、计算公式一、底盘改装基本原则1、改装单位和最终用户应遵守本指南规定进行改装和使用；2、改装单位应对上装部分所有装置的设计、制造和安装负责；应对上装部分与底盘承载系统和动力输出系统连接与使用的正确性负责；应对由于上装部分总体布置设计而影响整车的安全性负责；应对改装后的整车负责；3、改装单位在安装上装时不得随意拆除、变更、削弱和破坏底盘原有的结构件，或使底盘承载部件产生较严重的应力集中；4、上装部分的结构设计应不影响底盘相关部位的检查、维修、拆装和。

7、按照需要传给驱动车轮。
3、传动系的类型1）按照发动机的布置形式分：FF / FR / RR / MR / nWD2）按变速器的类型分：MT / AT,传动系,3、传动系的动力传递路线 发动机 离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 车轮,传动系,扩展 汽车行驶的基本原理？1）驱动力的产生2）影响汽车运行的主要阻力a、滚动阻力：车轮滚动时轮胎与路面产生的变形以及轮胎与轮面之间的磨檫、车轮轴承内部的摩擦所形成的阻力称为滚动助力。
b、空气阻力：汽车行驶时，车身表面与空气相互摩擦，同时车身前部受迎面空气的压力，而尾部出现真空，产生压力差，由此形成的阻力。
现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。
c、上坡阻力：汽车上坡时总重力沿路面方向的分力，其方向与汽车行驶方向相反。
,传动系,扩展 汽车行驶的基本原理？3）汽车行驶的运动状态分析A、当牵引力等于行驶阻力时B、当牵引力大于行驶阻力时C、当牵引力小于行驶阻力时4）附着力及其对驱动力的限制定义：由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称之为附着力。
牵引。

8、 1、汽车的驱动形式 2、传动系的布置形式 教学重点难点： 汽车传动系不同布置形式及其应用。
作业与思考： 汽车传动系有哪些布置形式？ 列 举其代表 车型。
教学形式与教学手段： 多媒体课件教学 备注： 汽车底盘构造与检修电子教案 水利水电专科学校 2 汽车底盘构造与检修电子教案 第 1 讲 项目 2 离合器的构造与检修 学时： 1 目的要求 ： 1、掌握离合器的组成及功用； 2、掌握摩擦式离合器的工作原理。
主要教学内容： 2.1 概述 1、功用及要求 2、摩擦式离合器的工作原理 教学重点难点： 摩擦式离合器的结构及工作原理。
作业与思考： 绘出摩擦式离合器结构简图，指出各部分名称，说明何为结合状态，何为分何为结合状态；并请分析分离过程和结合过程。
教学形式与教学手段 ： 多媒体课件教学 备注： 汽车底盘构造与检修电子教案 水利水电专科学校 3 汽车底盘构造与检修电子教案 第 2 讲 项目 2 离合器的构造与检修 学时： 2 目的要求 ： 1、掌握膜片弹簧式离合器的结构特点及工作原理；。

9、汽车底盘及实训 14汽修班 底盘室 汽车底盘 14汽修班 14综合 1班 第二节课 第三节课 汽车底盘 14汽修班 14综合 1班 汽车底盘 12高职汽修 12高职汽修 第四节课 下午 第五节课 第六节课 第七节课 第八节课 XX店市职业教育中心 2014-2015 学年第一学期 学科教学工作计划 教师： xxxxx 学科：底盘 专业：农机 年级： 14级 学生情况分析 14 汽修班人数 11 人。
对专业目标明确，学习针对性强。
针对人数少可以精讲多练，合理设计，悉心施教。
教学内容分析 针对教学内容底盘相关部件的构造、原理、拆装、检查、修理、维护，围绕理论联系实践，重点突出学生对构造（认件）、拆装（程序）、检修（工艺）的掌握。
教学目标 一、 正确定性：明确汽车底盘学习内容包括构造、原理、拆装、检查、修理、维护。
二、 适当定量： 1、教学内容的分量 2、质量的具体要求。
三、 因材施教：给学生合理的定位，让学生爱学、会学、学 会。
提高教学质量措施 利用班班通图文并茂的给学生讲解，深入浅出，增删有度。
结合实物更形象、更直观。

10、 ()和半轴等总成组成。
6. 上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧 ,既起 ()的作用 ,又起 ()的作用。
7.北京切诺基吉普车 231 型分动器具有二轮高速挡、 ()、空挡和 ()四个挡位。
8.东风 EQl092 型汽车万向传动装置中采用 ()万向节 ;上海桑塔纳轿车万向传动装置中采用的是 ()万向节。
9.上海桑塔纳轿车主减速器为 ()轮式结构。
其主动锥齿轮与 ()制成一体。
10.解放 CAl092 型汽车主减速器为 ()齿轮式结构 .。
主要由一对螺旋锥齿轮和一对 ()组成。
11.差速器中行星齿轮的公转是指 ();自转是指 ()。
12.半轴通常可分为全浮式半轴和 ()两种 ,半轴的内端与 ()相连 ,半轴的外端与驱动轮轮毂相连。
二、判断题 1.离合器主、从动盘之间摩擦面积越大 ,所能传递的转矩也越大。
2.离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
3.离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
4.离合器在使用过程中 ,不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。
5.变速器中传动比越大的挡位 ,其输出转速和转矩均越大。
6.上海。

11、驶系组成及功用 4 3. 转向系组成及功用 4 4. 制动系组成及功用 第三部分 传动系 1. 传动系故障 5 2.离合器及故障诊断 3 3.离合器概述 3 4.离合器常见故障和诊断 5 5.变速器 - 7 6.变速器概述 7 7.变速器常见故障和诊断 11 8.变速器零件的维修 13 9.万向传动装置 - 14 10.万向传动装置的概述 14 11. 万向传动装置的故障和诊断 15 13.驱动桥的概述 18 14.驱动桥故障和诊断 19 第。

12、营销专业的专业核心课程，课程的目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上，力求科学地 反 映 现代 汽车 底盘的新工艺、新材料、新技术，使学生了解汽车的行驶原理，掌握汽车底盘及各总成的构造和工作原理，培养具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。
本课程的前续课程有 :汽车机械基础、电工与电子技术、汽车文化，后续课程为汽车性能与检测技术汽车营销技术汽车维修业务接待等。
二、课程设计思路 1. 本课程标准以汽车技术服务与营销专业学生的就业为导向，根据行业、企业专家对汽车技术服务与营销专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，同时遵循高等职业 院 校 学生 的认 知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。
2.变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容 ; 3.变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以 “ 了解 ” 、 “ 掌握 ” 为特征设定的学科型课程目标，从 “ 。

13、卷书 行万里路 汽车底盘转向系原理及常见故障分析 摘 要 在汽车行驶中，转向运动是最基本的运动。
我们通过方向盘来操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现自己的行驶意图。
在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，它也是决定汽车主动安全性的关键总成，如何 了解 汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能， 对汽车转向系的故障进行诊断和分析，始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。
特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对 更多不同的驾驶人群显得尤为重要。
本文 主要是通过方向盘和我们的爱车 进行分析 ，除了驾驶室裸露的一部分转向管柱外，在仪表盘下面，一直延伸到汽车前桥，还有转向系统的主要执行机构：转向器及其它附件。
汽车转向系常见的故障有：转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等。
这些故障现象通常为综合性故障，除与转向系统有关外，还可能与轮胎、悬架、车身等有关。
关键词 转向 系 /工作原理 /故障诊断 /排除 读万卷书 行万里路 Chassis steering system fault analysis principles and common AB。

14、改善措施，并浅析了汽车底盘优化设计的重要意义，并重点阐述了汽车传动系统参数优化设计的方法和研究方向。
关键词 ： 汽车底盘 故障诊断 传动系统 优化设计 2 目 录 摘 要 . 1 绪 论 . 3 一 、汽车底盘的组成和功用 . 3 （一） 传动系 . 3 （ 二 ） 行驶系 . 4 （ 三 ） 转向系 . 4 （ 四 ） 制动系 . 5 二 、汽车底盘 常见故障诊断与维修 . 6 （ 一 ） 离合器常见故障诊断与维修 6 （ 二 ） 变速器常见故障诊断与维 修 7 （ 三 ） 万向传动装置常见故障与维修 9 （ 四 ） 汽车传动系常见故障诊断与维修 . 11 （ 五 ） 驱动桥常见故障诊断与维修 . 12 三 、汽车底盘故障诊断分析实例 13 （ 一 ） 故障现象描述 . 13 （ 二 ） 故障诊断分析 . 13 （ 三 ） 诊断结论及维修 . 14 四 、汽车底盘优化设计 14 （ 一 ） 汽车底盘优化设计的意义 . 14 （ 二 ） 汽车传动系统参数优化设计现状 . 15 （ 三 ） 汽车传动系统参 数优化设计方法 . 15 （ 四 ） 汽车传动系统参数优化。

15、手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理 汽车底盘的故障诊断分析毕业论文 -付正运汽车底盘的故障诊断分析 烟台汽车工程职业学院毕业论文 4 烟台汽车工程职业学院毕业设计（论文）毕业（设计）论文系（部） 汽车制造工程系 专 业 汽车制造与曼颊磐席躲粤驾律哆丝挠潜熊妆芋酮税纸阴淡袱公怠众诡枯伏跳拉王觅汉阻虱睡坪耪次继绊四乍茅珍粒枣斗授销盗绢炸韩蹿曳声戴斧食萧银宿侯醇 【关键词】 ： 汽车底盘 汽车修理 汽车大修 汽车底盘的故障诊断分析毕业论文 -付正运汽车底盘的故障诊断分析 烟台汽车工程职业学院毕业论文 4 烟台汽车工程职业学院毕业设计（论文）毕业（设计）论文系（部） 汽车制造工程系 专 业 汽车制造与曼颊磐席躲粤驾律哆丝挠潜熊妆芋酮税纸阴淡袱公怠众诡枯伏跳拉王觅汉阻虱睡坪耪次继绊四乍茅珍粒枣斗授销盗绢炸韩蹿曳声戴斧食萧银宿侯醇 汽车底盘。

16、盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。
本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基 本要求 。
汽车底盘构造及维修 是 汽车运 应用专业的一门专业基础课，具有实践性强，与生产实际联系紧密的特点。
是 掌握职业岗位服务技能的主干课程，是一门专业 必修课。
二、 课程任务与教学目标 课程任务： 使学生掌握汽车底盘各系统的基础知识，了解汽车底盘各系统基本工作原理和结构、性能特点。
使学生掌握离合器故障诊断与维修、手动变速器故障诊断与维修、自动变速器故障诊断与维修、万向传动装置故障诊断与维修、驱动桥故障诊断与维修、行使系故障诊断与维修、转向系系故障 诊断与维修、制动系系故障诊断与维修。
汽车底盘专业培养目标：使学生具有扎实的理论知识和较强的实践技能；具有获取新知识、新技术和新工艺应用的能力；具有较强安装、故障诊断和维修等方面的能力； 为今后的工作打下良好的基础。
成为能够从事汽车生产、汽车销售和汽车维护的高技能综合型实用人才。
课程教学目标：包括知识目标、技能目标、素质目标三个方面。
1、知识目标 1）、了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型； 。

17、够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。
由此可见离合器的重要性，所以我们平时很有必要保养和维护离合器。
,离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
,知识链接,6,任务实施,离合器的维护检查主要包括检查离合器踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。
1.离合器踏板检查 （1）踩下离合器踏板，检查是否存在下述故障:踏板回弹无力。
异响。
踏板过度松动。
踏板沉重。
,一、离合器总成的检查,二、离合器液压系统的检查,7,任务实施,（2）离合器踏板高度的检查离合器踏板高度的检查如图51所示，掀起地毯或地板革，用直尺测量地面到离合器踏板上表面的距离。
如果超出标准，应调整踏板高度。
离合器踏板高度的调整可以通过踏板后的限位螺栓进行。
,一、离合器总成的检查,二、离合器液压系统。

18、用,2.传感器 （1）车速传感器,（2）节气门位置传感器,（3）节气门控制摇臀传感器,3.巡航控制ECU 节气门控制摇臂传感器可对巡航ECU提供节气门摇臂位置的电信号，目前采用较多的是滑线电位计式。
当节气门控制摇臂转动时，电位计随之转动，便输出一个与控制摇臂位置成比例且连续变化的电信号。
,4.执行器（1）真空驱动型,控制阀 a)控制线圈通电 b)控制线圈断电,发动机进气歧管,（2）电动机驱动型1）驱动电动机 2）电磁离合器 3）电位计,巡航系统的电动执行机构的结构组成图 1节气门轴 2，4，16复位弹簧 3，5节气门摇臂 6节气门 7，8传动缆索 9控制臂10电磁离合器 11减速机构 12电动机 13电位计 14电磁线圈 15加速踏板,1.汽车巡航控制系统的使用,三、汽车巡航控制系统的使用及检测,2.汽车巡航控制系统的基础检测 （1）检查 SET 功能 （2）检查加速功能 （3）检查滑行功能 （4）检查 CANCEL （5）检查RES(恢复)功能,（6）故障症状表,1.掌握汽车导航控制系统的种类。
2.掌握GPS汽车导航控。

19、的动力按照需要传给驱动车轮。
3、传动系的类型1）按照发动机的布置形式分：FF / FR / RR / MR / nWD2）按变速器的类型分：MT / AT,传动系,3、传动系的动力传递路线 发动机 离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 车轮,传动系,扩展 汽车行驶的基本原理？1）驱动力的产生2）影响汽车运行的主要阻力a、滚动阻力：车轮滚动时轮胎与路面产生的变形以及轮胎与轮面之间的磨檫、车轮轴承内部的摩擦所形成的阻力称为滚动助力。
b、空气阻力：汽车行驶时，车身表面与空气相互摩擦，同时车身前部受迎面空气的压力，而尾部出现真空，产生压力差，由此形成的阻力。
现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。
c、上坡阻力：汽车上坡时总重力沿路面方向的分力，其方向与汽车行驶方向相反。
,传动系,扩展 汽车行驶的基本原理？3）汽车行驶的运动状态分析A、当牵引力等于行驶阻力时B、当牵引力大于行驶阻力时C、当牵引力小于行驶阻力时4）附着力及其对驱动力的限制定义：由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称之为附着力。

20、 发动机机械系统检测与维修 课程、汽车底盘检测与维修课程、汽车电气检测与维修课程学习的基础上必修的一门课程，其主要是培养学生能够检测与排除现代汽车底盘各大系统一些常见故障的能力。
培养学生能独立操作仪器、仪表检测、分析故障点并排除故障的能力。
培养学生能自主学习，通过查阅技术资料而完成底盘各大系统出现综合形故障的分析排查能力。
培养学生成为一个高技能、高素质的合格的优秀员工。
二、课程目标 通过汽车底盘维修的学习，使学生能掌握独立检测、维修汽油电控发动机各控制系统常见故障的专业能力、自主学习能力、分析沟通能力。
（一）专业能力 1，具备与客户沟通能力，能祥尽咨询故障车况，查阅故障车技术资料，并能初评车辆技术状态和故障查找方案。
2，能迅速制定检测维修方案，并能正确选择工具、检测设备与仪器对故障车底盘各大系统进行检测与维修。
3，能对汽车底盘维修各系统结构有个全面的了解，能认知底盘各系统中的零部件。
并能识读它们。
4，能正确选用工具、设备与仪器对底盘运作发生故障检测与维修，并对其系统各零部件的技术要求、质量变化、参数要求进行查看分析故障。
6，能正确选用工具、设备与仪器对离合器。

21、速器挡位开关、CVT转速传感器和CVT从动带轮传感器。
拆卸控制阀体、变速器油管、定位销和垫圈。
拆卸21只飞轮壳体固定螺栓,拆卸飞轮壳体、定位销和垫圈。
拆卸ATF油管。
拆卸差速器总成。
拆卸主减速器半轴,然后拆卸中间轴从动齿轮。
,上一页,返回,下一页,2.1 实训：机械无级自动变速器的拆装与检修,拆卸驻车制动爪轴和齿轮,然后拆卸止动弹簧和止动爪。
拆卸固定起步离合器的卡环,再拆卸开口环护圈和开口环。
用专用工具拆卸起步离合器,将专用工具的拉爪放在驻车齿轮上,不要放在起步离合器的导向器上,拆卸起步离合器和中间驻车挡齿轮,如图2-2所示。
从输入轴上拆卸卡环垫片,止推垫圈、推力滚针轴承和止推垫圈,如图2-3所示。
,上一页,返回,下一页,2.1 实训：机械无级自动变速器的拆装与检修,从起步离合器上拆卸中间轴主动齿轮 (驻车齿轮),从中间轴主动齿轮(驻车齿轮)上取下密封环并检查是否有损坏,如图2-4所示。
拆卸ATF磁铁,将其清洁干净,并重新装到自动变速器上。
拆卸ATF滤清器卡环,拆卸并检查变速器油滤清器,如果被污染,则应更换新的变速器油滤清器。
将自动。

22、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），李永芳（第13章、第19章、第21章），张海波（第17章、第18章、第二十章）。
分别编写了相应章节的习题和答案。
最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。
上海工程技术大学汽车工程学院汽车构造习题集编写组2011年3月于上海WORD文档可自由复制编辑目录第一部分习题1第十三章汽车传动系统概述1第十四章离合器6第十五章变速器与分动器11第十七章万向传动装置16第十八章驱动桥20第十九章汽车行驶系统概述25第二十章车架和承载式车身26第二十一章车轮和车桥27第二十二章悬架。

23、升级；另一方面，企业在国家政策的引导下，在组织结构、产品结构、技术结构、市场结构等方面积极实施转型升级战略，全面、有效提升汽车产业的国际竞争力。
一辆汽车有多个系统组成，传动系统，制动系统，转向系统，行驶系统等等，而决定汽车的操纵稳定性和行驶平顺性的是汽车悬架系统。
悬架是现代汽车上重要总成之一。
汽车悬架把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性的连接起来。
悬架的最主要的功能是传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，缓和汽车驶过不平路面时路面传递给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的行驶平顺性。
保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。
悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成。
导向装置由导向杆系组成，用来决定车轮相对于车架（或车身）的运动特性，并传递除了弹性元件传递的垂直力以外的各种力和力矩。
缓冲块用来减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。
装有横向稳定器的汽车，能减少转弯行驶时车身的侧倾角和横向角振动。
减振器是具有减振作用，使振动迅速衰减，减轻振动使乘员感到不舒适和疲劳。
弹性元件则是为了缓和冲击，使车架与车。

24、并支撑车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
,1-1 汽车总体构造,汽车底盘示意图,1传动系 作用：是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。
组成：离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。
,1-1 汽车总体构造,2行驶系 作用：是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。
,1-1 汽车总体构造,3转向系 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。
组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。
,1-1 汽车总体构造,典型汽车动力转向系示意图,4制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
组成：制动器和制动传动机构等。
,1-1 汽车总体构造,典型汽车制动系示意图,三、电气设备 汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响设备、。